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[发明专利]用于发动机主副油箱燃油切换的转换阀-CN201910179348.4有效
发明人：邵璠;李长伟;范礼;高大明;许秉政;阚杰;刘兴旺;胡紫昀 -专利权人：杰锋汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发动机主副油箱燃油切换的转换阀，包括阀体和设在阀体上的接发动机进油口、接副油箱出油口、接主油箱出油口、接主油箱回油口、接副油箱回油口以及接发动机回油口，所述阀体上设有与接发动机进油口、接副油箱出油口以及接主油箱出油口均相连通的吸油芯孔，阀体上设有与接发动机回油口、接主油箱回油口以及接副油箱回油口均相连通的回油芯孔，吸油芯孔内设有吸油端阀芯，回油芯孔内设有回油端阀芯，所述吸油端阀芯和回油端阀芯的外缘上均设有槽口，所述阀体内设有用于驱动吸油端阀芯和回油端阀芯转动的驱动结构。切换效率高，并且能避免油箱混油问题。
用于发动机主副油箱燃油切换转换

[实用新型]涡轮回流式循环油轴承润滑系统-CN201620087865.0有效
发明人：孙晓欧;吴永志;孙丽娟;陈岩 -专利权人：陈岩
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：涡轮回流式循环油轴承润滑系统，属于轴承润滑技术领域。本实用新型为了解决由于离心作用和不可避免的温度升高，使得轴承靠近轴心一侧得不到足够的润滑油，从而使轴承不得已磨损的问题。本实用新型的内侧回油涡轮套接在轴上，封油内侧盖上开有至少两个第一回油通道，至少两个第一回油通道周向布置，第一回油通道的进口与内侧回油涡轮的外轮缘对应；封油端侧盖上开有至少两个第二回油通道，至少两个第二回油通道周向布置，第二回油通道的出口与轴承对应给轴承供油；主机体上开有至少两个第三回油通道，第三回油通道与第一回油通道和第二回油通道连通。
涡轮回流循环轴承润滑系统

[发明专利]回油结构和压缩机以及空调器-CN202211405336.7在审
发明人：胡余生;方琪;徐嘉;刘双来 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请提供一种回油结构和压缩机以及空调器，包括壳体，壳体上具有中空通道，中空通道形成回油通道；回油通道连通储油结构和回油腔，回油腔能够承接使用后的油液，储油结构能够储存油液；回油腔内的油能够通过回油通道回流至储油结构内根据本申请的回油结构和压缩机以及空调器，能够降低压缩机吐油率。
结构压缩机以及空调器

[实用新型]一种柴油发动机燃油接头控制板-CN201822244530.7有效
发明人：陶海龙;宋文鹏;徐丙平;任爱琴;周俊;卫潇 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机燃油接头控制板，包括燃油接头控制板本体，燃油接头控制板本体内分别设有第一燃油进油通道、第一燃油回油通道、第二燃油进油通道和第二燃油回油通道，第一燃油进油通道两端分别装有整车端燃油进油接头和发动机端燃油进油接头，第一燃油回油通道两端分别装有发动机端燃油回油接头和整车端燃油回油接头，第二燃油进油通道与第一燃油进油通道相交连通，第二燃油进油通道与第一燃油回油通道错位布置，第二燃油回油通道与第一燃油回油通道相交连通，第二燃油回油通道与第二燃油进油通道和第一燃油进油通道均错位布置，第二燃油回油通道及第二燃油进油通道两端均装有螺堵；第一燃油回油通道内设有单向阀。
燃油回油进油通道柴油发动机错位布置进油接头发动机整车连通相交控制板本体通道两端单向阀控制板螺堵体内

[实用新型]一种复合丝制作设备的抹油结构-CN201721860341.1有效
发明人：肖永新;李鹏程;张海兰;许昳;朱松华;陈红伟 -专利权人：苏州扬昇纺织科技有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： D01H13/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种复合丝制作设备的抹油结构，其能够将涂抹后的油收集起来，使得整个抹油结构节约用油，且确保设备的干净整洁。其包括平行排列布置的若干个抹油装置，所述抹油装置的前端为抹油部件，对应的丝贯穿所述抹油部件的中间间隙、进行抹油处理，所述抹油装置的后端设置有进油口，所述抹油装置的内侧下端面设置有回油出口，所述回油出口的正下方布置有所述回油槽，所述回油槽沿着所述抹油装置的排布方向布置，所述回油槽的长度覆盖所有的所述抹油装置所对应的回油出口，所述回油槽的一侧下方设置有回油管路，所述回油管路外接至回油箱，所述出油箱通过主管外接对应的支管独立连接至每个所述抹油部件的进油口
抹油装置回油槽回油出口回油管路制作设备复合丝进油口外接本实用新型独立连接确保设备中间间隙出油箱回油箱下端面油处理油收集排布支管涂抹整洁贯穿节约覆盖主管

