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[发明专利]机械压力机制动器摩擦块智能测控装置-CN201810496728.6有效
发明人：邱玉良;姜成杰;彭鑫亮;郝玉琴;赵锦刚;马万里;王鹏波 -专利权人：荣成华东锻压机床股份有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：机械压力机制动器摩擦块智能测控装置，包括制动器和高速齿轮轴，高速齿轮轴一端设有制动器，另一端设有离合器，制动器上端设有制动器摩擦块磨损量检测控制系统，制动器外侧端面设有制动器传动轴旋转角度检测控制系统，制动器上还设有制动器摩擦块更换报警控制系统，制动器摩擦块磨损量检测控制系统包括设置在制动器座上端的固定座，固定座上横向设有若干调整垫片，所述制动器压盘上端设有安装支架，安装支架上设有与调整垫片配合检测制动器摩擦块磨损量的接近开关A，制动压盘上横向安装有与活塞配合的顶丝，所述接近开关A通过导线与PLC控制器连接，它具有结构设计合理独特、安全可靠、运行高效、智能测控等优点。
制动器摩擦控制系统磨损量上端智能测控装置高速齿轮轴机械压力机安装支架调整垫片接近开关固定座报警控制系统旋转角度检测横向安装活塞配合配合检测外侧端面制动器座制动压盘智能测控离合器传动轴顶丝检测压盘

[实用新型]三轮车制动器防尘罩-CN202221662461.1有效
发明人：谢宁;程冠兴;杜明山 -专利权人：淮海跨境电商股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮车制动器防尘罩，包括制动鼓(1)和制动器(2)，防尘骨架(3)套接在制动器(2)的制动器壳体防水边边缘，防尘骨架(3)内环硫化一体安装防尘唇边(4)，制动鼓(1)安装制动器(2)后，防尘唇边(4)罩住制动鼓(1)靠近制动器(2)的一侧，可以有效防止沙尘进入鼓式制动器，可以有效地确保鼓式制动器内部装置正常运行。
三轮车制动器防尘

[实用新型]一体式电磁制动器以及装备该制动器的电机-CN202022946770.9有效
发明人：周佰君;刘江龙 -专利权人：浙江大高电机有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请提供了一体式电磁制动器以及装备该制动器的电机，该制动器包括制动器端盖、线圈绕组、摩擦片、制动器电枢、制动弹簧和转子轴。转子轴通过电机轴承和制动器端盖固定连接，转子轴的制动端的轴肩上依次套设调整垫片、制动弹簧和制动器电枢，转子轴的制动端端面设有挡板，制动器电枢被制动弹簧和挡板限定在指定区域内，调整垫片既可以调节所述制动弹簧的弹力大小又可以调整所述制动器电枢和摩擦片的间隙大小一体式电磁制动电机，包括前述的一体式电磁制动器和电机外壳，电机外壳的后端部和制动器端盖为一体。与现有技术相比，本申请的电磁制动器轴向尺寸短，结构更为简单，成本低，本申请的电磁制动电机整体轴向尺寸短，制动可靠。
体式电磁制动器以及装备电机

[发明专利]制动系统-CN202111264440.4在审
发明人：乔治·豪厄尔;拉亚·纳瓦罗;弗洛里安·F·贝谢;史蒂夫·大卫;乔伊·奥;本杰明·克尔 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：公开了一种用于飞行器的飞行器制动系统，飞行器包括第一制动器和第二制动器，飞行器制动系统包括第一能量分配系统和第二能量分配系统，第一能量分配系统和第二能量分配系统用于将能量输送至第一制动器和第二制动器以对相应的第一制动器和第二制动器进行操作飞行器制动系统能够在第一配置与第二配置之间切换，在第一配置中，第一能量分配系统联接至第一制动器并与第二制动器隔离，并且第二能量分配系统联接至第二制动器并与第一制动器隔离；在第二配置中，第一能量分配系统联接至第一制动器和第二制动器两者
制动系统

[发明专利]建筑机械的旋转停车制动器控制装置-CN201180013875.X有效
发明人：武宏昭;森永淳;恶七秀树 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明提供一种旋转停车制动器控制装置，其将不需要操作者操作紧急停止开关作为解决课题。混合控制器与制动器连接，向旋转电动马达输出驱动控制信号以驱动控制上部旋转体，并且，生成制动器开放指令信号并将制动器开放指令信号输出到制动器以控制制动器。在泵控制器中也生成制动器开放指令信号，由泵控制器生成的制动器开放指令信号经由控制器间信号线传送到混合控制器。仅在由混合控制器生成制动器开放指令信号且自泵控制器经由控制器间信号线传送了制动器开放指令信号的情况下，将制动器开放指令信号输出到制动器。
建筑机械旋转停车制动器控制装置

