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[发明专利]一种抗冲击的横向管道支吊架斜撑-CN202110102287.9在审
发明人：刘焱;陈旭;陈钦;俞春辉 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗冲击的横向管道支吊架斜撑，包括第一受力板和第二受力板，在第一受力板的一侧布设黏弹性材料，第二受力板的一侧同样布设黏弹性材料；第一受力板布设黏弹性材料的一侧与第二受力板布设黏弹性材料的一侧贴合设置，即第一受力板与第二受力板形成重合部分，重合部分上安装加劲装置将第一受力板、第二受力板紧固；本发明用于管道的横向抗震支吊架，可作为其斜撑，能够在管道系统遭受振动如地震时提供缓冲，避免管道系统遭受位移型破坏并提升对加速度敏感型破坏的抵抗能力
一种冲击横向管道吊架

[实用新型]一种桥梁使用的钢架结构-CN201822176278.0有效
发明人：张宝昆;周剑;甘静艳 -专利权人：浙江工业职业技术学院
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁使用的钢架结构，包括第一弧形钢架、受力板、受力调节杆、连接钢架和第二弧形钢架，所述第一弧形钢架和第二弧形钢架的内底部固定安装有五组等距的受力调节杆，所述第一弧形钢架和第二弧形钢架对应的受力调节杆之间的底部固定安装有受力板本实用新型设置了受力调节杆，受力调节杆可以对长度进行自由调节，安装的时候可以适当的把受力调节的长度伸长一些，便于安装，安装好以后，对受力调节杆进行紧固，使受力调节杆的受力均匀，该桥梁使用的钢架结构设置了受力板，受力板位于桥梁底部，然后受力调节杆与受力板的两端进行固定连接，可以对桥梁进行受力支撑的同时也避免了对桥梁造成损坏。
受力调节杆弧形钢架受力板桥梁钢架结构本实用新型便于安装受力均匀自由调节伸长等距钢架紧固支撑

[实用新型]一种液压式全自动道路桥梁限载装置-CN201820709157.5有效
发明人：徐红兵;管兴宏;王海涛 -专利权人：江苏清源建设有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： E01F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压式全自动道路桥梁限载装置，其结构包括压力杆、压力阀、液压室、底座、连接器、缓冲装置、连接管、固定板、安装板、螺栓、连接杆、伸缩器，压力杆底部与液压室顶部外表面相连接，在结构上设有缓冲装置，受力板受力，然后带动带动板和受力弹簧受力，带动带动板向下移动，带动齿轮转动，齿轮带动移动板向上移动，对其第二弹簧受力，第二弹簧对其所受到的力进行分力，移动板带动带动齿轮移动，带动齿轮带动移动板移动，使弹簧受力对其受到的力进行分力，同时受力盒受力，对其带动受力杆受力，受力杆、带动主弹簧向下受力，主弹簧对其所受的力进行分力，防止限载装置的底座受到外界力冲击力受损，提高使用寿命。
受力带动齿轮限载装置移动板分力弹簧受力道路桥梁缓冲装置带动板受力杆压力杆液压式液压室主弹簧底座连接器本实用新型螺栓齿轮带动使用寿命受力弹簧外表面相向上移动向下移动安装板固定板连接杆连接管伸缩器受力板受力盒外界力压力阀移动弹簧冲击力转动受损

[实用新型]硅铁锭模装置-CN202022771555.X有效
发明人：景兆华;房守平;姚亮 -专利权人：宁夏三元中泰冶金有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B22D7/06 文献下载
摘要：一种硅铁锭模装置，属于硅铁冶炼技术领域，包括模体和托锭装置，模体包括模体侧部和模体底部，模体侧部与所述模体底部围绕形成模体，模体侧部设有缺口；缺口用于安装托锭装置，托锭装置包括受力板和托锭板，受力板底端和托锭板连接，且受力板与托锭板形成一钝角，受力板安装于模体侧部，受力板的宽度与缺口宽度相等，托锭板安装于模体底部，受力板底端与缺口铰接，且能够沿模体侧部左右转动，受力板上端设有受力杆，受力杆垂直于受力板；向受力杆施加外力
硅铁锭模装置

[实用新型]力学教具-CN201520839385.0有效
发明人：刘芳 -专利权人：刘芳
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： G09B23/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种力学教具，本体上设有支撑板、横向受力板、纵向受力板和角度仪，重物块置于纵向受力板上，其中纵向受力板位于支撑板上，横向受力板与本体之间以及纵向受力板与支撑板之间均设有受力传感器，受力传感器的受力值分别实时显示于横向力显示屏和纵向力显示屏上；本体一侧的外壁上设有用于带动支撑板绕销轴转动的高度调节机构；支撑板上设有滑孔，高度调节机构包括升降杆、固定设置在升降杆上切穿过该滑孔的限位柱和固定设置在升降杆上的用于托起支撑板的托板。
力学教具

