专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]光刻胶移除方法-CN201110374569.0有效
  • 张海洋;周俊卿 - 中芯国际集成电路制造(上海)有限公司
  • 2011-11-21 - 2013-06-05 - H01L21/027
  • 本发明提供一种光刻胶移除方法,首先,利用含氧气体对所述光刻胶层进行第一灰化工艺,去除部分光刻胶层;然后,利用含氮气体剩余的光刻胶层进行第二灰化工艺,去除剩余的光刻胶层。由于利用含氮气体剩余的光刻胶层进行第二灰化工艺,去除剩余的光刻胶层,从而避免了MRAM制作工艺中,通过含氧气体的等离子体移除光刻胶时,导致含氧气体与氮化钛层反应,在氮化钛的表层形成一氧化钛层,致使进行形成磁隧道结的工艺时
  • 光刻方法
  • [发明专利]气体供给方法-CN200980148736.0有效
  • 坂根诚;米田隆;伊藤吉则 - 大阳日酸株式会社
  • 2009-12-02 - 2011-11-09 - F17C7/00
  • 本发明提供一种能够对气体容器内的气体进行有效利用的气体供给方法。本发明基于气体使用处的最大流量(第一设定流量(Q1))和最小流量(第二设定流量(Q2))、能够以第一设定流量(Q1)供给气体的第一设定压力(P1)、能够以第二设定流量(Q2)供给气体的第二设定压力(P2)、比第一设定压力(P1)高的第三设定压力(P3)、各气体容器(SA、SB)内的剩余压力(PA、PB)、供给气体流量(Q)以及剩余压力(PA、PB)和能够供给的气体流量(QPA、QPB)之间的关系,对剩余压力(PA、PB)以及供给气体流量(Q)进行监测,从而对来自第一气体容器(SA)和第二气体容器(SB)的气体供给进行切换。
  • 气体供给方法
  • [发明专利]一种溴化氢气体组分的定量检测方法-CN202310607579.7在审
  • 陶华;郭霞 - 金宏气体股份有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-08-15 - G01N7/00
  • 本发明公开了一种溴化氢气体组分的定量检测方法,用量气管量取溴化氢,用水和氢氧化钾吸收溴化氢后读取剩余气体体积,剩余气体再用焦性没食子酸钾吸收氧化后读取剩余气体体积,除氧后气体混合一定比例空气后送入爆炸瓶中爆炸,如不能爆炸的送入燃烧瓶内燃烧,再读取爆炸或燃烧后的剩余体积,最后根据损失体积的数据计算溴化氢中的溴化氢、氢气、氧气、氮气含量。本发明使用奥氏仪分析溴化氢气体组分,避免使用昂贵的气相色谱仪和耐腐蚀系统,检测设备成本由原来的几十万元下降到几千元,大大降低了成本,操作和维护方便,满足了燃烧法合成溴化氢的合成粗品的中控分析要求。
  • 一种氢气组分定量检测方法
  • [发明专利]一种电动汽车燃料回收方法、装置及系统-CN201710007802.9有效
  • 黄冠宇 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2017-01-05 - 2018-12-21 - B60L11/18
  • 本发明公开了一种电动汽车燃料回收方法,包括监测所述电动汽车气罐内的气体压力;当所述气罐内的气体压力小于预先设置的第一气体压力时,打开与所述气罐连接的气泵的旁通阀,使所述气罐内的气体进入所述气泵的出口,为与所述气泵连接的燃料电池供电实施本发明实施例,具有如下有益效果:监测电动汽车气罐内的气体压力,当气罐内的气体压力小于预先设置的第一气体压力时,由于气罐内剩余气体压力接近气泵后的气压,做功能力下降,无法进入气泵,通过打开气泵的旁通阀,使气罐内的剩余气体通过旁通阀直接进入气泵出口,使电动汽车在紧急情况下通过剩余气体还能继续行驶一段距离,充分利用燃料,节约环保。
  • 一种电动汽车燃料回收方法装置系统

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