专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种多喷射机器人-CN202223025923.1有效
  • 陶泽文;沙英才;刘凯翔;丁梓林;何依霖;孟宣艺 - 山东未来机器人有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-03-24 - H02G1/10
  • 本实用新型公开了一种多喷射机器人,解决现有技术中铺机器人只配备一组喷射,在进行海底挖沟工作时无法一次性完成大埋设深度的工作要求,需要多次冲射才能完成,工作时间长、效率低的技术问题。本实用新型的多喷射机器人,主体框架上设有大流量深水泵、电机和电气控制单元,电机与大流量深水泵驱动连接;主体框架底部通过安装支座固定连接有多组喷射组件,大流量深水泵分别与多组喷射组件通过连接管连通本实用新型配备了多组喷射及大流量深水泵,在大流量深水泵配合下,多组喷射可单侧或双侧喷射,实现一次冲射即可完成大埋设深度的作业要求,节省冲射时间,提高工作效率。可广泛应用于海底设备技术领域。
  • 一种喷射剑铺缆机器人
  • [发明专利]一种铁路设备及方法-CN202010024150.1在审
  • 王勇;邵翔;郑玉糖;程皖洛 - 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
  • 2020-01-10 - 2020-04-07 - B60M1/28
  • 本发明涉及一种铁路设备及方法,本发明的铁路设备能够方便的安装在铁路轨道旁边的接触网支柱上,减速电机驱动主动辊转动,从动辊可拆卸安装在立柱上,主动辊和从动辊配合使用可以驱动电缆向前移动,铁路设备通过遥控器进行控制本发明的铁路方法使用若干个上述的铁路设备,铁路设备先充当绞磨机使用,通过牵引绳向前牵引电缆,当电缆通过后铁路设备用于驱动电缆,电缆前端由牵引绳牵引,同时电缆由各个位置的铁路设备共同驱动,能够满足牵引电缆时对牵引力的需求,使电缆能够在预定的时间内到达预定位置,保证施工快速的完成,避免了天窗时间内铺施工的超时,确保了施工的安全。
  • 一种铁路设备方法
  • [实用新型]一种机器人水下铺装置-CN202121748052.9有效
  • 郝松松;刘凯翔;丁梓琳;张百德;王亚丽;蔡洪乐 - 山东未来机器人有限公司
  • 2021-07-29 - 2022-01-11 - H02G1/10
  • 本实用新型公开了一种机器人水下铺装置,解决现有技术中折弯半径大的硬质海底电缆输放时,卷机尺寸大、增加机器人的阻水面积、整体稳定性差,不利于机器人水下铺的顺利进行的技术问题。本实用新型提供的一种机器人水下铺装置,包括设于机器人框架主体上的卷机,卷机包括第一驱动马达和卷盘,卷盘竖向可转动连接于机器人框架主体上,卷盘的上下两侧分别竖向设有第一滚轴和第二滚轴,第一滚轴上端与第一驱动马达的转轴固定连接,第二滚轴可转动连接在机器人框架主体上。可广泛应用于水下铺装置技术领域。
  • 一种机器人水下装置
  • [实用新型]一种地铁小车-CN202020018453.8有效
  • 肖文贵;吕春;余仁国;牟涛;吕蒙;余磊;刘禹;彭三平;任伟 - 中铁武汉电气化局集团有限公司
  • 2020-01-06 - 2020-07-10 - G02B6/48
  • 本实用新型属于地铁建设设备技术领域,公开了一种地铁小车,设置有车体,所述车体的中部固定安装有放装置,所述车体的一侧固定安装有送装置,所述车体的尾部固定安装有电源线收放装置,所述车体的头部固定安装有控制装置;所述控制装置分别与放装置、送装置、电源线收放装置电连接。电源线通电,通过控制装置工作台控制,将送装置送管准确对准地铁隧道内壁较高处支架,然后,在行进电机的驱动下,地铁小车车体在铁轨上行驶,同时放装置放转盘在放电机的驱动下开始转动,将线缆经由送装置输送至内壁支架上
  • 一种地铁小车
  • [发明专利]一种管施工工艺-CN202110161857.1在审
  • 周宏勤 - 周宏勤
  • 2021-02-05 - 2021-05-14 - H02G1/06
  • 本发明一种管施工工艺,步骤为:步骤一、立式管铺设船驶近至深水区与浅水区的交界处,接驳船靠近立式管铺设船;步骤二、立式管铺设船将其立式绕盘上卷绕的管倒驳部分至接驳船上的仓内;步骤三、接驳船向电力集控中心站航行的同时,立式管铺设船同步向升压站/换流站进行作业;接驳船向电力集控中心站航行的具体过程为:接驳船先进入浅水区的潮涧带区域进行;随后进入浅水区的登陆段后,接驳船上的剩余管倒驳后利用拖曳设备将管拖曳至岸上的电力集控中心站内,此时位于登陆段内的管上系有浮球。本发明一种管施工工艺,施工效率高且施工成本低。
  • 一种施工工艺
  • [发明专利]海底绞车-CN201710842228.9有效
  • 范华涛;姚晨佼;赵飞虎;宋强;齐新 - 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
  • 2017-09-18 - 2018-11-13 - B66D1/60
  • 海底绞车包括层叠缠绕有光缆的卷筒、输送机构和释放机构,卷筒装在框架上,输送机构包括可横向移动的支架和相对于支架可升降的输送带,卷筒向导向轮输送的光缆从导向轮与输送带面之间穿出,本发明跟随水下潜器开始过程中其输送机构可以在框架上横向移动,从而保证光缆始终在导向轮上进行输送,且输送方向始终垂直向下;当光缆从卷筒上释放完毕的时候,输送机构中的输送带可以沿框架进行升降,保证与导向轮的接触和脱开,最终光缆及其光缆插头全部从卷筒上释放出去,从而实现海底直接,由于输送机构实现了光缆的主动输送,相较于传统的水下潜器方式,提高了海底的效率和可靠性。
  • 海底绞车
  • [发明专利]一种缆船牵引系统-CN201810187317.9有效
  • 马云骄;葛杨元;汪彪;吕庆涛 - 南通力威机械有限公司
  • 2018-03-07 - 2023-08-08 - B63B21/16
  • 本发明涉及船舶牵引及绞车技术领域,具体公开了一种缆船牵引系统,牵引系统分为收系统和出系统,收系统为钢丝绳的一端与锚连接,另一端穿过滚珠导缆器缠绕在牵引绞车上,牵引绞车上的钢丝绳经过掣绳换绳装置和中间滚轮后进入甲板储绳绞车进行储绳;出系统为甲板储绳绞车上的钢丝绳通过若干中间滚轮进入滚珠导缆器或者舱内储绳绞车,舱内储绳绞车上的钢丝绳出仓后进入滚珠导缆器。本发明牵引系统与抛锚艇配合使用,通过出系统将钢丝绳连接到抛锚艇上,由抛锚艇将锚抛出,再由收系统实现收,从而拉动缆船移动实现船舶作业,大大降低的了的辅助作业时间,减轻了工人劳动强度,提高了作业效率
  • 一种铺缆船牵引系统

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