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[发明专利]一种盘式周向拉杆转子拉杆预紧力的标定方法及标定系统-CN201710543487.1在审
发明人：李俊南;张锁怀;吕超颖 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本发明涉及盘式周向拉杆转子装配技术领域，具体来说是一种盘式周向拉杆转子拉杆预紧力的标定方法及标定系统，通过组装拉杆预紧力标定装置并连接拉杆预紧力的采集处理系统，将扭矩值和拉杆预紧力拟合，得到拧紧螺母扭矩与拉杆预紧力的关系式，从而将要对拉杆转子施加的预紧力转化为拧紧螺母扭矩，完成拉杆预紧力的标定，以便燃气轮机拉杆转子装配时能按照该关系式找出施加预紧力时所要对螺母施加的扭矩的大小，标定方法便捷、可靠，具有广泛地应用前景。
一种盘式周拉杆转子预紧力标定方法系统

[实用新型]一种可自动调节拉力的双排钢管桩围堰拉杆装置-CN202220815837.1有效
发明人：孙伟亮;黄展军;丁海滨;梁新欢;郑凯;袁聪聪;彭俊仁;何小辉;周悦龙;赵永;徐长节;朱碧堂;邱友根 -专利权人：中铁十四局集团有限公司;南昌轨道交通集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：一种可自动调节拉力的双排钢管桩围堰拉杆装置，包括：拉杆（1）、围檩（2）、轴力传感器（3）、伺服器（4）、电动螺丝套筒（5）。所述拉杆穿过围堰的两排板桩，将两侧板桩连接在一起；拉杆两端均安装有伺服器和电动螺丝套筒；轴力传感器安装于拉杆中间位置，监测拉杆轴力；伺服器负责处理轴力传感器输入的轴力型号，并控制电动螺丝套筒。本实用新型装置设置的轴力传感器可以实时监测拉杆轴力并存储，数据更有连续性；拉杆两端设有电动螺丝套筒，可根据拉杆轴力紧固或松动拉杆，保证拉杆正常工作；轴力传感器可以实时监测拉杆轴力，遇到可能发生的安全问题时可以及时报警
一种自动调节拉力钢管围堰拉杆装置

[发明专利]一种压装工装-CN201810564842.8在审
发明人：祝丽蓉;杨泓;何叶;左刚;冯城;彭伟;彭龙商 -专利权人：成都久和建设设备有限责任公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明涉及加工设备领域，具体涉及一种压装工装，用于将零件压入装配体，包括传力组件和拉杆；传力组件用于将压力传递至零件；拉杆一端用于与装配体相连，拉杆另一端用于在压入过程中保持固定，拉杆与传力组件可滑动地相连；在外部压力作用下，传力组件能够相对于拉杆沿拉杆的长度方向滑动。在装配的过程中，通过传力组件传递压力，而传力组件与拉杆相连，因此，只要保证拉杆的方向确定，即可以实现力的方向确定。而在压入过程中，传力组件受到压力，拉杆受到拉力。拉杆上的力使拉杆拉紧，不存在拉杆打弯的可能性。因此通过这种结构，有利于保持压力方向的稳定，从而避免打弯，便于准确地压入。
拉杆传力组件压入方向确定压装工装装配体打弯外部压力作用加工设备可滑动地压力传递准确地压滑动拉紧装配传递保证

