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[发明专利]双输出双降压式半桥逆变器及控制、调制方法-CN200410041136.3无效
发明人：朱成花;严仰光;王慧贞;龚春英 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2004-07-01 - 公布日： 2005-03-16 - 主分类号： H02M7/48 文献下载
摘要：一种涉及双输出双降压式半桥逆变器，由两路双降压式半桥逆变器输入侧并联、输出侧既可并联或串联所组成，能满足不同国家或地区用电设备需求。为消除环流能量造成的损耗，逆变器工作在半周期运行模式，采用同步开关型半周期SPWM调制方法、或交错开关型半周期SPWM调制方法、或滞环电流型调制方法实现。通过选择不同频率的基准电压，可实现不同频率双输出双降压式半桥逆变器。为提升逆变器的功率等级，可构成多并联双串联双输出双降压式半桥逆变器。本逆变器不存在半桥型或全桥型双输出逆变器桥臂直通问题，可靠性高；逆变器是通过同一桥臂上串联的功率二极管续流，有利于提高开关频率；还由于逆变器工作在半周期运行模式，电路中不存在环流能量，有利于提高效率。
输出降压式半桥逆变器控制调制方法

[实用新型]模块化多电平换流器子模块及模块化多电平换流器-CN201821431419.2有效
发明人：杨有涛;李战龙;杨志千 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模块化多电平换流器子模块及模块化多电平换流器。模块化多电平换流器子模块包括：全桥电路、第一半桥驱动器、第二半桥驱动器、电容支路和旁路开关；旁路开关与全桥电路连接；电容支路与全桥电路并联；全桥电路包括串联的第一半桥功率电路和第二半桥功率电路；第一半桥驱动器与第一半桥功率电路连接；第二半桥驱动器与第二半桥功率电路连接。本实用新型的模块化多电平换流器子模块及模块化多电平换流器，能够输出多电平，并且通过使用耐压规格较低的功率半导体器件，能够减少成本、体积和占地面积，还能够提高电能质量。
模块化多电平换流器半桥功率电路半桥驱动器全桥电路子模块本实用新型电容支路旁路开关功率半导体器件多电平并联耐压串联输出

[发明专利]一种无桥臂电抗器的单相半桥隔离型直流变压器-CN201911199662.5在审
发明人：刘文华;赵香花;马慧远;于希娟;陈晋辉;刘文辉 -专利权人：清华大学;国家电网有限公司;国网北京市电力公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明涉及一种无桥臂电抗器的单相半桥隔离型直流变压器，属于电气自动化设备技术领域。本发明直流变压器包括一台单相四绕组变压器TR、四个换流桥臂、四个桥臂电容和四个桥臂二极管。本发明利用该隔离变压器的漏抗充当桥臂电抗器，从而降低高压模块化多电平隔离型直流变压器的占地面积、成本和损耗。本发明采用单相半桥式模块化多电平换流器拓扑结构，利用隔离变压器的绕组漏抗充当模块化多电平换流器的桥臂电抗器，从而减小单相半桥隔离型直流变压器的占地面积，同时降低单相半桥隔离型直流变压器的成本和损耗。
直流变压器单相半桥隔离型桥臂电抗器模块化多电平换流器隔离变压器漏抗桥臂电气自动化设备四绕组变压器二极管高压模块桥臂电容拓扑结构多电平换流减小

[发明专利]隔离式半桥三电平双向DC/DC变换器-CN201210116908.X无效
发明人：程红;王聪;荆鹏辉;卢其威;邹甲;赵晓宇;王俊;杨晓辉;崔义森;沙广林 -专利权人：中国矿业大学（北京）
申请日： 2012-04-19 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明隔离式半桥三电平双向DC/DC变换器，包括输入侧半桥三电平电路和输出侧半桥三电平电路，输入侧半桥三电平电路和输出侧半桥三电平电路之间通过谐振电路和高频变压器连接。其中半桥三电平电路用于整流和逆变，谐振电路用于软开关控制，高频变压器用于隔离和变压。本发明隔离式半桥三电平双向DC/DC变换器的优点是：由于采用了多电平技术、谐振技术和移相控制技术，可以灵活地工作在两电平和三电平状态之间，并实现开关管的软开关，有效降低开关损耗，提高工作效率。其开关管的电压应力降低了一半，增大了电路的输入电压范围。同时，减小了变换器的体积，提高变换器的功率密度和动态性能，也降低了成本。
隔离式半桥三电平双向 dc 变换器

