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[实用新型]受压自动升降挡块-CN201921293267.9有效
发明人：周卓新;周翔吾 -专利权人：周翔吾
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及的一种受压自动升降挡块，包括两根横向的滑轨，两根滑轨固定于车位板上，两根滑轨的相对的一侧面设置有横向的滑槽，两根滑杆的前端和后端分别伸至两根滑轨的滑槽内，顶板的左右两端分别与一块侧板铰接，两块侧板的下端分别与两根滑杆的连接，所述顶板的底部前段和后段分别设置有第一定位座，所述第一定位座上向下固定连接有竖向的导向杆，导向杆外套装有弹簧，第二定位座固定安装于车位板上，导向杆的下端向下穿过导向通道至第二定位座的下方本实用新型受压自动升降挡块可实现升降，车子通过时没有顿挫感，具有便于车子平稳通过，同时具有便于车子停稳时固定车轮的优点。
受压自动升降

[实用新型]一种自动同步闪烁的道钉-CN202122980302.8有效
发明人：王涛;李志远;秦雪英;江利宾 -专利权人：河南睿宸交通器材有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E01F9/559 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自动同步闪烁的道钉，包括防护组件与设置在防护组件内侧的道钉主体，所述防护组件的顶部设置有可随着道钉主体同步伸缩的扩展组件，所述道钉主体包括受压块，所述受压块的底面设置有用于在受压时可使受压块收缩在防护组件内侧的弹性推件，所述弹性推件在受压块不受压力作用时将受压块弹出防护组件，通过在受压块的底面设置弹性推件，在当车辆行驶过程中挤压受压块时，受压块推动导向杆沿着套筒的长度方向向下收缩至盒体内，进而由盒体内承受压力，避免道钉损坏，当车辆离开道钉后，受压块不受车辆的压力作用，通过弹簧的弹力作用将受压块弹出，使得当道钉向上回升，进而可继续保持提醒作用。
一种自动同步闪烁道钉

[实用新型]一种可调式钥匙铣齿夹具-CN201721042787.3有效
发明人：迟稼青 -专利权人：迟稼青
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及夹具工装技术领域，特别涉及一种可调式钥匙铣齿夹具；本实用新型包括底座及对称设置在底座上的两个受压块；受压块呈“凹”型，受压块的内侧壁上设置有若干个第一凹槽；受压块的凹部上设置有螺纹孔；受压块上连接有上压块，上压块呈“凸”型，上压块的凸部插入受压块的凹部，使上压块压合在受压块上，上压块的内侧壁上设置有第二凹槽，上压块上设置有通孔，锁紧旋钮穿过通孔螺纹连接在螺纹孔内，使上压块压紧在受压块上；在本实用新型中，将上压块的凸部插入受压块的凹部内，使通孔和螺纹孔对准，慢慢旋紧锁紧旋钮，通过受压块的内侧端和上压块的内侧端夹紧钥匙。
一种调式钥匙夹具

[发明专利]受压管件固定装置及检测装置-CN202211022985.9在审
发明人：班慧勇;黄晨阳;梅镱潇;石永久;王元清 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种受压管件固定装置及检测装置，受压管件固定装置包括安装板和夹持组件，夹持组件包括连接于安装板的夹头和抵持块，夹头设置有用于容纳受压管件部分管壁的容纳槽，抵持块位于所述容纳槽内，抵持块被配置为能够向靠近受压管件的方向移动，使抵持块抵接于受压管件的外管壁，且容纳槽的槽壁抵接于受压管件的内管壁，以夹持受压管件。上述受压管件固定装置，抵持块被配置为向靠近受压管件的方向移动，从而抵接于受压管件的外管壁，抵持块继续移动推动受压管件移动，从而给使容纳槽的槽壁抵接于受压管件的内管壁，抵持块和容纳槽的槽壁相互配合从而夹持了受压管件
受压固定装置检测

[实用新型]一种落料成型装置-CN202021235718.6有效
发明人：郑兴发 -专利权人：昆山元欣机电工业有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：一种落料成型装置，上模座下底面设有上模板，上模板下底面设有冲压装置，冲压装置整体为“凹”字形结构，上模板下底面中部设有冲压块，冲压块两侧设有第一限位块，第一限位块下底面设有第二限位块，下模座上表面中部设有受压块，受压块上设有安装槽，受压块两侧设有固定块，冲压块的长度和宽度与受压块的长度和宽度相等，且受压块的高度大于固定块的高度；本申请通过安装槽将产品固定在受压块上表面，当冲压块作用在产品上时，第一限位块和第二限位块能够同时对冲压块和受压块进行限位
一种成型装置

