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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种汽车坐垫后端部抬升结构及汽车座椅-CN202220928203.7有效
发明人：游双全 -专利权人：重庆双玛科技有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60N2/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车坐垫后端部抬升结构及汽车座椅，借助于汽车座椅的靠背骨架向后旋转来驱动设置在汽车座椅骨架上的抬升机构动作，以带动坐垫后端部随靠背骨架向后旋转而抬高，且当靠背骨架向后放平后，坐垫后端与靠背下端基本处于同一平面本实用新型通过抬升机构巧妙地实现了对汽车坐垫后端部的平稳地抬升，使得靠背向后放平时，靠背下端与坐垫后端部的高差得以消除，大幅提高了使用者躺卧休息时的舒适性。
一种汽车坐垫后端抬升结构汽车座椅

[发明专利]火花塞-CN202080003963.0有效
发明人：棚桥祐介;西尾直树;川岛佑典 -专利权人：日本特殊陶业株式会社
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H01T13/20 文献下载
摘要：在火花塞中，中心电极(50)具有外径在中心电极(50)中最大的大径部(52)。大径部(52)卡止于绝缘体(10)的轴孔(20)内的朝向后端的面(22A)。主体配件(30)在比中心电极(50)靠后端侧具有内径朝向后端侧扩径的扩径部(36)。绝缘体(10)具有作为自身在从朝向后端的面(22A)的后端到扩径部(36)的顶端为止的区域(AR)中的一部分的第一部(70)，第一部(70)在上述区域(AR)中厚度最大，并至少配置于大径部(52)的外周
火花塞

[发明专利]锥形立铣刀及切削头-CN201680019765.7在审
发明人：畔上贵行 -专利权人：三菱综合材料株式会社
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B23C5/10 文献下载
摘要：在围绕轴线(O)旋转的立铣刀主体(1)的前端部设置有切削刃部(7)，该切削刃部(7)具有底刃(5)，从立铣刀主体(1)的内周侧向外周侧延伸；及锥形外周刃(6)，从该底刃(5)的外周端向后端侧延伸，且随着朝向后端侧，切削刃外径逐渐变大，并且，在该切削刃部(7)的后端侧设置有随着朝向后端侧外径逐渐变大的圆锥台状的锥形颈部(8)，该切削刃部(7)与该锥形颈部(8)之间设置有以轴线(O)为中心的圆柱状的直颈部(12)。
锥形铣刀切削

[发明专利]火花塞-CN201910594341.9有效
发明人：中村真衣 -专利权人：日本特殊陶业株式会社
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： H01T13/02 文献下载
摘要：火花塞具备：绝缘体，沿着轴线而形成有轴孔；及端子配件，配置在绝缘体的轴孔的后端侧，端子配件在自身的后端部具有朝向后端侧的底面和从底面的外缘向后端侧突出的凸部，在至少底面的一部分附设有标记。凸部的维氏硬度为100HV以上，凸部的后端面位于比标记的后端靠后端侧的位置，后端面的面积为3mm2以上。
火花塞

[发明专利]接触件以及具备该接触件的连接器-CN200910151894.3有效
发明人：木村雅纪;加藤宣和 -专利权人：日本航空电子工业株式会社
申请日： 2009-07-03 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： H01R13/20 文献下载
摘要：在能够与模块基板的衬垫接触的接触部上结合将接触部向模块基板的衬垫加力的弹簧部。被压入壳体的压入部与弹簧部结合。在压入部结合连结部。在连结部结合与主板的衬垫连接的端子部。弹簧部以从压入部的插入方向后端部向插入方向前侧折回的方式弯曲。连结部从压入部的插入方向后端部向插入方向后侧延伸。
接触以及具备连接器

