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[实用新型]面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统-CN201721680460.9有效
发明人：周公建;钱江;魏宁;陈文;吕楠;顾御坤 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统，包括控制中心子系统、车站子系统和司机列控子系统，所述的控制中心子系统分别与车站子系统和司机列控子系统。
调度命令本实用新型电子化系统轨道交通控制中心车站工作效率司机管理发布

[发明专利]一种触控显示面板及其制作方法、触控显示屏、拼接屏-CN202110135148.6在审
发明人：史鲁斌;李付强;张方振;秦纬 -专利权人：京东方科技集团股份有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本申请实施例公开一种触控显示面板及其制作方法、触控显示屏、拼接屏。该触控显示面板包括：基板；驱动电路层，驱动电路层包括驱动线和数据线，触控行电极和触控列电极，触控行电极通过至少一个第一过孔连接至少一个行辅助电极，以通过行辅助电极实现每行触控行电极之间串联；触控列电极通过至少一个第二过孔连接至少一个列辅助电极，以通过列辅助电极实现每列触控列电极之间串联，该触控显示面板可有效降低显示面板的电阻电容延迟，减弱电阻电容延迟带来的不利影响，提高触控显示面板的触控精确度和灵敏度，从而提高触控显示面板的触控效果，满足大尺寸显示屏或拼接屏的显示需求
一种显示面板及其制作方法显示屏拼接

[发明专利]一种适用于普速铁路的行车许可控制系统-CN201711366263.4有效
发明人：王海腾;卢佩玲;张新明;李士祥;郭伟;武鹏;张浩;赵琳;王龙生;于建洁 -专利权人：中国铁道科学研究院通信信号研究所;中国铁道科学研究院;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于普速铁路的行车许可控制系统，解决了CTCS‑0级列控系统存在的问题，提高了列控系统的安全等级，适用于新建和既有200km/h及以下的普速线路。并且，CTCS‑1级列控系统行车许可控制方法可以减少普速铁路行车过程中对地面列控系统的依赖，大大简化了地面列控系统核心设备区域列控数据中心的设备复杂度，降低了成本，提升了该系统的可用性。
一种适用于铁路行车许可控制系统

[发明专利]一种实现列控数据处理的方法和装置-CN202110996385.1在审
发明人：周小辉;赵国辉;赵晓刚;张潇潇;田浩杉;盛雪琳;周琳琳 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G06F40/177 文献下载
摘要：本文公开一种实现列控数据处理的方法和装置，包括：根据列控数据表的第一表名确定需要审核的列控数据表的线路类型；从确定的线路类型对应的标准表中，根据第一表名确定用于数据审核的标准表；根据预先配置的不同线路类型的列控数据表的审核规则及确定的用于数据审核的标准表对列控数据表进行审核本发明实施例根据线路类型配置对应的审核规则，根据配置各线路类型的审核规则对列控数据表进行审核，实现了列控数据表的自动审核，提升了列控数据的审核效率。
一种实现数据处理方法装置

[发明专利]列控信息时效性分析方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210083488.3在审
发明人：肖石;付善强;王峰超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种列控信息时效性分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质，本申请对于目标列车控制系统，可以在控制发送端发送列控信息后，根据接收端的校验结果判断接收端是否存在需要重传的列控信息，在控制发送端发送待重传列控信息之前，可以结合信息传输差错概率实时值以及信息传输差错概率预估值，基于排队论方法确定出待重传列控信息的等待时长，以便高效地进行待重传列控信息的传输，最终直至将所有列控信息传送完毕时便可以计算出目标列车控制系统的信息年龄的期望值，通过其便可以对列控信息时效性进行分析，本申请可以高效准确的确定出目标列车控制系统的信息年龄的期望值，便于消除轨道车辆的安全隐患。
信息时效性分析方法装置设备可读存储介质

[发明专利]列控车载设备的接口仿真系统及列控数据测试方法-CN201710865115.0有效
发明人：赖平 -专利权人：赖明福
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明属于仿真测试技术领域，提供了一种列控车载设备的接口仿真系统及列控数据测试方法。该系统包括列控车载设备、车载接口仿真子系统和线路数据仿真服务器，车载接口仿真子系统包括仿真驾驶台、车载接口仿真应用服务器、车载接口仿真单元、仿真应答器和电源转换器，仿真驾驶台分别与车载接口仿真单元和列控车载设备连接，车载接口仿真应用服务器分别与线路数据仿真服务器和车载接口仿真单元连接，车载接口仿真单元还与列控车载设备连接，电源转换器分别与电源、列控车载设备、仿真驾驶台连接。本发明列控车载设备的接口仿真系统及列控数据测试方法，能够简化测试环境，提高测试结果的独立性和准确性。
车载设备接口仿真系统数据测试方法

[发明专利]一种基于安全计算机仿真软件的列控软件跨平台运行的系统及方法-CN201910772713.2有效
发明人：杨凯;罗红磊;柯长博;耿宏亮 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于安全计算机仿真软件的列控软件跨平台运行的系统和方法，所述系统包括：列控主机软件、列控通信软件、主机插件仿真器、通信插件仿真器和外部接口仿真器，其中，所述列控主机软件与所述主机插件仿真器一起编译生成列控主机软件模型，所述通信仿真器所述列控通信软件与通信插件仿真器一起编译生成列控通信软件模型。本发明的系统和方法可以使列控软件不作任何改动就可跨平台运行在实物设备和主流配置的计算机上，方便了测试环境的搭建，摆脱硬件和空间的制约；支持断点调试，可以实现问题快速定位，提升效率；并可以仅通过增加测试计算机的数量大幅缩短测试时间
一种基于安全计算机仿真软件平台运行系统方法

