专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]低压卸荷压力调节装置-CN201120339572.4有效
  • 陈国富;施宏伟 - 福建博纯材料有限公司
  • 2011-09-03 - 2012-05-09 - F17C13/04
  • 本实用新型涉及卸荷压力调节领域,尤其是涉及一种低压卸荷压力调节装置,包括高压钢瓶、卸荷阀、置于高压钢瓶和卸荷阀的进口之间的阀门,所述阀门与高压钢瓶之间设有调压阀,所述阀门上方装有压力表,所述高压钢瓶内采用的是压缩空气或氦气、氮气,本实用新型利用调压阀和压力表结合,准确的调节高压钢瓶的出口压力值,并由卸荷阀调节,由此可准确的设定卸荷阀的卸荷压力值,操作安全快捷,准确性好,可在短时间内对系统的卸荷阀的卸荷压力值进行设定。
  • 低压卸荷阀压力调节装置
  • [实用新型]空气压缩机的降压卸荷-CN201320025614.6有效
  • 程国华 - 浙江衢州尚品机械有限公司
  • 2013-01-17 - 2013-07-24 - F04B39/10
  • 一种空气压缩机的降压卸荷阀,阀体的进气口经阀体内的缓冲腔连通到出气口,缓冲腔的下面螺接有空心螺杆,空心螺杆内的排气通道底部设有排气口,阀体经由空心螺杆固定在空气压缩机的机架上;缓冲腔的上面设有卸荷腔,卸荷腔的侧壁设有卸荷出气口,卸荷腔的上面螺接有压力调整螺杆,压力调整螺杆经由锁紧螺母紧固在阀体上,缓冲腔与卸荷腔之间的卸荷通道口处设有密封钢球,压力调整螺杆与密封钢球之间设有卸荷弹簧。使用时,在保证能够气控的前提下,多余的压缩空气克服卸荷弹簧的压力顶开密封钢球进入卸荷腔从卸荷出气口排出,通过调整压力调整螺杆来改变卸荷弹簧的压力,以保证压缩空气足够气控。
  • 空气压缩机降压卸荷阀
  • [实用新型]一种通用卸荷-CN202021921111.3有效
  • 刘汶奇 - 杭州中荷智慧城市科技有限公司
  • 2020-09-04 - 2021-03-26 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及卸荷阀技术领域,且公开了一种通用卸荷阀,包括导入管,所述导入管的前侧设置有导出管,所述导出管的左侧固定连接有第一卸荷管,所述第一卸荷管的左侧固定连接有第二卸荷管,所述第二卸荷管的左侧设置有堵头该通用卸荷阀,正常工作状态下,液体从导入管流入导出管,当管道内压力突然增大时,通过一级卸荷和二级卸荷,使管道内突然增大的压力恢复正常,通过卸荷管将液体进行导流,在压力变小时,通过设置的多个弹簧进行复位,从而使管道恢复正常工作,结构简单,更换方便,装置紧凑,可以对突然增大的压力进行多级卸荷,便于对卸荷压力进行分流,减轻了工作人员的工作强度。
  • 一种通用卸荷阀
  • [发明专利]矿用泵自动卸荷液控阀总成-CN201410513056.7无效
  • 刘国利;刘超 - 刘国利;刘超
  • 2014-09-22 - 2015-01-28 - F04B53/10
  • 本发明公开了一种矿用泵自动卸荷液控阀总成,包括导向缸体,先导活塞,卸荷阀块,进液接头体,单向阀芯,单向阀座,回水阀块,回水孔,卸荷阀芯,碟簧,调压螺栓,碟簧室等部件构成。所述高压液体经过进液接头体通过单向阀座把压力送给执行元件达到所需压力;所述单向阀座截止液体不回流,保持执行元件所需压力;所述先导活塞带动活塞杆在导向缸体作用下推动卸荷阀芯,所述卸荷阀芯在供液压力的作用下推动碟簧打开卸荷孔,无压力的水通过卸荷阀块进入回水阀块进行卸荷。本装置具有自动卸荷功能,能使泵在保持执行元件压力不变的情况下空载运行,电机与泵的转矩降低,起到自动卸荷、节能减排作用。
  • 矿用泵自动卸荷液控阀总成
  • [实用新型]卸荷压力控制装置-CN201720457464.4有效
  • 吴牮;赵连臣;谢光辉 - 重庆电子工程职业学院
  • 2017-04-27 - 2018-02-09 - F15B20/00
  • 本专利涉及液压装置领域,公开了一种卸荷压力控制装置,包括原动机、主油路、油箱和油泵,原动机与油泵连接,油泵的出口连通主油路,主油路上设有卸荷支路,卸荷支路连通油箱,卸荷支路上设有卸荷阀,还包括压力采集装置和PLC模块,压力采集装置安装在主油路与卸荷阀之间的卸荷支路上,压力采集装置包括可发生塑性变形的形变囊和应变片,形变囊内部中空,形变囊与卸荷支路连通,应变片安装在形变囊的侧壁上,应变片、卸荷阀和变频器均电连接在本专利意在控制液压系统中的卸荷压力,延长液压系统的使用寿命。
  • 压力控制装置
  • [实用新型]一种空调器用卸荷阀组件及空调器-CN201621078337.5有效
  • 陈焕锐;陈禹贵;李德鹏 - 海信科龙电器股份有限公司;海信(广东)空调有限公司
  • 2016-09-23 - 2017-05-10 - F25B41/04