[实用新型]一种具有缓冲结构的海上风机-CN202220524384.7有效
发明人：李海斌;应雷丽;张耀东;陈汤兵;应明波 -专利权人：江苏海龙风电科技有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F03D13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有缓冲结构的海上风机，属于海上风机技术领域，一种具有缓冲结构的海上风机，包括多个浮筒，多个浮筒相互远离一端均固定连接有两个前后设置的受压块，受压块内壁滑动连接有受压杆，受压杆与受压块内壁之间固定连接有压缩弹簧，受压杆远离浮筒一端延伸至受压块外侧，两个受压杆远离受压块一端固定连接有同一个受压板，浮筒靠近受压板一端固定连接有圆筒箱，圆筒箱靠近受压板一端开设有圆孔，受压板靠近圆筒箱一端固定连接有驱动杆，驱动杆远离受压板一端贯穿圆孔并延伸至圆筒箱内部
一种具有缓冲结构海上风机

[实用新型]一种减振降噪平台-CN201320374139.3有效
发明人：郑兴钊;沈祥龙;陈万喜;潘淑萍 -专利权人：杭州静之源噪声控制技术有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种减振降噪平台，包括连接层、分别与连接层连接的上受压层和下受压层；连接层、上受压层与下受压层包括有第一受压区、第二受压区、第三受压区和第四受压区。四块受压区包括有上层减振垫、上层减振块、上受压板、上层减振装置、下层减振垫、下层减振块、下受压板、下层减振装置且被调节螺杆穿装固定，用调节螺母调节。
一种减振降噪平台

[发明专利]钢楔块固定装置-CN201810331351.9在审
发明人：贾尚华;王彦杰;陶利;王琰;金志新;韦坤;郑诚 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢楔块固定装置，其用于插入待固定的钢支撑的活络端的凹槽中固定钢支撑。钢楔块固定装置包括：上楔块、下楔块和连接组件。上楔块包括上楔块受压面和上楔块滑移面，上楔块受压面和上楔块滑移面相背离，上楔块受压面用于受压于待固定的钢支撑的活络端的凹槽的一内壁。下楔块包括下楔块受压面和下楔块滑移面，下楔块受压面和下楔块滑移面相背离，下楔块受压面用于受压于待固定的钢支撑的活络端的凹槽的另一内壁，上楔块滑移面与下楔块滑移面能够相互贴合。上楔块通过连接组件能够固定于下楔块。本发明能够保证上楔块与下楔块压紧钢支撑后，上楔块与下楔块之间不会发生滑移。
上楔块下楔块受压面钢支撑滑移面块固定装置活络固定的钢楔滑移连接组件内壁受压背离贴合压紧保证

[实用新型]钢楔块固定装置-CN201820532095.5有效
发明人：贾尚华;王彦杰;陶利;王琰;金志新;韦坤;郑诚 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢楔块固定装置，其用于插入待固定的钢支撑的活络端的凹槽中固定钢支撑。钢楔块固定装置包括：上楔块、下楔块和连接组件。上楔块包括上楔块受压面和上楔块滑移面，上楔块受压面和上楔块滑移面相背离，上楔块受压面用于受压于待固定的钢支撑的活络端的凹槽的一内壁。下楔块包括下楔块受压面和下楔块滑移面，下楔块受压面和下楔块滑移面相背离，下楔块受压面用于受压于待固定的钢支撑的活络端的凹槽的另一内壁，上楔块滑移面与下楔块滑移面能够相互贴合。上楔块通过连接组件能够固定于下楔块。本实用新型能够保证上楔块与下楔块压紧钢支撑后，上楔块与下楔块之间不会发生滑移。
上楔块下楔块受压面钢支撑滑移面块固定装置活络固定的钢楔滑移本实用新型连接组件内壁受压背离贴合压紧保证

[发明专利]一种多功能竹木地板-CN201811589357.2在审
发明人：万中平 -专利权人：浙江恒宇竹木制品有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E04F15/02 文献下载
摘要：一种多功能竹木地板，涉及家具领域，包括地板本体和边缘升降部，所述边缘升降部包括下压部和受压上升部，所述受压上升部包括双向行进槽、受压块、升降块和块间连接杆，所述双向行进槽为位于所述地板本体边缘的U型通槽，所述下压部包括横移挤压块和移块槽，所述移块槽上有上口收窄边，所述横移挤压块为横置的四棱柱，所述横移挤压块的横截面为菱形，所述受压块上还有受压面，所述受压面为自所述受压块上端面向外凸起的圆弧面，可以在通过扫地机器人对地板进行清理时防止扫地机器人磕碰墙面油漆或踢脚线
受压块横移升降挤压扫地机器人地板本体竹木地板上升部受压面下压部行进槽块槽受压菱形家具领域上端连接杆四棱柱踢脚线外凸起圆弧面磕碰横置墙面收窄上口地板油漆家具装修保证

