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[发明专利]一种水上救生设备-CN201810201817.3有效
发明人：邱磊;包勇飞 -专利权人：南通长青沙船舶工程有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B63C9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种水上救生设备，包括壳体和推进器，壳体的U形两侧内设有容置推进器的动力舱，壳体的顶面和底面均设有与动力舱连通的进水口，壳体的末端设有与动力舱连通的出水口；推进器设于动力舱内，推进器的吸水口朝向进水口，推进器的喷水口朝向出水口；动力舱内设有用于支撑推进器的支撑装置，推进器的外表面设有旋转装置，旋转装置与支撑装置配合连接，使得推进器能够在动力舱内做翻转运动。本发明的水上救生设备，推进器能够多方位吸水并为所述救生设备提供动力，使得所述救生设备能够适应不同的天气状况进行施救，动力性能好，救援效率高，且结构稳定可靠，使用寿命长，功能丰富，实用性好。
一种水上救生设备

[实用新型]一种水上救生设备-CN201820334465.4有效
发明人：邱磊;包勇飞 -专利权人：南通长青沙船舶工程有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B63C9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水上救生设备，包括壳体和推进器，壳体的U形两侧内设有容置推进器的动力舱，壳体的顶面和底面均设有与动力舱连通的进水口，壳体的末端设有与动力舱连通的出水口；推进器设于动力舱内，推进器的吸水口朝向进水口，推进器的喷水口朝向出水口；动力舱内设有用于支撑推进器的支撑装置，推进器的外表面设有旋转装置，旋转装置与支撑装置配合连接，使得推进器能够在动力舱内做翻转运动。本实用新型的水上救生设备，推进器能够多方位吸水并为所述救生设备提供动力，使得所述救生设备能够适应不同的天气状况进行施救，动力性能好，救援效率高，且结构稳定可靠，使用寿命长，功能丰富，实用性好。
推进器动力舱壳体水上救生设备本实用新型救生设备旋转装置支撑装置出水口进水口连通翻转运动结构稳定救援效率配合连接使用寿命天气状况喷水口吸水口底面顶面容置吸水支撑

[实用新型]一种无舵双螺旋动力推进的投饵船-CN201820689618.7有效
发明人：刘忠华;孙俊兵;梁泽华;杨晓勤;王旭 -专利权人：江苏北斗天汇物联网科技有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： A01K61/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无舵双螺旋动力推进的投饵船，包括投饵船船体，投饵船船体的底部设有螺旋桨推进器甲及螺旋桨推进器乙，投料架上方固定有投料装置，投料装置包括料斗、重量传感器、阀门、振动筛及分布器，料斗内部设有搅拌器，料斗的下方连接有阀门及重量传感器，振动筛连接在阀门的下方，振动筛下方连接有分布器，分布器设有若干出饵口，料斗侧面还固定有控制器，螺旋桨推进器甲、螺旋桨推进器乙、搅拌器、重量传感器、阀门及振动筛均与控制器电联接
投饵螺旋桨推进器振动筛阀门料斗重量传感器投料装置分布器船体本实用新型搅拌器双螺旋均匀投料控制器电灵活控制控制器出饵口传统的舵结构投料架螺旋桨联接自动化侧面

[发明专利]一种运用于内河运输船舶的油电自混合动力推进系统-CN201410318867.1有效
发明人：陈立新;付立刚;刘舒雨;黄鑫 -专利权人：杭州现代船舶设计研究有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明公开了运用于内河运输船舶的油电自混合动力推进系统，蓄电池组通过电源管理器与控制器联接，控制器与驾控台联接；控制器联接驱动器，驱动器联接电机，电机的轴安装带轮一；控制器联接柴油机油门伺服电机驱动器，该驱动器联接柴油机油门伺服电机；主柴油机通过齿轮箱安装带轮二，两带轮间通过齿形带连动；齿形带与电机的轴通过带轮一连动，与万向联轴器通过带轮二连动，万向联轴器与船舶推进器动力输入端连动；常态下，蓄电池组将电能通过电机输出，驱动船舶推进器；蓄电池组不能满足船舶航行速度时，主柴油机与电机共同驱动船舶推进器；蓄电池组电力不足时，主柴油机启动后既给船舶推进器提供动力，又使电机转换成发电机，给蓄电池组充电。
一种运用于内河运输船舶混合动力推进系统

