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[实用新型]一种等速驱动轴-CN201320382610.3有效
发明人：罗勇 -专利权人：浙江向隆机械有限公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种等速驱动轴，包括固定端球笼、中间轴、移动端球笼，中间轴两端分别与固定端球笼的内球笼和移动端球笼的内球笼连接，移动端外球笼与变速箱连接，固定端外球笼与车轮连接，固定端的内、外球笼之间为球形转动结构并配置相应的球道结构，中间轴在内球笼一端的表面设有连接用的花键，移动端内球笼设有对应的套接用的花键，中间轴的花键长度长于移动端内球笼花键的长度，移动端内球笼还设有容纳中间轴的轴向移动空间，移动端的内、外球笼之间的匹配结构采用与固定端球笼相同的结构
一种等速驱动

[发明专利]新型的汽车半轴外球笼-CN201711369331.2在审
发明人：孙钢;马涛锋;吴海丰 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：一种新型的汽车半轴外球笼：在汽车半轴外球笼主体的一端设有一个锥台面，所述锥台面上均布有若干啮合齿，每个啮合齿的对称平面和锥台面的一个轴平面重合。锥台面和汽车半轴外球笼主体同轴。汽车半轴外球笼主体与锥台面的连接部设有一个凹向汽车半轴外球笼主体且与汽车半轴外球笼主体同轴的连接螺纹孔。 1
汽车半轴外球笼锥台啮合齿锥台面同轴连接螺纹孔对称平面轴平面重合均布

[实用新型]一种具有润滑组件的外球笼-CN202220875293.8有效
发明人：郭锐 -专利权人：浙江振霆机械有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的说是一种具有润滑组件的外球笼，包括外球笼本体，所述外球笼本体上安装有防护机构，所述防护机构包括橡胶套，所述外球笼本体一端套合连接有橡胶套，所述橡胶套一端安装有防尘罩，所述防尘罩一端与外球笼本体外侧套合，所述橡胶套内部设有储油槽，所述外球笼本体一端内侧设有连通槽，所述橡胶套内侧设有两个导槽，所述导槽与连通槽连通，所述橡胶套和防尘罩上分别连接有卡合机构；能够对润滑油进行存放，并且在外球笼本体工作时能够对外球笼本体进行润滑油补给，有效的防止外球笼本体加快磨损。
一种具有润滑组件外球笼

[实用新型]一种驱动轴总成中带花键的外球笼-CN201821040696.0有效
发明人：汤爱平 -专利权人：安徽英克尔汽车零部件有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16D3/221 文献下载
摘要：本实用新型公开了驱动轴组件技术领域的一种驱动轴总成中带花键的外球笼，所述外球笼本体的左侧设置有外圈，所述外圈的外壁右侧设置有外花键，通过本驱动轴总成中带花键的外球笼的设置，在外球笼的左侧增加外圈、外花键和防尘罩固定槽，外圈可减小带花键传动轴的活动范围，防止车辆转向过度而损坏内球笼，增加内球笼使用寿命，外花键可与车辆轮毂单元配合使用，增加外球笼本体的扭矩，防尘罩固定槽可以与带花键传动轴配合固定一个防尘罩，减少灰尘进入外球笼本体内，增加驱动轴总成的使用寿命，通过弧形限位轨的设置，可将钢球放在其内部，使钢球工作时更稳定，同时使用钢球数量较少，钢球的浪费率低。
外球笼驱动轴总成防尘罩钢球外花键使用寿命传动轴固定槽内球笼本实用新型驱动轴组件车辆轮毂车辆转向单元配合弧形限位配合固定减小外壁体内

[实用新型]一种双外球笼的装配结构-CN201620087030.5有效
发明人：叶祥宝 -专利权人：宁波纬尚汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种双外球笼的装配结构，包括第一球笼组件和第二球笼组件以及中间轴，第一球笼组件和第二球笼组件通过中间轴相互连接，第一球笼组件和第二球笼组件均为外球笼，第一球笼组件的左端为连接端本实用新型的优点在于整个驱动轴总成采用两个外球笼连接组成而成，压缩长662±3(活塞杆与左端球笼端面平)，由于都是外球笼，这样工作角度更大，能够适应复杂的路面状态，且等速传动效果好，工作时无论传动方向，六个钢球全部传力，与球叉式万向节相比，承载能力强，结构紧凑，拆装方便。
一种双外球笼装配结构

