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[实用新型]船用螺旋桨节能导流筒-CN200620110062.9无效
发明人：赵学志 -专利权人：赵学志
申请日： 2006-03-07 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：一种船用螺旋桨节能导流筒，它由前大后小的前锥型筒1和后锥型筒2匹配焊接为一体；并在前锥型筒1和后锥型筒2上分别布设有3个支架焊接块3。在装配时将螺旋桨5置于后锥型筒2前部中空内，通过支架6焊接固定在船体4下。装配有本实用新型导流筒的船用螺旋桨，在转动时对水流所产生的向后推力都集中在筒体内，使水流沿轴向的推力增大，能量能被充分有效地利用来推动船体前进，从而节省了能耗；同时它可以避免水流产生空泡，消除了由空泡所导致的噪声
螺旋桨节能导流

[实用新型]一种大侧斜式船用螺旋桨-CN200920145314.5无效
发明人：蔡成华;盛新民;张建华;钱明永 -专利权人：镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司
申请日： 2009-03-18 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：一种大侧斜式船用螺旋桨涉及船用设备的领域，特别是涉及一种大侧斜式船用螺旋桨结构的改进。本实用新型就是提供一种振动噪音小、空泡少的大侧斜式船用螺旋桨。
一种大侧斜式船用螺旋桨

[发明专利]一种低硫船用馏分型燃料油及其制备方法-CN201910587072.3有效
发明人：倪丽娟;李英;郭强;蒋丽娜;代秀川;温晓东;杨勇;李永旺 -专利权人：中科合成油技术有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： C10G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低硫船用馏分型燃料油及其制备方法。它的制备方法，包括如下步骤：将煤粉经直接液化后的深加工油品，分馏切割至180～380℃馏程段A‑1基础油或160～340℃馏程段A‑2基础油，即得到低硫船用馏分型燃料油。本发明只需在直接调和出的DMA油中添加少量增粘剂，即可得出型号为DMZ的船用馏分型燃料油。本发明方法中，相对于石油基制备的船用燃料油，采用煤直接液化和间接液化油调和船用馏分型燃料油具有含硫含氮量非常低，酸值低，灰分含量少，低温流动性好的优点。
一种低硫船用馏分燃料油及其制备方法

[发明专利]一种VU型多级断层滑行板式摩托艇-CN02129422.4无效
发明人：韩国防 -专利权人：韩国防
申请日： 2002-08-22 - 公布日： 2004-02-25 - 主分类号： B63B35/73 文献下载
摘要：本发明是提供一种自重轻、艇(船、舟)与水面的无效磨擦面积小、结构合理、能耗低、起速、转向性能好、抗浪性高的VU型多级断层滑行板式摩托艇(船、舟)。本发明的目的可以通过下述方案实现：一种VU型多级断层滑行板式摩托艇(船、舟)，由艇(船、舟)体、滑行部分、操纵装置、动力部分、推进部分组成。新型玻璃钢复合材料和工艺，加上新型结构。采用最新高科技全塑钢复合材料，用特殊工艺制造。自重比目前所使用的艇(船、舟)减少了二分之一；强度提高三倍；使用寿命提高十倍；使用的环境条件提高五倍的耐受力；能量燃料消耗节省五分之三。
一种 vu 多级断层滑行板式摩托艇

[实用新型]一种改进型渔船船体-CN201420319688.5有效
发明人：蔡向阳;蔡文定;蔡芳建 -专利权人：石狮市宏泰船舶修造有限公司
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B63B3/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型渔船船体，包括船身本体、龙骨本体和船用导流管，龙骨本体沿长度方向的截面呈直角三角形，且龙骨本体的斜面为底面，龙骨本体的大端处于船身本体的船尾处，船用导流管设置在船身本体的船尾处，龙骨本体的大端处设有其第一端处于龙骨本体内，第二端伸出龙骨本体外至上述船用导流管内的螺旋桨轴，螺旋桨轴以可转动的方式安装在龙骨本体上。本实用新型有益效果是：其可避免传统大功率船用柴油机带动轴功率小的螺旋桨而出现大马拉小车的问题，使大功率的船用柴油机的输出机械功率和效率能够得到充分利用，较为节能，并不会增加船体的造价成本，另利用龙骨本体大端处高度的加深可使船体的船尾较为平稳
一种改进型渔船船体