[发明专利]触控结构及触控显示面板-CN202111401202.3在审
发明人：陆志涛 -专利权人： TCL华星光电技术有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06F3/0354 文献下载
摘要：本申请公开了一种触控结构及触控显示面板，该触控结构包括多个触控单元、多条触控行选择线以及多条触控列读出线，通过一列触控单元配置一条触控列读出线，仅需要N条触控列读出线即可读出所需的触控信号；同时，一条触控行选择线与一行触控单元电性连接，可以选择一行一行地读出所需的触控信号，避免了鬼点的出现。
结构显示面板

[实用新型]一种操作方便的档案库密集架-CN202021974991.0有效
发明人：赵宾雷;聂斌华 -专利权人：江西方迪科技有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： A47B53/02 文献下载
摘要：包括若干密集架列，所述密集架列包括有一固定列架和若干移动列架，所述密集架列的固定列架和各移动列架的相应一侧面板分别设有固定列触控屏和移动列触控屏，所述固定列触控屏和移动列触控屏分别设有相应的功能按键，所述功能按键包括查询按键和出入库操作按键，所述固定列架和/或各移动列架通过其触控屏的相应功能按键进行查询和/或出入库操作。
一种操作方便档案密集架

[实用新型]车载列控系统的智能电源装置-CN201920853617.6有效
发明人：王新忠;汪小亮;王东民;李英杰;于龙;腾景忠;张明军;王鑫 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车载列控系统的智能电源装置。所述智能电源装置包括供电装置，与车载列控系统相连，为车载列控系统提供电能；控制电路，与所述供电装置相连，包括：无线通信模块，用于接收地面控制中心发送的针对车载列控系统的测试请求，并发送所述测试请求；处理器，与无线通信模块相连，根据所述测试请求，控制车载列控系统进行测试操作。
车载系统智能电源装置

[发明专利]触控电极层及触控装置-CN201410748787.X有效
发明人：李嘉灵;符鞠建;吴天一 -专利权人：上海天马微电子有限公司;天马微电子股份有限公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种触控电极层及触控装置包括至少一列电极，该列电极包括多个第一触控电极和多个第二触控电极，其中，第一触控电极与第二触控电极间隔排列，多个第二触控电极电连接至一根第二触控电极线，多个第一触控电极分别电连接至不同的第一触控电极线，且第二触控电极线和第一触控电极线的延伸方向均平行于该列电极的延伸方向，使得第一触控电极可以和相同列的第二触控电极间形成互电容，又由于第二触控电极线和第一触控电极线的延伸方向均平行于该列电极的延伸方向，从而使得位于相同列的第一触控电极和第二触控电极之间间隙较小，进而提高了触控电极层及触控装置的灵敏度。
电极装置

[发明专利]一种列控车载设备独立安全监控方法、系统、设备以及介质-CN202310185702.0在审
发明人：王建敏;冯凯;陈志强 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路通信信号股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种列控车载设备独立安全监控方法、系统、设备以及介质，其中，所述列控车载设备的单个CPU中烧录有逻辑运算软件A和独立检查软件B，所述方法包括：在逻辑运算软件A正常或异常控制列车运行的情况下，本发明有利于补强自主化列控车载设备的安全控制功能。
一种车载设备独立安全监控方法系统以及介质

[发明专利]一种用于执行核电站安全功能的安全自动化系统及方法-CN201910833412.6有效
发明人：周叶翔;王巧燕;梁玲;程琴;任立永;杨震;田亚杰;江辉;邓天;彭华清;刘光明;张黎明 -专利权人：中广核工程有限公司;深圳中广核工程设计有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G21D3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于执行核电站安全功能的安全自动化系统及方法，该安全自动化系统包括：SPC子系统、SAC子系统和CIC子系统，SPC子系统包括多个独立的SPC控制列，每个SPC控制列与一个对应的核电工艺设备列连接；SAC子系统包括多个独立的SAC控制列，每个SAC控制列均与一个对应的SPC控制列连接；CIC子系统包括多个独立的CIC控制列，每个CIC控制列均分别与一个对应的SAC控制列和一个对应的核电工艺设备列的执行机构连接，用于实现在对应的SAC控制列的控制下，对所对应的核电工艺设备列的执行机构进行安全控制。本发明实现了安全自动化系统与保护系统控制路径的独立性设计，满足国际标准中有关不同安全级仪控系统间的独立性要求，安全功能满足单一故障原则。
一种用于执行核电站安全功能自动化系统方法

[发明专利]一种输入监控方法、装置和电子设备-CN202110363729.5在审
发明人：孙帅 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F3/044 文献下载
摘要：方法包括：监控触控面板上触控点的输入事件；根据所述触控面板上的一行/列中所有的触控点的输入事件，计算所述一行/列的输入事件值；根据所述输入事件值确定所述一行/列中是否存在凭空生成的触控事件。根据本申请实施例的方法，针对触控面板上的行或列进行整体监控，判定触控面板上的行或列是否存在凭空生成的触控事件，可以大大提高判定准确性。
一种输入监控方法装置电子设备

[发明专利]一种列控设备控车数据切换的控制方法和系统-CN201910329623.6有效
发明人：王强;苗壮;彭哲徐;陈泽华;王业流;龙小奇 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列控设备控车数据切换的控制方法和系统，实现列控设备及时由应答器数据控车无缝切换至车载数据控车，满足机车跨线运行安全控制要求。其技术方案为：列控设备在列车运行过程中判断是否收到应答器信息，若收到应答器信息则进行下一步骤；列控设备判断所收到信息对应的应答器是否为预设的虚拟级间转换应答器，若是则进行下一步骤；列控设备按照预转换标志信息进行级间转换
一种设备数据切换控制方法系统