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[发明专利]一种活塞杆加工工艺-CN201410666436.4在审
发明人：黄建芳 -专利权人：吴中区光福金怡五金配件厂
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种活塞杆加工工艺，所述加工工艺包括以下工序：锻造毛坯—退火—粗车—热处理调质—半精车—超声波探伤—镗中心油孔—铣键槽—钻销孔—稳定回火热处理—喷涂陶瓷涂层—磨外圆—氮化热处理—Sic砂轮精磨
一种活塞杆加工工艺

[发明专利]一种液压芯轴车用装置-CN201611049633.7在审
发明人：刘洋;姚泽功;魏猛;杨万虎;郭印坤;李泽 -专利权人：湖北江山液压科技有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：一种液压芯轴车用装置，包括定位筒、位于定位筒外表面的多个涨紧瓦片，定位筒筒壁上插装有两组以上楔块组，每组楔块组为多个分布于定位筒径向方向的楔块，楔块外端面与涨紧瓦片连接，定位筒内腔设有用于推动楔块内端面上本发明以工件精加工过的内孔定位，涨紧，精车，半精车外圆。本发明结构简单，装卸方便，省时省力，在保证工件加工质量的前提下，还能大大提高生产效率。
定位筒涨紧瓦片楔块车用装置活动推杆液压芯轴楔块组工件精加工工件加工内孔定位生产效率轴线方向装卸方便半精车外端面精车两组内端内腔省时筒壁外圆复原省力移动保证

[实用新型]一种液压芯轴车用装置-CN201621271078.8有效
发明人：刘洋;姚泽功;魏猛;杨万虎;郭印坤;李泽 -专利权人：湖北江山液压科技有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：一种液压芯轴车用装置，包括定位筒、位于定位筒外表面的多个涨紧瓦片，定位筒筒壁上插装有两组以上楔块组，每组楔块组为多个分布于定位筒径向方向的楔块，楔块外端面与涨紧瓦片连接，定位筒内腔设有用于推动楔块内端面上本实用新型以工件精加工过的内孔定位，涨紧，精车，半精车外圆。本实用新型结构简单，装卸方便，省时省力，在保证工件加工质量的前提下，还能大大提高生产效率。
一种液压芯轴车用装置

[发明专利]一种大模数铸钢齿圈的制造工艺-CN202210161169.X有效
发明人：彭开善;陈波;彭涛 -专利权人：安徽天地通重型机械有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明公开一种大模数铸钢齿圈的制造工艺，涉及铸钢齿圈技术领域，包括以下步骤：步骤一：制造半齿圈毛坯；步骤二：将半齿圈毛坯运送至绑扎装置中，将铸造拉筋绑扎至半齿圈毛坯的开口两端；步骤三：对半齿圈毛坯进行精车加工，得到半齿圈；步骤四：在半齿圈的两端加工出卡接部位；步骤五：将两组半齿圈两端的卡接部位进行卡接组装，得到大模数齿圈。
一种大模数铸钢制造工艺

[发明专利]辊轴表面涂层方法-CN202011010533.X在审
发明人：孙小丛;齐赛;易平;邓廷全;李文喜 -专利权人：襄阳振本传动设备有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： C23C4/129 文献下载
摘要：辊轴基体采用GCr15材料，依次经过粗车、表面淬火处理、精车、磨削、时效处理、半精磨削、表面涂层处理、精磨削得到辊轴产品；辊轴表面涂层处理包括喷涂前准备、表面预处理、喷涂、喷涂后处理；表面涂层处理采用超音速火焰喷涂设备
辊轴表面涂层方法

[发明专利]连铸机轴承座的加工方法-CN201110065201.6有效
发明人：王建芳 -专利权人：威尔机械江苏有限公司
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：，清除打磨水槽、水孔毛刺，然后送入高温炉加热4小时，且保持轴承座本体的温度为120～150℃，最后进入焊接程序；焊接程序：采用手工氩弧焊密封焊接所述不锈钢盖板，然后保温；轴承座本体的前、后平面在磨床上精磨至图纸尺寸然后通过夹具以后平面为基准磨轴承座本体的底面，把前、后平面与底面的垂直度控制在±0.05mm范围内；采用线切割的加工方法加工所述底面上的键槽，然后以底面键槽为基准，通过夹具来控制中心高和对称度，并且在半精车之后预留余量；最后，精车承座本体的内孔至图纸尺寸。
机轴加工方法

