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[发明专利]确定液压缸的驱动力的方法、装置及系统-CN202310541417.8在审
发明人：马洪锋;刘忠振;彭海军 -专利权人：江苏徐工国重实验室科技有限公司;江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种确定液压缸的驱动力的方法、装置及系统，涉及工程机械领域，所述方法包括：获取系统中第一液压缸的当前测量长度，系统包括第一液压缸及与第一液压缸相连的臂架；根据第一液压缸的当前测量长度和驱动力模型确定第一液压缸的当前驱动力，驱动力模型根据如下方式确定：建立系统中第二液压缸的虚功方程；建立系统的动力学方程；建立第二液压缸的几何约束方程，几何约束方程为第二液压缸的测量长度与根据第二液压缸的两个端点在全局坐标系下的位置矢量得到的第二液压缸的计算长度相等；根据虚功方程、动力学方程和几何约束方程确定所述驱动力模型，驱动力模型反映第二液压缸的测量长度和驱动力之间的关系。
确定液压缸驱动力方法装置系统

[发明专利]一种连续增压供油的锻造液压机-CN201810317999.0在审
发明人：张连华;陈柏金;马海军;陈占林 -专利权人：中科聚信洁能热锻装备研发股份有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B21J9/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续增压供油的锻造液压机，它由液压动力源、增压器、锻造液压机、阀控系统组成。液压动力源与液压缸之间设有两条液压管路，其中一条为液压动力源与液压缸直接相通的液压管路，另一条为液压动力源与增压器相通、增压器与液压缸相通的液压管路；当液压缸需要常压压力油工作时，液压缸与增压器相通的液压管路关闭，液压缸与液压动力源直接相通的液压管路打开，液压动力源向液压缸直供压力油；当液压缸需要高压压力油工作时，液压缸与液压动力源直接相通的液压管路关闭，与增压器相通的液压管路打开，增压器向液压缸连续供给增压后的高压压力油
液压缸液压动力源液压管路增压器锻造液压机直接相通增压相通高压压力压力油供油传动效率高阀控系统节能安全连续供给常压

[实用新型]一种连续增压供油的锻造液压机-CN201820503526.5有效
发明人：张连华;陈柏金;马海军;陈占林 -专利权人：中科聚信洁能热锻装备研发股份有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B21J9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连续增压供油的锻造液压机，它由液压动力源、增压器、锻造液压机、阀控系统组成。液压动力源与液压缸之间设有两条液压管路，其中一条为液压动力源与液压缸直接相通的液压管路，另一条为液压动力源与增压器相通、增压器与液压缸相通的液压管路；当液压缸需要常压压力油工作时，液压缸与增压器相通的液压管路关闭，液压缸与液压动力源直接相通的液压管路打开，液压动力源向液压缸直供压力油；当液压缸需要高压压力油工作时，液压缸与液压动力源直接相通的液压管路关闭，与增压器相通的液压管路打开，增压器向液压缸连续供给增压后的高压压力油
液压缸液压动力源液压管路增压器锻造液压机直接相通增压相通本实用新型高压压力压力油供油传动效率高阀控系统节能安全连续供给常压

[发明专利]一种自锁式液压升降台-CN201810230089.9有效
发明人：王文深 -专利权人：浙江工贸职业技术学院
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B66F7/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种自锁式液压升降台，包括：底座、若干个举升液压缸、平台、动力液压缸、油箱、一对防降机构、普通单向阀和液控单向阀，平台通过举升液压缸可升降地设置在底座上，动力液压缸设置在底座上，动力液压缸的上腔和下腔分别通过一普通单向阀与油箱连通，动力液压缸的上腔通过一液控单向阀与举升液压缸的上腔连通，且该液控单向阀的控制油路与动力液压缸的下腔连通，动力液压缸的下腔通过另一液控单向阀与举升液压缸的下腔连通，且该液控单向阀的控制油路与动力液压缸的上腔连通
动力液压缸液控单向阀举升液压缸连通上腔下腔底座控制油路单向阀自锁式油箱液压升降台机构对称可升降地液压升降申请

[发明专利]成品液压缸油试残留油去除装置-CN201710818535.3在审
发明人：张振刚;卢江 -专利权人：新乡市德恩智能工业有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了成品液压缸油试残留油去除装置，其特征在于在一个机架上面中部平放安装有一个动力液压缸，在动力液压缸的两侧并排布置有至少两个平衡对称的成品液压缸工位，在动力液压缸的活塞杆头上安装有一根连接各成品液压缸活塞头的连杆，在机架下面与动力液压缸和各成品液压缸相对应设有一个接油池。本发明用一个动力液压缸带动多个成品液压缸做多个往复运动，即可将被清除的成品液压缸内的残油挤出干净，清除效率可达95～98%，回收后的残油还可再用，具有结构简单，工作效率高，降低成本，避免污染环境的优点。
成品液压缸残留去除装置

