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[发明专利]下箱体装置及电池箱体-CN202210969570.6在审
发明人：许炳;许俊海;柯华波;吴启泉 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本申请提供了一种下箱体装置及电池箱体，涉及动力电池技术领域。下箱体装置包括：箱体本部，具有一容纳腔，容纳腔被配置为用于容纳若干动力电池；冷却结构，其至少一部分的结构配置于容纳腔，且冷却结构设置于相邻的两个动力电池之间和/或设置于动力电池与箱体本部之间，以用于对动力电池的大面进行冷却箱体本部容纳有动力电池，冷却结构设置于箱体结构的容纳腔内，且冷却结构可与动力电池的大面进行接触，能够对动力电池进行冷却，增加了动力电池的接触面积，提供热传输路径，降低间接冷却中的热接触电阻，极大保证温度均匀性
箱体装置电池

[实用新型]下箱体装置及电池箱体-CN202222130262.2有效
发明人：许炳;许俊海;柯华波;吴启泉 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本申请提供了一种下箱体装置及电池箱体，涉及动力电池技术领域。下箱体装置包括：箱体本部，具有一容纳腔，容纳腔被配置为用于容纳若干动力电池；冷却结构，其至少一部分的结构配置于容纳腔，且冷却结构设置于相邻的两个动力电池之间和/或设置于动力电池与箱体本部之间，以用于对动力电池的大面进行冷却箱体本部容纳有动力电池，冷却结构设置于箱体结构的容纳腔内，且冷却结构可与动力电池的大面进行接触，能够对动力电池进行冷却，增加了动力电池的接触面积，提供热传输路径，降低间接冷却中的热接触电阻，极大保证温度均匀性
箱体装置电池

[实用新型]箱体结构、动力液压集装箱及作业机械-CN202221348506.8有效
发明人：曹昌飞;邢军;张鹏;刘攀 -专利权人：浙江三一装备有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业机械技术领域，提出了一种箱体结构、动力液压集装箱及作业机械。箱体结构包括箱体本体。其中，所述箱体本体内部设有动力单元安装区域，所述动力单元安装区域用于安装作业机械的动力单元，所述箱体本体的底部设置有管路布设腔体，所述管路布设腔体用于布设所述动力单元的连接管路。通过这种结构设置，箱体本体内部布设有动力单元安装区域和管路布设腔体。作业机械的动力单元安装至动力单元安装区域内，动力单元的各连接管路布设至管路布设腔体内。由此，极大提升了管路布设的美观性和安全性，利于动力单元连接管路的维护工作。
箱体结构动力液压集装箱作业机械

[发明专利]一种安装在青贮机发动机飞轮壳处的动力分配和传动系统-CN201510225579.6在审
发明人：李文;凤文成;蔡朋;于衍元;侯青松;刘坤;展召法 -专利权人：山东一能九信农牧装备有限公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种安装在青贮机发动机飞轮壳处的动力分配和传动系统，包括固定在青贮机发动机飞轮壳上的箱体和设置在箱体内的与发动机飞轮相连的输入主轴，在箱体的端部设置为底盘动力系统提供动力的底盘动力轴，在底盘动力轴和输入主轴之间设置安装在箱体内的底盘动力传动装置，在箱体内设置为收割作业提供动力的收割动力轴，在输入主轴与收割动力轴之间设置安装在箱体内并通过液控离合装置控制的收割动力传动装置。传动部件设置在箱体内，整套系统集成度和紧凑型大大提高；同时通过液控离合装置将输入主轴的动力分配到收割动力传动装置，不再通过皮带传动方式进行传动动力的转换和分配，大大提高了动力输出和动力分配的可靠性，进一步提高了其工作效率
一种安装青贮发动机飞轮动力分配传动系统

[实用新型]一种液压试验台-CN202122478074.4有效
发明人：吴正才;郭勇 -专利权人：北京瑞莱斯机电设备技术有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压试验台，设置液压油箱体，液压油箱体的下端设置有动力箱组件，动力箱组件包括动力箱体，动力箱体为方形框架结构，动力箱体的方形框架周侧设置封闭面板，封闭面板上设置通风孔，动力箱体的内部安装有动力泵，动力箱体将动力泵集成在其内部，以减少空间的使用及噪音的传递，液压油箱体的上端面上通过连接杆组件连接有操作面板，操作面板在连接杆组件上可自由转动以适应于操作人员操作，操作人员通过操作面板来操控试验台整体工作
一种液压试验台

