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[发明专利]一种复配含氧化合物车用初装油及其制备方法-CN202010922763.7在审
发明人：訾立钧;徐光楠;尤瑞虎;容永源 -专利权人：北京中燕恒成能源有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种复配含氧化合物车用初装油及其制备方法。该复配含氧化合物车用初装油主要由以下重量份的原料制成：工业异辛烷14‑60份、制苯抽余油2‑25份、混合芳烃10‑32份、甲基叔丁基醚2‑11份、异戊烷0‑30份、精制碳五0‑18份、乙醇2‑11份。本发明提供的复配含氧化合物车用初装油，能够提升油品低温冷启动性、动力提速性及抗爆性。同时通过调整复配含氧化合物比例，调整油品指标特性，提升初装油不同季节下油品使用稳定性、安全性。
一种复配含氧化合物车用初装及其制备方法

[发明专利]一种富烯烃低碳烃及含氧化合物生产车用燃料的方法-CN201110386413.4有效
发明人：朱向学;安杰;陈福存;徐龙伢;刘盛林;曾蓬;王清遐 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： C10G57/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种富烯烃低碳烃及含氧化合物生产车用燃料的方法，将富烯烃低碳烃/含氧化合物分成多路，与饱和烃类混合后进入多级冷激式固定床反应器；反应产物经过分离，得到高辛烷值汽油及车用液化气；该过程具有芳构化反应床层温升易控、反应温度低、副产干气量少、催化剂稳定性好、产品质量好、操作方案灵活性强的特点，有效提高了富烯烃低碳烃及煤基、生物基含氧化合物转化生产车用燃料过程的经济性。
一种烯烃低碳烃氧化生产燃料方法

[实用新型]车用复合式触媒含氧传感器装置-CN200620007410.X无效
发明人：孙实庆;孙爱芝;孙爱薇;孙爱蕾;孙宇楼 -专利权人：孙实庆;孙爱芝;孙爱薇;孙爱蕾;孙宇楼
申请日： 2006-03-03 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： G01N27/407 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用复合式触媒含氧传感器装置，是将纳米白金、黄金、稀土金属等触媒涂布于含氧传感器感测体外表或其周围附加的固置电热载体，而将其固置于排气管的触媒转化器前方，并接上电源，使于汽车冷车启动时，能导通电热载体的电源，促使涂布的纳米触媒迅速升温，对未完全燃烧的排气加以引燃，而产生的燃烧热能，除能促使含氧传感器提前侦测排气含氧量使回馈至引擎控制装置外，且随即加热后方的触媒转化器，使其快速升温到工作温度，进而使排气完全燃烧，以达缩短暖车等待时间及降低废气排放的实用新型。
复合触媒传感器装置

[发明专利]一种陶瓷型公交车用高性能盘式刹车片及其制备方法-CN201310576653.X无效
发明人：孙奇春;张逢 -专利权人：宁国飞鹰汽车零部件股份有限公司
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：发明公开了一种陶瓷型公交车用高性能盘式刹车片，其原料按重量百分比包括：14-18%改性酚醛树脂，18-23%纤维类材料，50-60%填充类材料，8-10%陶瓷纤维；其中，陶瓷纤维由普通硅酸铝纤维、高铝硅酸铝纤维、含氧化铬的硅酸铝纤维、含氧化锆的硅酸铝纤维、含氧化硼的硅酸铝纤维、多晶氧化铝纤维及多晶莫来石纤维中至少两种组成；纤维类材料由矿物纤维、玻璃纤维及纸纤维的一种或多种组成。本发明还公开了一种陶瓷型公交车用高性能盘式刹车片的制备方法。本发明中，所述陶瓷型公交车用高性能盘式刹车片的高温摩擦系数稳定，耐磨性好，且制备方法简单，成本较低。
一种陶瓷公交车性能刹车片及其制备方法

[发明专利]一种通过车内撞击启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置-CN201510448908.3在审
发明人：王清平 -专利权人：王清平
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造领域，尤其是一种通过车内撞击启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置，包括控制系统、车内氧气监测系统、临界含氧量报警系统和应急处置系统；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，车内撞击控制装置接收到车内儿童的撞击时启动所述儿童缺氧保护装置；控制系统接收车内氧气监测系统实时监测的含氧量数据后，与设置的临界含氧量进行比较；当车内含氧量达到或低于临界含氧量时，启动临界含氧量报警系统，同时启动应急处置系统，有效保护困锁在车内的儿童的生命安全。
一种通过撞击启动汽车儿童缺氧保护装置