[实用新型]一种压装工装-CN201820855396.1有效
发明人：祝丽蓉;杨泓;何叶;左刚;冯城;彭伟;彭龙商 -专利权人：成都久和建设设备有限责任公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及加工设备领域，具体涉及一种压装工装，用于将零件压入装配体，包括传力组件和拉杆；传力组件用于将压力传递至零件；拉杆一端用于与装配体相连，拉杆另一端用于在压入过程中保持固定，拉杆与传力组件可滑动地相连；在外部压力作用下，传力组件能够相对于拉杆沿拉杆的长度方向滑动。在装配的过程中，通过传力组件传递压力，而传力组件与拉杆相连，因此，只要保证拉杆的方向确定，即可以实现力的方向确定。而在压入过程中，传力组件受到压力，拉杆受到拉力。拉杆上的力使拉杆拉紧，不存在拉杆打弯的可能性。因此通过这种结构，有利于保持压力方向的稳定，从而避免打弯，便于准确地压入。
拉杆传力组件压入方向确定压装工装装配体打弯外部压力作用本实用新型加工设备可滑动地压力传递准确地压滑动拉紧装配传递保证

[发明专利]便力拉杆箱-CN201510743172.2在审
发明人：金勇 -专利权人：金勇
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： A45C13/26 文献下载
摘要：本发明公开了便力拉杆箱，由拉杆、把手位置锁和箱子组成，其特点在于：拉杆镶嵌在箱子背部；把手位置锁在拉杆顶部。所述拉杆，与箱子成30°，改变拉动拉杆箱时整体重心位置的改变从而实现省力的功能。所述把手位置锁，可与拉杆成90°调节，设有密码锁，可随时随地的锁住箱子。
拉杆

[实用新型]一种整车拉杆力测试系统-CN202222475197.7有效
发明人：刘向伟;孙煌;刘炜 -专利权人：浙江航驱汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整车拉杆力测试系统，包括力传感器与终端，力传感器两侧分别与工装的一端相连接，工装的另一端与拉杆相连接，拉杆上安装有VBOX采集系统，VBOX采集系统包括拉杆力检测装置，拉杆力检测装置一端与力传感器相连接整车拉杆力测试系统可以集成检测两侧拉杆各项参数，兼容性强，而且采集系统可以采用非接触式连接，减少连接线的繁琐，安装便捷，测试数据准确。使用整车拉杆力测试系统，能够有效的反馈整车状态下转向器真实的拉杆力，为研发提供真实数据，使产品与整车可以更好的匹配。
一种整车拉杆测试系统

[发明专利]一种手动无耳成型装置-CN201810522892.X在审
发明人：袁继胜;张宜德;郑筱舟 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种手动无耳成型装置，包括导向机架、螺母、推力轴承、传力拉杆、锁紧帽、无耳成型拉杆、拉枪头和防转螺栓；传力拉杆通过锁紧帽与无耳成型拉杆连为一体；传力拉杆依次穿过导向机架、推力轴承和螺母，传力拉杆与螺母实现螺纹配合；无耳成型拉杆穿过拉枪头；导向机架上连接有防转螺栓；传力拉杆仅能在导向机架的内壁轴向运动。首先将无耳托板螺母以螺纹配合的方式安装在无耳成型拉杆上，再将无耳托板螺母放入需要安装无耳托板螺母的孔中，旋转螺母，使得传力拉杆带动无耳成型拉杆往上移动，圆管Ⅱ的阻止无耳托板螺母向上移动，无耳成型拉杆给管壁施加向上的力
传力拉杆板螺母成型耳托拉杆导向机架螺母成型装置防转螺栓推力轴承锁紧帽螺纹枪头塑性变形区域拉杆穿过向上移动旋转螺母鼓包状内壁轴上移动放入管壁受力圆管配合施加穿过

[实用新型]一种手动无耳成型装置-CN201820801585.0有效
发明人：袁继胜;张宜德;郑筱舟 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动无耳成型装置，包括导向机架、螺母、推力轴承、传力拉杆、锁紧帽、无耳成型拉杆、拉枪头和防转螺栓；传力拉杆通过锁紧帽与无耳成型拉杆连为一体；传力拉杆依次穿过导向机架、推力轴承和螺母，传力拉杆与螺母实现螺纹配合；无耳成型拉杆穿过拉枪头；导向机架上连接有防转螺栓；传力拉杆仅能在导向机架的内壁轴向运动。首先将无耳托板螺母以螺纹配合的方式安装在无耳成型拉杆上，再将无耳托板螺母放入需要安装无耳托板螺母的孔中，旋转螺母，使得传力拉杆带动无耳成型拉杆往上移动，圆管Ⅱ的阻止无耳托板螺母向上移动，无耳成型拉杆给管壁施加向上的力
传力拉杆板螺母成型耳托拉杆导向机架螺母成型装置防转螺栓推力轴承锁紧帽螺纹枪头塑性变形区域本实用新型拉杆穿过向上移动旋转螺母鼓包状内壁轴上移动放入管壁受力圆管配合施加穿过

