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[发明专利]超负荷过载泵-CN202010863586.X有效
发明人：王永丽;方灿根;方迪江;方田 -专利权人：浙江斯特隆科技有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B30B15/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种超负荷过载泵，包括压力保护阀，压力保护阀受控于压力保护泵输出的油压压力，油压压力的大小受控于气阀，所述的压力保护泵随着气阀抽真空后产生油压压力，油压压力大于压力保护阀第一弹簧弹力并保持压力不产生泄压，油压压力大于压力保护阀第二弹簧力产生泄压，关闭限动开关。本发明采用弹簧力形成的第一压力腔产生预压压力避免冲压在启动过程中缺少压力保护的技术缺陷，而第二压力腔为冲床压力超过设计值后其压力大于压力保护阀的弹簧力，推开限动开关关闭冲床以保护设备安全。
超负荷过载

[发明专利]动力集中动车组用复合式压力波控制方法及系统-CN202211328465.0在审
发明人：张亮亮;于德壮;丁艺恒;张宁;王莹;侯强;张阳;姚国旗;张金阳;隋岩欣 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力集中动车组用复合式压力波控制系统及方法，包括进隧道前后的压力保护，进隧道后的压力保护和出隧道前后的压力保护；所述进隧道前后的压力保护采用压力波阀关闭的方式进行压力保护；所述进隧道后的压力保护采用被动式压力保护和强制压力波阀控制保护相结合；出隧道前后的压力保护采用压力波阀关闭的方式进行压力保护。本发明可以大大保证车辆进出隧道、进出连续隧道群、进出短隧道、隧道内运行时的车内压力保护及空气质量，提高乘客舒适性，为动力集中动车组在更复杂线路环境运行提供了技术基础。
动力集中车组复合压力控制方法系统

[发明专利]车辆用压缩空气供给装置-CN201180009231.3有效
发明人：湊一郎;长谷部裕树 -专利权人：纳博特斯克汽车株式会社
申请日： 2011-02-03 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：该车辆用压缩空气供给装置包括：行车制动用压力保护阀（44、45），其配置在分支室（38）与主制动用压缩空气回路（51a、52a）之间；驻车制动用压力保护阀（48），其配置在分支室（38）与驻车制动用压缩空气回路（53a）之间；以及压力保护阀（47），其配置在连接该驻车制动用压力保护阀（48）和分支室（38）的供给路（41）上，在向主制动用压缩空气回路（51a、52a）供给的压缩空气的压力达到规定压力值之前关闭；该压力保护阀（47）为与行车制动用压力保护阀（44、45）及驻车制动用压力保护阀（48）相同的结构。
车辆压缩空气供给装置

[发明专利]四回路气动油压装置-CN202010863576.6有效
发明人：王永丽;方灿根;方迪江;方田 -专利权人：浙江斯特隆科技有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种四回路气动油压装置，包括压力保护阀、压力保护泵、气阀；所述的压力保护泵内安装有单向阀，单向阀连通两个以上气动油压装置。本发明采用弹簧力形成的第一压力腔产生预压压力避免冲压在启动过程中缺少压力保护的技术缺陷，而第二压力腔为冲床压力超过设计值后其压力大于压力保护阀的弹簧力，推开限动开关关闭冲床以保护设备安全，并且通过单向阀连通两个以上气动油压装置，为两路以上的气管连接的冲床提供不同位置的超负荷压力保护。
回路气动油压装置

[实用新型]一种城际列车及其空调机组-CN201420273348.3有效
发明人：郭海霞;袁博;王宗昌;龚明;王军;周新喜;李剑;王学亮;徐宏伟 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调机组以及城际列车，空调机组包括依次并排布置的蒸发腔、压力保护腔、压缩机腔和冷凝腔；压力保护腔与冷凝腔通过排水管连通；压力保护腔与蒸发腔之间设置有隔板，隔板上开设有连通压力保护腔与蒸发腔的阀口，阀口上设置有压力保护阀，压力保护阀包括：用于密封阀口的阀板；与阀板连接用于带动阀板往复运动的气缸；与气缸通信连接用于控制气缸充气的电磁阀，电磁阀与空调机组的空调控制盘上的继电器通信连接；用于检测阀板位置的位置开关，位置开关与空调控制盘的空调控制器通信连接，空调控制器与继电器通信连接；用于检测车厢内外压力波动且能够将压力波动的信号传递给继电器的压力控制器。
一种城际列车及其空调机组

