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[发明专利]集成半导体器件-CN201610207661.0在审
发明人： G·库拉托拉;F·卡尔曼 -专利权人：英飞凌科技奥地利有限公司
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H01L27/06 文献下载
摘要：第一半导体器件和第二半导体器件被集成以形成半桥。第三半导体器件是与半桥串联设置的常关型半导体器件。
集成半导体器件

[发明专利]用于基于GaN晶体管的功率转换器的自举电容器过电压管理电路-CN201780073908.7有效
发明人：大卫·C·罗伊施;J·格拉泽;迈克尔·A·德·鲁伊 -专利权人：宜普电源转换公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： H03K17/042 文献下载
摘要：用于由增强型GaN晶体管形成的半桥晶体管电路的驱动电路。分流二极管在自举电容器和地之间的节点处连接到自举电容器，分流二极管通过分流电阻器与半桥的中点节点去耦。当半桥的高侧晶体管和低侧晶体管都关断时，分流二极管有利地提供低电压降路径以在死区时间充电时段期间对自举电容器充电。
用于基于 gan 晶体管功率转换器电容器过电压管理电路

[发明专利]一种18相风力发电系统及其最大功率跟踪控制方法-CN202110123283.9有效
发明人：周诗嘉;辛清明;杨光源;王振;彭光强;武霁阳;冯雷;徐爽;潘烙 -专利权人：南方电网科学研究院有限责任公司;中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F03D7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种18相风力发电系统及其最大功率跟踪控制方法，所述所述风力发电系统包括18相永磁同步发电机、6个三相桥式不控整流器、6N个并联隔离型H桥DC/DC变流器和6N个MMC半桥子模块；其中，N表示一个三相桥式不控整流器并联的隔离型H桥DC/DC变流器的数量，18相永磁同步发电机的6套三相绕组经过6个三相桥式不控整流器、6N个并联隔离型H桥DC/DC变流器和6N个MMC半桥子模块连接到高压直流电网。本发明通过计算得到最大功率点的三相桥式不控整流器的输出电流直流量参考值，与实际值作差之后经过PI调节器，PI调节器输出隔离型H桥DC/DC变流器的占空比，从而实现闭环控制，使三相桥式不控整流器的实际输出稳定在参考值
一种 18 风力发电系统及其最大功率跟踪控制方法

[发明专利]一种器件混合型MMC换流器及其控制方法、系统-CN202110631491.X有效
发明人：林磊;殷天翔 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02M7/483 文献下载
摘要：本发明公开了一种器件混合型MMC换流器及其控制方法、系统，属于电压变换器领域。MMC换流器包括：控制模块以及串联的上桥臂和下桥臂；所述上桥臂和下桥臂均包括N个相同的子模块，各子模块均包括一个Si半桥和一个SiC半桥，Si半桥采用Si IGBT功率器件，SiC半桥采用SiCMOSFET功率器件；所述控制模块的输出端与各子模块相连；在对子模块进行控制时，依据MMC桥臂电压是否大于0，决定电流导通路径；当桥臂电压大于0时，走上半路径；当桥臂电压小于等于0时，走下半路径；从而将大部分开关动作由
一种器件混合 mmc 换流及其控制方法系统

[发明专利]响应于外部电源故障从主轴电动机回收能量-CN201910396972.X有效
发明人： K·林加贾亚 -专利权人：意法半导体亚太私人有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：控制驱动多相电动机的半桥以执行操作序列以支持对保持电容器充电。首先，在制动器配置中，控制半桥晶体管，使得半桥的高侧晶体管或低侧晶体管接通。其次，在有源升压配置中，控制半桥晶体管，使得第一半桥的高侧晶体管和第二半桥的低侧晶体管都接通、并且第一半桥的低侧晶体管和第二半桥的高侧晶体管都关断。第三，在有源制动配置中，控制半桥晶体管，使得第一半桥的低侧晶体管和第二半桥的高侧晶体管都接通、并且第一半桥的高侧晶体管和第二半桥级的低侧晶体管都关断。
响应外部电源故障主轴电动机回收能量

