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[实用新型]一种3D打印笔的变速箱-CN202020922536.X有效
发明人：施恩明 -专利权人：福州林文光电子科技有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种3D打印笔的变速箱，其结构包括电机、变速箱上盖、变速箱下盖、滑动轴承、驱动齿轮、料芯，所述变速箱上盖盖设于所述变速箱下盖上，所述电机位于所述变速箱下盖一侧，所述滑动轴承位于所述变速箱上盖上，所述驱动齿轮位于所述滑动轴承的一侧且所述驱动齿轮位于所述变速箱上盖上，所述料芯位于所述滑动轴承与所述驱动齿轮之间，滑动轴承由滑动轴承轴瓦与滑动轴承轴颈采用粉末冶金一体组合成型的技术，所以使得滑动轴承内部有气孔，从而到达可以吸收润滑油，使得滑动轴承在工作时可以起到润滑的作用，不仅简单了滑动轴承的结构，降低了成本，还大幅稳定了变速箱电机推动料芯前进和后推的功能。
一种打印变速箱

[实用新型]一种变速箱端面轴承润滑结构-CN201320536059.3有效
发明人：蒋鸣;魏为民;张国强;徐永久 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种变速箱端面轴承润滑结构，包括变速箱壳体、端面轴承安装孔和导油筋，所述变速箱壳体的内部开设有端面轴承安装孔，且位于端面轴承安装孔四周的变速箱壳体内壁上设置有环形的轴承凸台，所述导油筋与变速箱壳体内壁为一体式结构，其底部与轴承凸台相连接，其顶部沿变速箱壳体内壁延伸至变速箱壳体的顶部，所述导油筋的厚度与轴承凸台的厚度相等，且相邻的导油筋底部之间的距离小于其顶部之间的距离。本设计不仅结构简单，不会对变速箱内重要部件的设置安装空间造成干涉，而且改善了端面轴承的润滑效果；另外，本设计生产成本较低。
一种变速箱端面轴承润滑结构

[实用新型]基于轻量化技术的铝合金变速箱-CN201820794247.9有效
发明人：周培兵 -专利权人：安徽百思特机械科技有限公司
申请日： 2018-05-27 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F16H57/032 文献下载
摘要：本实用新型公布了基于轻量化技术的铝合金变速箱，其包括变速箱壳体，变速箱壳体呈矩形结构，变速箱壳体顶端呈台阶式结构并且位于较低端面的为换挡输入平台、位于较高端面的为控制安装平台，换挡输入平台与控制安装平台之间设置有呈倾斜布置并且连接两者的斜面，位于变速箱壳体左侧的侧壁开设有与变速箱壳体内腔接通的安装口，变速箱壳体前后两端侧壁上贯穿设置有中心轴线水平布置的轴承孔组件，沿安装口的深度方向轴承孔组件的依次组成为轴承孔a、轴承孔b、轴承孔c、轴承孔d，变速箱壳体10上还贯穿设置有位于轴承孔c、轴承孔d底部并且与轴承孔c中心轴线平行的输出轴孔，输出轴孔用于与安装于变速箱壳体内的差速器的两端输出轴提供支撑。
轴承孔变速箱壳体安装平台变速箱壳输出轴孔输入平台变速箱换挡安装口铝合金轻量化侧壁中心轴线水平本实用新型台阶式结构方向轴承矩形结构倾斜布置中心轴线差速器孔组件输出轴体内腔贯穿低端高端接通平行体内支撑

[实用新型]一种微耕机主动轴双轴承位安装变速箱-CN201320330517.8有效
发明人：朱绍虞 -专利权人：云南添穗机械制造有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本信用新型公开了一种微耕机主动轴双轴承位安装变速箱，包括轴承（1）、主动轴安装孔（2）、变速箱机壳（3）、轴承安装孔承载面（4）、轴承安装位（5）、轴承安装孔（6），该装置能够提高微耕机变速箱外壳轴承安装孔的承接面积和密封度，设置了该装置的微耕机变速箱具有更高的抗振系数，同时还能够减少噪音，增加微耕机变速箱上轴承运行过程中的稳定性，延长变速箱使用寿命。
一种机主动轴双轴承安装变速箱

[实用新型]新型两箱式中小马力拖拉机传动系及用该传动系的拖拉机-CN202121696801.8有效
发明人：朱慧贤;王欣典;朱光成 -专利权人：杭州汇力欣科技有限责任公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型两箱式中小马力拖拉机传动系及用该传动系的拖拉机，包括第一箱、间隔板和第二箱和PTO输入输出轴总成，第一箱内设置有配合PTO输入输出轴总成的变速箱输入轴和配合变速箱输入轴的梭形传动系统，第二箱内设置有配合输入输出轴总成的主变速总成、副变速总成、差速器总成和动力输出机构，变速箱输入轴的前端采用变速箱输入轴前轴承支承，变速箱输入轴的后端采用变速箱输入轴后轴承支撑，变速箱输入轴后轴承布置于第一油封的前部，变速箱输入轴前轴承和变速箱输入轴后轴承均采用球轴承。本实用新型二轴总成采用球轴承支撑，布置合理，运转平稳，噪音小，可靠性高；两箱式壳体与间隔板的配合，装配性好，生产效率高。
新型箱式中小马力拖拉机传动

