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[发明专利]冻土区高速公路片块石通风路基及其施工方法-CN201110448828.X无效
发明人：朱东鹏;刘戈;樊凯;李金平;符进 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： E01C3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种冻土区高速公路片块石通风路基及其施工方法。冻土路基热融沉陷引发的路基纵向开裂、沥青路面下路基尺寸效应等，严重影响工程安全和寿命。本发明能减小多年冻土路基融化及冻土路基发生的不均匀变形，减小气候变暖和人为工程活动对多年冻土路基特性的影响，提高路基结构的安全性和稳定性。
冻土高速公路片块石通风路基及其施工方法

[实用新型]一种冻土区高速公路片块石通风路基-CN201120560303.0有效
发明人：汪双杰;章金钊;朱东鹏;刘戈;樊凯 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： E01C3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冻土区高速公路片块石通风路基。冻土路基热融沉陷引发的路基纵向开裂、沥青路面下路基尺寸效应等，严重影响工程安全和寿命。本实用新型能减小多年冻土路基融化及冻土路基发生的不均匀变形，减小气候变暖和人为工程活动对多年冻土路基特性的影响，提高路基结构的安全性和稳定性。
一种冻土高速公路片块石通风路基

[实用新型]一种处理软土路基的固化板体稳定协调结构-CN201721814045.8有效
发明人：水伟厚;王涛;董炳寅;胡瑞庚;钱亚运;王亚凌;高斌峰;张新蕊;杨洁;董星;李凌宇 -专利权人：中化岩土集团股份有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种处理软土路基的固化板体稳定协调结构，该结构包括设置在软土路基表面的固化板体；所述固化板体下方设置有纵横交错的若干条齿墙；所述齿墙的顶部与所述固化板体的下表面连接，形成整体的软土路基约束结构本实用新型的优点是，将固化剂与淤泥混合形成的齿墙与固化板体可以对淤泥、淤泥质土等软土形成横向约束，避免水分和软土从固化板体的边缘挤出造成路基沉降。
固化板软土路基本实用新型齿墙淤泥横向约束路基沉降淤泥质土约束结构固化剂下表面纵横交错软土条齿挤出协调

[发明专利]运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法-CN201810834991.1在审
发明人：朱汉华;吴志军 -专利权人：武汉大学
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明为运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法，包括如下步骤：先计算半幅部分挖除原有路基重量；再计算换填轻质材料重量；计算两者相差重量；做好半幅路基通行半幅路基开挖的安全措施和标识；第五步，开挖半幅路基E m深、A₂m长，支护行车道开挖路基侧面；第六步，整平开挖半幅路基底部，铺设2cm厚A₂m长竹钢板；先在竹钢板上面梯形铺设EPS等轻质材料，再加铺2cm厚A₅m长竹钢板；在竹钢板上按照规范要求做好路面，开放半幅路基交通；按照循环做好另外半幅路基，开放全部路基交通。本发明采用的运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法具有施工方便，经济环保，从根本上解决运营公路软土路基桥头跳车。
路基轻质材料桥头跳车软土路基换填钢板开挖运营公路长竹行车道铺设支护安全措施挖除整平交通侧面开放通行施工环保

[实用新型]一种稳定型混凝土路面结构-CN201920901755.7有效
发明人：张云山 -专利权人：福建中勤建工有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定型混凝土路面结构，包括路基、加铺层、路面和牵拉机构，所述路基的底部设有碎石层，且碎石层的顶端浇筑有水泥混凝土基层，所述路基的顶端固定有加铺层，且加铺层的中部设有沥青橡胶砂浆层，并且沥青橡胶砂浆层的顶端覆盖有木质素纤维层，所述加铺层的顶端铺设有路面，且路面的内部设有沥青混凝土层，并且沥青混凝土层的底端通过防水粘结层与木质素纤维层相互粘连，所述路基的顶部设有牵拉机构，且牵拉机构的顶部贯穿加铺层并延伸至路面的底部。该稳定型混凝土路面结构，不仅避免了混凝土路面结构之间发生脱层，减少了混凝土路面结构的内部积水，而且延长了混凝土路面结构的使用寿命。
一种稳定混凝土路面结构