[发明专利]车用环保汽油-CN201210364316.X无效
发明人：顾彩英 -专利权人：启东市东洲仪表有限公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用环保汽油，所述车用环保汽油由以下各组分的原料组成：甲醇10-20份，石油醚4-6份，辛烷2-4份，异丁醇20-30份，丁酮1-2份，二茂铁4-6份。本发明的车用环保汽油含氧量较高，燃烧完全，大大减少了碳氢的排放，减少了大气污染，满足人们的需求。
环保汽油

[发明专利]一种通过车内音频启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置-CN201510449018.4在审
发明人：王清平 -专利权人：王清平
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造领域，尤其是一种通过车内音频启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置，包括控制系统、车内氧气监测系统、临界含氧量报警系统和应急处置系统；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，车内音频控制装置接收到车内超过60分贝的高频声音刺激时启动所述儿童缺氧保护装置；控制系统接收车内氧气监测系统实时监测的含氧量数据后，与设置的临界含氧量进行比较；当车内含氧量达到或低于临界含氧量时，启动临界含氧量报警系统，同时启动应急处置系统
一种通过音频启动汽车儿童缺氧保护装置

[实用新型]一种通过车内音频启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置-CN201520552622.5有效
发明人：王清平 -专利权人：王清平
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是一种通过车内音频启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置，包括控制系统、车内氧气监测系统、临界含氧量报警系统和应急处置系统；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，车内音频控制装置接收到车内超过60分贝的高频声音刺激时启动所述儿童缺氧保护装置；控制系统接收车内氧气监测系统实时监测的含氧量数据后，与设置的临界含氧量进行比较；当车内含氧量达到或低于临界含氧量时，启动临界含氧量报警系统，同时启动应急处置系统
一种通过音频启动汽车儿童缺氧保护装置

[发明专利]一种通过车内门把手启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置-CN201510449019.9在审
发明人：王清平 -专利权人：王清平
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造领域，尤其是一种通过车内门把手启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置，包括控制系统、车内氧气监测系统、临界含氧量报警系统和应急处置系统；所述儿童缺氧保护装置通过设置在车内侧门把手上的控制装置启动；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，被困在车内的儿童拉取车内侧门把手即可启动所述儿童缺氧保护装置；控制系统接收车内氧气监测系统实时监测的含氧量数据后，与设置的临界含氧量进行比较；当车内含氧量达到或低于临界含氧量时，启动临界含氧量报警系统，同时启动应急处置系统，有效保护困锁在车内的儿童的生命安全。
一种通过内门把手启动汽车儿童缺氧保护装置

[发明专利]一种燃料电池车供氧控制方法、装置、设备和介质-CN202210091666.7在审
发明人：熊洁;吴昊;熊成勇;杨天峰;张明凯 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H01M8/04791 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池车供氧控制方法、装置、设备和介质，包括：根据燃料电池车的目标输出功率，确定燃料电池车中空压机的标准转速，标准转速是燃料电池车在目标含氧量的环境中标定得到的转速；获取燃料电池车当前所在海拔高度环境中的大气含氧量；根据标准转速和大气含氧量，确定空压机的目标转速，并控制空压机以目标转速为燃料电池车中的燃料电池输送空气。本申请提供的控制方法可以使燃料电池车适应由于海拔高度不同带来的含氧量的不同的环境变化，并始终保持在较优的运行状态，以保证燃料电池车可以更加精准地响应驾驶需求。
一种燃料电池供氧控制方法装置设备介质

[发明专利]一种车用自动报警与救助系统-CN201510582361.6有效
发明人：孙玉宝;苏柏;李萍 -专利权人：芜湖安瑞光电有限公司
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用自动报警与救助系统，其包括车内声音信号识别装置、图像识别装置、含氧量传感器、温度传感器、报警器、空调控制器以及计算芯片,所述计算芯片根据车内声音信号识别装置、车内影像识别装置、含氧量传感器本发明可以通过声音信号传感器与图像识别装置准确判断车内是否有人员在内，在车内有人时，如果含氧量与温度较高，自动报警并发送至用户的移动终端，用户可以通过移动终端对车的门窗进行解锁。
一种自动报警救助系统