[发明专利]电连接器-CN202110311598.6在审
发明人：高声品;徐勇春;余宏基;许志清;张杰;吴进荣 -专利权人：富士康（昆山）电脑接插件有限公司;鸿腾精密科技股份有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01R13/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种电连接器，其可与对接连接器插入配合，所述电连接器包括绝缘本体、组装于所述绝缘本体的电路板、安装于所述电路板的若干对接端子，所述对接端子包括倾斜向后延伸的用于和对接连接器配合的接触部、自所述接触部的前端向后弯折的弯折部、自所述弯折部的后端向后延伸的连接部及自所述连接部的后端竖直延伸的用于安装在所述电路板上的安装部，所述接触部的尺寸向后超出所述安装部的尺寸，以缩短信号在对接端子上的传输路径的长度。
连接器

[发明专利]钻杆、钻头以及钻削工具-CN200680045830.X有效
发明人：久田仁也;小泉匡弘;铃木孝司 -专利权人：三菱麻铁里亚尔株式会社;古河凿岩机械株式会社
申请日： 2006-11-21 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： E21B17/042 文献下载
摘要：在该钻杆中，具有朝向前端突出并沿第一轴线延伸的安装部(2)；安装部具备在垂直于第一轴线的截面中距第一轴线的最小距离一定的平行阳螺纹部、以及与平行阳螺纹部的后端侧相连且上述最小距离扩大的阳螺纹终止部，并且，上述安装部形成为，上述最小距离并不从前端侧朝向后端侧减小；阳螺纹终止部的后端配置于距第一轴线的距离从平行阳螺纹部朝向后端侧逐渐扩大的面上。
钻杆钻头以及工具

[发明专利]车身前部结构-CN201610810561.7有效
发明人：竹田智哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：由前部侧车架(50)和底架(80)构成上部水平部(A1)、倾斜部(A2)和下部水平部(A3)，其中，上部水平部(A1)沿大致水平方向延伸，倾斜部(A2)从上部水平部(A1)的后端向后方形成向下坡度，下部水平部(A3)从倾斜部(A2)的后端向后方沿大致水平方向延伸。横壁状的第1加强部件(90)从上部水平部(A1)向后方延伸，纵壁状的第2加强部件(100)从第1加强部件(90)的后端延伸至倾斜部(A2)的底部。在三角截面部(Tr)的下部设置有用于支承副车架(30)的前部副车架支承部(31)。据此，能够抑制车架的变形且容易制造。
车身前部结构

[实用新型]风轮、双轴流风机及换热设备-CN201520771976.9有效
发明人：丘永青;陈炯刚 -专利权人： TCL空调器（中山）有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种风轮和换热装置，其中，所述风轮包括轮芯和与所述轮芯连接的轮叶，所述轮叶包括轮边部和导风叶，所述导风叶的内端连接所述轮芯，所述导风叶的外端连接所述轮边部，所述轮边部具有在所述风轮旋转方向上的前端和后端，所述轮边部后端的端面向后延伸出第一凸起，并且，所述第一凸起在向后延伸的方向上呈渐缩设置。本实用新型的风轮通过在风轮的轮边部的后端增设一向后端方向渐缩的第一凸起，降低了风轮旋转的风阻，提高了风轮旋转的转速，提高了安装有该风轮的换热设备的换热效率。
风轮轴流风机设备

[实用新型]显示装置-CN202320748826.0有效
发明人：刘鹏;魏香玉 -专利权人：海信视像科技股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H04N5/64 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种显示装置，包括壳体、卡扣以及远场模块；壳体底部设置有沿左右方向延伸的下前壳；下前壳由金属材料挤塑成形，下前壳上形成有向后延伸的延伸壁，卡扣包括卡合部、以及从卡合部的后端向后凸伸的凸伸部卡合部向前卡合在延伸壁的后边缘，且凸伸部从卡合部的后端向后凸伸，而使得凸伸部向后凸出延伸壁的后边缘，从而在在对下前壳挤塑成形时，不需要在延伸壁的后端挤塑出多余结构，节省了成本。
显示装置

