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[实用新型]一种基于独立悬架的辅助刹车系统-CN201922091584.9有效
发明人：钟华 -专利权人：钟华
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：一种基于独立悬架的辅助刹车系统，所述车轴中部位置设置有用于对车轴进行辅助刹车制动的辅助刹车总成；所述辅助刹车总成与车轮之间还设置有轴承座，车轴从轴承座中穿过，且轴承座的上端设置有弹簧减震器，弹簧减震器上端与车架下端面铰接车轴的后端连接设置有当车轮抖动时可让车轴跟随抖动的摆动缓震件，摆动缓震件安装于车架的下端面；还设置有拉杆，拉杆一端与轴承座一端铰接，拉杆另一端倾斜向车架方向延伸，且与车架铰接，拉杆可以避免车轮前后及左右偏摆，通过辅助刹车总成实现多一套的刹车系统，在刹车时可以将刹车性能提升一倍，使得刹车的灵敏度、刹车距离、刹车力都得到较大的提升。
一种基于独立悬架辅助刹车系统

[实用新型]一种多功能电动车控制器-CN201621245262.5有效
发明人：孙从贵;康冬平;杭霖生;陆继忠;王桂华;王利霞 -专利权人：盐城赛福汽车零部件有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能电动车控制器，包括控制器本体、开关装置、速度控制装置、刹车装置和速度保持装置，开关装置通过钥匙开启关闭，开关装置电性连接控制器本体的电源端，控制器本体包括数据处理器和控制器，控制器连接在数据处理器的输出端，速度控制装置包括握把开关，握把开关电性连接数据处理器的输入端，刹车装置包括手刹开关和辅助刹车装置，手刹开关电性连接数据处理器的输入端，辅助刹车装置电性连接控制器的输出端，速度保持装置包括上下坡检测装置和电磁开关继电器，上下坡检测装置电性连接数据处理器的输入端，电磁开关继电器电性连接控制器的输出端。本实用新型使用方便，能保持电车自动匀速行驶，在下坡时能够自动辅助刹车。
一种多功能电动车控制器

[实用新型]一种防碰撞式制动车桥装置-CN202121575281.5有效
发明人：梁栋;商亮;潘虹 -专利权人：宿州德润机械有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型属于刹车制动装置设备技术领域，尤其为防碰撞式制动车桥装置领域，包括车轴总成、浮动支架总成、刹车制动气室、刹车推杆、摆角限位机构、制动气室连接组件、连接组件、平衡梁总成、连接销轴，所述车轴总成的前、后两端设置有轮毂，所述刹车推杆的内侧设置有刹车推杆连杆，所述制动气室连接组件包括组件支架板、组件辅助板，所述组件辅助板的内侧设置有固定连接通孔，所述组件支架板的内侧设置有支架板预留孔，通过将刹车制动气室设置于平衡梁总成上方的位置，当车辆行驶在颠簸路段的时候，或是遇到凸起的石块时，由于平衡梁总成的保护作用，刹车制动气室不会受到磕碰，进而提高刹车制动气室使用的安全性。
一种碰撞制动装置

[实用新型]一种汽车及其拉拽式辅助制动装置-CN201720233294.1有效
发明人：郝达卫 -专利权人：济源市万荣商贸有限公司
申请日： 2017-03-11 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车及其拉拽式辅助制动装置。辅助制动装置中钢钉通过拉索拉动的是刹车板的主动楔板，这样在主动楔板移动后，主动楔板通过楔面配合将被动楔板向下压动，被动楔板将摩擦覆膜的腹部向下压动而接触路面，利用摩擦覆膜和路面之间的摩擦配合而实现紧急刹车，这实际上是通过拉索作为动力源来拉动刹车板进行刹车，相比现有技术中拉索直接拉动车体的方式，避免了车体受局部较大应力的问题，因而该辅助制动装置具有对车体无直接损伤的优点。
一种汽车及其拉拽式辅助制动装置

[实用新型]气动助刹车装置-CN200920179433.2无效
发明人：孙玉生 -专利权人：孙玉生
申请日： 2009-09-10 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B60T13/44 文献下载
摘要：本实用新型提出的是气动助刹车装置。气泵通过气管与主副贮气筒相连通，并分别与主副刹车器相连通。在副刹车器上，车轴上套装有轴套，在轴套上通过气缸和驱动杆连接有刹车杆及刹车蹄。本刹车装置通过主副贮气筒提供压缩空气，通过主副刹车器实现刹车。当气泵故障及主贮气筒压力不足和主刹车器失灵无刹车的情况下，此时，使用副刹车器促使刹车蹄与地面摩擦产生刹车作用。具有安全性强、避免刹车失灵而发生交通事故。适宜各种车辆作为辅助刹车装置使用。
气动刹车装置