[实用新型]液压马达供油机构-CN201320229020.7有效
发明人：赵江波;班志强;唐玉宏 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油田服务股份有限公司
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压马达供油机构，包括进油通路和回油通路，进油通路包括依次相连的进油弯管、油路转换块、第一进油旋转接头、进油油缸、进油活塞、第二进油旋转接头；回油通路包括依次相连的回油弯管、油路转换块、第一回油旋转接头、回油油缸、回油活塞、第二回油旋转接头；进油弯管与仪器的进油管连接，回油弯管与仪器的回油管连接，第二进油旋转接头与液压马达进油口连接；第二回油旋转接头与液压马达回油口连接。
液压马达供油机构

[实用新型]一种在船舶滑油系统上使用的便携式投油回油滤箱-CN201220398322.2有效
发明人：徐志坚;周南阳 -专利权人：浙江方圆造船有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F16N39/06 文献下载
摘要：一种在船舶滑油系统上使用的便携式投油回油滤箱，属于船舶中的油管路系投油设备技术领域。它包括回油滤箱本体，其内配合设置一组回油滤器，回油滤器与回油集管连接，回油滤箱本体底部依次从下到上配合设置放泄旋塞、电加热器、温度继电器和出油口，回油滤器与回油滤箱本体通过法兰固定连接，电加热器和温度继电器电连接本实用新型在回油滤箱内设置回油滤器，对系统油进行过滤，磁性吸附过滤掉铁质金属粉末等杂质；通过设置电加热器，将回油滤箱中的油加热至需要的油温，提高油的流动性能，提高雷诺系数，易于将管壁上的脏物冲洗掉，提高清洁效果；其结构紧凑、操作方便，回油滤箱可以选择性的使用一个或两个全用，选择性好，使用灵活。
一种船舶系统使用便携式投油回油滤箱

[实用新型]具有堵塞观察功能的润滑油回收管路系统-CN201922088856.X有效
发明人：王伟 -专利权人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有堵塞观察功能的润滑油回收管路系统，包括：润滑泵站，润滑泵站包括油箱；上下延伸的回油主路，回油主路在延伸方向上的两端分别为允许润滑油在重力作用下流入的进油顶端和延伸至油箱内的出油底端，回油主路上从上到下依次设有三通管、开关阀以及回油过滤器；从三通管处引出的回油旁路，回油旁路先向上延伸后向下延伸，回油旁路在延伸方向上的两端分别为从回油主路内引出润滑油的进油端部和延伸至油箱内的出油端部，回油旁路上设有检测润滑油流经回油旁路的液流观察器。本实用新型能够避免在回油过滤器堵塞后润滑油溢出，在不停止润滑泵站的情况下洗换回油过滤器，维护耗时更短，成本更低。
具有堵塞观察功能润滑油回收管路系统

[发明专利]一种连续管作业机液压系统温度自动控制装置-CN201910318067.2在审
发明人：段文益;刘寿军;马青;贺会群;刘平国;郝军;芮群英;周忠城;杨志敏;宋治国;颜家福 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团工程技术研究院有限公司;中石油江汉机械研究所有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本发明提供了一种连续管作业机液压系统温度自动控制装置，所述装置包括：液压油箱、回油过滤器、冷却器、恒温阀、温度开关、回油集成块、电磁阀、加热器及温度变送器；液压油箱用于为液压系统提供液压油源；回油过滤器、加热器和温度变送器安装在液压油箱上，回油过滤器用于对液压系统回油进行过滤，加热器用于加热液压油箱中的液压油，温度变送器用于实时监测液压系统油源温度并控制加热器的启停；回油集成块用于汇集液压系统做功之后的热态回油；温度开关安装在回油集成块上，温度开关用于检测回油温度；冷却器用于在液压系统回油温度较高时对回油进行冷却；恒温阀设置在回油集成块去往冷却器及回油过滤器的回路上。
液压系统回油回油过滤器回油集成块加热器温度变送器温度开关液压油箱冷却器温度自动控制装置连续管作业机恒温阀控制加热器液压系统油加热液压实时监测液压油源电磁阀液压油启停热态做功油箱过滤冷却检测