[实用新型]一种降低噪音的船用推动器-CN201620255904.3有效
发明人：张海峰 -专利权人：江苏海事职业技术学院
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B63H5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低噪音的船用推动器，包括有推进器，设置在推进器管道中，所述推进器管道设置在外部船体中，在所述推进器上连接有导管和引水管道，所述推进器包括有推进器本体、动力输出轴、多根支撑臂、肋臂、圆桶状整流罩、螺旋摆动装置，所述推进器本体固定在推进器管道中，所述动力输出轴一端通过万向联轴器连接着推进器本体，另一端延伸在船体内部，在所述动力输出轴外沿周向设置有多根支撑臂，并且每一根支撑臂均与所述动力输出轴平行设置；本实用新型的推进器具有节能燃料，增大航速、快速转向、降低噪声的能力，在现有水上、水下航行器上使用降噪非常明显，有强大的推进力，有效降低了推进器尾流的能量损失、节约燃料。
一种降低噪音推动

[发明专利]一种吊舱式喷水推进器-CN201710335536.2在审
发明人：郭春雨;徐佩;景涛;孙守超;骆婉珍;田太平;宋妙妍 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B63H11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种吊舱式喷水推进器，包括安装平台、设置在安装平台下端的吊舱推进器支架、设置在吊舱推进器支架下端的吊舱推进器舱体、设置在吊舱推进器舱体内的电动机座、安装在电动机座上的电动机、与电动机输出端连接的传动轴系、安装在传动轴线上的喷水推进泵，所述吊舱推进器舱体下端设置有进口、侧面设置有喷口，进口与喷口之间形成流道，且喷口面向喷水推进泵设置，所述安装平台上端设置有数据传输器和液压操舵装置。本发明是在保持原喷水推进器优势的基础上，加入了吊舱推进器的支架、舱体、电力推进系统和操舵装置，从而减少喷水推进器复杂的机械传动机构和倒车装置，进一步提高推进器的推进效率和操作性能，降低噪声和增强了隐身性能
一种吊舱式喷水推进器

[发明专利]无轴喷水推进器推力测量装置-CN202111515942.X在审
发明人：李亚君;叶荣卒;魏治千;王菊艳 -专利权人：中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种无轴喷水推进器推力测量装置，包括推力称和推进器安装架，所述推力称包括基座、安装于基座上的杠杆臂以及分别安装于杠杆臂的两端部与基座之间的压力传感器，所述推力器安装架安装于杠杆臂上，所述推力器安装架底部具有用于安装推进器的推进器安装部，所述推进器安装部被推进器产生的水平推力推动并通过推力器安装架驱动杠杆臂摆动将水平推力转化为压力传感器两端部的拉力和压力。本发明中该装置可配合独立推进器检测，实验成本低，安装方便，所需试验场地小，利于生产和实验；且该装置通过较为简单的结构模拟了推进器的实际使用环境下，提高了推进器的检测效率，利于缩短推进器的研发周期，提高推进器生产效率
喷水推进器推力测量装置

[实用新型]无轴喷水推进器推力测量总成-CN202123127116.6有效
发明人：李亚君;叶荣卒;魏治千;王菊艳 -专利权人：中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无轴喷水推进器推力测量总成，包括推力称和推进器安装架，所述推力称包括基座、安装于基座上的杠杆臂以及分别安装于杠杆臂的两端部与基座之间的压力传感器，所述推力器安装架安装于杠杆臂上，所述推力器安装架底部具有用于安装推进器的推进器安装部，所述推进器安装部被推进器产生的水平推力推动并通过推力器安装架驱动杠杆臂摆动将水平推力转化为压力传感器两端部的拉力和压力。本实用新型中该装置可配合独立推进器检测，实验成本低，安装方便，所需试验场地小，利于生产和实验；且该装置通过较为简单的结构模拟了推进器的实际使用环境下，提高了推进器的检测效率，利于缩短推进器的研发周期，提高推进器生产效率
喷水推进器推力测量总成

[发明专利]飞行器的推进系统-CN202111011639.6在审
发明人： K·D·默罗;A·R·努涅斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：一种用于飞行器的混合动力推进系统可包括具有至少一个推进器的推进器组件和功率生成系统。功率生成系统可包括第一功率组件、第二功率组件、第一电机和第二电机。控制器能够可操作地联接到第一功率组件、第一电机或两者以及第二功率组件、第二功率组件或两者。控制器可配置成将第一量的功率和第二量的功率的至少一部分组合，以用于电力传输给推进器组件。
飞行器推进系统

[实用新型]一种水产养殖无人驾驶船-CN201920795592.9有效
发明人：何金 -专利权人：湖南舟友乐智能科技有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及水产养殖设备领域的一种水产养殖无人驾驶船，该水产养殖无人驾驶船，包括船体(1)、动力推进器(2)、整船控制系统、蓄电池、撒饵料装置，所述船体(1)从尾至首依次设置有L型连接板(11)、第一容置仓(12)、饵料仓(13)、投饵口(14)，所述L型连接板(11)可拆卸连接有动力推进器(2)，所述第一容置仓(12)底部设有第二容置仓(15)，所述饵料仓(13)呈倒棱台状，其底部开有通孔(131)，所述饵料仓
饵料仓无人驾驶船容置仓动力推进器过料孔投饵口水产养殖船体水产养殖设备蓄电池本实用新型可拆卸连接空间布置控制系统维修方便依次设置倒棱台风影响易清理摆动饵料通孔清洁