[发明专利]用于纤维复合材料拉杆的力传递组件-CN200910221063.9无效
发明人： V·斯特凡 -专利权人：马尼托沃克起重机集团(法国)公司
申请日： 2009-11-09 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B29C70/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于复合纤维拉杆的、带有力传递元件(1)的力传递组件，该力传递元件(1)的横截面在指向远离所述拉杆(12)的方向上至少在局部区域(2)中渐缩，使得所述力传递元件(1)在所述局部区域(2)中与包围所述局部区域(2)的所述拉杆(12)的端部区域(4)建立形成配合，所述力传递元件(1)延伸超出所述拉杆(12)以便传递力，所述拉杆(12)具有中空轮廓。本发明还涉及一种用于复合纤维拉杆(12)的力传递组件的制造方法，该方法涉及在所述力传递元件(1)的局部区域(2)中将力传递元件(1)以形成配合连接到所述拉杆(12)，该力传递元件(1)在指向远离所述拉杆
用于纤维复合材料拉杆传递组件

[发明专利]一种限力装置-CN201410289449.4在审
发明人：张子明;毕玉明 -专利权人：国家电网公司;平高集团有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G01L1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种限力装置，包括传力拉杆、限力弹簧、用于调节限力弹簧预压紧力的调节螺母以及导向传力拉杆移动的导向筒，导向筒的上端设有内翻挡止沿，传力拉杆穿过内翻挡止沿的中心孔伸入导向筒内并于伸入导向筒内的一段上设有与导向筒的内孔导向滑动配合的凸沿，限力弹簧套设于传力拉杆上且上端顶压在导向筒的内翻挡止沿上，下端顶压在传力拉杆的凸沿上，传力拉杆的外周面设有外螺纹，调节螺母旋装于传力拉杆伸出导向筒的外螺纹段上且与导向筒上端的内翻挡止沿挡止配合。本发明的限力装置结构简单，制作容易，大大降低了限力装置的制作和使用成本。
一种装置

[实用新型]限力装置-CN201420343023.8有效
发明人：张子明;毕玉明 -专利权人：国家电网公司;平高集团有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： G01L1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了限力装置，包括传力拉杆、限力弹簧、用于调节限力弹簧预压紧力的调节螺母以及导向传力拉杆移动的导向筒，导向筒的上端设有内翻挡止沿，传力拉杆穿过内翻挡止沿的中心孔伸入导向筒内并于伸入导向筒内的一段上设有与导向筒的内孔导向滑动配合的凸沿，限力弹簧套设于传力拉杆上且上端顶压在导向筒的内翻挡止沿上，下端顶压在传力拉杆的凸沿上，传力拉杆的外周面设有外螺纹，调节螺母旋装于传力拉杆伸出导向筒的外螺纹段上且与导向筒上端的内翻挡止沿挡止配合。本实用新型的限力装置结构简单，制作容易，大大降低了限力装置的制作和使用成本。
装置

