“变矩式”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3966170个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]电动汽车电磁变矩驱动系统-CN201610115761.0有效
发明人：崔振忠;彭建成;王官升;邓金萍;乔盛国 -专利权人：大同裕隆环保有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车的驱动系统，具体为电动汽车电磁变矩驱动系统，包括电磁变矩驱动装置、功率电池、电子控制器、三相桥式全控逆变电路和三相整流电路，电磁变矩驱动装置包括三相它激式同步电机和电磁变矩电机，三相它激式同步电机的转子和电磁变矩电机的内转子连接，功率电池和三相桥式全控逆变电路的输入端连接，三相桥式全控逆变电路的输出端和三相它激式同步电机的电枢绕组连接，电磁变矩电机的内转子磁极绕组通过三相整流电路和三相它激式同步电机的励磁绕组连接，电磁变矩电机的外转子和轮毂连接本发明提出了电磁变矩驱动这一全新概念，并通过具体结构实现电磁变矩驱动，电磁变矩驱动电动轮的市场应用将会非常大。
电动汽车电磁驱动系统

[发明专利]一种连续自动变矩螺旋桨-CN202011212202.4在审
发明人：康传明;崔灿;林谢伟;闫奕含;佟阳 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B64C11/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续自动变矩螺旋桨，包括桨叶、变矩螺旋滑槽、套筒、回复弹簧、调节螺栓、轴式滑块和动力输出轴，每片桨叶在离心力载荷下能够跟随变矩螺旋滑槽变形，实现桨叶的变矩；动力输出轴与轴式滑块固定连接，动力输出轴转动时，带动轴式滑块同步转动；轴式滑块包括小径段和大径段，在小径段上连接有调节螺栓，对套筒进行轴向限位，用于调节桨叶的初始桨矩角；大径段上径向方向上设置有凸台。本发明利用了高低空转速的离心力差实现了桨叶桨矩角的自动连续变化，无需作动机构和能源供给，大大简化螺旋桨变桨矩机构组成，提高了可靠性，降低了系统重量。
一种连续自动螺旋桨

[实用新型]一种连续自动变矩螺旋桨-CN202022523878.7有效
发明人：康传明;崔灿;林谢伟;闫奕含;佟阳 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B64C11/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连续自动变矩螺旋桨，包括桨叶、变矩螺旋滑槽、套筒、回复弹簧、调节螺栓、轴式滑块和动力输出轴，每片桨叶在离心力载荷下能够跟随变矩螺旋滑槽变形，实现桨叶的变矩；动力输出轴与轴式滑块固定连接，动力输出轴转动时，带动轴式滑块同步转动；轴式滑块包括小径段和大径段，在小径段上连接有调节螺栓，对套筒进行轴向限位，用于调节桨叶的初始桨矩角；大径段上径向方向上设置有凸台。本实用新型利用了高低空转速的离心力差实现了桨叶桨矩角的自动连续变化，无需作动机构和能源供给，大大简化螺旋桨变桨矩机构组成，提高了可靠性，降低了系统重量。
一种连续自动螺旋桨

[发明专利]可悬停的小型全垫升气垫船-CN201110074198.4无效
发明人：齐大中 -专利权人：上海飞浪气垫船有限公司;杨光明;齐大中
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60V1/11 文献下载
摘要：一种可悬停的小型全垫升气垫船，其特征是有设置于气垫船尾段两舷的涵道式变矩空气螺旋桨风机，螺旋桨变矩机构在螺旋桨上。变矩机构由电气液压控制系统控制。通过螺旋桨变矩控制可达到气垫船悬停的稳定状态。
悬停小型全垫升气垫船

[发明专利]自动变矩式永磁无刷电机-CN201911008622.8有效
发明人：张开荣;张继美;杨洪开 -专利权人：张开荣
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： H02K21/02 文献下载
摘要：本发明提供了自动变矩式永磁无刷电机，其包括电机主体以及安装于电机主体内部并与电机主体的转子转轴同轴布置的自触发变矩装置，自触发变矩装置包括自动变矩机构、离心触发机构，离心触发机构用于以离心触发方式被转子转轴的转速触发并驱使自动变矩机构运行，自动变矩机构用于改变转子转轴的转矩大小并在相同功率下提高转子转轴的转速，自动变矩机构包括驱动构件、安装构件，且电机主体的线圈/磁铁均安装于安装构件上，驱动构件用于驱使安装构件运行，安装构件用于改变线圈
自动变矩式永磁电机

