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[发明专利]半轴端部锻造自动送料装置-CN202010633685.9在审
发明人：吴穗;李方新;陈仁松;周雅洁;王定于;李晓兵 -专利权人：重庆荆江汽车半轴股份有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B21K27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种半轴端部锻造自动送料装置，其包括翻转板，还包括设置在翻转板上的限位套、夹爪机构和支撑柱，还包括驱动翻转板绕转轴中心线往复转动的第二气缸。本发明半轴端部锻造自动送料装置，其能代替人工自动将半轴送入锻压机，并将锻压后的半轴从锻压机中取出，能提高半轴的生产效率，降低人工成本。
半轴端部锻造自动装置

[实用新型]一种半轴端部钻孔装置-CN201620754854.3有效
发明人：汪胜利 -专利权人：湖北神力汽车零部件股份有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半轴端部钻孔装置，支架，以及活动固定在支架上的钻机工作部，钻机工作部的两端分别为钻头模块和驱动钻头旋转的电机，钻头模块与电机通过皮带进行驱动；所述支架上还包括半轴夹紧模块，所述夹紧模块为气动夹具通过采用自动夹紧夹具，方便半轴的夹紧和释放，提高生产效率；将钻齿设置在限位圈内，方便控制钻孔的深度，减小产品的误差，使钻孔深度不会根据半轴在气动夹具上的高度差异我存在误差。
一种半轴端部钻孔装置

[实用新型]一种汽车半轴端部处理装置-CN201621036198.X有效
发明人：徐荣霞;张春祥;李步全;韩传怀;刘磊 -专利权人：洪泽县汽车半轴制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B23B5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车半轴端部处理装置，包括机台，所述机台的顶部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有电动滑块，所述电动滑块的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部安装有变频电机，所述变频电机左侧的输出轴上固定连接有紧固装置，所述机台的顶部一端固定设有立柱，所述立柱的右侧设有刀片，所述立柱的右侧，且刀片的顶部镶嵌有红外定位仪，所述立柱的右侧，且刀片的底部卡接设有废料收集盒，所述机台的一侧设有控制器，所述电动滑块、变频电机和红外定位仪均与控制器电性连接
一种汽车半轴端部处理装置

[实用新型]一种汽车半轴端部钻孔装置-CN201921852246.6有效
发明人：汪胜利 -专利权人：湖北神力汽车零部件股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半轴端部钻孔装置。该汽车半轴端部钻孔装置，包括机架，机架的一端设置有夹具，机架的另一端设置有尾座，尾座上设置有可伸缩的钻头，机架上设置有轨道，尾座沿着轨道前后滑动，其特征在于，还包括定位装置和气缸，气缸设置在机架的一侧，本实用新型所提供的一种汽车半轴端部钻孔装置，通过设置气缸，通过气缸带动尾座靠近或者远离半轴，工人无需手工推动，省时省力，工作效率高。
一种汽车半轴端部钻孔装置

[发明专利]轴端部安装结构-CN201680002554.2有效
发明人：竹林央史 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：本发明的轴端部安装结构是用于将与载置晶片的陶瓷板(12)一体化了的中空陶瓷轴(20)的端部气密地安装于在腔室(100)的底板(102)上设置的贯通孔(104)周边的结构。在中空陶瓷轴(20)的端面，介由金属层(28)气密地接合有金属材料制或金属‑陶瓷复合材料制的环构件(26)。
轴端部安装结构

[实用新型]一种联轴器、驱动结构及空调器-CN202021791219.5有效
发明人：张磊;何相萍;雷磊;李颖颖;杜伟;范超 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;宁波奥克斯智能商用空调制造有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种联轴器、驱动结构及空调器，联轴器包括第一半联轴部和第二半联轴部，第一半联轴部沿周向的一端与第二半联轴部活动连接，第一半联轴部沿周向的另一端与第二半联轴部可拆卸连接，所述第一半联轴部沿周向的另一端与第二半联轴部连接时，第一半联轴部与第二半联轴部适于配合以锁紧位于第一半联轴部和第二半联轴部之间的轴。
一种联轴器驱动结构空调器

