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[实用新型]一种卸荷节流装置-CN201120250173.0有效
发明人：陈城彬;张先雄 -专利权人： TCL空调器（中山）有限公司
申请日： 2011-07-15 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： F25B41/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种卸荷节流装置，包括卸荷阀与节流装置，所述节流装置由过渡管与节流阀芯组成，所述卸荷阀连接有进口管与出口管，所述出口管连接过渡管，所述节流阀芯设置在过渡管内。当系统压力超过卸荷值时，卸荷节流装置使冷凝器出口的高压制冷剂从卸荷到室内侧换热器进液端，保证了空调器的可靠性运行。
一种节流装置

[实用新型]空压机滑阀式卸荷单向阀-CN94242486.7无效
发明人：邱克敏 -专利权人：邱克敏
申请日： 1994-08-19 - 公布日： 1995-05-31 - 主分类号： F16K15/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于空压机滑阀式卸荷单向阀，包括阀体，阀体内有进气腔与出气腔，在进气腔与出气腔交汇处的阀体侧壁上装有阀元件，其与现有技术的不同之处是阀体上装有调压卸荷阀组件，阀体上还开有卸荷排气口。调压卸荷阀组件包括调压阀和卸荷阀。优点结构简单、合理，噪音低，背压小，寿命长，卸荷彻底，装拆方便。
空压机滑阀式卸荷单向阀

[实用新型]一种从齿轮齿顶卸荷的外啮合齿轮泵-CN200620074966.0无效
发明人：王存堂;卢志明 -专利权人：江苏大学
申请日： 2006-07-19 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及流体传动与控制技术领域，特指一种从齿轮齿顶卸荷的外啮合齿轮泵。包括主动齿轮，齿轮泵壳体，从动齿轮，其特征在于：取消了齿轮泵高压侧卸荷槽，保留了低压侧卸荷槽，沿从动齿轮齿宽方向的顶端开有一条卸荷槽，卸荷槽截面高度h＝
一种齿轮齿顶卸荷啮合齿轮泵

[发明专利]一种制动卸荷充液阀组的控制方法-CN202111066276.6在审
发明人：周伟;尹君胜;勾鹤;杨立煜;范婧;陈新波 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动卸荷充液阀组的控制方法，当出油口A处的压力降低以后，转换梭阀自动向低压侧切换，卸荷阀的控制油路与出油口连通，当压力低于卸荷阀设定值一定比例以后，卸荷阀关闭，控制液控换向阀处于截止状态，此时系统压力上升，开始给油路A供油，当油路A压力达到设定值以后转换梭阀自动转换到出油口B，给油路B供油，直至2个油路均充压到设定值；当油路A和油路B充油补压完成后，卸荷阀的控制油压力达到卸荷阀的设定值，卸荷阀开启，控制液控换向阀处于连通状态，此时系统处于卸荷状态，对供油路P进行卸荷回油路T，然后回油箱。本发明提出中制动卸荷充液阀组的控制方法，通过转换梭阀的存在，保证2条充液路能自动根据压力下降后完成切换，实现2路分别充液的动作。
一种制动卸荷充液阀组控制方法

[发明专利]一种手自一体卸荷装置-CN202210372788.3在审
发明人：孙龙;王少博;孔真斌;王庆军;侯学为 -专利权人：湖北恒隆汽车系统集团有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B62D5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种手自一体卸荷装置，属液压助力汽车转向系统技术领域。包括壳体、调节杆件和卸荷机构，包括调节杆件和卸荷机构，壳体一端装有下盖，壳体另一端装有阀体，下盖和阀体之间的壳体内设置有液压腔，液压腔内滑动密封装有转向螺母，下盖和阀体内分别对应设置有装配孔，装配孔内套装有能在下盖和阀体内调节相对位置的调节杆件，与调节杆件对应的转向螺母两端分别套装有卸荷机构，调节杆件与卸荷机构间歇接触连接。该卸荷装置在转向器安装前卸荷阀初始位置被破坏或在需要时可通过更换调节杆件，使卸荷行程恢复到初始位置；该卸荷装置通过手自一体调节杆件改变转向器卸荷位置，使限位凸台与转向节限位螺栓相接触，保证整车转向角。
一种一体装置

[发明专利]调压截止安全阀-CN202211397762.0在审
发明人：高庄廷 -专利权人：大连元利流体技术有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：调压截止安全阀，属于阀门技术领域，有截止安全阀插件、共体阀座和调压卸荷阀插件。截止安全阀插件阀杆中部凸台在两个衬套间。控制先导阀两个口在阀杆凸台两侧；截止安全阀插件有液体进出口。调压卸荷阀插件下端盖和调压卸荷阀阀座固定，之间有阀芯。控制比例阀口和弹簧在下端盖和阀芯间。调压卸荷阀阀座轴向通孔两端为调压卸荷阀上液口和卸荷口内设阀芯。通过共体阀座连接。调压、通断和卸荷功能集成，调压卸荷阀准确快速对高压泵出口压力进行调节，加工质量更高。控制元件不接液寿命长。完全卸荷功能，避免高压泵频繁启停及超压卸荷现象。
调压截止安全阀