[实用新型]成品液压缸油试残留油去除装置-CN201721164961.1有效
发明人：张振刚;卢江 -专利权人：新乡市德恩智能工业有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了成品液压缸油试残留油去除装置，其特征在于在一个机架上面中部平放安装有一个动力液压缸，在动力液压缸的两侧并排布置有至少两个平衡对称的成品液压缸工位，在动力液压缸的活塞杆头上安装有一根连接各成品液压缸活塞头的连杆，在机架下面与动力液压缸和各成品液压缸相对应设有一个接油池。本实用新型用一个动力液压缸带动多个成品液压缸做多个往复运动，即可将被清除的成品液压缸内的残油挤出干净，清除效率可达95～98%，回收后的残油还可再用，具有结构简单，工作效率高，降低成本，避免污染环境的优点
成品液压缸残留去除装置

[发明专利]一种液压动力测试装备-CN202011153235.6有效
发明人：陈刚;胡伟辉;秦中正;彭浩坤;陆响;陈环宇 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压动力测试装备，包括液压系统、电器控制系统、扭矩驱动系统、装备结构系统和监测系统；液压系统包括液压泵站扭矩驱动系统、比例阀组及多路换向阀组，扭矩驱动系统包括液压动力装置、第一联轴器和变速箱，液压油经比例阀、多路换向阀进入液压动力装置进行动力驱动。液压动力装置内的液压缸推动棘齿传动轴向心旋转；液压动力装置内第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸推进转动角度，第一液压缸第二液压缸、第三液压缸分三平面圆形布局，每一平面360度平均分布六根，液压缸推动棘轮传动轴旋转；两侧驱动液压缸的滑动曲线由侧板导向，中间驱动液压缸由壳体的导向机构来导向。
一种液压动力测试装备

[实用新型]一种液压动力转换控制装置-CN201420006343.4有效
发明人：潘军;里群;范龙江 -专利权人：北京万普瑞能源技术有限公司
申请日： 2014-01-06 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油田使用的液压动力转换控制装置，其包括动力系统、液压换向系统、液压缸管路系统和产出液排出系统，液压缸管路系统包括液压缸左侧外腔室（3）、液压缸活塞（4）、液压缸左侧内腔室（5）、液压缸右侧内腔室（6）和液压缸右侧外腔室（7）；产出液排出系统包括液压缸动力输出管路、液控阀控制管路和排液管路；排液管路上设置有液控阀（13）。本实用新型的液压动力转换控制装置，可使用井下产出液作为动力介质，因此对井筒液体及动力液均无污染，也不用考虑井下动力液系统因漏失造成的动力液性能降低等，使用方便，工作效率高。
一种液压动力转换控制装置

[发明专利]新型井盖提升装置-CN201610164191.4在审
发明人：李凡;余金龙;王礼博;龚天乐;刘恒逸;尚关卿;彭彦秉 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2016-03-22 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本发明为新型井盖提升装置，是在底座上设有贯通孔，底座上还设有控制液压缸和动力液压缸，动力液压缸的伸缩杆从贯通孔中穿过，伸缩杆下端向下设有和井盖配合的吊钩；控制液压缸边还设有控制开关和油箱，油箱与控制液压缸和动力液压缸之间连有油管，其中油箱与控制液压缸、控制液压缸与动力液压缸之间的油管上设有单向阀，油箱与动力液压缸之间的油管上装有截止阀；底座下部折叠有四个支撑腿，支撑腿底部装有带刹车的万向轮；底座侧边活动设有手拉杆；手拉杆上还设有操纵手柄
新型井盖提升装置

[发明专利]一种新型有源液控封隔器-CN201610495456.9有效
发明人：李阁强;顾永升;王帅;郭冰菁;李跃松;赵书尚;牛彦杰;刘威;张龙飞;祖晓玲;何社阳;张福寿 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： E21B33/126 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型有源液控封隔器，芯轴上还顺次设置有相互之间螺纹连接的推动液压缸、动作液压缸和动力液压缸，轴向柱塞泵的供油端连通至动力液压缸右腔，芯轴上开设有油路Ⅰ、油路Ⅱ、油路Ⅲ和油路Ⅳ，上述四条油路上分别设有由控制器控制其启闭的电磁阀，动力液压缸左腔通过油路Ⅰ连通至动作液压缸左腔，动作液压缸右腔通过油路Ⅱ连通至推动液压缸真空腔，动力液压缸左腔通过油路Ⅲ连通至动作液压缸右腔，动作液压缸左腔通过油路Ⅳ连通至推动液压缸真空腔；本发明包括多缸组合驱动模块
一种新型有源液控封隔器