[发明专利]一种合页结构-CN201910091204.3在审
发明人：李泽华 -专利权人：李泽华
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：一种合页结构，包括门框半合页、门扇半合页、芯轴，门框半合页上设有两端座卷圆部轴孔，门扇半合页上设有中座卷圆部轴孔，芯轴依次穿过端座卷圆部轴孔、中座卷圆部轴孔、端座卷圆部轴孔将门框半合页和门扇半合页铰接在一起，所述门框半合页外侧设有孔径大于端座卷圆部轴孔的外轴孔，所述外轴孔与端座卷圆部轴孔形成台口，所述芯轴中间段设有螺旋油槽，芯轴两端设有铆接孔，所述门扇半合页和门框半合页采用芯轴在门框半合页两端外轴孔的台口处铆接芯轴两端铆接孔固定
合页轴孔芯轴门框端座卷圆门扇外轴座卷合页结构铆接孔台口不易变形合页铰接螺旋油槽受力均匀转动灵活中间段铆接穿过

[实用新型]轮边半轴限位的改良结构-CN201520525137.9有效
发明人：姚建平;崔战胜;陈文清;张志强 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边半轴限位的改良结构，包括轮壳、半轴和端盖；所述的半轴可转动的安装在轮壳内腔，半轴的一端伸至轮壳端孔处，所述的端盖通过螺栓固定在轮壳端孔处并对半轴的端部轴向限位；所述的端盖与半轴的端部之间设有限位块，端盖通过该限位块顶压在半轴的端部上。由于本实用新型在端盖与半轴的端部之间设有限位块，增大了限位块与半轴的端部接触面积，更加牢靠的限制住半轴的轴向窜动，减少因半轴冲击造成的端盖损坏，提高了轮边整体使用寿命，同时改善了安装工艺，使得现场装配更容易而且避免了为固定钢球对端盖造成的破坏
轮边半轴限位改良结构

[实用新型]一种端部缩口管式扭力半轴组件-CN202220829459.2有效
发明人：周元学;李宝胜;徐之富 -专利权人：山东埃锐智能装备科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种端部缩口管式扭力半轴组件，具体涉及半轴组件技术领域，包括半轴主体，半轴主体外侧套设有花键，花键外侧设置有轮毂连接轴，半轴主体外侧设置有固定机构，固定机构包括固定套，固定套一端设置有第一连接板本实用新型通过设置固定机构，通过双重固定提高半轴主体和轮毂连接轴之间的固定效果，同时使用两种固定方式保证半轴主体与轮毂连接轴之间的连接效果，使半轴主体转动时能够带动轮毂连接轴转动，有效防止半轴主体与轮毂连接轴之间由于长时间使用发生脱落的情况
一种端部缩口管式扭力组件

[发明专利]一种汽车车桥半轴结构-CN201610406677.4在审
发明人：邓军 -专利权人：邓军
申请日： 2016-06-04 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车桥半轴结构，包括相互连接的法兰和半轴杆部，所述半轴杆部与该法兰相连接的一端为法兰端，另一端为花键端，其中所述半轴杆部呈中空状。该技术方案对半轴的结构加以改进，在保证传递扭矩不变的前提下同时减轻了半轴的重量达到整车减重、节约材料、节能减耗，另外，质量更轻，中空状的半轴杆部加工时更方便、热处理时达到的抗扭能力比实心半轴更高、中空半轴能提高弯曲适应能力，同时能提高半轴抗疲劳强度，提高使用寿命；中空半轴便于探伤检验，使成品半轴可靠性更强，使用时更安全。
一种汽车车桥半轴结构