[实用新型]一种液压举升系统-CN201420859914.9有效
发明人：郭剑锋;关晋凯;杨楠 -专利权人：航天重型工程装备有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及举升系统技术领域，公开了一种液压举升系统，包括：液压油输出设备、举升阀、举升油缸、卸荷阀、换向阀及油箱；液压油输出设备与举升阀连接；举升阀与举升油缸连接；举升阀的回油口与油箱的输入端连接；液压油输出设备与卸荷阀连接；卸荷阀的控制口与换向阀的输出端连接；卸荷阀的回油口与油箱的输入端连接；换向阀与液压油输出设备连接；换向阀的回油口与油箱的输入端连接。当不需要举升时，换向阀控制卸荷阀处于卸荷状态。由于卸荷阀的通流能力很大，因而液压油流经卸荷阀时的压力损失很小，所产生的发热量可以忽略不计，因而液压油基本没有温升。当需要举升时，换向阀控制卸荷阀处于不卸荷状态，满足正常的举升需要。
一种液压系统

[实用新型]一种润滑泵卸荷阀及使用该润滑泵卸荷阀的润滑系统-CN201020296041.7有效
发明人：赵冬章;陈龙兴 -专利权人：赵冬章
申请日： 2010-08-18 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16N23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种润滑泵卸压阀及使用该卸荷阀的润滑系统，润滑泵卸荷阀包括滑阀体、滑阀芯及阀座，滑阀芯与阀座之间设置有卸荷弹簧，滑阀体的周向上设置有卸荷口，滑阀芯靠近所述的阀座一端的端面上具有轴向的盲孔，另一端设为活塞结构，活塞结构上具有与所述的轴向盲孔相通的径向通孔，卸荷口在滑阀芯上游不受泵油压力时与所述的出油口相通，滑阀体的内壁面上设置有用于在滑阀芯上游受到泵油压力时滑动并封闭卸荷口后与径向通孔配合将所述的进油口和出油口导通的周向环槽；本实用新型的润滑泵卸荷阀把同类卸荷阀的同步进行的卸荷口的封闭与进油口的打开改为异步进行，从而避免了润滑泵在泵油过程中发生的卸荷口漏油现象。
一种润滑泵卸荷阀使用系统

[实用新型]新型爬架防台风结构-CN201921681100.X有效
发明人：陈超杰;黄金锦;江俊杰 -专利权人：福建六建集团有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： E04G5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型爬架防台风结构，包括卡孔扣和爬架主立杆，其特点为卡孔扣为U型状，卸荷体卡孔的末端各设有一对通孔，爬架主立杆的小横杆置于卸荷体的卸荷体卡孔中，将卡孔扣的U型开口对准爬架主立杆的小横杆和卸荷体的卸荷体卡孔插入，使卡孔扣扣紧爬架主立杆上的小横杆且卡孔扣的U型开口套在卸荷体卡孔外，用螺栓穿过卡孔扣的U型开口两侧边上设有的通孔、卸荷体卡孔的末端设有的通孔，配合弹垫平垫用螺母锁紧，防止卡孔扣脱落，达到紧固爬架与卸荷体，实现防松脱功能；可在防台风时更好的配合卸荷体减轻对建筑结构的安装需求，更好的适应不同的建筑结构；更有效的保证爬架上的载荷由卸荷体经过调节杆传递给建筑墙面。
新型爬架防台风结构

[实用新型]一种循环球动力转向器的整体式内置卸荷阀总成-CN201920220630.8有效
发明人：杨杰;万可娇;刘磊 -专利权人：荆州恒隆汽车技术（检测）中心
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B62D5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于循环球动力转向器的整体式内置卸荷阀总成，属汽车动力转向器技术领域，它由支撑管、左阀座、右阀座和卸荷件构成，支撑管的一端端口处固装有左阀座，支撑管的另一端端口处固装有右阀座，支撑管内对称状活动安装有卸荷件，卸荷件的一端通过弹簧相互连接，卸荷件的另一端分别通过左阀座和右阀座延伸到壳体外。该循环球动力转向器的整体式内置卸荷阀总成具有结构简单和易于布置的特点，转向螺母带动该卸荷阀不断左右移动，并在移动到极限位置时触碰转向器壳体自动进行卸荷，防止由于液压力过高对转向器产生损伤，解决了现有卸荷阀存有的结构复杂和难以在转向器内布置的问题，满足了汽车动力转向器的卸荷需要。
卸荷转向器支撑管循环球动力卸荷阀右阀座整体式左阀座内置汽车动力转向器卸荷阀总成端口处转向器壳体活动安装极限位置转向螺母左右移动对称状液压力总成本触碰弹簧壳体损伤延伸移动

