专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]刹车信号输入处理电路及诊断方法-CN201610714984.9在审
  • 周欣;田丰民;王俊鹏;徐凤 - 东风汽车公司
  • 2016-08-24 - 2017-05-10 - B60Q11/00
  • 本发明涉及汽车电子技术领域,具体涉及一种刹车信号输入处理电路及诊断方法。包括刹车开关信号输入端、刹车信号输入端、刹车和主芯片,还包括数字量处理芯片,所述刹车开关信号输入端通过常闭触点开关与数字量处理芯片连接,所述刹车信号输入端通过常开触点开关与主芯片连接,所述刹车连接于常开触点开关与主芯片之间,所述刹车接地。本发明将刹车开关信号输入至数字量处理芯片,刹车信号输入至主芯片,两个芯片分别对两个信号进行处理,当其中一个芯片发生故障时,另一个芯片仍然能正常采集信号,保证了刹车信号的有效采集,使巡航功能能够自动解除
  • 刹车信号输入处理电路诊断方法
  • [实用新型]LED刹车故障反馈装置-CN201520401690.1有效
  • 曹春萌 - 上海晨阑光电器件有限公司
  • 2015-06-12 - 2015-10-21 - B60Q1/44
  • 本实用新型为一种LED刹车故障反馈装置。它包括刹车踏板继电器、车身控制模块、LED刹车单元、检测反馈单元、LED驱动单元、接口单元;所述LED刹车单元分别与所述LED驱动单元、检测反馈单元相连,所述LED刹车单元通过所述接口单元与所述刹车踏板继电器相连;所述检测反馈单元与所述LED驱动单元相连,所述检测反馈单元通过所述接口单元与分别与所述车身控制模块、刹车踏板继电器相连。本实用新型避免LED刹车亮度不足导致后车观察不清导致车辆追尾,增加行车安全。
  • led刹车灯故障反馈装置
  • [实用新型]汽车刹车预开附加装置-CN200820141921.X无效
  • 卞俊猛 - 卞俊猛
  • 2008-09-12 - 2009-08-05 - B60Q1/44
  • 本实用新型公开了一种汽车刹车预开附加装置,旨在提供一种能够在踩刹车踏板之前就能打开刹车,减少追尾事故发生的装置。在刹车踏板处有高于刹车踏板的刹车凸块,刹车凸块与S型活动臂固定连接,S型活动臂的端部设置有与刹车预开开关上触点相应的刹车触头,在S型活动臂与固定架之间设置有复位弹簧,S型活动臂、复位弹簧、固定架之间可转动连接,所述复位弹簧一端支撑S型活动臂,另一端支撑固定架;刹车预开开关与刹车开关并联后与刹车连接。该装置能够在司机脚从油门移到刹车踏板时先踩蹋刹车凸块,通过S型活动臂端部的触头,使刹车点亮,使后方刹车时间大大提前,从而减少和预防追尾事故的发生。
  • 汽车刹车灯附加装置
  • [实用新型]断丝报警器-CN201520993071.6有效
  • 杨志高;郭晓栋;卢利鹏;鹿克亮 - 山西大运汽车制造有限公司
  • 2015-12-04 - 2016-04-13 - G01R31/02
  • 克服了传统断丝报警装置电流检测困难,刹车维修要求高,以及可能出现刹车有一侧不亮却检测不到的情况。本实用新型将刹车供电电路和检测电路完全隔离,解决了现有技术对刹车规格及类型的限制问题,即需根据刹车使用的是LED或灯泡,重新选设计和选择断丝报警器。本实用新型采用两个断丝指示灯分别指示左侧和右侧刹车是否出现故障,不仅解决了传统断丝报警器可能出现单灯损坏不报警的弊端,还可指示驾驶员故障出现的具体车灯位置。
  • 报警器
  • [实用新型]一种摩托车高位刹车装置-CN201220616910.9有效
  • 李宗宝 - 大连职业技术学院