[发明专利]一种用于燃气轮机涡轮间支点的承力拉杆及涡轮支承结构-CN202110503267.2有效
发明人：蔡鹏;徐世辉;王海林;周江锋;方圆;杜治能 -专利权人：成都中科翼能科技有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明属于涡轮导向叶片的支承连接结构技术领域，具体涉及一种用于燃气轮机涡轮间支点的承力拉杆、承力拉杆组件及涡轮支承结构，承力拉杆包括杆状的拉杆本体；该拉杆本体用于穿入涡轮导向叶片内，将涡轮机匣、涡轮导向叶片、轴承机匣紧固连接；所述拉杆本体的外侧壁不与涡轮导向叶片内内腔的内腔壁面贴合，不允许承力拉杆与涡轮导向叶片存在接触传热；在所述拉杆本体内设置有空气通道，所述空气通道使空气自拉杆本体的一端流入、另一端流出，以用于拉杆本体的降温，承力拉杆在横截面上采用非圆形的结构设计，呈扁形的结构；充分利用涡轮导向叶片内腔的空间，从而增大承力拉杆的横截面面积，提高拉杆本体承载能力。
一种用于燃气轮机涡轮支点拉杆支承结构

[发明专利]犁耕机械下拉杆纵向力测量装置-CN201010162436.2有效
发明人：王秀强 -专利权人：潍坊威度电子科技有限公司
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种犁耕机械下拉杆纵向力测量装置，包括力传感器，所述力传感器安装于拖拉机悬挂机构中的下拉杆上，所述下拉杆的延伸方向为纵向；所述下拉杆包括第一拉杆半体和第二拉杆半体，所述第一拉杆半体和所述第二拉杆半体之间设有使两者仅具有纵向自由度的连接机构，所述连接机构上设有仅将下拉杆的纵向分力传递给所述力传感器的安装部，所述力传感器安装于所述安装部上，所述第一拉杆半体和第二拉杆半体通过所述连接机构和所述力传感器固定在一起。本发明不论在深耕作业还是在浅耕作业中，都能对下拉杆纵向力进行准确测量，从而对耕深进行有效控制。
犁耕机械拉杆纵向测量装置

[实用新型]犁耕机械下拉杆纵向力测量装置-CN201020178741.6无效
发明人：王秀强 -专利权人：潍坊威度电子科技有限公司
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： G01L1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种犁耕机械下拉杆纵向力测量装置，包括力传感器，所述力传感器安装于拖拉机悬挂机构中的下拉杆上，所述下拉杆的延伸方向为纵向；所述下拉杆包括第一拉杆半体和第二拉杆半体，所述第一拉杆半体和所述第二拉杆半体之间设有使两者仅具有纵向自由度的连接机构，所述连接机构上设有仅将下拉杆的纵向分力传递给所述力传感器的安装部，所述力传感器安装于所述安装部上，所述第一拉杆半体和第二拉杆半体通过所述连接机构和所述力传感器固定在一起。本实用新型不论在深耕作业还是在浅耕作业中，都能对下拉杆纵向力进行准确测量，从而对耕深进行有效控制。
犁耕机械拉杆纵向测量装置

[实用新型]一种无人机发射车及其承力拉杆结构-CN201020701247.3有效
发明人：金勇;吴先超;陈林青;杨小龙;左丽华 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B64D7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械设计领域，涉及一种无人机发射车及其承力拉杆结构。所述无人机发射车下端面设置有承力拉杆。所述承力拉杆包括连接支座和拉杆，其通过设置在拉杆上的连接支座与无人机发射车下端面相连，且其拉杆一端与锁闭释放机构相连，拉杆另一端与牵引机构相连。所述承力拉杆还包括十字铰，该十字铰具有两个相互垂直的连接端，其中一个连接端与拉杆相连，另一个连接端与牵引机构相连。本实用新型无人机发射车由于采用承力拉杆结构承受拉力，牵引力直接作用在拉杆上，可以避免发射车变形，并避免摩擦力增大和卡死现象的发生。另外，承力拉杆结构一端采用十字铰连接结构，可以有效抑制发射过程中的振动，保证发射的顺利进行，并且便于拆卸和维护。
一种无人机发射及其拉杆结构

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