[实用新型]液压缸的高压卸荷结构-CN202121717687.2有效
发明人：邱永宁;王永强;叶菁;徐剑 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压缸的高压卸荷结构，包括安装在缸体内的活塞杆组件，所述活塞杆组件将液压缸分隔成有杆腔和无杆腔，所述活塞杆组件包括活塞杆和安装在活塞杆上的活塞，所述活塞上设有将有杆腔和无杆腔连通的卸荷油道，所述卸荷油道内设有卸荷单向阀和推杆，所述卸荷单向阀上具有开关推杆，所述推杆活动间隙设置在卸荷油道内，推杆的一端部分伸出于卸荷油道，另一端朝向开关推杆，所述开关推杆的任意一端被推动使卸荷单向阀打开，从而使卸荷油道左右两端连通通过上述方式，本实用新型液压缸的高压卸荷结构，能够有效地减小了液压缸活塞到达行程末端时的冲击，避免了活塞到达行程末端活塞给缸底或导向套持续施加推力。
液压缸高压结构

[实用新型]一种具有调控功能的空压机用卸荷结构-CN202220362657.2有效
发明人：吴爱平 -专利权人：焦作市鑫润源新材料有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F04B41/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有调控功能的空压机用卸荷结构，包括：储气罐和卸荷箱，卸荷箱安装在储气罐的顶面一侧，卸荷箱的侧面中部安装有电磁阀，电磁阀的一端与卸荷箱内部连通、另一端通过进气管与储气罐连通，卸荷箱的内壁中部形成有与电磁阀对应的导气槽本实用新型通过电磁阀和进气管来将储气罐中的气体导入到卸荷箱中，卸荷箱中的泄压气囊对进气进行初次缓冲，经过初次缓冲后的气体通过导气槽导入到导管中，并由导管分别导向卸荷管，卸荷管中的降压板受到冲击后产生一定的振动
一种具有调控功能空压机用卸荷结构

[实用新型]调压截止安全阀-CN202222977285.7有效
发明人：高庄廷 -专利权人：大连元利流体技术有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：调压截止安全阀，属于阀门技术领域，有截止安全阀插件、共体阀座和调压卸荷阀插件。截止安全阀插件阀杆中部凸台在两个衬套间。控制先导阀两个口在阀杆凸台两侧；截止安全阀插件有液体进出口。调压卸荷阀插件下端盖和调压卸荷阀阀座固定，之间有阀芯。控制比例阀口和弹簧在下端盖和阀芯间。调压卸荷阀阀座轴向通孔两端为调压卸荷阀上液口和卸荷口内设阀芯。通过共体阀座连接。调压、通断和卸荷功能集成，调压卸荷阀准确快速对高压泵出口压力进行调节，加工质量更高。控制元件不接液寿命长。完全卸荷功能，避免高压泵频繁启停及超压卸荷现象。
调压截止安全阀

[实用新型]一种先导缓冲卸荷阀-CN202221309951.3有效
发明人：王超玲 -专利权人：苏州丹迩顿液压科技有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16K17/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及卸荷阀技术领域，具体是一种先导缓冲卸荷阀，包括卸荷阀体，卸荷阀体开设有进油口和回油孔路，卸荷阀体上设置有卸荷机构，卸荷机构包括主阀芯、第一弹簧、第二弹簧、钢珠和推动块，主阀芯与卸荷阀体滑动连接钢珠与推动块相适配，第二弹簧套设于推动块远离钢珠的一端，进油口内壁开设有引导孔，引导孔的出口端位于主阀芯右侧，本实用新型能够消除对回油孔路的冲击力，降低了回油孔路耗损的速度，在一定程度上延长了该先导缓冲卸荷阀的使用寿命，同时降低了该先导缓冲卸荷阀作业时产生的噪音。
一种先导缓冲卸荷阀

[实用新型]直动式高压水基卸荷－溢流组合阀-CN200620032264.6无效
发明人：许智远;曹立军;陈建翠 -专利权人：河南海力特机电制造有限公司
申请日： 2006-06-12 - 公布日： 2007-06-27 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直动式高压水基卸荷－溢流组合阀，它包括直动式溢流阀和卸荷阀，所述直动式溢流阀的阀体与卸荷阀的阀体相固连；直动式溢流阀的高、低压阀腔分别通过高、低压流道与卸荷阀的阀腔相连通；直动式溢流阀的阀芯与所述高压流道密封配合，卸荷阀的阀芯与所述低压流道密封配合。本实用新型的优点在于将所述直动式溢流阀和卸荷阀紧凑结合为一体，因此，当转动卸荷阀螺杆使针状阀芯关闭时，液压系统的压力由溢流阀的调压螺杆调定，当压力较低时，溢流阀处于关闭状态；当系统压力超过设定压力时，溢流阀打开分流当系统需要卸荷时，只要转动卸荷阀螺杆使针状阀打开，即可实现将溢流阀的高、低压腔连通使系统卸荷目的。
直动式高压水基卸荷溢流组合