[发明专利]混合型分布式储能模块化多电平变换器及其控制方法-CN202310634061.2在审
发明人：晁武杰;邓超平;王金柯;戴立宇;黄均纬;林国栋;郭健生;李智诚;胡文旺;陈大玮 -专利权人：国网福建省电力有限公司电力科学研究院;国网福建省电力有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02M7/483 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合型分布式储能模块化多电平变换器及其控制方法，该模块化多电平变换器包括六个桥臂，其中每个桥臂主要由N个子模块、桥臂电感和桥臂等效电阻串联构成，每一相的上下两个桥臂合在一起组成一个相单元；所述N个子模块包括NQ个全桥子模块和NH个半桥子模块，所述半桥子模块为储能型子模块。
混合分布式模块化电平变换器及其控制方法

[实用新型]一种蝶式前桥-CN201420860211.8有效
发明人：王永志 -专利权人：王永志
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：一种蝶式前桥，它涉及汽车配件技术领域，它包含减震支架装置、羊角轴、羊角轴套、右半桥、半桥支架、左半桥、减震装置，右半桥、左半桥的一端均与中心立式车架固定连接，右半桥、左半桥的另一端分别设置有羊角轴套，羊角轴套的外侧通过转轴连接有羊角轴，右半桥、左半桥的外端部分别铰接有减震装置，减震装置的上端与减震支架装置连接，减震支架装置与右半桥、左半桥之间连接有半桥支架。它结构简单、重量轻、稳定性好且半桥能做上下运动。
一种前桥

[发明专利]一种逆变模块-CN201510013911.2有效
发明人：魏培华;杨奎 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-01-12 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种逆变模块，其包括设置有底板的散热器以及安装在底板上的若干个半桥臂单元，其中，每个半桥臂单元均包括从底板向外依次层叠的且相互间隔开的绝缘栅双极型晶体管组件、铜排组件、门极驱动板，从绝缘栅双极型晶体管组件引出并支撑起门极驱动板的支撑杆组件，以及安装在底板上的支撑电容，其中，绝缘栅双极型晶体管组件包括安装在底板安装有支撑电容的端面上的第一绝缘栅双极型晶体管元件、第一绝缘栅双极型晶体管元件，铜排组件电连接绝缘栅双极型晶体管组件、支撑电容、支撑杆组件并作为半桥臂单元的输入端和输出端
一种模块

[发明专利]一种基于辅助桥臂结构的钳位型三电平变换器及控制方法-CN202110306558.2有效
发明人：高加楼;蒋栋;赵炫;王震宇;孙伟;刘自程 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02M7/487 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于辅助桥臂结构的钳位型三电平变换器及其控制方法。所述变换器包括主电路和控制器，所述主电路包括：钳位型三电平桥臂结构和飞跨电容型三电平桥臂结构，所述控制器基于所述飞跨电容的电压和所述钳位型三电平桥臂结构的中性点的电流，控制所述飞跨电容型三电平桥臂和所述各钳位型三电平桥臂上各功率开关器件的开通和关断，以使所述钳位型三电平桥臂结构的中位点电压为直流电源侧电压的一半。通过对辅助飞跨电容型三电平桥臂进行控制，达到了稳定钳位型三电平桥臂中性点电位的目的，提高了变换器输出的电能质量。
一种基于辅助结构钳位型三电平变换器控制方法

[发明专利]一种半桥电路直通保护电路-CN201910149797.4有效
发明人：周琦;程前;明鑫;施媛媛;韩晓琦;马骁勇;张宣;张波 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： H03K19/003 文献下载
摘要：本发明公开了一种半桥电路直通保护电路，通过增强型GaN功率晶体管和GaN基二极管实现全GaN集成的基本数字逻辑单元电路，即与非门子电路和或非门子电路的设计，进而通过与非门子电路和或非门子电路实现全GaN集成的半桥电路直通保护电路设计，可避免半桥电路在高侧驱动信号和低侧驱动信号同时为高电平时发生直通现象，同时为全GaN增强型器件的数字集成电路打下了基础。此外，本发明利用全GaN增强型器件，即增强型GaN功率晶体管和GaN基二极管实现锁存器设计，实现在输入信号改变时，输出信号不易因为GaN功率管的导通/关断状态切换而出现毛刺。
一种电路直通保护