  • 本实用新型公开了一种空调器用卸荷阀组件及空调器,涉及空调技术领域。为解决现有卸荷阀在压力超出制冷系统最大承受值时便无法对系统进行压力保护的问题而发明。本实用新型空调器用卸荷阀组件,用于对空调器的冷媒循环系统进行压力保护,包括卸荷阀,卸荷阀连接于冷媒循环系统中,当冷媒循环系统中的冷媒压力大于第一预设压力时,冷媒循环系统内的冷媒经过卸荷阀卸压;过压保护组件,过压保护组件包括压力控制开关和压力传感器,压力传感器可检测卸荷阀的出口处的冷媒压力,并将检测的冷媒压力值传送给压力控制开关,当卸荷阀的出口处的冷媒压力大于第二预设压力时,压力控制开关控制冷媒循环系统停止工作
  • 一种空调器用卸荷阀组件空调器
  • [实用新型]一种液压油缸结构-CN201520606708.1有效
  • 何顺祥;林伯权;阳宝元;陈恬生;邹广根 - 广州市日森机械股份有限公司
  • 2015-08-12 - 2016-02-10 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种液压油缸结构,包括一端开口的缸体、缸筒、端盖和活塞,缸筒的内腔为圆柱形,缸体内的空间通过缸筒分隔为内回油腔和外回油腔,缸筒上设有导通内回油腔和外回油腔的过油孔,缸体上设有与外回油腔相通的卸荷溢流阀,卸荷溢流阀上设有调节卸荷溢流阀的卸荷压力的调节手柄。此液压油缸结构通过与外回油腔相通的卸荷溢流阀的设置,通过调节卸荷溢流阀的卸荷压力,可在油液压力超过设定的卸荷压力时,卸荷溢流阀打开,使得部分油液通过卸荷溢流阀进入外回油腔内,从而实现压力自调节的目的,此液压油缸结构结构简单且体积较小
  • 一种液压油结构
  • [发明专利]工程机械的液压驱动装置-CN202110207718.8在审
  • 柚本夏辉;川本真大 - 神钢建机株式会社
  • 2021-02-24 - 2021-09-07 - F15B21/08
  • 本发明涉及的工程机械的液压驱动装置包括:设置在液压泵(10)与液压致动器(20)之间的控制阀(30);接受致动器操作并使控制阀进行动作的操作器(40);卸荷阀(50);接受卸荷操作指令的输入并使卸荷阀(50)的先导压变化的卸荷操作阀(56);目标压力估算部(73)以及卸荷操作指令部(70)。目标压力估算部估算随着液压致动器的保持压增大而增大的目标压力卸荷操作指令部将用于使液压泵(10)的泵压追随目标压力卸荷操作指令输入到卸荷操作阀(56)。根据本发明,能够可靠地确保液压致动器的动作并且能够抑制冲击压力的产生。
  • 工程机械液压驱动装置
  • [发明专利]一种制动卸荷充液阀组的控制方法-CN202111066276.6在审
  • 周伟;尹君胜;勾鹤;杨立煜;范婧;陈新波 - 中国北方车辆研究所
  • 2021-09-13 - 2022-02-11 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种制动卸荷充液阀组的控制方法,当出油口A处的压力降低以后,转换梭阀自动向低压侧切换,卸荷阀的控制油路与出油口连通,当压力低于卸荷阀设定值一定比例以后,卸荷阀关闭,控制液控换向阀处于截止状态,此时系统压力上升,开始给油路A供油,当油路A压力达到设定值以后转换梭阀自动转换到出油口B,给油路B供油,直至2个油路均充压到设定值;当油路A和油路B充油补压完成后,卸荷阀的控制油压力达到卸荷阀的设定值,卸荷阀开启,控制液控换向阀处于连通状态,此时系统处于卸荷状态,对供油路P进行卸荷回油路T,然后回油箱。本发明提出中制动卸荷充液阀组的控制方法,通过转换梭阀的存在,保证2条充液路能自动根据压力下降后完成切换,实现2路分别充液的动作。
  • 一种制动卸荷充液阀组控制方法
  • [实用新型]一种轮胎充气系统及一种轮胎压路机-CN200820137274.5有效
  • 贾干;段乾坤;杨宝成 - 三一重工股份有限公司
  • 2008-10-13 - 2009-10-28 - E01C19/27
  • 本实用新型公开了一种轮胎充气系统,该轮胎充气系统包括气泵、主管道、压力调节阀和卸荷阀;气泵包括气泵本体、气泵控制阀;压力调节阀的进气口和出气口分别与主管道和气泵控制阀的控制口相通;卸荷阀的进气口与主管道相通;所述卸荷阀的第一控制口与压力调节阀出气口相通;在主管道内的压力达到压力调节阀的开启压力时,气泵控制阀关闭,使气泵不能泵出压缩空气;在压力调节阀出气口的压力达到卸荷阀的开启压力时,卸荷阀能够进行卸荷。本实用新型提供的轮胎充气系统可以通过调整压力调节阀实现对整个系统压力的调整,简化轮胎充气系统压力的调整过程,降低了成本,并能够简化轮胎充气系统管道布置。
  • 一种轮胎充气系统压路机

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