[实用新型]一种多功能竹木地板-CN201822184582.X有效
发明人：万中平 -专利权人：浙江恒宇竹木制品有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E04F15/02 文献下载
摘要：一种多功能竹木地板，涉及家具领域，包括地板本体和边缘升降部，所述边缘升降部包括下压部和受压上升部，所述受压上升部包括双向行进槽、受压块、升降块和块间连接杆，所述双向行进槽为位于所述地板本体边缘的U型通槽，所述下压部包括横移挤压块和移块槽，所述移块槽上有上口收窄边，所述横移挤压块为横置的四棱柱，所述横移挤压块的横截面为菱形，所述受压块上还有受压面，所述受压面为自所述受压块上端面向外凸起的圆弧面，可以在通过扫地机器人对地板进行清理时防止扫地机器人磕碰墙面油漆或踢脚线
受压块横移升降挤压扫地机器人地板本体竹木地板上升部受压面下压部行进槽块槽受压菱形家具领域上端连接杆四棱柱踢脚线外凸起圆弧面磕碰横置墙面收窄上口地板油漆家具装修保证

[实用新型]一种公路桥梁用防裂装置-CN202123189560.0有效
发明人：张航;田艳军;张程 -专利权人：张航
申请日： 2021-12-18 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁设备技术领域，尤其为一种公路桥梁用防裂装置，包括受压桥墩，所述受压桥墩顶部设置有承载面，所述承载面中间设置有安装槽，所述安装槽内部安装有受压块，所述承载面顶部设置有固定板，所述承载面底部安装有受压器，所述受压器底部安装有导力杆，所述受压桥墩底部设置有压力传感器，所述受压桥墩两侧安装有连接安装块；本实用新型的公路桥梁用防裂装置，利用受压块能有效将桥面受到的压力分开承受的同时传输至受压器并通过导力杆导入受压桥墩内释放，利用压力传感器能实时将桥面在使用过程中受压的数据记录并上传至桥梁维护系统，利用连接安装块能很方便的将多个受压桥墩连接并安装固定。
一种公路桥梁用防裂装置

[发明专利]一种钢结构节点的抗火试验装置-CN202210373837.5在审
发明人：马政伟;王仪;郑鑫;武海荣;闫晓芳;王松威;郜艳轲 -专利权人：河南城建学院
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢结构节点的抗火试验装置，包括反力体、节点柱、节点梁、加热机构、第一加载机构，还包括：受压块、施压块、第二加载机构、受压块滑动弧长测量系统以及工控机，受压块固定于节点梁的右端；施压块与受压块相接触，接触面为相同曲率的圆弧面；施压块通过导向柱与反力体连接；第二加载机构位于施压块和反力体之间；受压块滑动弧长测量系统用于测量设定时间段内受压块向下沿圆弧面滑动的弧长；工控机与受压块滑动弧长测量系统信号连接本发明能够根据弧长以及受压块右端面到所述连接节点的长度计算出节点梁的转动角度、以及设定时间段内的实时转动角速度、实时转动角加速度，有助于研究钢结构节点在高温状态下的角度变化性能。
一种钢结构节点试验装置

[实用新型]一种具有压力检测功能的油路块-CN202021237033.5有效
发明人：梁德馨;梁倩 -专利权人：泉州市威托斯液压机械制造有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械测压技术领域，尤其为一种具有压力检测功能的油路块，包括油路块主体、油管和压力表，所述油路块主体的右端密封连接有油管，所述油管的右端滑动连接有密封盖，所述密封盖的内侧固定连接有压力传感器，所述压力传感器的右端固定连接有压力表，所述压力传感器的左端固定连接有T型杆，所述T型杆的右侧表面外覆有压感弹簧，所述T型杆的左侧滑动连接有受压块，所述受压块与油管之间滑动，所述受压块与压感弹簧之间固定连接，本实用新型中，通过设置的压力传感器、压力表和受压块，利用受压块在油管内受压移动，使传感器能够将受压块所受压力传达至压力表，从而使压力表能够对油路块主体内部进行压力检测。
一种具有压力检测功能油路

[发明专利]一种用于桥梁横桥向的弹性减震装置-CN201310429847.7有效
发明人：张喜刚;刘高;李贞新;冯清海;黄李骥;徐源庆 -专利权人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于桥梁横桥向的弹性减震装置，包括滑动板、受压顶板、橡胶板、密封垫、受压钢块、导槽、底座、碟形弹簧组、导杆、加劲板、预埋块、防护罩和侧向封闭板，受压顶板外侧采用弧形接触面，其上贴有滑动板；受压顶板与受压钢块之间设有橡胶板，且用密封垫密封；导槽设置于受压钢块内侧，其与导杆相互对应；底座在纵桥向外侧设加劲板，底座通过螺栓固定于预埋块；碟形弹簧组放置在受压钢块和底座之间，由受压钢块沿导杆挤压碟形弹簧组实现桥梁横向减震及自复位能力；侧向封闭板对底座上下两侧进行封闭；受压顶板与底座之间设有防护罩。
一种用于桥梁弹性减震装置

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