[实用新型]变速箱及车辆-CN202320082777.1有效
发明人：刘伦伦;亓斌;王东坤;廖朝欢;卢平 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，公开了变速箱及车辆，该变速箱包括变速箱壳体、转动轴、第一齿轮、第一轴承、第二齿轮、第二轴承和第三轴承，转动轴转动设置于变速箱壳体，第一齿轮固定套设于转动轴，第一轴承设置于第一齿轮和变速箱壳体之间，第二齿轮转动套设于第一齿轮，第二轴承设置于第二齿轮和变速箱壳体之间，第三轴承设置于第一齿轮和第二齿轮之间。该变速箱能缩短第一齿轮与第二齿轮之间的距离，从而缩小轴向占用空间，变速箱的尺寸小，成本低。
变速箱车辆

[实用新型]绞肉机-CN201720837578.1有效
发明人：吴家铁 -专利权人：吴家铁
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： A22C7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种绞肉机，其包括壳体组件、刀具组件、变速箱和电机组件；刀具组件、变速箱和电机组件设于壳体组件内，变速箱与刀具组件连接，电机组件与变速箱连接，变速箱包括变速箱上盖、变速组件、输出轴件、变速箱下盖和轴承，变速组件和输出轴件安装在变速箱上盖和变速箱下盖之间，输出轴件上侧与变速组件连接，输出轴件下侧设有输出轴凸，变速箱下盖中部设有轴孔，输出轴凸向下穿过轴孔，输出轴凸设有刀具安装部，刀具组件与刀具安装部连接并置于下壳体组件内，轴承套设在输出轴凸外侧，轴承的外圈安装在变速箱下盖上。本实用新型在输出轴件外套设轴承，可防止连接杆在高速转动中与变速箱下盖相摩擦产生磨损，延长了绞肉机的使用寿命。
绞肉机

[实用新型]一种油井变速箱轴承强制润滑装置-CN201020514616.8无效
发明人：郝正平;马艳芳;张强;董焕玉;许红梅;刘红梅;吴增昌;董宝玉 -专利权人：郝正平
申请日： 2010-08-29 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种油井变速箱轴承强制润滑装置，该装置有机油泵(1)、机油管线(2)、机油喷头(3)、变速箱轴承(4)组成，其特征是：在变速箱轴承(4)的侧面设置机油喷头(3)，机油喷头(3)通过机油管线(2)与机油泵采用该装置能及时对变速箱轴承进行强制润滑，延长变速箱轴承的使用寿命。
一种油井变速箱轴承强制润滑装置

[实用新型]一种有利于飞溅润滑的变速箱壳体-CN202320496707.0有效
发明人：张星辉;吴利霞;马利东 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有利于飞溅润滑的变速箱壳体，包括变速箱壳体、轴承压盖和变速箱前壳体，所述变速箱壳体设有变速箱壳体端面、轴承孔后端面、左悬置面和右悬置面，所述轴承孔后端面上设有主轴轴承孔、副轴轴承孔和取力器轴承孔，变速箱壳体端面与变速箱前壳体安装在一起构成密闭箱体，齿轮及轴承封闭在该密闭箱体内；所述轴承孔后端面上设有出油口，在轴承孔后端面内侧靠近出油口处设有收油板；轴承压盖安装在轴承孔后端面上，轴承压盖上设有轴承压板油道，安装后轴承压板油道与出油口连通。本实用新型轴承润滑良好，寿命可达无限次循环，提高了轴承的工作寿命。
一种有利于飞溅润滑变速箱壳体

[实用新型]一种变速箱与传动箱的连接板-CN201320572290.8有效
发明人：朱绍虞 -专利权人：云南添穗机械制造有限公司
申请日： 2013-09-16 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱与传动箱的连接板，包括变速箱端盖、传动箱端盖，其特征在于：连接板由变速箱端盖和传动箱端盖组成，变速箱端盖的中心处设有轴承孔，变速箱端盖的一端面上设有变速箱安装槽，变速箱端盖的四个角处均设有端盖安装孔，变速箱端盖上设有若干螺孔，所述传动箱端盖的中心处设有轴承孔并在轴承孔处设有油封安装孔，油封安装孔中安装有油封圈，传动箱端盖与变速箱端盖连接处的传动箱端盖上设有消气槽，传动箱端盖的四个角处均设有端盖安装孔，该变速箱封盖结构简单，操作、维护方便，工作稳定可靠，轴承使用寿命长，可以增加传动装置与变速箱连接处的受力性能，连接处不容易断裂，能减少微耕机的维护成本。
一种变速箱传动连接

