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- [实用新型]一种用于减速机增加固位锚力的装置-CN202022681495.2有效
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陈立勋
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盐城市世标机械制造有限公司
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2020-11-19
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2021-07-20
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F16H57/025
- 本实用新型公开了一种用于减速机增加固位锚力的装置，包括加强箱和加强架，所述加强箱中端固定连接有减速器，所述减速器顶段外壁一周均匀固定连接有加强架，所述减速器底端外壁一周均匀设有辅传输轴，所述辅传输轴外壁传动连接有传输齿轮，所述加强箱内壁顶部左端设有第一辅轴，所述加强箱内壁顶部后侧设有第二辅轴，所述加强箱内壁顶部右端设有第三辅轴，所述加强箱内壁顶部前侧设有第四辅轴，所述传输齿轮由加强箱内壁啮合连接第一辅轴、第二辅轴、第三辅轴和第四辅轴，涉及减速机增加固位锚力装置技术领域，通过增加固定锚力缓解了底部区域容易断裂的问题，通过降低传动力与固定锚力的抵触冲击缓解结构漏油影响正常运行和使用寿命的问题。
- 一种用于减速增加固位装置
- [发明专利]摄像光学镜头-CN202011048670.2有效
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杨永强
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瑞泰光学（常州）有限公司
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2020-09-29
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2020-12-15
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G02B13/00
- 本发明涉及光学镜头领域，公开了一种摄像光学镜头，所述摄像光学镜头共包含九片透镜，所述九片透镜自物侧至像侧依序为：具有负屈折力的第一透镜、具有正屈折力的第二透镜、具有正屈折力的第三透镜、具有负屈折力的第四透镜、具有正屈折力的第五透镜、具有正屈折力的第六透镜、具有正屈折力的第七透镜、具有负屈折力的第八透镜以及具有正或负屈折力的第九透镜；其中，所述摄像光学镜头的焦距为f，所述第一透镜的焦距为f1，所述第四透镜的轴上厚度为d7，所述第四透镜的像侧面到所述第五透镜的物侧面的轴上距离为d8，且满足下列关系式：‑5.00≤f1/f≤‑2.00；2.00≤d7/d8≤12.00。
- 摄像光学镜头
- [实用新型]车辆货厢厢板开闭缓冲器-CN200620028339.3无效
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单文昌
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孙国富
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2006-03-03
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2007-03-07
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B62D33/027
- 它是由四个杠杆、支架、螺旋弹簧、传力杆、弹簧托盘、铰链、固定耳等构成，缓冲器的固定耳以螺钉固定在侧厢板中间部，侧厢板底端以铰链与厢底板相连接；第一杠杆上端与固定耳链轴相连接，另一端与第三杠杆上端孔相轴接，第三杠杆的下端孔与支架下端相轴接；而第二杠杆的下端轴接于第三杠杆的中间位置，而第二杠杆的上端与第四杠杆右端相轴接，第四杠杆的左端与传力杆右端相轴接，杠杆机构设于支架内，支架以螺钉固定于厢板上；在传力杆上套设有螺旋弹簧及弹簧托盘，弹簧托盘以螺纹与传力杆相螺接。
- 车辆货厢厢板开闭缓冲器
- [实用新型]一种抗摔的四轴无人机结构-CN202220590715.7有效
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崔致远;赵子弈;李少博;张致宁;陈熙源
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东南大学
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2022-03-18
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2022-09-06
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B64C39/02
- 一种抗摔的四轴无人机结构，包括机座和抗摔减震机构；机座：其四角对称设置的安装口内均设有机架，机架的上表面外侧端头处均设有电机，电机的输出轴上端均设有螺旋桨，机座的内部中心处设有总控器，机座的上表面设有防护盖：设置于机座的底面；其中：所述机座的上表面设有蓄电池和PLC控制器，PLC控制器的输入端电连接蓄电池的输出端，电机的输入端电连接PLC控制器的输出端，总控器的输出端电连接PLC控制器的输入端；该抗摔的四轴无人机结构，可以将机座受到的竖直冲击力向左右两侧分散，再利用弹簧的弹性势能抵消机座受到的剩余冲击力，从而避免该四轴无人机降落时因冲击力过大而出现摔毁。
- 一种无人机结构
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