专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自动驾驶车辆-CN202111261871.5在审
  • 井出裕人 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-10-28 - 2022-06-21 - B60W30/09
  • 在从自动驾驶车辆开始向人行道侧靠边起直到车辆完全靠边到人行道侧为止的时间段内,当可能为障碍物的物体存在于分别作为在所述车辆的中央前方、人行道侧前方和人行道侧侧方预定距离内的区域的中央前方区域、人行道侧前方区域和人行道侧侧方区域中的至少一个中时在该时间段内,当所述物体不存在于所述中央前方区域、所述人行道侧前方区域、和所述人行道侧侧方区域中的任一个中时,即使当所述物体存在于除所述中央前方区域、所述人行道侧前方区域和所述人行道侧侧方区域之外的所述车辆周围的区域中时
  • 自动驾驶车辆
  • [发明专利]吸收性物品-CN202010146965.7有效
  • 内田祥平;林俊久;山本成海 - 尤妮佳股份有限公司
  • 2020-03-05 - 2023-07-28 - A61F13/472
  • 本发明的吸收性物品具有:吸收部,其具有吸收体;以及一对翼部,其中,该吸收性物品具有:前方区域,其具有与所述吸收部的前方侧相邻的功能部;以及后方侧区域,其具有比所述前方区域的前后方向长度短的前后方向长度,所述前方区域在宽度方向的中央部的非肌肤相对面具有配置有衣物固定用的粘合部的前方侧粘合部配置区域以及与所述前方侧粘合部配置区域前方侧相邻且未配置有衣物固定用的粘合部的粘合部非配置区域,并且,所述前方侧粘合部配置区域具有比所述粘合部非配置区域的前后方向长度长的前后方向长度
  • 吸收性物品
  • [实用新型]一种关于4路架构导风罩的架构-CN201921641352.X有效
  • 王欢 - 苏州浪潮智能科技有限公司
  • 2019-09-29 - 2020-06-02 - G06F1/20
  • 其技术方案为:包括导风罩本体,导风罩本体上设置风道,风道包括前方区域以及后方区域,左侧中央处理器风道的前方区域与后方区域在同一水平面内,右侧中央处理器风道的前方区域与后方区域在同一水平面内,左侧内存风道的前方区域高度大于后方区域高度,中央内存风道的前方区域的高度大于后方区域的高度,右侧内存风道的前方区域的高度大于后方区域的高度。本实用新型的有益效果为:抬高前方区域的高度,便于冷风在内存上方流过,下方冷风对内存进行散热后冷风温度升高变成热风,这时热风与内存上方流过的冷风混合,这样就可以平衡前后方区域的内存温度。
  • 一种关于架构导风罩
  • [发明专利]车辆识别方法和装置、电子设备和存储介质-CN201711195416.3有效
  • 唐川香;沈海寅 - 智车优行科技(北京)有限公司
  • 2017-11-24 - 2020-12-29 - G06K9/00
  • 其中,方法包括:获取车辆前方的图像;从图像中提取车辆的边缘轮廓特征,识别距离车辆前方最近的同向车辆的位置;从图像中提取高亮连通区域,获得特征明显相互独立的高亮连通区域;统计图像中高亮连通区域外围的光晕区域中红色像素的占比,获得属于尾灯区域的高亮连通区域,标记对应的尾灯位置;将尾灯位置与距离车辆前方最近的同向车辆的位置进行匹配,获得车辆前方除距离最近的同向车辆外其余同向车辆的尾灯区域;根据车辆前方同一同向车辆尾灯区域的几何特性,识别车辆前方除距离最近的同向车辆外其余同向车辆的位置。
  • 车辆识别方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]检测前方车辆的方法及设备-CN201110297126.6有效
  • 杜成;刘丽艳;王晓萌;胡平 - 株式会社理光
  • 2011-09-30 - 2013-04-10 - B60Q1/06
  • 提供了一种检测前方车辆的方法和设备。所述检测前方车辆的方法包括:利用在一时刻获得的当前车辆的前方场景的至少一个图像,检测所述当前车辆前方的运动灯光区域;在所检测的前方的运动灯光区域中提取灯光区域对以生成前方车辆候选项;以及在所述前方车辆候选项满足预定的车辆灯光特征的情况下,验证所述前方车辆候选项为前方车辆。利用所述检测前方车辆的方法可以精确地检测到当前车辆的前方车辆,从而可能实现车辆头灯的亮度自动控制、夜间自动巡航控制等。
  • 检测前方车辆方法设备
  • [发明专利]用于探测非直视区域内的前方车辆的方法和系统-CN202211276880.6在审
  • 李和安 - 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
  • 2022-10-18 - 2022-12-09 - G05D1/02
  • 本发明涉及用于探测非直视区域内的前方车辆的方法,其包括:获取本车辆前方的行车环境图像(S1);基于行车环境图像判断在本车辆前方的第一预设距离内是否存在第一前方车辆(S2);如果存在第一前方车辆,则判断通过前方车辆的车窗是否识别到本车辆的非直视区域内的其他前方车辆的部分(S3);如果识别到其他前方车辆的部分,则基于第一前方车辆的图像序列求取其他前方车辆的运动特征参数(S4)。本发明还涉及用于探测非直视区域内的前方车辆的系统。根据本发明,能够尽可能提前地探测到非直视区域内的前方车辆,准确地求取所探测到的前方车辆的运动特征参数,由此预测道路前方可能发生的交通拥堵和/或追尾碰撞事件,并提高驾驶安全性。
  • 用于探测直视区域内前方车辆方法系统
  • [发明专利]悬崖检测方法、移动机器人的控制方法及移动机器人-CN202010035730.0有效
  • 龚凯 - 深圳飞科机器人有限公司
  • 2020-01-14 - 2020-07-17 - G06K9/00
  • 一种悬崖检测方法,包括:采集机器人本体的前方地面区域的图像;基于所述深度图像信息及所述亮度信息,确定前方地面区域中的悬崖区域;其中根据所述深度图像信息确定所述前方地面区域中存在检测区域到所述图像采集单元的垂直距离大于预设垂直距离,且根据所述采集的图像的亮度信息确定所述检测区域对应的图像的亮度大于或等于预设亮度值,以及所述检测区域的大小满足预定大小条件时,则确定所述检测区域为悬崖区域。根据上述方法可以有效检测前方地面区域中的悬崖。本申请还提供一种移动机器人的控制方法及可以实现上述方法的移动机器人。本申请能有效检测前方地面区域中的悬崖区域,提高检测悬崖区域的准确性。
  • 悬崖检测方法移动机器人控制

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