[发明专利]双交流端口的单相半桥式多电平逆变器及构造、调试方法-CN202010662966.7在审
发明人：朱淼;陈阳;王晗;徐莉婷;蔡旭 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： H02M7/483 文献下载
摘要：本发明提供了一种双交流端口的单相半桥式多电平逆变器及构造、调试方法，包括：半桥子模块串、全桥子模块串、桥臂电抗器以及电容；所述半桥子模块串采用半桥子模块串联组合；所述全桥子模块串采用全桥子模块串联组合；所述半桥子模块串包括：第一半桥子模块串、第二半桥子模块串；所述第一半桥子模块串、全桥子模块串、第二半桥子模块串依次分别通过2只串联桥臂电抗器连接构成第一桥臂；两只电容串联构成第二桥臂。本发明所提出的逆变器的同一桥臂两不同端口可以与电容桥臂组合，输出两路不同的交流电，能够显著改善装置输出能力，有效提升装置能量密度，降低规划部署成本。
交流端口单相半桥式多电平逆变器构造调试方法

[发明专利]一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥-CN201510030601.1有效
发明人：徐东云;吴秀翠;翟许光;马士剑;吴洋 -专利权人：徐州徐工传动科技有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，包括桥壳总成、轮边减速器、半轴、湿式制动器和主减速器，所述的桥壳总成为桥壳与支承轴装配式；轮边减速器安装在支承轴上并与半轴的一端相连接，半轴的另一端与主减速器连接，主减速器和桥壳之间安装有中央湿式制动器，主减速器为双曲面伞齿副悬臂式结构。驱动桥多段式壳体，结构匀称且总体结构大致呈圆柱体状，维修空间变大，在整机重心较低情况下确保了主机的通过性；主减速器采用双曲面伞齿副悬臂式支承且内部布置紧凑，压路机底盘重心低；零件数量少、成本低，湿式制动器布置在驱动桥中央
一种具有段式悬臂结构中央常闭型湿式驱动

[实用新型]具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥-CN201520042569.4有效
发明人：徐东云;吴秀翠;翟许光;马士剑;吴洋 -专利权人：徐州徐工传动科技有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，包括：桥壳总成、轮边减速器、半轴、湿式制动器和主减速器，所述的桥壳总成为桥壳与支承轴装配式；轮边减速器安装在支承轴上并与半轴的一端相连接，半轴的另一端与主减速器连接，主减速器和桥壳之间安装有中央湿式制动器，主减速器为双曲面伞齿副悬臂式结构。驱动桥多段式壳体，结构匀称且总体结构大致呈圆柱体状，维修空间变大，在整机重心较低情况下确保了主机的通过性；主减速器采用双曲面伞齿副悬臂式支承且内部布置紧凑，压路机底盘重心低；零件数量少、成本低，湿式制动器布置在驱动桥中央
具有段式悬臂结构中央常闭型湿式驱动

[发明专利]一种宽输入和中高压交流输出的光伏逆变器的拓扑结构-CN202110090012.8在审
发明人：郭庆波;蔡蔚;高晗璎;周明浩;孙东阳;侯仕强;杨晨;于洋 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H02M7/483 文献下载
摘要：本本发明涉及电力系统、高压电网和、光伏发电系统技术领域，所述结构包括：光伏组串、多路LLC谐振多电平半桥电路和多级联H桥半桥多电平电路，所述光伏组串连接多路LLC谐振多电平半桥电路，所述多路LLC谐振多电平半桥电路连接多级联H桥半桥多电平电路，所述多级联H桥半桥多电平电路分别连接A、B和C三相。本发明可以在现有的功率器件电压等级的限制条件之下，提高光伏逆变器的直流输入和交流输出的电压等级，降低电路和电缆线路上的功率损耗，提高了整套光伏系统的发电效率；减少了一半的电路中功率器件数量，降低了光伏逆变器功率器件上的投入成本
一种输入高压交流输出逆变器拓扑结构

[发明专利]带连臂桥多电动机控制电路-CN201110083910.7无效
发明人：张志辉 -专利权人：广东戈兰玛汽车系统有限公司
申请日： 2011-04-06 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： H02P5/68 文献下载
摘要：一种带连臂桥多电动机控制电路，由半桥开关式驱动电路组成，该控制电路使用三个半桥式电路100、130、150中的任意两个半桥式电路100和130组合来控制其中一个直流电动机110的旋转方向和转速，从而形成一个带连臂桥的多电动机控制电路；当需要控制更多电动机工作时，可通过增加桥臂来实现；每增加一个桥臂，至少可增加控制1个电动机。本发明通过连臂桥多电动机控制电路驱动多个直流电动机的方法，实现了用简单的控制装置对多个直流电动机进行控制，本发明用于多个直流电动机的控制，大大降低了控制系统的造价和体积，并大大提高系统的可靠性。
带连臂桥多电动机控制电路

[发明专利]一种高压输出的多电平逆变电路-CN201911193235.6有效
发明人：叶远茂;怡勇;王晓琳 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： H02M7/483 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种高压输出的多电平逆变电路，包括低压直流电源、至少五个半桥单元、至少四个电容单元和输出端，半桥单元包括两个串联连接的开关元件；五个半桥单元分别为第一半桥单元、第二半桥单元、第三半桥单元、第四半桥单元和第五半桥单元；四个电容单元分别为第一电容单元、第二电容单元、第三电容单元和第四电容单元。该高压输出的多电平逆变电路将一个低压直流电源输出的电压通过五个半桥单元上开关元件的导通或截止转换成多电平交流电的电压的高压交流电从输出端输出，使得采用一个电源输入实现了多电平交流电的输出，并且该高压输出的多电平逆变电路的电路结构简单
一种高压输出电平电路

