专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]插座连接器-CN200620112577.2无效
  • 江圳祥 - 莫列斯公司
  • 2006-04-25 - 2007-08-08 - H01R33/74
  • 一种插座连接器,可承载和止一芯片模块于其中,该插座连接器包括一绝缘本体、数个导电端子以及一板状框,该等导电端子设于该绝缘本体内,该板状边围绕形成一容置空间,该板状框的后部枢接于该绝缘本体的后部,该板状框的前部锁扣于该绝缘本体的前部,且由该板状框相邻两侧边分别延伸形成一具有一推抵部的片体,该推抵部伸入该容置空间,使该芯片模块能确实的被推至定位,而与该插座连接器良好的性连接。
  • 插座连接器
  • [实用新型]两灯两调光式白炽灯灯具-CN94230763.1无效
  • 汪建青 - 汪建青
  • 1994-11-14 - 1995-12-27 - F21S1/00
  • 一种两灯两调光式白炽灯灯具,串联着两盏电灯,电路负极端连接外电源零线,电路正极端连接位开关一,电路的两电灯串联段连接位开关二位开关正极连接外电源火线。通过位开关,接通一电路时两盏电灯同时通电发光发热较弱,接通二电路时,单由靠负极端的电灯发出强光。本实用新型优点是可调整电灯的光亮度,减缓了通电瞬间的灯丝发光发热幅度,提高了灯泡的耐用性。
  • 两灯两挡调光白炽灯灯具
  • [外观设计]推剪(-CN201730101435.X有效
  • 余于良 - 余于良
  • 2017-03-30 - 2017-09-12 - 28-03
  • 1.本外观设计产品的名称推剪()。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于修剪头发。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片主视图。
  • 电推剪
  • [外观设计]推剪(-CN201930715733.7有效
  • 蔡正浩 - 蔡正浩
  • 2019-12-20 - 2020-05-19 - 28-03
  • 1.本外观设计产品的名称:推剪()。2.本外观设计产品的用途:用于修剪毛发的推剪。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 电推剪
  • [外观设计]推剪(-CN202030337976.4有效
  • 张瑜 - 张瑜
  • 2020-06-29 - 2021-02-05 - 28-03
  • 1.本外观设计产品的名称:推剪()。2.本外观设计产品的用途:推剪。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 电推剪
  • [发明专利]一种极耳焊接定位工装-CN201910073024.2有效
  • 李俊杰 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2019-01-25 - 2021-07-02 - B23K37/04
  • 本发明公开了一种极耳焊接定位工装,包括芯定位盒,芯定位盒的相对盒面上分别设置有敞口的极耳定位槽和芯定位槽,芯定位盒的侧面设置有容纳极耳和芯焊接部伸出的侧向槽口;还包括芯压盖,芯压盖的边缘设置有朝向芯定位槽凸起的边,芯压盖和边均嵌设于芯定位槽中,边、芯压盖和芯定位槽的槽面围合呈容纳芯的腔体。该极耳焊接定位工装增加了芯压盖,并且在芯压盖的边缘设置边,芯压盖和芯定位盒夹持芯,保证焊接过程中芯的位置固定;边可确保芯焊接部的伸出长度,避免焊接操作前的对齐作业。
  • 一种焊接定位工装
  • [发明专利]一种前驱双模式混合动力传动装置-CN201210305332.1有效
  • 彭增雄;苑士华;胡纪滨;李雪原;荆崇波;魏超;吴维 - 北京理工大学
  • 2012-08-24 - 2012-11-21 - B60K6/44
  • 本发明属于动力传动技术领域,涉及一种传动装置,特别涉及一种前驱双模式混合动力传动装置。包括发动机、发动机输出轴、变速箱输入轴、发电机、电动机、拉维娜行星机构、换挡操纵元件、变速箱输出轴、扭转减振器、差速器、齿轮传动机构和齿形链;本发明是为了克服Prius油混合传动装置中速、高速节油效果不明显,同时可利用拉维娜行星机构形式的自动变速箱结构简单、工艺性好、中速工况油耗较低的特点,结合两者的优点,提出一种前驱双模式混合动力传动装置方案,满足低速、中速和高速巡航三种工况的节能需求,适合于我国道路交通特点的混合动力传动装置
  • 一种前驱双模式四挡混合动力传动装置

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