[实用新型]一种泡沫轻质混凝土路基-CN202221077420.6有效
发明人：王冬颖;左国庆;张伟;陈谷红 -专利权人：中冶华亚建设集团有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泡沫轻质混凝土路基，属于铁路应用领域，其技术方案要点包括下基面，下基面上方的右侧设置有泡沫轻质混凝土路面，下基面底部的上方开设有多个交错分布的凸峰和凹谷，泡沫轻质混凝土路面从下至上依次包括混凝土砂砾填充层、下泡沫轻质土层、多孔混凝土、上泡沫轻质土层和路基表层，泡沫轻质混凝土路面的右侧设置有排水渠道，排水渠道的下端面与下基面的上端面固定连接，将混凝土砂砾填充层填充的凸峰和凹谷上方，起到垫基效果，提高了路基结构的稳定性和支撑力，下泡沫轻质土层、多孔混凝土和上泡沫轻质土层从下至上分层混合浇灌铺设，使泡沫轻质混凝土路基无侧压力，填充密实，耐久稳定，低弹减震，施工便捷。
一种泡沫混凝土路基

[实用新型]一种防滑性透水路面-CN202320865476.6有效
发明人：张平 -专利权人：平湖市新信交通工程有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01C7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防滑性透水路面，包括路基层，所述路基层上设置有路面结构，所述路面结构包括位于路基层上的帕米亚孔混凝土路面，所述帕米亚孔混凝土路面的两侧设置有存水槽，所述存水槽位于路基的两侧设置，所述存水槽内设置有碎石层，且存水槽靠近帕米亚孔混凝土路面的一侧设置有渗水板。本实用新型中，通过设置存水槽配合碎石层，可以存储将帕米亚孔混凝土路面无法快速排出的水分，保证帕米亚孔混凝土路面上积水较少，不易出现打滑情况，保证路面的防滑效果，同时利用存水槽将水分渗出，从而保证排水面积
一种防滑透水路面

[发明专利]冻土路基大型模型试验施工方法-CN201610292554.2在审
发明人：汪双杰;陈冬根;陈建兵;金龙;朱东鹏;李金平;董元宏;袁堃;仝金虎 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明涉及冻土路基大型模型试验施工方法。模型试验模拟工况接近现实，试验周期短，试验数据翔实，但冻土路基模型试验的研究鲜有报道，使得试验结果产生一些不必要的误差。本发明规范了冻土路基模型试验施工方法，提高了传感器测试精度，规避了不必要的测试误差，适用于指导冻土路基模型试验施工。
冻土路基大型模型试验施工方法

[发明专利]一种全风化花岗岩沉积土路基及施工法-CN202210455444.9在审
发明人：蒋颖;邓捷;孙科;刘国祥;吕小龙 -专利权人：湖南建工交通建设有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种全风化花岗岩沉积土路基及施工法，一种全风化花岗岩沉积土路基及施工法，包括：准备铺设路基的原料；先将花岗岩积土铺设在路基的最底层，再对铺设好的花岗岩积土进行碾压；将经过粉碎处理的建筑垃圾颗粒铺设在花岗岩积土层的表面，并将铺设好的建筑垃圾进行碾压，将路基填筑用的填筑原料导入至搅拌机内，通过搅拌机对组成路基填料的各组成原料进行均匀搅拌处理；将均匀搅拌后的路基填筑填料铺设在建筑垃圾填筑层的表面；路基的填筑表层在铺设完成后本花岗岩沉积土路基不仅可以实现快速凝固，而且可充分实现对建筑垃圾的循环再利用，避免资源的浪费，绿色环保，满足了人们的需求。
一种风化花岗岩沉积土路施工

[发明专利]基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法-CN201910425987.4有效
发明人：陈伟志;李安洪;刘刚;姚裕春;吴沛沛;魏炜;孙晓;张莎莎;周川滨;朱曦 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法，以为路基溶陷量评价提供依据，能够适应粗粒盐渍土路基工程设计需要。包括以下步骤：①确定路基第i层填土重度γi，根据设计要求确定轨道结构自重均布荷载强度q1等参数；②确定轨道结构自重荷载在路基顶面以下深度z处产生的附加应力；③确定线间回填自重荷载在路基顶面以下深度z处产生的附加应力；④确定线路中心下深度z处产生的附加应力；⑤确定线路中心下深度z处产生的自重应力；⑥根据步骤④和⑤计算结果，判断Δσ土路基溶陷影响深度；若Δσz,RC/σz,RC≠0.05，重复步骤①～⑤的工作，直至Δσz,RC/σz,RC＝0.05，以确定粗粒盐渍土路基溶陷影响深度。
基于应力高速铁路盐渍土路基溶陷影响深度评价方法