[其他]具有灰水管道的轨道车辆-CN201390000992.7有效
发明人：图尔加伊·奇纳尔吉;拉尔夫·加特内尔;克里斯蒂安·许布施;克里斯蒂安·施奈德 -专利权人：西门子公司
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B61D35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有灰水管道(5，10，11)的轨道车辆，所述灰水管道经由收集容器(17)或者直接地与轨道车辆的周围环境连接，其中灰水管道(5，10，11)配设有压力保护阀，所述压力保护阀保护灰水管道(5，10，11)的位于压力保护阀上游的部段免受在轨道车辆的周围环境中出现的压力冲击，其中压力保护阀构成为夹管阀(6)，所述夹管阀由控制装置(8)控制以保护灰水管道(5，10，11)的部段免受压力冲击。
具有水管轨道车辆

[实用新型]一种带压力保护的电磁阀及车载空调-CN201920749917.X有效
发明人：宋孝忠;王健;芮富林;刘泰昌 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F16K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带压力保护的电磁阀及车载空调，涉及空调领域。一种带压力保护的电磁阀包括阀体和压力保护装置。阀体包括进口端和出口端，带压力保护的电磁阀还包括相互独立的直通流路和旁通流路，直通流路和旁通流路均用于连通进口端和出口端。压力保护装置设置于阀体内，用于导通/截断旁通流路。压力保护装置配置成在直通流路被截断且进口端与出口端之间的压差大于预设阈值时，压力保护装置在压力的作用下开启以导通旁通流路。采用本实用新型提供的电磁阀，可以避免电磁阀在损坏或者逻辑失效的情况下，制冷剂不能够通过电磁阀而导致压缩机损坏，提高了压缩机的使用寿命，进一步提高了车载空调的使用寿命。
一种压力保护电磁阀车载空调

[实用新型]通风系统气动压力保护装置-CN201120566219.X有效
发明人：刘爱伶;王开团;周海廷 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型所述通风系统气动压力保护装置，在通风系统中增加检测并控制新风入口、废气排出口处气动压力的相关保护装置，以在车外压力变化较大时能够维持车内管路内的压力波动保持在允许范围之内，以保证车内乘坐环境的舒适性气动压力保护装置包括有设置于通风循环管路中的控制器、压力平衡罐和压力保护阀。控制器连接并检测车内管路、车外管路内部的气动压力，控制器连接用于调节通风循环管路中气动压力的压力保护阀；压力平衡罐设置在车内管路与控制器之间。压力保护阀为使用压缩空气作为气源带动动作终端的装置。根据车内外的压力差变化，由控制器控制并供给压力保护阀的压缩空气，进而有针对性地进行新风口和废排口关闭或开启状态的切换。
通风系统气动压力保护装置

[实用新型]一种具有压力保护机构的换向阀-CN202123050715.2有效
发明人：陈斌;童祯;程战明;刘文胜;徐刚;肖斌;李杰 -专利权人：铜陵有色金属集团股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有压力保护机构的换向阀，涉及换向阀技术领域，包括换向阀，换向阀的顶部固定安装有压力保护机构，压力保护机构的内壁开设有四个滑槽，滑槽的内侧滑动安装有滑条，滑条的顶部固定连接有封盖，封盖的底部固定安装有堵头本实用新型通过设置有压力保护机构，在压力保护机构的内壁开设有滑槽并将滑条滑动安装在滑槽的内侧，在滑条的顶部安装有封盖，在封盖的底部通过设有堵头并连接有拉簧，将拉簧与安装在压力保护机构内壁的连接座相连接，其中拉簧设定为一定的拉力，从而方便了当换向阀内部的压力较大时，并达到一定的压力的时则会自动地将封盖撑开，使得拉簧进行伸长。
一种具有压力保护机构换向

[实用新型]真空锅炉压力保护检查装置-CN200620025821.1无效
发明人：李中;郜成 -专利权人：天津天大胜远中央空调有限公司
申请日： 2006-04-19 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： F22B37/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种真空锅炉压力保护检查装置，其特征在于：它包括压力保护开关，压力保护开关通过管路连接有隔断阀，压力保护开关与隔断阀之间的管路上通过三通还连接有引气阀，所述引气阀与压力保护开关相连通，隔断阀另一端通过管路连接真空锅炉其优点在于：可通过该检查装置定时检查压力保护开关是否处于完好有效状态，以防止因其失效而导致发生意外故障，消除了不安全隐患，使用户避免了不必要的经济损失。
真空锅炉压力保护检查装置