[实用新型]一种铝合金结构动力电池箱体-CN201821300070.9有效
发明人：杨娜 -专利权人：杨娜
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金结构动力电池箱体，包括底板，所述底板顶部的中部固定连接有箱体，箱体内腔两侧之间的底部固定连接固定板，所述固定板底部的两侧均通过固定杆与箱体内腔的底部固定连接，滑动杆的底端滑动连接有滑槽，本实用新型涉及动力电池箱体技术领域。该铝合金结构动力电池箱体，通过底板顶部的中部固定连接有箱体，可以良好的对动力电池进行固定，使动力电池可以在箱体中存放时极其安全，不会发生因为碰撞导致动力电池损坏或漏液这种问题，可以极大的方便人们进行运输，使人们的工作变得简单，利于人们使用，这解决了目前现有的铝合金结构动力电池箱体不能方便快捷的对的动力电池进行固定的问题。
动力电池箱体铝合金结构动力电池本实用新型底板顶部箱体内腔固定板底板滑动连接固定的固定杆滑动杆底端滑槽漏液运输安全

[实用新型]自动排线装置-CN201420167040.0有效
发明人：叶森瑞 -专利权人：叶森瑞
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B65H54/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动排线装置，包括排线箱体，排线箱体内置减速箱体，减速箱体与排线箱体之间机械连接，减速箱体内安装有排线机构，排线机构通过丝杠与减速箱体机械连接，减速箱体内还设有锥齿轮，锥齿轮活动连接在减速箱体内，排线箱体靠近底部安装有动力杆，动力杆带动锥齿轮转动，动力杆靠近排线箱体处安装有压力弹簧，压力弹簧机械连接在动力杆上，动力杆外侧设有抬升机构，抬升机构通过丝杆与动力杆固定连接。
自动排线装置

[实用新型]具有无线充电功能的电动汽车动力电池-CN201721090334.8有效
发明人：陈彦雷;朱建伟;姜炜;王祖声;周江放 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有无线充电功能的电动汽车动力电池，动力电池箱体（4）内放置动力电池模组（1）、充放电回路（3）和动力电池管理系统（2），动力电池箱体外侧边安装外部连接接口（8）和有线充电接口（7），动力电池箱体固定于汽车底盘上；动力电池箱体底部为内凹形，内凹形动力电池箱体底部外安装受电线圈（6），受电线圈与动力电池箱体底部外表面基本持平，电源逆变单元（5）安装于动力电池模组与充放电回路之间的间隙空间内；受电线圈输出接电源逆变单元，电源逆变单元接充放电回路，充放电回路连接动力电池模组，充放电回路连接外部连接接口，动力电池管理系统连接控制动力电池模组、充放电回路、电源逆变单元和有线充电接口。
具有无线充电功能电动汽车动力电池

[实用新型]重量可变的钻机动力头-CN201720737161.8有效
发明人：许启云;周光辉;杨槐;蒋美起;叶桂明;赵金昌;徐亦农 -专利权人：浙江华东建设工程有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重量可变的钻机动力头。本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的重量可变的钻机动力头，以使钻机动力头重量可变的动力头，从而满足不同土层条件下的钻进需要。本实用新型的技术方案是一种重量可变的钻机动力头，其特征在于具有动力头箱体，动力头箱体内安装有配重块、输入动力装置和变速箱，输入动力装置经变速箱连接位于动力头箱体下端的主轴和钻杆，动力头箱体上端连接起吊装置；所述动力头箱体两侧均设有导向装置，该动力头箱体两侧分别可拆卸的安装有配重板。
重量可变钻机动力

[实用新型]一种高刚性主轴箱体-CN202320675837.0有效
发明人：郑福明;陈旭清;陈学伟;宋俊;陈丰土 -专利权人：浙江汤溪齿轮机床有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B23B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高刚性主轴箱体，包括箱体，及设置于箱体底部的安装座，及设置于箱体内的动力输入轴，及设置于箱体内通过传动件与动力输入轴相连的机床加工主轴，及设置于箱体正面的检测门，及设置于检测门上的旋转手柄，及设置于箱体背面的加强筋，所述箱体背面为菱形斜面设置，所述动力输入轴与箱体底面的距离小于动力输入轴与箱体顶面的距离。由于设置了加强筋，强度刚性增强，菱形斜面的设置，使箱体的表面积增大，散热效果提升，动力输入轴高度位置降低，箱体重心下移降低，抗震性能提高，也利于重切削加工，保证加工精度，机床加工主轴和动力输入轴之间的距离缩短，节约了连接成本，检测门的设置，便于对箱体内组件的检查和维修。
一种刚性主轴箱体

