专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]旁通回油滤芯-CN201320719760.9有效
  • 姚银军;李贤;易际川;叶萍 - 黎明液压有限公司
  • 2013-11-14 - 2014-05-28 - B01D29/15
  • 一种旁通回油滤芯,涉及旁通阀装置的回油滤芯技术领域,包括筒形骨架体,筒形骨架体侧面设置有滤网,筒形骨架体两端开口,筒形骨架体两端中一端为流体入口端、另一端为流体出口端,骨架体的入口端内开有旁通阀卡槽,旁通阀卡槽内嵌套有旁通阀组件,滤芯下盖通过卡连接方式紧密抵压连接在骨架体的入口端,旁通阀组件上端抵压旁通阀卡槽,旁通阀组件下端的压盖通过弹簧抵压在滤芯下盖内侧,滤芯下盖中心开有下盖通孔,旁通阀压盖可活动密封下盖通孔
  • 圧扣式带旁通回油滤芯
  • [发明专利]一种圆锥离合器-CN201610142504.6在审
  • 任国良 - 湖南省耒耕轻型耕田机制造有限公司
  • 2016-03-14 - 2016-05-18 - F16D13/24
  • 本发明提供了一种圆锥离合器,包括输入轴、离合套、三角轮壳、摩擦锥、缩弹簧、轮盖,所述输入轴依次穿过离合套、三角轮壳、摩擦锥、缩弹簧后,其端部通过轴承与轮盖相连;所述三角轮壳设有圆锥形通孔,所述摩擦锥位于该圆锥形通孔中并与三角轮壳接触配合,所述摩擦锥与输入轴通过花键连接,所述摩擦锥可以在输入轴上进行轴向移动;所述三角轮壳通过螺栓固定在轮盖上,所述压缩弹簧安装在摩擦锥和轮盖之间;所述离合套的一端通过斜齿与变速箱箱体上的斜齿互相嵌合,另一端通过平面轴承与摩擦锥接触配合
  • 一种圆锥离合器
  • [实用新型]一种流水线PP中空板箱体搭接机-CN201920640109.X有效
  • 林铨航 - 林铨航
  • 2019-05-06 - 2020-04-14 - B29C65/14
  • 本实用新型涉及一种流水线PP中空板箱体搭接机,包括板材翻板装置、校直闭合装置、输送装置、片材加热装置及直通式夹板装置;板材翻板装置包括至少两个翻转板、翻转驱动装置;校直闭合装置包括板材边缘校直装置,板材边缘校直装置包括第一校直板第二校直板以及校直板驱动装置;片材加热装置包括热辐射组件和校直夹板组件,校直夹板组件包括用于防护片材的挡光板,热辐射组件包括灯管安装架及热辐射灯管,校直夹板组件位于热辐射组件的下方,校直夹板组件包括第一加板、可相对第一加板移动的第二加板以及加板驱动装置。本实用新型的流水线PP中空板箱体搭接机焊接效率高。
  • 一种流水线pp中空箱体接机
  • [实用新型]一种塑排卷钉-CN201520023241.8有效
  • 周正伟 - 上海轩铎国际贸易有限公司
  • 2015-01-14 - 2015-08-26 - F16B15/08
  • 塑料排(3)经冲成型后两侧形成数个卡(4)和缝隙(6),中部形成数个楔形口(5),所述的卡(4)内卡入钉身(2),钉身(2)的顶部设置有钉头(1),钉身(2)的底部套接有稳定胶圈(7)。由于塑料排具有可绕性、连续性和可回收重复利用,可以使得射钉枪的钉匣缩小,增加射钉枪的轻便性,塑料排的连续性没有数量限制,可减少射钉枪补充钉材的次数,有利于建筑机械化的发展。
  • 一种塑排卷钉
  • [实用新型]汽车座椅骨架翻铆设备-CN201420163847.7有效
  • 万基权;童志攀;杨波;潘顺先;刘仕文;邹卫;郭超 - 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司;重庆长安铃木汽车有限公司
  • 2014-04-04 - 2014-09-03 - B21J15/20
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅骨架翻铆设备,包括机架,在该机架上安装有至少一对铆机构,同一对所述铆机构相互对称,所述铆机构包括夹持组件、铆头组件、油缸和支撑座,其中夹持装置和油缸均安装在支撑座上,所述铆头组件安装在所述油缸的活塞杆上,该铆头组件与夹持组件的夹持孔正对,同一对铆机构的夹持组件相对。以上方案的显著效果是,能对汽车座椅骨架的铆接部位进行良好铆接,能够对铆接时的精度进行调节控制,能从两侧同时铆接对称的汽车座椅骨架,采用多对铆机构时,能同时从对称的汽车座椅骨架两侧铆接所有铆接部位,大大提高了效率;同一对铆机构之间的距离能根据汽车座椅骨架的宽度调整,实用性更强。
  • 汽车座椅骨架设备

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