[实用新型]隔离式半桥三电平双向DC/DC变换器-CN201220169138.0有效
发明人：程红;王聪;荆鹏辉;卢其威;邹甲;赵晓宇;王俊;杨晓辉;崔义森;沙广林 -专利权人：中国矿业大学（北京）
申请日： 2012-04-19 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本实用新型隔离式半桥三电平双向DC/DC变换器，包括输入侧半桥三电平电路和输出侧半桥三电平电路，输入侧半桥三电平电路和输出侧半桥三电平电路之间通过谐振电路和高频变压器连接。其中半桥三电平电路用于整流和逆变，谐振电路用于软开关控制，高频变压器用于隔离和变压。本实用新型隔离式半桥三电平双向DC/DC变换器的优点是：由于采用了多电平技术、谐振技术和移相控制技术，可以灵活地工作在两电平和三电平状态之间，并实现开关管的软开关，有效降低开关损耗，提高工作效率。其开关管的电压应力降低了一半，增大了电路的输入电压范围。同时，减小了变换器的体积，提高变换器的功率密度和动态性能，也降低了成本。
隔离式半桥三电平双向 dc 变换器

[发明专利]一种多档位定时调光电子镇流器-CN201110136276.9无效
发明人：罗晓东 -专利权人：德清县伊科爱能电子科技有限公司
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： H05B41/38 文献下载
摘要：本发明公开一种多档位定时调光电子镇流器，包括EMI滤波电路，EMI滤波电路连接桥式整流电路，桥式整流电路连接APFC功率因素校正电路，APFC功率因素校正电路连接半桥逆变电路，半桥逆变电路连接限流电感，限流电感连接高压灯，高压灯连接有点火电路，所述的半桥逆变电路连接有频率控制电路，频率控制电路连接定时调光电路，定时调光电路连接有多档位的定时档位开关。
一种档位定时调光电子镇流器

[发明专利]一种单相半桥模块化多电平隔离型直流变压器-CN201911199634.3在审
发明人：刘文华;赵香花;马慧远;于希娟;陈晋辉;刘文辉 -专利权人：清华大学;国家电网有限公司;国网北京市电力公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明涉及一种单相半桥模块化多电平隔离型直流变压器，属于电气自动化设备技术领域。本发明直流变压器包括一台单相变压器TR、四个换流桥臂、四个桥臂电容、四个桥臂电抗和四个桥臂二极管。本发明采用单相半桥式模块化多电平换流器拓扑结构，可以将换流模块数减少一半。其中的输入侧和输出侧的换流器可以采用其他变形的换流模块拓扑，变压器绕组接线形式也可以实现其他变换，变压器也可采用多台变压器且原副边绕组采用串联或并联的接线方式，从而减小了单相半桥隔离型直流变压器的占地面积，同时降低了单相半桥隔离型直流变压器的成本和损耗。
一种单相模块化电平隔离直流变压器

[实用新型]一种装载机湿式驱动桥半轴-CN202321272502.0有效
发明人：蔡军;任高奇;卜习燕 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机湿式驱动桥半轴，它采用半轴整体式结构，包括半轴本体；所述半轴本体设有三处花键，分别是设在半轴本体一端用于连接半轴齿轮的花键、设在半轴本体中部用于连接湿式制动齿圈的中部花键和设在半轴本体另一端的太阳轮连接花键本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠，解决了现有技术装载机湿式驱动桥半轴数量多、加工和维修成本高的问题。
一种装载机湿式驱动桥半轴

[发明专利]湿式制动驱动桥自循环冷却系统-CN201410400761.6在审
发明人：张凤仪;关金学;刘剑敏;曹民;李会聪;龚泉;钟敏;李祎 -专利权人：江西省分宜驱动桥有限公司
申请日： 2014-08-15 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F16D65/84 文献下载
摘要：湿式制动驱动桥自循环冷却系统，它涉及湿式制动驱动桥技术领域；它的半轴的一端安装有太阳轮，太阳轮的一侧设置有调整螺母，太阳轮与行星轮啮合，行星轮套接在行星轴上，行星轮的内部设置有滚针，半轴的外侧设置有行星轮架，行星轮架上安装有轮边减速端盖，半轴另一侧的外部设置有湿式多片制动器，湿式多片制动器分别与油泵总成、桥壳总成，桥壳总成与整桥连接，整桥与主减速器总成连接，且连接处设置有托架纸垫，油泵总成与左回油管连接，左回油管与主减速器总成连接，主减速器总成上设置有气嘴总成，主减速器总成与右回油管连接，它能充分利用驱动桥自身产生动力，结构紧凑，循环冷却效率高，节能，便于维护，使用方便，安全可靠。
制动驱动循环冷却系统

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