[实用新型]一种连续管作业机液压系统温度自动控制装置-CN201920544660.4有效
发明人：段文益;刘寿军;马青;贺会群;刘平国;郝军;芮群英;周忠城;杨志敏;宋治国;颜家福 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团工程技术研究院有限公司;中石油江汉机械研究所有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连续管作业机液压系统温度自动控制装置，所述装置包括：液压油箱、回油过滤器、冷却器、恒温阀、温度开关、回油集成块、电磁阀、加热器及温度变送器；液压油箱用于为液压系统提供液压油源；回油过滤器、加热器和温度变送器安装在液压油箱上，回油过滤器用于对液压系统回油进行过滤，加热器用于加热液压油箱中的液压油，温度变送器用于实时监测液压系统油源温度并控制加热器的启停；回油集成块用于汇集液压系统做功之后的热态回油；温度开关安装在回油集成块上，温度开关用于检测回油温度；冷却器用于在液压系统回油温度较高时对回油进行冷却；恒温阀设置在回油集成块去往冷却器及回油过滤器的回路上。
一种连续作业液压系统温度自动控制装置

[实用新型]一种液压管路清洗回油过渡装置-CN202222018864.9有效
发明人：高利斌;陈良武;王付利;李坤;赵华林;许瑞鹏;朱君;彭万顺 -专利权人：中铁工程装备集团技术服务有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B08B9/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压管路清洗回油过渡装置，解决了现有技术中回油过渡装置通用性不佳、操作不方便的问题。本实用新型包括集成式回油块，集成式回油块设置在可移动座体上，所述集成式回油块上设有若干个回油对接头、若干个出油接头和若干个预留口，回油对接头与集成式回油块连通形成回油通道，出油接头与集成式回油块连通形成出油通道，出油通道和回油通道上均设置有阀门，阀门由设置在集成式回油块上的阀门开关控制。本实用新型能完成不同通径的清洗液压管路的多级回油，且在不移动清洗液压管路台车的基础上，可实现长距离液压管路的清洗及快速对接回油；无需变径接头，助于提高清洗液压管路的效率，节约成本，减少二次连接污染。
一种液压管路清洗过渡装置

[实用新型]防飞溅油盆-CN200920064690.1无效
发明人：毛笠泓 -专利权人：湖南长庆机电科教有限公司
申请日： 2009-06-03 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防飞溅油盆，包括油盆和设置在油盆的顶部面板上的回油螺母，其特征在于，所述的回油螺母的底部密封，回油螺母的筒壁上设有周向孔；还包括一设置在油盆内部的防飞溅盒，所述的防飞溅盒仅底面通向油盆的空腔，所述的回油螺母处于防飞溅盒内。油盆的顶部面板为回油过滤网。该装置能有效防止回油的飞溅。
飞溅

[实用新型]一种织机润滑油回油管冷却装置-CN201420542881.5有效
发明人：吕士贵;孙庆军;张争取;王月东 -专利权人：山东日发纺织机械有限公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种织机润滑油回油管冷却装置，其结构包括回油软管和出油管，在回油软管和出油管之间设有回油冷却管，所述的回油冷却管上端与回油软管的出油口连接，回油冷却管下端与出油管的进油口连接；所述的回油冷却管的外壁上设有散热片该冷却装置改变织机回油管结构，在回油管外部采用螺旋式散热片，增大了散热面积，大大降低了经过回油管的润滑油温度，经再次冷却后油温可接近普通正常温度，有利于织机的更好润滑。
一种织机润滑油油管冷却装置

[实用新型]单循环液压系统-CN201120529387.1有效
发明人：申忠玉 -专利权人：申忠玉
申请日： 2011-12-17 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：单循环液压系统，其特征在于：所述的单循环液压系统包括油箱，液压油，液压泵，液压控制阀，液压马达，液压油缸，进油道，液压元件回油道，进回油控制阀，单循环回油道。本实用新型的优点：液压系统工作时，液压系统中的液压元件需要回油箱的液压油不通过进油道回油，而是通过独立于进油道的单循环回油道回油，避免和减少回油对液压系统的二次污染，同时对液压系统有冲洗作用。
单循环液压系统

[实用新型]压缩机回油系统和空调器-CN201520578778.0有效
发明人：马攀;李大项;李凤嘉;石滋基 -专利权人： TCL空调器（中山）有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F25B31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种压缩机回油系统和空调器，其中，压缩机回油系统包括压缩机、油分离器和回油毛细管，压缩机的排气口、油分离器、回油毛细管和压缩机的回气口依次连接而形成循环回路；压缩机回油系统还包括回油控制阀组和控制器；回油控制阀组串接于油分离器与压缩机的回气口之间的回油通路上；回油控制阀组包括并联设置的第一控制阀和第二控制阀；第一控制阀和第二控制阀均为常闭型控制阀，并均电连接于控制器。本实用新型的技术方案能避免无法正常回油的现象出现，以及能避免出现在关机时大量润滑油回到压缩机内而导致下次开机出现液击现象的现象，提高了该压缩机回油系统的回油可靠性。
压缩机系统空调器

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