[实用新型]一种使扁尾绳绳盘车旋转的装置-CN201821256835.3有效
发明人：徐福洪;张建平;乔云;龙世铭;张小娟;史力平;赵金海 -专利权人：金川集团股份有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B66D1/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使扁尾绳绳盘车旋转的装置，包括上受力板和下受力板，所述上受力板的中心位置开有沉孔，所述下受力板的中心位置设有螺纹孔，所述上受力板和下受力板上沉孔与螺纹孔通过中心连接螺栓对应连接，所述上受力板和下受力板之间设有推力球轴承，所述绳盘车作用于上受力板上，所述下受力板底端设有千斤顶，所述千斤顶的活塞端作用于下受力板的底端；该实用新型涉机械化回收扁、圆尾绳的装置，可将扁尾绳吊装到绳盘车上后，运到工作现场，可根据需要将绳盘车轻松
受力板绳盘扁尾绳千斤顶螺纹孔沉孔底端本实用新型推力球轴承螺栓工作现场工作效率中心连接活塞端灵活的歪倒圆尾吊装机械化回收

[实用新型]一种翼子板安装支架-CN201621345968.9有效
发明人：孙风蔚 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种翼子板安装支架，属于汽车技术领域。它解决了现有的翼子板安装支架在实际生产运输过程中，容易发生变形导致实车装配时，孔位与设计不一致的问题。本翼子板安装支架，包括受力板一，受力板一上设有安装孔，受力板一的一侧翻折形成翻边一，受力板一的一端延伸出受力板二，受力板二相对受力板一倾斜设置，受力板二靠近翻边一的一侧翻折形成翻边二，翻边二的端部与翻边一重叠，受力板一、受力板二、翻边一和翻边二合围形成用于翼子板安装的让位腔。本翼子板安装支架能在生产运输的过程中保证安装支架不变形。
一种翼子板安装支架

[实用新型]一种舒适度高的建筑用板材-CN201720568225.6有效
发明人：文君民 -专利权人：安徽宝路环境工程有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： E04F13/075 文献下载
摘要：该舒适度高的建筑用板材，包括外壳，所述外壳内腔的底部固定连接有受力装置，所述受力装置的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部通过缓冲板固定连接有防水板，所述受力装置包括受力外壳，所述受力外壳的顶部开设有受力槽，所述受力外壳的底部与外壳内腔的底部固定连接，所述受力外壳顶部的两侧均通过受力弹簧固定连接有受力板。该舒适度高的建筑用板材，通过受力装置和缓冲板的改良，以及支撑板、防水板、第一连接块和第二连接块的配合使用，增加了板材的隔热效果，从而很好的达到了保温的效果，同时避免了由于压力过大而导致的板材损坏。
一种舒适建筑板材

[实用新型]一种桥梁整体加固装置-CN202120592294.7有效
发明人：裴旺;李核良 -专利权人：裴旺
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁整体加固装置，包括桥梁、墩柱、加固板，加固合金板、主受力柱和环形紧固件，所述桥梁的底部安装有加固合金板，所述桥梁的中间部分安装有主受力柱，且主受力柱的两侧延伸安装有斜撑板，所述墩柱的外表环绕安装有加固板，且加固板的顶端和底端均安装有环形紧固件。本实用新型通过在桥梁的底部安装有加固合金板，且加固合金板的内部嵌入安装有钢丝网，实现了车辆过桥时均匀分担受力范围的效果，通过在桥梁的中间部分安装有主受力柱，且在主受力柱的两侧延伸安装有斜撑板，且斜撑板上均匀安装有次受力柱，提高了桥梁二次的分担受力能力，以及主受力柱的底部安装有人型撑，实现主受力柱的三次分担受力。
一种桥梁整体加固装置

[发明专利]一种拉撑型防漏浆止水拉片-CN202211702625.3在审
发明人：梁少岗;苑庆涛;申庆赟;杨欢;冯兴征;王文智;李颖;李鹏浩;秦宗森;肖洋 -专利权人：中建八局第二建设有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E04G17/065 文献下载
摘要：本发明涉及止水拉片技术领域，具体为一种拉撑型防漏浆止水拉片，包括：连接管，连接管的表面设置有蝴蝶卡；受力板，受力板的顶部开设有凹槽，受力板的底部设置有插接杆，受力板的底部设置有顶持块，受力板的底部设置有伸缩杆连接管的表面设置有移动环；及插接杆，插接在连接管的端部；有益效果为：本发明提出的螺杆螺接在止水段的端部，止水段位于墙体内部，将插接杆插接在插接槽中，旋拧螺母，使得移动环在连接管的表面移动，移动环移动后，受力板插接进开槽中，使得受力板下降，受力板的端部在插接槽中下降，受力板的端部插接在插接孔中，将插接杆固定在连接管的内部，开槽的内壁设置有，受力板的顶部开设有凹槽。
一种拉撑型防漏止水