[发明专利]可自补性汽车转向机构-CN201510525190.3有效
发明人：林振长;林群;陈昆岳;吕良斌 -专利权人：温州鸿鹏汽配制造有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自补性汽车转向机构，包括有转轴和轴套，所述转轴位于轴套内的轴向后端与轴套之间设有衬套，所述转轴位于轴套外的轴向前端连接有驱动其摆动的驱动机构，所述衬套的内环面为由一段内窄外宽的内锥形面和一段径向向内弓起的弧形面连接构成，且所述内锥形面对应位于轴向后端，所述弧形面对应位于轴向前端，所述转轴的轴向后端部上对应设有与所述内锥形面相贴配的锥形部、以及与所述弧形面相贴配的弧形部，所述轴套的轴向后端上装设有可推动衬套轴向向前滑动实现磨损补偿的推动机构
汽车转向机构

[实用新型]可自补性汽车转向机构-CN201520644531.4有效
发明人：林振长;林群;陈昆岳;吕良斌 -专利权人：温州鸿鹏汽配制造有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自补性汽车转向机构，包括有转轴和轴套，所述转轴位于轴套内的轴向后端与轴套之间设有衬套，所述转轴位于轴套外的轴向前端连接有驱动其摆动的驱动机构，所述衬套的内环面为由一段内窄外宽的内锥形面和一段径向向内弓起的弧形面连接构成，且所述内锥形面对应位于轴向后端，所述弧形面对应位于轴向前端，所述转轴的轴向后端部上对应设有与所述内锥形面相贴配的锥形部、以及与所述弧形面相贴配的弧形部，所述轴套的轴向后端上装设有可推动衬套轴向向前滑动实现磨损补偿的推动机构
汽车转向机构

[发明专利]制作具有校正研磨部的切削丝锥的方法-CN201510494895.3在审
发明人： S·伯恩斯 -专利权人：钴碳化钨硬质合金公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B23P15/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种制作切削丝锥的方法，所述方法包括：提供具有轴向向前端部、轴向向后端部和中心纵向轴线的细长丝锥主体；将所述丝锥主体的所述轴向向后端部固定在研磨机中；以及在一次连续研磨操作中在所述丝锥主体的所述轴向向前端部中形成校正研磨部和主排屑槽
制作具有校正研磨切削丝锥方法

[发明专利]车身构造-CN201080045961.4有效
发明人：石园学;露崎匠;友泽幸作 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车身构造，所述车身(11)包括：通道横梁(28)，沿着在底板(19)上所具有的通道部(18)的下表面向车宽方向延伸；左右的侧车架延伸部(22、22)，沿着仪表板(15)的下表面(31、32)从左右的前侧车架(16、16)的后端向后方延伸。该左右的侧车架延伸部分支成下纵梁侧延伸部(43、43)和通道侧延伸部(44、44)，其中，下纵梁侧延伸部从后端向车宽方向的外侧且向后方倾斜、并且一直延伸到下纵梁(17、17)，通道侧延伸部从后端向车宽方向的内侧且向后方倾斜该下纵梁侧延伸部的倾斜度和该通道侧延伸部的倾斜实质上相同。
车身构造

[发明专利]车体后部结构-CN201910880801.4有效
发明人：金子贯志;后东光繁;平川忠司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：车体后部结构(1)具有：左右的侧梁(3)、左右的后侧车架(71)、后副车架(72)以及后减振器支座(112)，后侧车架具有：后侧车架前部(71A)，其从侧梁的后端向后方且左右内侧倾斜延伸；以及后侧车架后部(71C)，其从后侧车架前部的后端经由后侧车架屈曲部(71B)向后方延伸，后副车架具有后副车架纵梁(91)，后副车架纵梁具有：向后方且左右内侧倾斜延伸的纵梁前部(91A)；以及从纵梁前部的后端经由纵梁屈曲部(91B)向后方延伸的纵梁后部(91C)，后侧车架屈曲部以及纵梁屈曲部配置于在左右方向上与后减振器支座具有重叠的位置。
车体后部结构

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