[实用新型]一种农机教练车用的辅助刹车装置-CN201921956623.0有效
发明人：王军亮;宋春丽;徐菲;潘其云;许太白;周聪;许昊 -专利权人：上海市农业学校
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农机教练车用的辅助刹车装置，包括安装辅助刹车装置的底盘，所述底盘的一侧外壁铰接有刹车踏板，所述底盘靠近刹车踏板的一侧外壁铰接有弧形板，所述弧形板的一端铰接有连杆，且连杆远离弧形板的一端铰接在刹车踏板上，所述底盘的一侧外壁设置有制动机构，所述弧形板的另一端连接在制动机构上，所述底盘底部外壁通过轴承固定有传动轴，且传动轴的外壁套接有刹车机构，所述制动机构通过油管连接在刹车机构上，所述制动机构包括外壳。本实用新型通过在底盘设置制动机构和刹车机构相配合来刹车，本新型是教练用的刹车，所以设置为碟刹避免刹车经常使用过热，解决了现有的农机教练车只有一个刹车的问题。
一种农机教练车辅助刹车装置

[发明专利]刹把组立治具-CN202310405634.4在审
发明人：孙传宝;何泽水 -专利权人：捷安特（中国）有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种刹把组立治具，包括底座、固定于底座上用于对横把中间部位进行固定定位的横把主定位块、能沿竖直方向升降运动的安装于底座上的横把辅助定位块、安装于横把辅助定位块上刹车把支撑块以及用于调节横把辅助定位块和刹车把支撑块高度的辅助定位高度调节机构和刹车把高度调节机构，两个横把辅助定位块分别位于横把主定位块沿横把延伸方向的两侧，横把两端用于安装刹车把的把手部位分别能定位于横把辅助定位块上，且两个刹车把支撑块与两个横把辅助定位块一一正对设置，安装于横把的把手部位的两个刹车把能够托持于所述刹车把支撑块表面上，本发明可以实现多种型号自行车横把刹车的精确安装，刹车与横把组装效率高。
刹把组立治具

[实用新型]刹把组立治具-CN202320846935.6有效
发明人：孙传宝;何泽水 -专利权人：捷安特（中国）有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刹把组立治具，包括底座、固定于底座上用于对横把中间部位进行固定定位的横把主定位块、能沿竖直方向升降运动的安装于底座上的横把辅助定位块、安装于横把辅助定位块上刹车把支撑块以及用于调节横把辅助定位块和刹车把支撑块高度的辅助定位高度调节机构和刹车把高度调节机构，两个横把辅助定位块分别位于横把主定位块沿横把延伸方向的两侧，横把两端用于安装刹车把的把手部位分别能定位于横把辅助定位块上，且两个刹车把支撑块与两个横把辅助定位块一一正对设置，安装于横把的把手部位的两个刹车把能够托持于所述刹车把支撑块表面上，本实用新型可以实现多种型号自行车横把刹车的精确安装，刹车与横把组装效率高。
刹把组立治具

[实用新型]一种内藏刹车机构和辅助行走车-CN202321319122.8有效
发明人：林松;张泽林;晏腊春 -专利权人：佛山市锐世迈医疗科技有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： A61H3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内藏刹车机构和辅助行走车，内藏刹车机构包括：固定套、滑动片、复位弹性件、上刹车线、刹车杆和下刹车线；所述固定套内设置有活动腔，所述滑动片滑设于所述活动腔内，所述滑动片上设置有第一装配孔和第二装配孔，刹车时，所述上刹车线移动并带动所述滑动片在所述活动腔内相对所述刹车杆转动，以使所述第二装配孔位于所述刹车杆相对两侧的内壁卡紧于所述刹车杆上，然后所述上刹车线通过所述滑动片带动所述刹车杆移动。相对于现有技术，本实用新型的内藏刹车机构能够方便隐藏到可拆卸地辅助行走车内，使辅助行走车整体外观较为整洁美观，而且也不易损坏刹车线，并且装配简单，方便用户自行装配辅助行走车，提高了用户的体验。
一种内藏刹车机构辅助行走

[发明专利]一种人工走线检查辅助装置-CN201810674392.8有效
发明人：谈欢欢;戴桂林;宫程峻;吴嘉文;宋天金;张健;苏涛;季海军;曹国飞;虞俊雷;姚晨希;林雅;季节;史浩男;吴德智;林俊;李冠霖;沈国欣 -专利权人：国网浙江省电力有限公司温州供电公司;国网浙江省电力有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种人工走线检查辅助装置，包括握杆、凹槽滑轮和刹车装置，所述握杆的两端均设有所述凹槽滑轮和所述刹车装置，所述刹车装置设置在所述凹槽滑轮的内侧。：设置握杆给作业人员在高空导线上时提供扶手，便于作业人员保持身体稳定，并且作业人员只要佩戴手套进行稍微保护，保持与握杆的摩擦力，而不会对人手造成额外的损伤，而在握杆的两端分别设置凹槽滑轮，使得整个走线辅助装置与导线之间保持滚动摩擦，尽量减少对导线的损伤，并且额外增加了刹车装置，可以固定住走线辅助装置与导线的相对位置，让作业人员停止向前运行。
一种人工检查辅助装置