[实用新型]一种高强度汽车启动机驱动轴-CN202121899560.7有效
发明人：叶祥宝;刘汉金;藤薛勇;周建新 -专利权人：宁波纬尚汽车零部件有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体是涉及一种高强度汽车启动机驱动轴，包括中间轴、外球笼和内球笼壳体，外球笼套接在中间轴的一端，所述内球笼壳体套接在中间轴的另一端，所述外球笼靠近中间轴的一端边缘处套设有固定套，固定套靠近中间轴的一端设有多个绕固定套圆周方向等间距分布的分力杆，每个分力杆的一端分别与固定套的边缘处活动铰接，中间轴靠近外球笼的一端外部能够转动的套设有活动套，每个分力杆远离固定套的一端分别与活动套的外部活动连接，本申请通过每个分力杆与活动套活动配合，使外球笼的作用力减小，并将外球笼产生的作用力分散给中间轴，提高了中间轴与外球笼的工作强度，增加了中间轴、锥形轴承和外球笼的使用寿命。
一种强度汽车启动驱动

[实用新型]一种带固定支架的汽车传动轴总成-CN201520279774.2有效
发明人：虞品春;曹开明;王海宇;郑利平;蔡文龙 -专利权人：温州聚泉汽车部件有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60K17/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带固定支架的汽车传动轴总成，包括内球笼、外球笼、内球笼防尘套、外球笼防尘套及中间轴，所述内球笼和外球笼分别连接于中间轴的两端，所述内球笼防尘套和外球笼防尘套的一端分别搭接于内球笼和外球笼的开口端
一种固定支架汽车传动轴总成

[发明专利]一种球笼内外径检测装置-CN201610231148.5有效
发明人：钟武;魏杰;汪伟;唐恩元;刘建武 -专利权人：上海精智实业股份有限公司
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G01B21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种球笼内外径检测装置，涉及机械检测技术领域。球笼内外径检测装置，球笼置于球笼固定装置内，并与驱动伺服连接，所述驱动伺服带动所述球笼旋转，所述球笼内部设有内检测头，外部设有外检测头，所述内检测头的端部抵于所述球笼的内壁上，所述外检测头的端部抵于所述球笼的外壁上，所述检测装置还包括位移传感器，用于检测球笼转动过程中内检测头和外检测头的位移量。本发明提出的一种球笼内外径检测装置，通过位移传感器随时检测球笼不同位置的内外径，能够检测球笼内外径的曲率变化，能够提高质检后产品的合格率。
一种球笼内外径检测装置

[实用新型]一种汽车内球笼-CN202121711132.7有效
发明人：张金星 -专利权人：浙江利中汽车底盘件有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车内球笼，属于球笼式万向节技术领域。它解决了现有汽车内球笼中定位螺丝和螺栓孔螺旋，容易造成两者的螺旋磨损，结构稳定性差的问题。本汽车内球笼包括外滚座和内球笼座，该内球笼座上具有轴向装配的主动轴，所述的主动轴通过内球笼座在外滚座上摆动，外滚座上具有球形槽，内球笼座位于球形槽内，外滚座和内球笼座之间设置有使内球笼座在外滚座的球形槽中导向滚动的装配机构，装配机构包括内球笼座上具有弹性设置的滚珠，外滚座的球形槽的槽壁上设置有滚道，内球笼座的滚珠装配于对应的外滚座的滚道中，滚珠和内球笼座之间设置有装填结构。本实用新型结构稳定，滚珠在内球笼座中装配的稳定性高，磨损小，使用寿命长。
一种汽车内球笼

[实用新型]一种大转角长移动的等速驱动轴总成-CN201520279880.0有效
发明人：虞品春;曹开明;王海宇;郑利平;蔡文龙 -专利权人：温州聚泉汽车部件有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16D3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大转角长移动的等速驱动轴总成，包括内球笼、外球笼、输入轴、输出轴及传动轴，所述内球笼包括伸缩端壳体、内球笼总成及内球笼防尘罩，所述外球笼包括固定端壳体、外球笼总成及外球笼防尘罩，所述传动轴两端分别通过设有第一花键段和第二花键段而连接内球笼总成和外球笼总成，所述第一花键段轴向长度为内球笼总成轴向长度的两倍，且所述第一花键段的两侧分别设有第一限位块和第二限位块，所述固定端壳体的内侧面设置成倾斜面，所述倾斜面的最大夹角为134度。
一种转角移动等速驱动总成

[发明专利]内外球笼连体锻件及其锻造模具-CN201410366588.2有效
发明人：黄声德 -专利权人：上海纳铁福传动系统有限公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本发明提供一种内外球笼连体锻件，其上端面包括外球笼上端面、外球笼上侧内壁、连接部上端面、内球笼上侧外壁、内球笼上端面，其下端面包括外球笼下端面、外球笼下侧内壁、连接部下端面、内球笼下侧外壁；该锻件还包括内球笼中心孔本发明还提供一种制造该锻件的锻造模具，模具的上模组件包括由凸模圈、凸模芯组成的分体式凸模，凸模圈下端形成锻件上端面成形面，凸模芯下端形成内球笼中心孔上侧壁成形面；下模组件包括顶杆以及由凹模外圈、凹模中间环和凹模内环组成的分体式凹模，分体式凹模上端形成锻件下端面、外球笼外侧壁的成形面，顶杆上端形成内球笼中心孔下侧壁成形面。本发明使锻件原材料利用率高，使内、外球笼的生产成本低。
内外连体锻件及其锻造模具