[发明专利]一种船用液压舵机示范教学装置-CN201310280497.2无效
发明人：肖海荣;王常顺;潘为刚;韩耀振;张煌 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明实现了一种船用液压舵机示范教学装置包括小型液压舵机系统和工作原理展示装置两部分组成。所述的小型液压舵机系统是按照船用液压舵机工作原理设计的小型液压舵机，由两台互为备份的液压站、启动控制箱、电磁换向阀、液压油管路、液压伸缩缸、舵轴及舵叶组成，能够实现多种类型船用液压舵机的功能。所述的工作原理展示装置用于展示船用液压舵机的工作原理，能通过各个显示模块实时显示船用液压舵机系统内各部件的工作状态，并能根据设置的故障控制的小型液压舵机系统工作，从而模拟故障。本发明实现的船用液压舵机示范教学装置设计，具有噪音小，功耗低，体积小，重量轻，工作原理显示直观等优点。
一种液压舵机示范教学装置

[发明专利]一种船用槽型舱壁平面板架结构-CN202311058585.8在审
发明人：吴猛;李明明;文俊凯 -专利权人：广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
申请日： 2023-08-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，具体公开了一种船用槽型舱壁平面板架结构，其设于原船甲板板架和原船内底板之间，用于与原船槽型舱壁的凹口装配，所述船用槽型舱壁平面板架结构包括封板、竖向隔板、加强筋以及三角肘板，其中，封板的两端分别与原船甲板板架和原船内底板连接，用于封闭所述原船槽型舱壁的凹口，所述封板的侧边与所述原船槽型舱壁焊接且与所述原船槽型舱壁置于同一平面上；竖向隔板垂直设于所述封板朝向所述原船槽型舱壁的凹口的一侧本发明尽可能减少对原船结构的改动，从而减少改装的工作量，安装简单且易施工，具有较高的性价比和实用性。
一种船用槽型舱壁平面结构

[发明专利]船用V型发动机燃油系统及船用V型发动机-CN201811116019.7在审
发明人：卢元辉;徐帅卿;王玉杰;王永亮;范委修;董一江 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机燃油系统技术领域，具体涉及一种船用V型发动机燃油系统及设有该船用V型发动机燃油系统的船用V型发动机。本发明所述的船用V型发动机燃油系统，其中包括至少一个第一分配块，所述第一分配块的进油端连通设有两个高压油泵，所述第一分配块的出油端通过共轨管与V型发动机两侧的喷油器相连通，所述第一分配块的进油端还设有限压阀以及用于燃油由所述高压油泵通入到所述第一分配块的单向阀通过使用本发明所述的船用V型发动机燃油系统，能够在燃油系统的一个高压油泵损坏的情况下，仍能够保证轨压的稳定，提高发动机的可靠性和稳定性，满足船规要求。
船用燃油系统分配块高压油泵进油端发动机燃油系统喷油器出油端单向阀共轨管限压阀轨压连通发动机保证

[实用新型]一种船用服务器多媒介冷却装置-CN202220967244.7有效
发明人：梁富城;任凯;宋家标;宋冰;刘志标;叶太阳;刘子豪;陈启锋 -专利权人：湖南高涵热管理技术有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F25D16/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用服务器多媒介冷却装置，包括柜体，船用服务器外设有服务器散热板，还包括设置于柜体内的海水水箱、主循环泵、蒸发循环制冷系统；所述服务器散热板连接主循环泵出口，主循环泵将海水输送至船用服务器散热板将热量带出后进入海水水箱与现有技术相比，本实用新型的船用服务器多媒介冷却装置与目前热交换装置相比，集成度高、可靠性高、机脚振动加速度小、振动噪音小、能耗低、占用空间小、噪音小、安装维修方便、便于运输。
一种服务器媒介冷却装置

[实用新型]船用救生型雨衣-CN200720010493.2无效
发明人：姜永刚 -专利权人：姜永刚
申请日： 2007-02-07 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： A41D3/04 文献下载
摘要：船用救生型雨衣：是对雨衣结构的改进。解决了以往船用雨衣功能单一，而船用救生衣应用率低的问题；船用救生型雨衣：包括雨衣本体，在雨衣本体的左右衣片的内部及雨衣本体后衣片外部制有泡沫块；在雨衣本体外层缝制有夜光布；雨衣本体领口处设有口哨。本实用新型船用救生型雨衣在遮风挡雨的同时兼具有救生衣的全部功能，泡沫块设置在左右衣片内部，解决了以往船用救生衣遮挡脚下视线的问题，另外在雨衣本体外层缝制的夜光布，对于夜间搜救工作提供了方便；在雨衣的领口设有的口哨
救生雨衣