[实用新型]一种变矩夹持机构的耳坠-CN91208689.0无效
发明人：林顺达;陈志清 -专利权人：林顺达;陈志清
申请日： 1991-05-21 - 公布日： 1992-01-15 - 主分类号： A44C7/00 文献下载
摘要：一种变矩夹持机构的耳坠，由一变矩夹持弹片及一对应夹持弹片和饰物组成，在变矩夹持弹片上设一偏心圆珠或偏心圆柱式的变矩夹持构造，利用偏心圆珠或偏心圆柱与人体耳垂接触产生的变矩动作，方便耳坠的穿戴，且具止滑效能
一种夹持机构耳坠

[发明专利]电动汽车用集中式自适应差速电机-CN201710663276.1在审
发明人：崔振忠 -专利权人：崔振忠
申请日： 2017-08-05 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： H02K21/04 文献下载
摘要：本发明提出一种电动汽车用集中式自适应差速电机，包括左变速变矩装置、右变速变矩装置和三相同步电动机，三相同步电动机的左输出轴与左变速变矩装置的外转子连接，三相同步电动机的右输出轴与右变速变矩装置的外转子连接；三相同步电动机包括定子、转子和轴承，左变速变矩装置和右变速变矩装置均设有内转子，内转子外圆周上分布有永久磁极，左变速变矩装置的外转子与右变速变矩装置的外转子上都均布有绕组。本发明控制过程简单、可靠，启动时可产生低速大转矩，高速时可输出高速低转矩，转弯时可自适应实现差速控制，制动时可提供强制动力矩，其动力特性优于轮毂式直驱和带行星减速驱动系统的动力特性，可与通用式内燃汽车动力特性相媲美
电动汽车集中自适应电机

[发明专利]一种汽车用磁力变矩器系统-CN201710064029.X在审
发明人：王志龙;叶远龙;任凯强;凌明辉;段继强;张国防 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-04 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用磁力变矩器系统，包括输入部分、变矩部分和输出部分。其中的输入部分包括输入轴、输入轴转子、左永磁体盘、支撑板、右永磁体盘及输入轴卡环，变矩部分Ⅱ包括由膜片弹簧、铜块，弹簧、变矩盘，输出部分包括分离轴承、输出轴、输出轴卡环及TCU，实现非接触式的变矩，降低扭矩的损失
一种汽车磁力变矩器系统

[发明专利]游梁式抽油机用平衡变矩装置-CN201110104811.2无效
发明人：李海春 -专利权人：李海春
申请日： 2011-04-26 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：一种游梁式抽油机用平衡变矩装置，从根本上解决了现有游梁式抽油机曲柄平衡方式造成的电动机自身损耗和电路损耗大的问题。它包括曲柄、曲柄轴，其技术要点是：还包括平衡重引导轮、变矩主动引导轮、变矩从动引导轮，平衡重引导轮分为平衡重主动引导轮、平衡重从动引导轮；变矩主动引导轮套装于曲柄轴上且固定在曲柄轴支撑体上不发生旋转，变矩从动引导轮与变矩主动引导轮为一对等径链轮
游梁式抽油机平衡装置

[发明专利]直升机尾桨变矩操纵机构-CN201610059206.0有效
发明人：王浩文;张玉文;姜辰;王韵杰 -专利权人：深圳清华大学研究院
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B64C11/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机尾桨变矩操纵机构，包括旋翼轴，旋翼轴上设有沿其径向延伸的尾桨，尾桨绕旋翼轴的轴线可转动；变矩盘，变矩盘沿旋翼轴的轴向可活动地设在旋翼轴上以驱动尾桨变矩；电机，电机与旋翼轴相连以驱动旋翼轴转动；尾桨变矩操纵组件，尾桨变矩操纵组件与变矩盘相连以驱动变矩盘活动；舵机，舵机与尾桨变矩操纵组件相连以使尾桨变矩操纵组件驱动尾桨变矩。根据本发明实施例的直升机尾桨变矩操纵机构，通过在旋翼轴上设置尾桨变矩操纵组件，可以实现驱动尾桨变矩的目的，操作简单，使用可靠性高。该直升机尾桨变矩操纵机构的结构简单、紧凑，加工、制造容易，成本低，各部件操作间隙更小、传力路径更可靠，运动连贯、传动准确。
直升机尾桨变矩操纵机构