[发明专利]超大风力发电机组主轴的车削加工工艺-CN202011571823.1有效
发明人：朱茜;鄂霞;周立烨;朱丽荣;顾建军;陈诚 -专利权人：江苏吉鑫风能科技股份有限公司
申请日： 2020-12-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：车床卡爪分别卡于工件大端内孔和小端内孔中，校正工件外圆尺寸；粗车工件小端外圆D0、外圆D1和轴身外圆，光出，测量壁厚，校正工件外圆尺寸；粗车工件法兰正面端面、法兰背面端面、台阶面C、H基准面；以车好的端面为基准，按图纸尺寸分别粗车小端外圆D0、外圆D1和台阶面外圆D2；粗车法兰背面与轴身过渡的圆弧；精车法兰背面与轴身过渡圆弧；半精车法兰背面端面。
超大风力发电机组主轴车削加工工艺

[发明专利]一种汽车半轴制造工艺-CN201210167730.1有效
发明人：张复元 -专利权人：大永精机(福州)有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车半轴制造工艺，包括下列步骤：（一）、原料，（二）、法兰精加工，（三）、摩擦压接，（四）、半轴加工，（五）、半轴精车研磨及防锈包装。本发明在法兰毛坯与棒轴压接前先进行法兰粗坯的钻孔、倒角及钻中心孔；加工完成后，再进行压接，本发明解决了整支汽车半轴的法兰坐标及孔位的位置度偏差问题，而且精度更精确。
一种汽车制造工艺

[发明专利]一种防止棒形薄壁零件变形的加工方法-CN201110276129.1无效
发明人：穆仁强 -专利权人：贵州航太精密制造有限公司
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B23P13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种防止棒形薄壁零件变形的加工方法：先将圆棒下料，上车床车外圆及打孔，外圆及内孔直径都留0.5mm余量，把总长做到设计尺寸；再上镗床，装夹外圆把内孔精镗到设计尺寸，最后上芯棒以端面定位精车外圆，将外圆精车到设计尺寸，形成产品。与原有加工方法比较，本发明是通过改变加工方法即：先加工产品外圆及内孔至半精加工状态。然后精加工使得产品精度和尺寸得以保证，从而避免了加工中带来的不定因素而造成的产品报废。
一种防止薄壁零件变形加工方法

[发明专利]一种液压阀顶杆加工制备方法-CN202110762901.4在审
发明人：徐文军;常克强;赵荣;校丁亮 -专利权人：西安重装澄合煤矿机械有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种液压阀顶杆加工制备方法，其步骤包括：步骤一：先粗车顶杆的多个台阶留精车余量，尾端留退刀槽方便精车；步骤二：不留余量将顶杆其他部分尺寸全部加工完成；步骤三：将顶杆在真空炉内进行真空油淬，将顶杆整体淬火到HRC40‑45；步骤四：将留有精车余量的台阶精车成型。本发明由于先淬火后精车，淬火时发生的形变在精车后完全消失；由于先淬火后精车，淬火时发生的颜色变化会在精车后消失；由于先淬火后精车，硬度达到HRC40‑45，台阶的粗糙度上升，提高表面光滑度，提高质量和寿命
一种液压阀顶杆加工制备方法

[实用新型]转子换向器用双向精车机-CN202122713873.5有效
发明人：尹凯凯;周华国;廖建勇 -专利权人：深圳市合力士机电设备有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B23B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种转子换向器用双向精车机，包括机架、进出料机构、第一精车机构、第一放置座、第二精车机构、第二放置座、第一移料机构以及第二移料机构；该第一精车机构和第二精车机构分别包括有压带组件和精车组件；第一移料机构和第一放置座位于第一精车机构之压带组件和精车组件之间；第二移料机构和第二放置座位于第二精车机构之压带组件和精车组件之间。因此，该精车机实现了自动化上料、移料和车削，加快了加工效率；同时可对转子正向和反向分别进行车削加工，避免单向车削可能导致的转子换向器外壁不够光滑的缺陷，提高了转子的车削质量，提高了产品良率。
转子换向器用双向精车机