[实用新型]用于变速器的合箱工装-CN201921591834.9有效
发明人：魏云;冯晨峰;李海艇 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于变速器的合箱工装，所述变速箱包括：变速箱壳体和轴承，所述轴承的外圈设置在所述变速箱壳体上，所述合箱工装包括：止抵部，所述止抵部的至少部分穿过所述变速箱壳体且与所述轴承内圈的一端止抵；驱动件，所述驱动件与所述变速箱的传动轴相连以驱动所述传动轴的轴肩与所述轴承内圈的另一端止抵。根据本实用新型的合箱工装可以避免轴承内圈与轴承外圈在合箱过程中产生轴向错位，避免轴承损坏，提高了变速箱的良品率。
用于变速器工装

[实用新型]一种无小盖的轮式挖掘机变速箱-CN202121919261.5有效
发明人：郑永忠 -专利权人：福建新源重工有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型涉及挖掘机变速箱技术领域，尤其涉及了一种无小盖的轮式挖掘机变速箱，其结构包括：变速箱输出轴、第一孔用挡圈、骨架油封、骨架油封挡圈、第一圆柱滚子轴承座、轴承挡圈、深沟球轴承、第二孔用挡圈、变速箱壳，速箱支架将变速箱壳固定在所需区域，接着第一圆柱滚子轴承座与轴承挡圈与变速箱壳一体成型将变速箱输出轴包裹，使得变速箱输出轴在无轴承座的情况也能够照常运转，并且通过骨架油封密封变速箱输出轴，具有具有取消原有的小盖也可密封而节约成本的作用，结构简单，节约成本，也便于内部结构的拆装，该变速箱相对以前的结构，减少了小盖，轴承座与外壳一体成型，结构比较简单，零部件减少，节约成本，也减少了累计误差。
一种无小盖轮式挖掘机变速箱

[实用新型]一种用于变速箱内的球轴承定位的新型结构-CN201320479063.0有效
发明人：刘海波;唐谅;宋敏;曹维;唐儒;郝芊野;宁双 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：实用新型涉及一种用于变速箱内的球轴承定位的新型结构，包括球轴承和变速箱，所述球轴承的外圈通过弹性卡圈与变速箱的壳体固定相连，所述变速箱壳体和球轴承的外圈上对应开设有弹性卡圈安装槽，变速箱壳体内设有弹性卡圈拆装空间，变速箱的壳体外部安装有拆装空间密封盖。本实用新型结构简单、设计合理，操作方便，便于维修维护，能够有效保持球轴承在变速箱内的稳定位置，在保证动力输出的同时，可以承受更大的工作载荷，提高零件的使用寿命，降低生产成本。
一种用于变速箱球轴承定位新型结构

[发明专利]一种适用于混合动力变速箱电机齿轴的安装结构-CN202010227589.4有效
发明人：齐士举;柯孟龙;王恒;薛龙;聂少文 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于混合动力变速箱电机齿轴的安装结构，属于汽车变速箱技术领域，包括：变速箱壳体，变速箱壳体上开设有用于安装轴承的轴承安装孔，轴承安装孔的内壁上开设有环形卡槽；电机齿轴，电机齿轴上套设有轴承，轴承的外圈的外圆上开设有环形定位槽，轴承和电机齿轴同轴安装在所述变速箱壳体的轴承安装孔内，轴承的外圈与轴承安装孔的内壁贴合；轴孔两用挡圈，轴孔两用挡圈的外圆卡设在轴承安装孔的环形卡槽内，轴孔两用挡圈的内圆卡设在轴承的外圈的环形定位槽内本申请的适用于混合动力变速箱电机齿轴的安装结构能够实现轴承与变速箱壳体的高精度定位，从而满足混动车辆的变速器对轴承的定位精度的要求，提升整车的NVH的性能。
一种适用于混合动力变速箱电机安装结构

[发明专利]一种纯电动汽车的新型动力传动机构-CN201610970296.9在审
发明人：张庆鹏;刘兴波;宋莉;郭晓勐;陈冲 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：一种纯电动汽车的新型动力传动机构，包括变速箱壳体、固定于变速箱壳体一端的变速箱、固定于变速箱壳体另一端的驱动电机、设置于变速箱壳体内的离合器压盘及飞轮以及设置于变速箱壳体内且位于离合器压盘与飞轮之间的离合器从动盘由于在飞轮内部安装了轴承座，将变速箱的一轴装配到轴承座中的轴承Ⅱ内后，既节省了安装空间，又解决了变速箱因一轴跳动而导致的变速箱异响、传动不平顺等现象。同时，在联轴器外侧设计了轴承Ⅰ配合变速箱壳体对轴承Ⅰ的固定完成对驱动电机的输出轴平顺性的保证。
一种电动汽车新型动力传动机构