[实用新型]用于超负荷保护装置的压力保护泵-CN201721548915.1有效
发明人：王永丽;方灿根;方迪江;方田;方小根 -专利权人：浙江灿根智能科技有限公司
申请日： 2017-11-18 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于超负荷保护装置的压力保护泵，所述的压力保护泵包括连接油箱的吸油口和回油口，吸油口的负压吸力通过压力保护泵内的负压腔产生，负压腔包括设于压力保护泵泵体内的缩径孔，缩径孔连通左腔室和右腔室，左腔室内设有出油轴一端，出油轴一端外周套有安装在油封座内的油封，油封座螺纹连接压力保护泵泵体；所述的右腔室内依次设有单向阀、活动轴、滑动轴座，滑动轴座上设有连通回油口的油孔。本实用新型通过出油轴往复运动产生的负压将压力油从油箱吸入到压力保护泵的泵体内，并通过由左腔室经过缩径孔经单向阀到达右腔室，压力油利用油压推动滑动轴座内的滑动轴以给予压力保护阀准确的冲压压力。
压力保护滑动轴座缩径孔出油超负荷保护装置本实用新型单向阀负压腔回油口吸油口压力油油封座右腔室油箱体内室内油压压力保护阀负压吸力连通左腔螺纹连接泵泵体滑动轴活动轴左腔室冲压泵泵负压外周吸入油封油孔右腔左腔连通

[实用新型]一种液控蝶阀油缸压力保护装置-CN202021199258.6有效
发明人：白鹏 -专利权人：大唐河北发电有限公司马头热电分公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液控蝶阀油缸压力保护装置，包括：液控蝶阀液压控制子系统以及液控蝶阀压力保护系统，其中所述液控蝶阀压力保护系统包括第一油压保护电磁阀、第二油压保护电磁阀以及稳压蓄能器，所述第一油压保护电磁阀通过管道加装在液控油站关侧油管开孔内，所述第二油压保护电磁阀通过管道加装在液控油站开侧油管开孔内，所述第一油压保护电磁阀、第二油压保护电磁阀均通过管道连接至稳压蓄能器。
一种液控蝶阀油缸压力保护装置

[实用新型]高速列车压力保护阀性能检测装置-CN201120129472.9无效
发明人：陈朝兵 -专利权人：霍山东科科技开发有限公司
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械部件的测试装置，尤其是一种高速列车压力保护阀性能检测装置。由气源、气路部分和检测单元组成，其中气源包括空气压缩机和一个压力传感器，气路部分包括一个减压阀、两个电磁阀、两个电动阀、两个分气阀和一个压力传感器，检测单元包括稳压箱、密闭箱和两个压力传感器。其可以在模拟高速列车实际运行过程中不断变化的压力环境，控制生成适用于压力保护系统工作的压力条件，通过对压力保护阀的气密性检验和对压力控制系统的动作检验，从而判断出压力保护系统能否满足高速列车的使用要求。
高速列车压力保护性能检测装置

[实用新型]压力保护组件及生物反应器-CN202223612881.1有效
发明人：楚文义;苏宇静;徐江运;徐龙渤;徐茏林 -专利权人：浙江金仪盛世生物工程有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F17D3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压力保护组件及生物反应器，涉及反应器技术领域。该压力保护组件用于控制生物反应袋内的压力，包括压力检测件和电磁泄压阀；压力检测件与电磁泄压阀信号连接，压力检测件用于检测生物反应袋内的压力，电磁泄压阀配置为与生物反应袋的输入口流体连通；电磁泄压阀设有启动压力和关闭压力，当压力检测件的检测压力值大于启动压力时，电磁泄压阀泄压，当压力检测件的检测压力值小于关闭压力时，电磁泄压阀关闭。本实用新型提供的压力保护组件解决了现有技术中存在的生物反应袋内压力控制精度低的技术问题。
压力保护组件生物反应器

[发明专利]一种喷枪压力保护机构-CN201110255398.X无效
发明人：任贤德 -专利权人：宁波李氏实业有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B05B15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种喷枪压力保护机构，属于喷涂设备技术领域。它解决了现有的当枪体内腔压力过高不能有效泄压的问题。本喷枪压力保护机构，喷枪包括枪体，枪体内具有喷射通道和与喷射通道连通的内腔，压力保护机构设置在内腔于枪体表面开设的开口处，它包括一泄压阀组件。本喷枪压力保护机构具有当枪体内腔压力过高时泄压效果好的优点。
一种喷枪压力保护机构

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