[发明专利]子模块混合型模块化多电平变流器的调制方法及系统-CN201510706087.9在审
发明人：魏承志;练睿;文安;赵曼勇;饶宏;李岩;曾勇刚;许树楷;黄维芳;牟敏;金鑫;叶睆 -专利权人：南方电网科学研究院有限责任公司;中国南方电网有限责任公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： H02M7/49 文献下载
摘要：本发明涉及子模块混合型模块化多电平变流器的调制方法及系统，根据每相待输出指令电压波形，确定每相桥臂中每个子模块的调制波，其中，所述子模块的调制波包括半桥子模块的调制波和全桥子模块的调制波，根据每相桥臂中所述每个子模块的载波与所述每个子模块的调制波进行比较产生的控制信号，分别控制每相桥臂中各子模块投入或切断，将每相桥臂中投入的子模块的输出电压波形叠加，得到每相桥臂输出电压波形。半桥子模块的调制波用于与半桥子模块的载波进行调制，全桥子模块的调制波用于与全桥子模块的载波进行调制，从而实现对混合型子模块载波和调制波的精确调制，有利于提高子模块混合型模块化变流器输出电压波形的质量。
模块混合模块化电平变流器调制方法系统

[发明专利]一种基于磁集成和双变压器的流馈型双向DC-DC变换器-CN202210779254.2在审
发明人：潘学伟;刑仪晋;杨奉志;曹玲玲 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于磁集成和双变压器的流馈型双向DC‑DC变换器，包括馈电电感、低压端基本全桥电路、高压端基本全桥电路、高压端基本半桥电路、漏感、双变压器，低压端基本全桥电路输入端与低压终端相连，低压端基本全桥电路输入端与低压终端之间还串联有馈电电感，低压端基本全桥电路输出端与双变压器输入端相连，低压端基本全桥电路输出端与双变压器输入端之间还串联有漏感，双变压器输出端分别与高压端基本全桥电路、高压端基本半桥电路相连，高压端基本全桥电路与高压端基本半桥电路并联后连接到高压终端
一种基于集成变压器流馈型双向 dc 变换器

[实用新型]一种改进型汽车桥总成-CN200920125789.8无效
发明人：宋世静;谢晓东;李明;熊光远;胡洪伟 -专利权人：贵州航天红光机械制造有限公司
申请日： 2009-11-03 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：一种改进型汽车桥总成，由桥壳总成及安装在其中的减速器总成组成，所述桥壳总成包括壳体、半轴套管及法兰，该桥壳总成由457型桥壳总成改进，固定连接在该桥壳中的减速器总成是485型汽车桥用的减速器总成。本实用新型通过将457桥壳壳体进行结构改进，与485型后桥总成减速器匹配连接，可提高457汽车桥总成整体使用寿命，增加其适用工况，提高车辆的使用效率，从而提高经济效益。
一种改进型汽车总成

[发明专利]一种基于模块化多电平变流器的复合型储能系统-CN201611204892.2在审
发明人：张建忠;胡省;王伟;孙耀东 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02M7/49 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模块化多电平变流器的复合型储能系统，包括能量型储能模块和功率型储能模块，所述能量型储能模块经过一个DC/DC变换器与模块化多电平变流器的直流端连接，功率型储能模块与每个模块化多电平变流器子模块中的半桥电路并联，模块化多电平变流器通过电抗器接入三相电源，其中，所述的DC/DC变换器用于控制能量型储能模块的双向功率流进行充电和放电，所述半桥电路控制功率型储能模块的功率流，能量型储能模块和功率型储能模块分别在DC/DC变换器和半桥电路的控制下实现能量自由存储控制。
一种基于模块化电平变流器复合型系统

[发明专利]半周期三脉冲波低品质因数串联谐振型中频感应加热逆变控制方法-CN201911050016.2有效
发明人：于占东;付莹;邢星;于震;张鹏 -专利权人：渤海大学
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H02M7/5387 文献下载
摘要：半周期三脉冲波低品质因数串联谐振型中频感应加热逆变控制方法，属于逆变器技术领域，为解决现有低品质因数的串联谐振型中频感应加热逆变系统存在谐波分量，会增加系统的热损耗，降低加热系统的电效率问题。该逆变控制方法的逆变电路采用SiC功率器件，逆变桥包括A相桥臂和B相桥臂，两个桥臂分别由IGBT模块构成，每个IGBT模块包括两个IGBT单元，采用半周期三脉冲波，通过调整半周期三脉冲波的相位，消去逆变系统的选取半周期三脉冲波的1/4周期处为时间坐标原点，对电压脉冲波进行傅里叶变换，将3次、5次、7次谐波消除条件作为约束条件求解超越方程，将解代入基波幅值公式。用于感应加热逆变系统。
周期脉冲品质因数串联谐振中频感应加热控制方法