[实用新型]销轴端部倒角结构-CN201520947035.6有效
发明人：谢青 -专利权人：苏州新豪轴承股份有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16B19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种销轴端部倒角结构，包括圆柱形销轴主体；所述销轴主体的轴向一端设有圆形端面；所述销轴主体的外圆柱面与上述圆形端面间设有圆滑过渡结构；所述圆滑过渡结构为将圆形端面边沿与上述外圆柱面连接的外圆倒角；所述销轴主体外圆柱面与圆形端面通过上述外圆倒角圆滑过渡。本实用新型销轴端部倒角结构，在销轴端部设有圆滑过渡结构，在压装零件的过程中避免刮伤零件。
销轴端部倒角结构

[实用新型]轴端部滚花装置-CN202022581306.4有效
发明人：金秉楠 -专利权人：横店集团英洛华电气有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B23P9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴端部滚花装置。一种轴端部滚花装置，包括两个并排的固定杆，两个固定杆上均套设有呈环形的滚刀，左右两个滚刀的周向外壁上均设有滚刀螺纹，且左右两个滚刀的滚刀螺纹方向相反，两个滚刀之间具有对轴的端部进行让位的让位空间，两固定杆分别固定于一活动架体上本实用新型具有能避免轴发生变形以提高滚花效果，并能用于不同型号轴滚花的优点。
轴端部滚花装置

[实用新型]轴管端部加工刀具-CN202121477762.2有效
发明人：颜永生 -专利权人：重庆传动轴股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B24B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及传动轴加工领域，具体涉及一种轴管端部加工刀具。本实用新型中的加工刀具能够去除轴管端部的毛刺，不需要工人的手部靠近轴管的端部，避免手部被刮伤。
轴管端部加工刀具

[发明专利]一种反传动分离前驱动桥及其半轴离合装置和控制方法-CN201910253641.0在审
发明人：邱恒基;林节来 -专利权人：泉州市力普机械科技有限公司
申请日： 2019-03-30 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本发明公开一种反传动分离前驱动桥及其半轴离合装置和控制方法，该反传动分离前驱动桥包括主减速器、差速器、左右两根半轴和桥壳，半轴包含用于连接差速器的内半轴和用于连接轮毂的外半轴，外半轴的内端部与内半轴的外端部之间设置有用于控制二者之间动力切断和传递的半轴离合器；当需要四驱时，通过半轴离合器的接合，使得前驱动桥的外半轴的内端部与内半轴的外端部相连接，实现前驱动桥的动力传递；当需要两驱时，通过半轴离合器的分离，使得前驱动桥的外半轴的内端部与内半轴的外端部相断开，本发明通过半轴离合器在需要两驱时切断内半轴和外半轴的动力连接，使轮胎在前桥上自由转动，实现了减小振动、降低油耗的目的。
前驱动桥内半轴外半轴半轴离合器半轴内端部外端部传动动力切断离合装置差速器动力传递动力连接减小振动主减速器接合油耗断开轮毂前桥桥壳四驱轮胎传递

[实用新型]一种反传动分离前驱动桥及其半轴离合装置-CN201920421100.X有效
发明人：邱恒基;林节来 -专利权人：泉州市力普机械科技有限公司
申请日： 2019-03-30 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种反传动分离前驱动桥及其半轴离合装置，该反传动分离前驱动桥包括主减速器、差速器、左右两根半轴和桥壳，半轴包含用于连接差速器的内半轴和用于连接轮毂的外半轴，外半轴的内端部与内半轴的外端部之间设置有用于控制二者之间动力切断和传递的半轴离合器；当需要四驱时，通过半轴离合器的接合，使得前驱动桥的外半轴的内端部与内半轴的外端部相连接，实现前驱动桥的动力传递；当需要两驱时，通过半轴离合器的分离，使得前驱动桥的外半轴的内端部与内半轴的外端部相断开，本实用新型通过半轴离合器在需要两驱时切断内半轴和外半轴的动力连接，使轮胎在前桥上自由转动，实现了减小振动、降低油耗的目的。
前驱动桥内半轴外半轴半轴离合器内端部外端部半轴本实用新型动力切断差速器传动动力传递动力连接减小振动离合装置主减速器接合轮毂前桥桥壳四驱油耗断开轮胎传递

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