[实用新型]一种人工走线检查辅助装置-CN201820996499.X有效
发明人：谈欢欢;戴桂林;宫程峻;吴嘉文;宋天金;张健;苏涛;季海军;曹国飞;虞俊雷;姚晨希;林雅;季节;史浩男;吴德智;林俊;李冠霖;沈国欣 -专利权人：国网浙江省电力有限公司温州供电公司;国网浙江省电力有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种人工走线检查辅助装置，包括握杆、凹槽滑轮和刹车装置，所述握杆的两端均设有所述凹槽滑轮和所述刹车装置，所述刹车装置设置在所述凹槽滑轮的内侧。：设置握杆给作业人员在高空导线上时提供扶手，便于作业人员保持身体稳定，并且作业人员只要佩戴手套进行稍微保护，保持与握杆的摩擦力，而不会对人手造成额外的损伤，而在握杆的两端分别设置凹槽滑轮，使得整个走线辅助装置与导线之间保持滚动摩擦，尽量减少对导线的损伤，并且额外增加了刹车装置，可以固定住走线辅助装置与导线的相对位置，让作业人员停止向前运行。
凹槽滑轮刹车装置握杆走线检查辅助装置本实用新型辅助装置损伤高空导线滚动摩擦身体稳定扶手手套佩戴人手

[发明专利]拖挂车的辅助刹车装置及拖挂车-CN201510113346.7有效
发明人：王玮;殷一龙;马跃武 -专利权人：王玮
申请日： 2015-03-16 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60L7/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制动技术领域，具体提供了一种拖挂车的辅助刹车装置及拖挂车。所述拖挂车包括牵引车及拖厢，所述拖挂车的辅助刹车装置包括差速器、传动轴、辅助制动器和控制所述辅助制动器的工作状态的控制开关，所述差速器连接所述拖厢的轮轴，所述传动轴的一端连接所述差速器，所述传动轴的另一端连接所述辅助制动器，所述辅助制动器连接所述拖厢的车架。辅助制动器产生的制动力通过传动轴传送到差速器，再从差速器传送到拖厢的轮轴，为拖挂车提供辅助制动力，提高了拖挂车的刹车性能，减小了交通事故发生的风险。
拖挂辅助刹车装置

[实用新型]拖挂车的辅助刹车装置及拖挂车-CN201520148019.0有效
发明人：王玮;殷一龙;马跃武 -专利权人：王玮
申请日： 2015-03-16 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B60L7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制动技术领域，具体提供了一种拖挂车的辅助刹车装置及拖挂车。所述拖挂车包括牵引车及拖厢，所述拖挂车的辅助刹车装置包括差速器、传动轴、辅助制动器和控制所述辅助制动器的工作状态的控制开关，所述差速器连接所述拖厢的轮轴，所述传动轴的一端连接所述差速器，所述传动轴的另一端连接所述辅助制动器，所述辅助制动器连接所述拖厢的车架。辅助制动器产生的制动力通过传动轴传送到差速器，再从差速器传送到拖厢的轮轴，为拖挂车提供辅助制动力，提高了拖挂车的刹车性能，减小了交通事故发生的风险。
拖挂辅助刹车装置

[发明专利]一种船舶推进轴系辅助制动装置及方法-CN202110143723.7有效
发明人：杨志荣;李林桃;张中刚;高小瑞 -专利权人：集美大学
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B63H23/35 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶推进轴系辅助制动装置及方法。所述船舶推进轴系辅助制动装置及方法包括转动安装在轴座上的传动轴和固定安装在轴座底部的第一支座；刹车盘，所述刹车盘套设在所述传动轴上；四个定位机构，四个所述定位机构分别设置在所述传动轴的两侧，四个所述定位机构分别位于所述刹车盘的两侧本发明提供的船舶推进轴系辅助制动装置及方法具有便于安装刹车盘、更换方式较为简单、安装较为稳定、且能够对辅助制动刹车片降温、降低故障率的优点。
一种船舶推进辅助制动装置方法

[实用新型]汽车辅助刹车装置-CN200920053426.8无效
发明人：郑穗阳;刘忠毅 -专利权人：郑穗阳;刘忠毅
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种可实现快速刹车的装置。汽车辅助刹车装置，具有至少一个摩擦板，所述摩擦板安装在用于抬起或放下摩擦板自身的收张装置上，所述收张装置连接于车架上。本实用新型的技术效果是：该装置可以辅助汽车制动，起到减缓车速或刹车的效果。特别是遇到下坡或高速路快速行驶期间，遇到前方汽车减速等紧急情况时，使用该装置可以快速刹车，使汽车免遭损坏和保障驾驶员的生命安全，减少财产损失。
汽车辅助刹车装置