[发明专利]一种人力双推小船-CN201510978917.3在审
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B63H1/36 文献下载
摘要：一种人力双推小船，属船舶技术领域，包括船身、左人力装置、右人力装置、左推进器和右推进器。左人力装置和右人力装置结构对称安装。右人力装置包括动力输入装置和动力传递装置。右人力装置的动力通过动力传递装置传递给右推进器。动力传递装置包括齿轮组，还包括同步带传动装置或链传动装置。左推进器和右推进器结构相同，它们对称安装于船身的左右两侧。右推进器包括主轴、转盘、环形平板叶片、牵引杆、定位杆和外壳。左推进器和右推进器分别与左人力装置和右人力装置相连。左人力装置和右人力装置分别独立操作。左推进器和右推进器工作能产生类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果，该船能量损失小，效率高，机动灵活，且叶片易制作。
一种人力小船

[实用新型]一种人力双推小船-CN201521085655.X有效
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B63H1/36 文献下载
摘要：一种人力双推小船，属船舶技术领域，包括船身、左人力装置、右人力装置、左推进器和右推进器。左人力装置和右人力装置结构对称安装。右人力装置包括动力输入装置和动力传递装置。右人力装置的动力通过动力传递装置传递给右推进器。动力传递装置包括齿轮组，还包括同步带传动装置或链传动装置。左推进器和右推进器结构相同，它们对称安装于船身的左右两侧。右推进器包括主轴、转盘、环形平板叶片、牵引杆、定位杆和外壳。左推进器和右推进器分别与左人力装置和右人力装置相连。左人力装置和右人力装置分别独立操作。左推进器和右推进器工作能产生类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果，该船能量损失小，效率高，机动灵活，且叶片易制作。
一种人力小船

[实用新型]一种精确给料的肥料给料机-CN201520332434.1有效
发明人：孟永江 -专利权人：孟永江
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B65G65/46 文献下载
摘要：一种精确给料的肥料给料机，包括底座、动力装置、推进器、推进器转轴、固定立柱、打散器转轴、进料仓、打散器、下料口、推进器入口、螺旋叶片、推进器出口和控制面板，所述动力装置和控制面板安装在底座的内部，所述动力装置通过转动轴带动推进器转轴和打散器转轴，所述打散器固定安装在位于进料仓内部的打散器转轴上，所述螺旋叶片安装在位于推进器内部的推进器转轴上，所述推进器和进料仓的一端均固定在固定立柱上，所述推进器通过支撑住固定在底座上，所述进料仓的下料口位于推进器入口的正上方，所述推进器出口设置在推进器的底部下端。该精确给料的肥料给料机采用推进的形式进行用料，可以避免肥料通过料口直接倒下，造成较大的误差。
一种精确肥料

[实用新型]一种加强型水下动力推进器-CN202021213641.2有效
发明人：陈一铭 -专利权人：南京师范大学附属中学
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B63H5/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型水下动力推进器，包括导流罩，导流罩的两端非封闭，且导流罩的一个非封闭端形成入水口，另一个非封闭端形成出水口，所述导流罩内安装有螺旋桨，所述导流罩在入水口端固定安装有推力提升环，所述推力提升环包括迎水面和背水面，所述迎水面的水流流速大于背水面的水流流速，进而施加于迎水面的侧向压强小于施加于背水面的侧向压强，通过二者的压强差对推进器的推进力进行提升，所述推力提升环和/或导流罩的内壁上设置有阵列小孔采用本实用新型的推进器，其推进力比现有的推进器得到极大的提升。
一种加强型水下动力推进器

[实用新型]一种用于小型无人艇的动力驱动装置-CN202122040499.7有效
发明人：戴成;于涓汇;赵娜;单彬;张文杰;苑茹滨 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0七研究所
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于小型无人艇的动力驱动装置，本实用新型包括上位机、数据采集分发板卡、推进器和电机，并构建了数据采集分发板卡的RS485电路和CAN接口电路，上位机通过CAN总线给数据采集处理与分发板卡传递控制转速的命令，数据采集分发板卡接收到命令后通过RS485总线形式将数据发送给推进器的主控单元，推进器的主控单元接收到控制数据后，控制电机的转速，然后将转速通过CAN总线传输到上位机，从而实现对无人艇速度的控制。本实用新型在去除电力推进器手柄的情况下，直接用上位机控制电机转速，节省了安装空间与故障率同时具有高可靠性、高速采集与分发、高实时性等特点。
一种用于小型无人动力驱动装置