[发明专利]车用模糊控制儿童缺氧保护装置及保护控制方法-CN201810536512.8有效
发明人：闵海涛;宋琪;曹起铭;李成宏 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用模糊控制儿童缺氧保护装置及保护控制方法，装置包括汽车状态检测模块、含氧量检测模块、模糊控制模块以及保护控制模块，上述各模块均与汽车ECU相连；方法步骤为：步骤一、通过汽车状态监测模块综合判断汽车是否处于熄火停车状态，并确定车内是否有生命体存在；步骤二、模糊控制模块利用模糊控制法，获得车窗的开闭程度并进行精确控制；步骤三、保护控制模块启动，对被困儿童进行保护并对车内环境进行综合调控；本发明可检测车内含氧量的变化，根据含氧量是否发生变化判断车内是否有生命体存在，有效解决汽车长时间驻车时车内缺氧对车内困锁儿童可能造成的安全隐患，减少此类伤害。
车内模糊控制模块缺氧保护装置控制模块模糊控制含氧量生命体车用汽车状态检测模块含氧量检测模糊控制法安全隐患变化判断车内环境监测模块汽车状态停车状态有效解决综合调控综合判断汽车ECU 可检测熄火开闭驻车汽车车窗缺氧伤害

[实用新型]车用模糊控制儿童缺氧保护装置-CN201820818975.9有效
发明人：闵海涛;宋琪;曹起铭;李成宏 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用模糊控制儿童缺氧保护装置，装置包括汽车状态检测模块、含氧量检测模块、模糊控制模块以及保护控制模块，上述各模块均与汽车ECU相连；方法步骤为：步骤一、通过汽车状态监测模块综合判断汽车是否处于熄火停车状态，并确定车内是否有生命体存在；步骤二、模糊控制模块利用模糊控制法，获得车窗的开闭程度并进行精确控制；步骤三、保护控制模块启动，对被困儿童进行保护并对车内环境进行综合调控；本实用新型可检测车内含氧量的变化，根据含氧量是否发生变化判断车内是否有生命体存在，有效解决汽车长时间驻车时车内缺氧对车内困锁儿童可能造成的安全隐患，减少此类伤害。
车内模糊控制模块缺氧保护装置本实用新型控制模块模糊控制含氧量生命体车用汽车状态检测模块含氧量检测模糊控制法安全隐患变化判断车内环境监测模块汽车状态停车状态有效解决综合调控综合判断汽车ECU 可检测熄火开闭驻车汽车车窗缺氧伤害

[实用新型]一种通过车内门把手启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置-CN201520552710.5有效
发明人：王清平 -专利权人：王清平
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是一种通过车内门把手启动的乘用汽车儿童缺氧保护装置，包括控制系统、车内氧气监测系统、临界含氧量报警系统和应急处置系统；所述儿童缺氧保护装置通过设置在车内侧门把手上的控制装置启动；当驻车时间超过30分钟且车门车窗紧闭时，被困在车内的儿童拉取车内侧门把手即可启动所述儿童缺氧保护装置；控制系统接收车内氧气监测系统实时监测的含氧量数据后，与设置的临界含氧量进行比较；当车内含氧量达到或低于临界含氧量时，启动临界含氧量报警系统，同时启动应急处置系统，有效保护困锁在车内的儿童的生命安全。
一种通过内门把手启动汽车儿童缺氧保护装置

[发明专利]煤基/生物基含氧化合物生产燃料/芳烃催化剂及其应用-CN201110252574.4无效
发明人：朱向学;徐龙伢;王玉忠;谢素娟;安杰;陈福存 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B01J29/80 文献下载
摘要：本发明目的是提供一种煤基/生物基含氧化合物转化生产车用燃料/芳烃催化剂及其制备方法以及应用。其特征在于所述煤基/生物基含氧化合物为二甲醚或乙醇，或其与其它组分(水，催化干气，液化气)的混合物，这些组分总质量分数<70%；所述催化剂由小晶粒ZSM-5/ZSM-11共晶分子筛及氧化铝或二氧化硅粘结剂成型后所述原料在本发明催化剂上、在固定床多段分段进料式绝热反应器中，在特定反应条件下生产车用燃料或芳烃。
煤基生物氧化生产燃料芳烃催化剂及其应用

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