[发明专利]一种等速万向节驱动轴总成-CN201810027160.3在审
发明人：韩强;左明明;胡腾飞;陈胜岳;柴相钢;曾平林 -专利权人：宁波万航实业有限公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：一种等速万向节驱动轴总成，包括外球笼，中间轴，内球笼，左防尘罩，右防尘罩。外球笼和中间轴的左端的相应表面之间设有内圈、保持架和若干钢球。内球笼和中间轴的右端的相应表面之间设有右内圈、右保持架和若干右钢球。内圈与右内圈和中间轴的相应端部均花键连接并以卡簧固定。外球笼的内端设有和钢球适配的轴向滑槽，钢球与外球笼内端的轴向滑槽的相应表面触连。左防尘罩的最左端和外球笼的右端密封固连，左防尘罩的最左端的右侧和外球笼的右端面触连且直径小于外球笼的相应直径。
外球笼防尘罩等速万向节中间轴钢球内圈驱动轴总成轴向滑槽内球笼花键连接市场应用右保持架保持架端密封伸缩型右端面脱出固连滑移卡簧内端适配左端加工制造保证

[实用新型]一种等速万向节驱动轴总成-CN201820047188.9有效
发明人：韩强;左明明;胡腾飞;陈胜岳;柴相钢;曾平林 -专利权人：宁波万航实业有限公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：一种等速万向节驱动轴总成，包括外球笼，中间轴，内球笼，左防尘罩，右防尘罩。外球笼和中间轴的左端的相应表面之间设有内圈、保持架和若干钢球。内球笼和中间轴的右端的相应表面之间设有右内圈、右保持架和若干右钢球。内圈与右内圈和中间轴的相应端部均花键连接并以卡簧固定。外球笼的内端设有和钢球适配的轴向滑槽，钢球与外球笼内端的轴向滑槽的相应表面触连。左防尘罩的最左端和外球笼的右端密封固连，左防尘罩的最左端的右侧和外球笼的右端面触连且直径小于外球笼的相应直径。
外球笼防尘罩等速万向节中间轴钢球内圈驱动轴总成轴向滑槽内球笼花键连接市场应用右保持架保持架端密封伸缩型右端面脱出固连滑移卡簧内端适配左端加工制造保证

[实用新型]外球笼连接结构及电动汽车-CN202221624131.3有效
发明人：文志华 -专利权人：爱驰汽车有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16D3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种外球笼连接结构及电动汽车，其中，外球笼连接结构包括外球笼以及耐磨套装件，外球笼包括球笼壳，球笼壳的一端连接有转轴，球笼壳的另一端用以连接驱动轴，转轴用以安装于轮毂轴承内，球笼壳连接有转轴的一端的端面为基准端面，耐磨套装件套设于转轴的外周侧，且用于设于球笼壳的基准端面与轮毂轴承的端面之间，耐磨套装件设有容纳部，容纳部用以容纳润滑剂，通过设置容纳部容纳润滑剂，以便对耐磨套装件进行润滑，既有助于降低耐磨套装件的摩擦系数，减小外球笼的基准端面与轮毂轴承的端面之间的摩擦损耗，改善摩擦产生的异响和噪声，又能够在润滑剂被损耗后及时进行补充，有助于延长润滑剂的润滑效果。
外球笼连接结构电动汽车

[实用新型]驱动半轴、驱动半轴组件以及车辆-CN201721275803.3有效
发明人：李利;赵迁;赵春艳;杨良会 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：该驱动半轴包括：驱动轴，所述驱动轴包括外球笼、内球笼和配合在所述外球笼与所述内球笼之间的芯轴；中间轴，所述中间轴连接在所述内球笼的远离所述外球笼的一端并向远离所述外球笼的方向延伸，所述中间轴与所述内球笼同轴布置，并且所述中间轴与所述内球笼融合为一体。根据本实用新型的驱动半轴，通过将中间轴与内球笼融合为一体，可以保证内球笼与中间轴之间相对静止，由此有效避免了驱动轴与中间轴之间产生振动，从而提升了车辆的NVH性能，进而提升了用户体验。
内球笼中间轴驱动半轴外球笼驱动轴本实用新型方向延伸同轴布置相对静止用户体验融合芯轴配合保证