[实用新型]一种用于农机动力输出的机械臂-CN202222131852.7有效
发明人：李建军;潘东华 -专利权人：潍坊圣川机械有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于农机动力输出的机械臂，其特征在于：包括主机械箱和浮动臂箱体，所述主机械箱包括主机械壳体、动力输入轴、主动力传输系统和主机械箱体输出轴，所述主动力传输系统安装在主机械壳体内部，所述动力输入轴与主动力传输系统的动力输入端传动连接，所述主机械箱体输出轴与主动力传输系统的动力输出端传动连接，所述主机械箱体输出轴与浮动臂箱体传动连接，本实用新型传动效率高、无安装角度的要求和传动结构紧凑安装空间小。
一种用于农机动力输出机械

[实用新型]一种混合动力汽车的动力电池安装结构-CN201020130765.4无效
发明人：陈涛;李传海;杨志安;丁勇;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-03-15 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种混合动力汽车的动力电池安装结构，包括动力电池，左前电池箱体和右前电池箱体，动力电池分别安装在左前电池箱体和右前电池箱体内，左前电池箱体与右前电池箱体结构相同，对称设在地板下中央通道两侧。
一种混合动力汽车动力电池安装结构

[实用新型]一种粪便发酵设备用驱动装置-CN201721173896.9有效
发明人：韩文奇;张淑凯;郝明兴;王宁;李佳慧;王树坤;孙常忠 -专利权人：潍坊富鑫汽车配件有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粪便发酵设备用驱动装置，包括传动箱体，传动箱体上转动安装有液压动力装置驱动的动力轴，动力轴驱动有位于传动箱体内的一级减速总成，一级减速总成的下游驱动有二级减速总成，位于一级减速总成和二级减速总成之间设有设置于传动箱体上的支撑架；二级减速总成的下游驱动有转动安装于传动箱体上的输出轴，输出轴远离二级减速总成的一端延伸至传动箱体的外部，位于传动箱体外部的输出轴上设有驱动法兰盘；动力轴和输出轴与传动箱体之间均设有密封圈，传动箱体上还设有注油孔通过液压动力装置来产生动力，动力传递、动力输出的稳定性和可靠性高；输出的动力经过二级减速后输出，动力强劲，输出扭矩大，且传动精度高，体积小。 1
传动箱体二级减速输出轴驱动一级减速动力轴液压动力装置发酵设备驱动装置转动安装粪便密封圈本实用新型动力传递动力输出输出扭矩输出法兰盘体积小支撑架注油孔外部传动延伸

[实用新型]一种汽车动力电源箱体及使用该箱体的汽车-CN201320113621.1有效
发明人：陈万银 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车动力电源箱体及使用该箱体的汽车。汽车动力电源箱体的两端分别设有进风口和排风口，所述进风口为三通进风结构，该三通进风结构包括用于与外界大气环境连通的第一进风口、用于与汽车车厢内部空间连通的第二进风口以及用于与箱体内部空间连通的出风口，所述三通进风结构上设有由动力驱动的可选择打开或者关闭第一进风口当外界环境温度低于车厢内的空气温度时，第一进风口打开同时第二进风口关闭，动力电源利用外界较低温度的空气自然散热；当外界环境温度高于车厢内的空气温度时，第二进风口打开同时第一进风口关闭，动力电源利用安装在车厢内的空调等设备散热
一种汽车动力电源箱体使用

[实用新型]电池箱体、动力电池、用电设备及电池箱体的制造设备-CN202221018192.5有效
发明人：黄红光;曾勇;华超 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池箱体、动力电池、用电设备及电池箱体的制造设备，涉及动力电池的技术领域。电池箱体包括：箱体结构，具有框架梁及侧板，框架梁与侧板围合形成容纳腔，容纳腔沿其竖直方向配置有第一开口，且框架梁与第一开口对应处配置有支撑部；液冷板，被配置为与支撑部焊接，以用于封盖所述第一开口；其中，箱体结构具有框架梁及侧板，框架梁与侧板围合形成具有第一开口的容纳腔，框架梁具有支撑部，液冷板与框架梁焊接且与支撑部对应，使得容纳腔内放置电芯时，框架梁的支撑部能够对电芯进行支撑，避免液冷板进行受力，液冷板不易变形
电池箱体动力电池用电设备制造

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