[发明专利]一种轻质柏板板材-CN201810465456.3在审
发明人：张鹏越 -专利权人：西安柏邦建材有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： E04B2/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻质柏板板材，包括轻质保温隔热填充芯材以及包裹在轻质保温隔热填充芯材内或外的钢材受力骨架；钢材受力骨架包括两个横向主受力骨架和两个纵向主受力骨架；两个平行的横向主受力骨架两个端部之间均连接有纵向主受力骨架，横向主受力骨架和纵向主受力骨架之间设有多个中间次受力骨架，钢材受力骨架之间焊接有钢筋网，钢材受力骨架顶端交接处设有带吊装口的吊装件，每个横向主受力骨架侧面上设有用于板与板之间连接的多个预埋件，横向主受力骨架与纵向主受力骨架底部交接之处设置有用来衡定板底钢材的保护层厚度以及板材与钢梁的连接的连接板
主受力受力骨架钢材轻质保温填充芯材隔热柏板轻质工作效率骨架侧面制作周期钢梁保护层吊装件吊装口钢筋网交接处连接板预埋件焊接平行交接采购

[实用新型]端板组件、电池模组和汽车-CN202022036882.0有效
发明人：廖正远;郑卫鑫;曾毅;冯立臣;王永南 -专利权人：比亚迪股份有限公司;惠州弗迪电池有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01M50/271 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种端板组件、电池模组和汽车，端板组件用于封装电芯，端板组件包括本体、弹性件和受力板，受力板与本体相对间隔设置，弹性件设于受力板和本体之间，且弹性件的一端固定连接于本体，弹性件的另一端抵持于受力板，受力板用于承受电芯的压力，弹性件弹性抵持受力板。通过相对设置的受力板和本体，以及设于所述受力板和本体之间的弹性件，弹性件的一端固定连接于本体，弹性件的另一端抵持于受力板，在受到电芯因膨胀而产生的压力时，端板组件能够有效缓冲平衡上述压力以保证其结构稳定，且端板组件的结构简单，加工难度低，有利于批量生产。
组件电池模组汽车

[实用新型]一种顶置悬吊式人造石厕隔断体系-CN202221798505.3有效
发明人：丁爽;史春芳;沈斌;刘卫未;王晶;焦成飞 -专利权人：中建一局集团建设发展有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E04B2/74 文献下载
摘要：一种顶置悬吊式人造石厕隔断体系，包括天花板，地面，设置在天花板上的受力转接件，设置在天花板下方的隔断立板，以及连接在隔断立板和受力转接件之间的受力构件，隔断立板固定在受力转接件上，隔断立板顶部抵触在天花板底部，隔断立板底部标高高于地面，受力构件底部限位在隔断立板内，受力构件上部伸进天花板上方，受力构件与隔断立板之间设有紧固卡件，受力构件限位在隔断立板的凹槽内与隔断立板固定连接，受力构件和受力转接件之间设有紧固连接件，受力构件和受力转接件通过紧固连接件固定连接，整体安装便捷高效，方便无死角的进行清理维护。
一种悬吊人造石隔断体系

[实用新型]一种高强度T型螺纹的螺丝-CN202222562391.9有效
发明人：李基利;马聪利;朱乐丹;李炯亮 -专利权人：上海乐标标准件有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及T型螺丝技术领域，具体为一种高强度T型螺纹的螺丝，包括若干受力板，若干受力板从上至下呈线性排列设置，且若干受力板的尺寸从上至下逐级递增，最下方受力板的底部固定有螺柱，螺柱和若干受力板为一体成型，最上方受力板的顶部固定有固定块，固定块的顶部开设有第一受力槽，第一受力槽的底部开设有第二受力槽。本实用新型通过螺柱上设置的从上至下呈线性排列且尺寸逐级递增的若干受力板的使用，使得该T型螺丝可以利用多种型号的扳手进行拧动，从而使得该T型螺丝的使用更加方便，节省了工作人员找寻扳手所需的时间。
一种强度螺纹螺丝

[实用新型]一种T型免焊接起吊工装-CN201822134552.8有效
发明人：刘建波;葛华;俞航天;陶冶;王明浪;钱宏兵 -专利权人：南通振华重型装备制造有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型的一种T型免焊接起吊工装，其特征在于：包括一吊装板，所述吊装板上有一容T形吊装结构插入的倒T形槽。所述吊装板为分体结构，由受力板I、受力板II构成；所述受力板I与受力板II螺栓连接，所述吊装板还包括两块防倾板，所述防倾板分别与受力板I与受力板II连接。
受力板吊装板起吊工装防倾板免焊接本实用新型吊装结构分体结构螺栓连接人力资源倒T形槽对设备拆卸节约制作