[实用新型]软土路基与正常路基交界处防沉降结构-CN201821297276.0有效
发明人：唐震;赵乾文 -专利权人：中冶南方工程技术有限公司;中冶南方城市建设工程技术有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种软土路基与正常路基交界处防沉降结构，置于软基处理路段和正常路基路段交界处上，其包括从下往上依次设置的砂、碎石排水垫层、第一三向土工格栅、路基、第二三向土工格栅、下路床、第三三向土工格栅本实用新型能防止软土路基和正常路基段交界处不均匀沉降，从而提高路面稳定性。
交界处路基三向土工格栅软土路基本实用新型防沉降路段不均匀沉降路面结构层排水垫层软基处理依次设置路床碎石上路

[发明专利]石灰处理软土路基最佳方案的确定方法-CN201510091294.8有效
发明人：白繁义;宋海云;马士宾;李笑笑;崔巍 -专利权人：天津市市政工程研究院;天津市海顺交通工程设计有限公司
申请日： 2015-02-28 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及交通、道路，为提供一种基于响应面优化法的确定石灰处理软土路基最佳方案的新方法，本发明采取的技术方案是，石灰处理软土路基最佳方案的确定方法，包括如下步骤一、确定各结构层参数材料参数指标主要有原状软土路基回弹模量E0、石灰土层回弹模量E1、石灰土层处理深度hx、路面各结构层参数；二、计算路基顶压应变和道路使用寿命步骤1计算路基顶压应变步骤2计算道路使用寿命步骤3计算路基不同处理方案下的工程费用三、通过响应面优化软件确定最佳处理方案本发明主要应用于交通
石灰处理土路最佳方案确定方法

[实用新型]一种高填方风积沙路基的填筑结构-CN201820875287.6有效
发明人：李威;贺国峰;珠力克;陈博;高礼;艾克拜尔·艾尔肯;帕尔哈提·肉孜;袁世营;张永达;朱成成;蒋明 -专利权人：李威
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高填方风积沙路基的填筑结构，包括由风积沙填筑形成的路基、设置在路基上方的行车道、设置在路基上方行车道两侧的土路肩以及土路肩与对应的路基边侧形成的边坡；所述路基两侧靠土路肩内侧均设有砌体带本实用新型通过设置的砌体带、连接带和边坡与砌体带间的拉杆，有效抵抗了风积沙路基在行车荷载作用下风积沙向路基两侧侧向移动和边坡的垮塌，从而保护路基的稳定，减少路基塌方的出现，使高填方风积沙路基变形更小，养护成本更低
路基风积沙砌体边坡高填方填筑行车道本实用新型连接带拉杆侧向移动行车荷载垮塌塌方变形养护抵抗服务

[实用新型]紧固防散防渗水土路基结-CN202120172564.9有效
发明人：吴涛 -专利权人：吴涛
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： E01C3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及市政设施技术领域，且公开了紧固防散防渗水土路基结，包括路基，紧固防散防渗水土路基结，包括路基，所述路基上铺设有防渗水层，所述防渗水层设置为等边梯形状，所述路基的左右两侧分别设置有两个排水渠道该紧固防散防渗水土路基结，避免了路基内部结构长时间处于水渗透时出现软化的情况，进而保障了路基结构的整体强度，提高了路基结构在使用时整体的牢固性，避免了出现破裂的情况，这样也增加了路基结构的使用寿命。
紧固防渗水土路基

[发明专利]一种冻土路基结构-CN202310082133.7在审
发明人：孙兆辉;刘建坤;常丹;闫一辉;董彬林;刘生斌;王桂福 -专利权人：中山大学
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冻土路基结构，包括太阳能发电系统、热循环温控系统和冻土路基；太阳能发电系统与热循环温控系统电连接，用于对热循环温控系统提供电能；热循环温控系统包括压缩机、电子控制阀、冷凝器、上平面式铜管冻土路基依次由路面结构层、路基体和换填层组成，上平面式铜管布置在路面结构层的底部，下平面式铜管布置在换填层的底部。本发明实施例使用太阳能发电系统利用太阳能资源对冻土路基进行绿色热调控，通过热循环系统实现两种热循环过程，既能冷却防治冻土退化，又能加速冰雪融化，保障道路通行能力，本发明实施例可广泛应用于冻土区路基冻融灾害防治技术领域
一种冻土路基结构