[实用新型]一种新型有源液控封隔器-CN201620667640.2有效
发明人：李阁强;顾永升;王帅;郭冰菁;李跃松;赵书尚;牛彦杰;刘威;张龙飞;祖晓玲;何社阳;张福寿 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： E21B33/126 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型有源液控封隔器，芯轴上还顺次设置有相互之间螺纹连接的推动液压缸、动作液压缸和动力液压缸，轴向柱塞泵的供油端连通至动力液压缸右腔，芯轴上开设有油路Ⅰ、油路Ⅱ、油路Ⅲ和油路Ⅳ，上述四条油路上分别设有由控制器控制其启闭的电磁阀，动力液压缸左腔通过油路Ⅰ连通至动作液压缸左腔，动作液压缸右腔通过油路Ⅱ连通至推动液压缸真空腔，动力液压缸左腔通过油路Ⅲ连通至动作液压缸右腔，动作液压缸左腔通过油路Ⅳ连通至推动液压缸真空腔；本实用新型包括多缸组合驱动模块
一种新型有源液控封隔器

[发明专利]大型动力平台用三轴多姿态控制悬挂提升装置-CN202111346743.0在审
发明人：李瑞川;闫楚良;李艳超;徐继康;尚书旗;王东伟;杨然兵;潘志国 -专利权人：日照海卓液压有限公司;山东科技大学
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： A01B63/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型动力平台用三轴多姿态控制悬挂提升装置，包括铰接在大型动力平台后桥底端与作业机具机架底端之间的左牵引杆和右牵引杆，左牵引杆与大型动力平台后桥顶端之间铰接有左垂直提升液压缸；右牵引杆与大型动力平台后桥顶端之间铰接有右垂直提升液压缸；作业机具机架的顶部与大型动力平台后桥的中部之间铰接有中央纵拉液压缸，中央纵拉液压缸位于左垂直提升液压缸和右垂直提升液压缸之间；还包括与中央纵拉液压缸、左垂直提升液压缸和右垂直提升液压缸的控制端口连接的控制系统；作业过程中，可以实时调整大型动力平台与作业机具的关联角度以适应作业工况，自动化程度提高。
大型动力平台用三轴多姿控制悬挂提升装置

[实用新型]一种大体积混凝土测温装置-CN202020355369.5有效
发明人：游正勇;王岚;戚方辉;张克永;唐胜峰 -专利权人：贵州黔桥鑫烁特材料科技有限责任公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：本实用公开了一种大体积混凝土测温装置，包括箱体，所述箱体一侧内壁设有动力装置，所述动力装置包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸，所述第一液压缸、所述第二液压缸、以及所述第三液压缸的侧边均与所述箱体内壁焊接固定，所述第一液压缸、所述第二液压缸、以及所述第三液压缸的另一侧均设有推板，所述箱体内一侧顶部且位于所述动力装置的上方设有电器箱，所述电器箱内设有控制器以及蓄电池，所述箱体内远离所述动力装置一侧设有固定板组有益效果：第一液压缸与第三介质板、第二液压缸与第二介质板以及第三液压缸与第一介质板，彼此之间的液压缸的工作范围与介质板的长度成正比且相互配合。
一种体积混凝土测温装置

[发明专利]一种取样钻机-CN201910986221.3在审
发明人：张涛;朱金成;曹正云;童旭;沈慈仲 -专利权人：宁波浙东地质器材制造有限责任公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种取样钻机，包括基座、导杆、液压回转动力头、液压缸、钻杆及第一传动组件、第二传动组件，本发明设置了与液压缸相互配合用于提升液压回转动力头的第一滑轮、第二滑轮、第一传动链条，在液压缸的活塞杆下行状态下，第一传动链条拉动液压回转动力头逐渐上升，在液压缸的活塞杆上行状态下，第一传动链条取消对液压回转动力头施力，液压回转动力头可在重力或动力驱动下下降，本发明通过将滑轮与液压缸结合增大了液压回转动力头的升降行程，且通过第一传动链条驱动相较于液压缸活塞杆直接驱动液压回转动力头对液压缸活塞杆的平稳性要求下降，因此可取消一个液压缸，节约成本、降低设备整体重量，便于运输。
液压回转动力头液压缸传动链条滑轮液压缸活塞杆传动组件活塞杆便于运输动力驱动降低设备取样钻机上行状态升降行程下行状态直接驱动平稳性导杆施力钻杆驱动节约配合

[实用新型]一种取样钻机-CN201921740390.0有效
发明人：张涛;朱金成;曹正云;童旭;沈慈仲 -专利权人：宁波浙东地质器材制造有限责任公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种取样钻机，包括基座、导杆、液压回转动力头、液压缸、钻杆，本实用新型设置了与液压缸相互配合用于提升液压回转动力头的第一滑轮、第二滑轮、第一传动链条，在液压缸的活塞杆下行状态下，第一传动链条拉动液压回转动力头逐渐上升，在液压缸的活塞杆上行状态下，第一传动链条取消对液压回转动力头施力，液压回转动力头可在重力或动力驱动下下降，本实用新型通过将滑轮与液压缸结合增大了液压回转动力头的升降行程，且通过第一传动链条驱动相较于液压缸活塞杆直接驱动液压回转动力头对液压缸活塞杆的平稳性要求下降，因此可取消一个液压缸，节约成本、降低设备整体重量，便于运输。
一种取样钻机

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