[实用新型]一种汽车自动变速器教学模型-CN201320054019.5有效
发明人：潘向民 -专利权人：广州市技师学院
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车自动变速器教学模型，包括液力变矩机构和变速机构，变速机构由外壳、变速齿轮机构、供油系统和换挡操纵机构构成，所述液力变矩机构由液力变矩器外壳、泵轮、涡轮和导轮构成；其特征在于：变速机构安装在教学台架上、形成转动式连接结构，液力变矩机构与变速机构为可分离的易装拆式连接结构；所述液力变矩器外壳为全剖结构，该外壳的侧壁加厚，所述泵轮、涡轮和导轮三者之间的配合间隙增大，以便于观测液力变矩机构在工作过程中泵轮了解液力变矩机构的泵轮、涡轮和导轮三者之间的传动关系。
一种汽车自动变速器教学模型

[实用新型]一种机械式远程开关井装置-CN202221086831.1有效
发明人：刘开兴;刘守朝;白鸿海;张绘;许发明;张雷 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司西北油田分公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E21B34/16 文献下载
摘要：本实用新型提供种一种机械式远程开关井装置，与主阀手轮连接，包括：变矩传动机构，变矩传动机构的输出端与主阀手轮连接；设置在变矩传动机构的输入端的加长轴杆；设置在加长轴杆的远离变矩传动机构的一端的启闭手轮。另外，本实用新型在主阀手轮和加长轴杆之间设置有变矩传动机构。一方面，能够改变加长轴杆的方向，使启闭手轮设置在侧面，更加安全。另一方面，变矩传动机构能够起到省力的作用。
一种机械式远程开关装置

[发明专利]牵引式变矩平衡游梁抽油机-CN93105993.3在审
发明人：汪朴澄;汪奇 -专利权人：汪朴澄
申请日： 1993-05-21 - 公布日： 1994-11-23 - 主分类号： F04B47/02 文献下载
摘要：一种用于石油矿场的牵引式变矩平衡游梁抽油机，特征在于采用了牵引式游梁变矩平衡装置，优点是结构简单，易于制造而经久耐用，并且整机重量轻、电耗小，与现有先进游梁抽油机相比，节材55—70％，节电50％。
牵引式变矩平衡抽油机

[发明专利]一种发动机的吸气容积和压缩比联合变换系统-CN201910806201.3在审
发明人：王明中 -专利权人：王明中
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及燃油发动机领域，该发动机的吸气容积和压缩比联合变换系统由曲轴大头和连杆套之间增加一套偏心轮和联动机构组成，曲轴和连杆套之间设有偏心轮，偏心轮上设有偏心轮连杆，曲轴的一侧设有变矩螺杆，变矩螺杆的两端用轴承座安装在机体上，变矩螺杆上设有变矩螺母套，变矩螺杆旋转时变矩螺母套在变矩螺杆上可上升和下降运动，变矩螺母套的外侧利用调节拉杆连接偏心轮连杆，变矩螺母套在变矩螺杆上上升时，调节拉杆拉动偏心轮连杆使偏心轮的外侧位置发生改变，活塞到达上止点时通过调节变矩螺母套的上升位置即可使活塞的上止点位置下降，活塞下降后的下止点位置即可同步下降，从而实现吸气容积和压缩比例的联合变换作用。
变矩螺母套螺杆偏心轮偏心轮连杆活塞曲轴吸气连杆套燃油发动机上止点位置下止点位置变换系统拉杆拉动拉杆连接联动机构螺杆旋转上升位置同步下降外侧位置下降运动上升时上止点压缩比轴承座时变发动机联合压缩

[实用新型]一种电机变矩机构-CN201922034002.3有效
发明人：罗伟;李鹏飞;魏元哲 -专利权人：中航金城无人系统有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B64C11/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机变矩机构，包括螺旋桨组件、传动组件和驱动传动组件动作的电机组件；螺旋桨组件包括一对螺旋桨桨叶、桨毂和轴承；电机组件包括：电机、上电机座和下电机座；传动组件包括直线舵机、变矩拉杆、变矩中心杆和一对变矩连接片，直线舵机安装于上电机座和下电机座构成的壳体内且直线舵机的推杆与变矩拉杆相连，变矩拉杆与变矩连接片相连接，变矩连接片与螺旋桨组件的桨毂固定连接，直线舵机驱动变矩拉杆上下运动从而带动变矩连接片转动驱使螺旋桨的桨叶角发生变化该电机变矩机构整体结构简单巧妙，操作简便，具有轻量化与整体性更强等优点。
一种机变机构

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条