[实用新型]一种船用滚轮式绞绳机-CN201320107407.5有效
发明人：陈有清 -专利权人：平潭综合实验区永胜液压机械有限公司
申请日： 2013-03-08 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B65H75/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用滚轮式绞绳机。本实用新型的目的在于提供一种采用齿轮同步传动小滚轮的船用滚轮式绞绳机，包括大滚轮、小滚轮组、导向滑轮和驱动组件，大滚轮和导向滑轮转动安装在支架上，大滚轮由驱动组件带动转动，环绕于大滚轮边上设有一组以上的小滚轮组，小滚轮组中的小滚轮通过齿轮组由驱动组件带动转动。本实用新型的优点在于：采用齿轮组作为大滚轮与小滚轮传动结构的船用滚轮式绞绳机，齿轮传动相比于链轮更加精确稳定，能够保证小滚轮与大滚轮的同步性；而且在海上作业时，齿轮组不易腐蚀损坏，降低维护成本。
一种船用滚轮式绞绳机

[实用新型]低波低阻快速双体货船-CN200620099741.0无效
发明人：王彩当 -专利权人：王彩当
申请日： 2006-11-02 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：一种低波低阻快速双体货船，具有2个船片体，2片体通过连接桥刚性连接，各片体的长宽比L/b为10～20，长细比L/V^1/3＝7.5～12，其中，L为船片体水线长，b为船片体水线宽，V为船片体的排水体积，其特征是：货舱设在主甲板和连接桥上，有甲板载货型或半舱载货型。本实用新型的优点是：低波低阻快速，经过几次船模试验表明，这种细长型双体船具有兴波小、低冲刷、阻力小、吃水浅等优点。经测算，在航速不低于25公里/小时的情况下，2台主机功率合计仅为1600KW。
低波低阻快速货船

[实用新型]排水调整一体型顶推船驳船-CN200420069863.6无效
发明人：李振国;永翁聪 -专利权人：李振国;永翁聪
申请日： 2004-07-13 - 公布日： 2005-10-19 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：一种排水调整一体型顶推船驳船，顶推船从驳船的后侧嵌入连接成一体组成连接船，其连接构造特征为顶推船上设有凸齿型，驳船上设有凹齿型，顶推船上的凸齿型与驳船上的凹齿型对应相互嵌合连成一体。上述凸、凹齿型的齿型角度范围可以选择为5°～20°之内的锐角。上述顶推船上设有与驳船相连接的固定装置，用于连接和固定驳船，防止凸凹齿型滑动。本实用新型解决了现有在大风浪中顶推船与驳船不能连接同时航行问题，有利于提高顶推船与驳船的航行次数，实现长距离安全航行。同时，将顶推船与驳船的凸凹齿型的长度设置从上甲板一直到船底，缩小纵向的错位，使得顶推船与驳船之间摇动小，振动少，可提高船速15－20％。
排水调整体型顶推船驳船

[实用新型]船用同步带式风力发电机-CN201220570928.X有效
发明人：韩际平 -专利权人：韩际平
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用同步带式风力发电机，船用同步带式风力发电机其特征在于：在两个同步带轮上安装同步带，同步带上安装多个风叶；风吹动风叶，带动同步带及同步带轮转动，同步带轮驱动发电机轴，使多层盘式永磁发电机发电两同步带轮带动两组多层盘式永磁发电机，这两组多层盘式永磁发电机通过v型带传动，带动多个并列的多层盘式永磁发电机，如此使风力发电机功率成倍增加。船用同步带式风力发电机具有功率大、体积小、高度低等特点。
同步带风力发电机

[发明专利]深海养殖船-CN202110380313.4在审
发明人：乔国瑞;李成君;徐贺;康为夏;张海彬 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种深海养殖船，为宽扁船型的养殖船，所述宽扁船型的养殖船内舱中布置有多个养殖舱，所述养殖舱为槽型舱壁围成的正六边形结构，且每个养殖舱相互连接，呈蜂窝状布置。本发明提供的深海养殖船结构设计方案，船型为宽扁船型，型深小，干舷小，利于靠泊及转运，另外，较小的型深有利于槽型舱壁的强度，同时，养殖舱通过槽型舱壁围成正六边形，与目前的四边形养殖舱舱室相比，舱室在运动中能够形成更多方向的流体运动速度
深海养殖