  • 2012-11-21 - 2013-07-03 - B62J6/00
  • 一种摩托车高位刹车装置,包括摩托车车体和头盔,在摩托车车体后面的支架设有无线发射装置;在头盔的后面设有无线接收装置和刹车;所述的无线发射装置由编码芯片SC2262、高频振荡三极管和电源组成;所述的无线接收装置由解码芯片SC2272与接收模块TDL-208串联电源组成;所述的刹车由红色发光二极管组成。高位刹车安装在摩托车驾驶员的头盔后部。当摩托车刹车时,头盔上的刹车随着摩托车的原有刹车自动点亮,引起后面机动车的注意,避免追尾等交通事故发生。本设计采用SC2262和SC2272编解码芯片来实现高位刹车的自动遥控。本实用新型的优点是:结构简单、使用方便、构造合理,可避免因摩托车刹车不明显而造成交通事故的发生。
  • 一种摩托车高位刹车灯装置
  • [发明专利]全自动汽车防追尾装置-CN201710420526.9在审
  • 何昌胜 - 何昌胜
  • 2017-06-02 - 2017-09-29 - B60Q1/44
  • 汽车在行驶过程中,如果需要刹车,驾驶员会踩刹车踏板,刹车踏板带动刹车开关,使汽车尾部的刹车开亮(主安全线路装置),后车的驾驶员发现后会立即刹车,从而可以避免汽车发生追尾事故,否则会发生汽车追尾事故,如果前车提前早开通刹车,提前给刹车信号,则可使后车提早刹车制动,则可以增加两车间的缓冲距离,即更有利于避免发生追尾事故。本发明采用以下附加安全线路装置后可达到上述目的1、在油门踏板7周围安装光电、影视装置,可以使刹车提前接通;2、在刹车踏板9周围安装光电、影视装置可以使刹车提前接通;3、在油门踏板7上安装一个复位开关8可以使刹车提前接通。
  • 全自动汽车追尾装置
  • [实用新型]一种汽车后组合灯-CN202020247350.9有效
  • 吴建新 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2020-03-03 - 2020-10-09 - F21S43/50
  • 本实用新型公开了一种汽车后组合灯,克服现有技术的结构复杂安装不便的问题,包括面罩、主饰圈和壳体,面罩与壳体之间焊接密封,主饰圈安装在面罩上,还包括转向灯PCB板、转向灯反射镜、刹车PCB板、刹车厚壁件、刹车反射镜、若干位置灯PCB板和位置灯支架,转向灯PCB板安装在转向灯反射镜上,刹车厚壁件和刹车PCB板安装在刹车反射镜上,位置灯PCB板安装在位置灯支架上,所述刹车反射镜和转向灯反射镜安装在主饰圈上本实用新型使用全LED作为光源的后组合灯设计方案,该灯发光强度高,寿命长,散热需求小,而且集位置灯、刹车、转向灯等信号灯功能于一体,零件数量少,安装方式简单,定位可靠,结构紧凑,成本较低,外观优美。
  • 一种汽车组合
  • [实用新型]一种汽车刹车故障报警系统-CN201320780378.9有效
  • 吴良芹 - 沙洲职业工学院
  • 2013-12-03 - 2014-06-11 - B60Q1/44
  • 本实用新型公开了一种汽车刹车故障报警系统,包括蓄电池、制动开关、多个常开继电器、多个常闭继电器、导线、报警灯和报警蜂鸣器,所述蓄电池、制动开关、多个常开继电器、多个常闭继电器、导线、报警灯和报警蜂鸣器分别形成一定的串联或并联电路本实用新型的汽车刹车故障报警系统刹车产生故障后,通过报警灯闪烁和报警蜂鸣器鸣叫来提醒驾驶员刹车产生故障,不必对汽车的油路和汽车的内部结构进行重新设计,只需对汽车电路稍作改动,把报警装置的线路接入汽车电路即可
  • 一种汽车刹车灯故障报警系统

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