[发明专利]转向节杆部加工工艺-CN202010598286.3有效
发明人：张运军;秦健;王战兵;徐生荣;孙立峰;黄锐;甘龙;刘智;艾然;杨娟 -专利权人：湖北三环锻造有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明提供一种转向节杆部加工工艺，包括如下步骤：步骤S1：粗车转向节杆部；步骤S2：半精车转向节杆部的轴头、轴颈、止口和盘面；步骤S3：在转向节杆部轴头部钻取十字孔；步骤S4：将转向节轴向固定在车床上，并且将转向节的上耳固定；步骤S5：精车转向节杆部的轴头、轴颈、止口和盘面。在十字孔不受到加工损伤的同时保证了止口及盘面相对轴颈的形位公差，提高杆部的精度，同时，将转向节夹装在车床上时，采用自动夹装机构，能快速将转向节进行夹装，并且能驱使转向节上耳两侧的夹装块同时夹紧上耳，保证了转向节受力的均匀性，保证了转向节精车的精度
转向节杆部加工工艺

[实用新型]用于车端面倒角的组合刀具-CN202122825013.0有效
发明人：于菊仙;郭晓燕 -专利权人：常州市西夏墅工具研究所有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B23B29/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车端面倒角的组合刀具，包括刀架及设置刀架上的切削机构，所述刀架一体成型，刀架的右端面开设有第一安装槽、第二安装槽，所述第一安装槽、第二安装槽相背设置，第一安装槽、第二安装槽的安装面在同一平面内，所述切削机构包括粗车端面刃、粗倒角刀、精倒角刀、精车端面刃，所述粗车端面刃、粗倒角刀、精倒角刀、精车端面刃从上至下依次设置在刀架上，粗车端面刃、粗倒角刀固定在第一安装槽的安装面上，通过设置粗车端面刃、粗倒角刀、精倒角刀、精车端面刃，中途不需要换刀，一次性粗精车端面，同时粗精车倒角，省时省力。
用于端面倒角组合刀具

[发明专利]一种舵轴加工生产线-CN202111670740.2在审
发明人：郭玉;张颖;张守明;谢萍;邵峰;刘冶;黄小年 -专利权人：湖北三江航天红阳机电有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种舵轴加工生产线，涉及机械加工技术领域，舵轴加工生产线，包括：粗车加工平台，粗车加工平台用于对舵轴毛坯的第一加工部进行粗车加工，其中，粗车加工的切削量范围为1.5～2mm；精车加工平台，精车加工平台用于对舵轴毛坯的第一加工部进行精车加工，其中，精车加工的切削量为0.5mm；粗铣加工平台，粗铣加工平台用于对舵轴毛坯的第二加工部进行粗铣加工，其中，粗铣加工的切削量为1.5mm；精铣加工平台，精铣加工平台用于对舵轴毛坯的第二加工部进行精铣加工，其中，精铣加工的切削量为0.5mm。本申请中利用利用粗车加工平台、精车加工平台、粗铣加工平台和精铣加工平台，进而提高了对舵轴的生产效率，实现批量生产。
一种加工生产线

[发明专利]一种带油槽角接触球轴承套圈双半内圈磨削加工工艺-CN201611147106.X有效
发明人：唐双晶;王大勇;杨雪林;赵生明;韩东宇;孙怀全;高洋 -专利权人：中航工业哈尔滨轴承有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B24B1/00 文献下载
摘要：一种带油槽角接触球轴承套圈双半内圈磨削加工工艺。本发明涉及一种轴承套圈机械加工领域，为了解决现有轴承套圈的双半内圈在工作时易发生双半内圈沟道滑蹭问题。所述磨削工艺如下：一、首先对数个第一轴承内圈进行逐个加工：⑴、粗磨；⑵、高温回火；⑶、细磨；⑷、加工轴向导油槽；⑸、低温回火；⑹、精磨端面、外径；⑺、精磨内径；⑻、分组；⑼、首件检测；⑽、精磨内沟道；二、对数个第二轴承内圈2进行逐个加工：⑴、粗磨；⑵、高温回火；⑶、精磨端面、外径；⑷、精磨内径；⑸、匹配第一轴承内圈与第二轴承内圈；⑹、分组；⑺、首件检测；⑻、精磨沟道；⑼、精研沟道后即获合格的带油槽角接触球轴承套圈双半内圈
一种油槽接触球轴承套圈双半内圈磨削加工工艺