[实用新型]一种气压盘式制动器静态强度试验装置-CN201620306329.5有效
发明人：王金勇;李连存;于兴源;周佳 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型的气压盘式制动器静态强度试验装置，包括底座、制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板，所述制动器安装板使用螺栓垂直安装在底座上，所述制动器安装板上具有制动器安装孔、连接轴连接孔，所述制动盘模拟板上具有连接孔，所述连接轴两端具有安装凸台，一端安装凸台与制动器安装板的连接轴连接孔配合，一端安装凸台与制动盘模拟板安装孔配合，通过螺栓将制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板三者固定，所述螺栓贯穿制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板。所述连接轴的轴线位于制动器的旋转中心。所述制动器安装板上的制动器安装孔位于上部，呈左右对称分布。
一种气压制动器静态强度试验装置

[发明专利]一种分体式制动器及电机-CN201911241733.3有效
发明人：赵国平;叶小奔;陈飞龙;刘娜;曹希 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司;珠海凯邦电机制造有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式制动器及电机，一种分体式制动器，包括设于制动器的壳体内的制动器铁芯、衔铁、轮毂、摩擦片，制动器铁芯与制动器的壳体紧配合，衔铁通过弹性件与制动器铁芯连接，用于与电机的转轴紧配合的轮毂设于衔铁远离制动器铁芯的一侧，轮毂通过密封件与制动器铁芯紧配合，摩擦片设于轮毂靠近衔铁的一侧，摩擦片与轮毂连接；一种电机，包括制动器，所述制动器为所述的一种分体式制动器。一种分体式制动器能够防止粉尘进入编码器的壳体而粘附到编码器的码盘上；一种电机，通过该制动器能够提高编码器运行时的可靠性，来让编码器准确测量电机运行时的参数，从而提高了电机运行的可靠性。
一种体式制动器电机

[发明专利]一种前轴用行车湿式制动器结构-CN202310088910.9在审
发明人：李静;郭克刚;刘琪;徐燕;张振华;刘涛 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种前轴用行车湿式制动器结构，包括制动器外壳总成、轮毂；制动器外壳总成包括第一制动器壳和第二制动器壳，第一制动器壳和第二制动器壳分别与轮毂连接；第一制动器壳上花键连接有多个对偶钢片，轮毂上花键连接有多个动摩擦片，多个动摩擦片和对偶钢片为相间交错并列排列；第二制动器壳内设置有活塞总成；本发明的前轴用行车湿式制动器结构，具有抗污能力强，长寿命，防爆，维修成本低等优点，同时具有行车制动功能，制动可靠。
一种前轴行车制动器结构

[发明专利]一种断带抓捕器-CN201310411634.1无效
发明人：张爱萍;王雷;杨建奎;陈义强;李祝民;王威风;朱苏辉;李晓刚;权启栋;刘跃;郝远明;王克杰;胡刘扣;武云强;袁冬;沙海珍;冉庆伟 -专利权人：徐州泰荣煤矿设备有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B65G15/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种断带抓捕器，其和皮带相配合，其包括制动块、传动装置、制动器、底架以及压板；其中，所述制动块抵接于皮带的上表面；所述传动装置安装于底架的一端，其连接并驱动所述制动块；所述底架上设有一封闭腔；所述制动器安装于封闭腔内，其抵接于皮带的下表面；所述压板通过一螺栓安装于传动装置上，其压紧所述制动块。本发明的断带抓捕器通过制动器对皮带的摩擦力，以及制动块对皮带压紧力，两者相互促进作用，同时动作同步性高，使断带抓捕安全可靠；同时制动器放置在一个封闭腔内，不易招尘，不易锈蚀，具有广泛的实用性和通用性。
一种抓捕

[实用新型]一种断带抓捕器-CN201320562680.7有效
发明人：张爱萍;王雷;杨建奎;陈义强;李祝民;王威风;朱苏辉;李晓刚;权启栋;刘跃;郝远明;王克杰;胡刘扣;武云强;袁冬;沙海珍;冉庆伟 -专利权人：徐州泰荣煤矿设备有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B65G15/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种断带抓捕器，其和皮带相配合，其包括制动块、传动装置、制动器、底架以及压板；其中，所述制动块抵接于皮带的上表面；所述传动装置安装于底架的一端，其连接并驱动所述制动块；所述底架上设有一封闭腔；所述制动器安装于封闭腔内，其抵接于皮带的下表面；所述压板通过一螺栓安装于传动装置上，其压紧所述制动块。本实用新型的断带抓捕器通过制动器对皮带的摩擦力，以及制动块对皮带压紧力，两者相互促进作用，同时动作同步性高，使断带抓捕安全可靠；同时制动器放置在一个封闭腔内，不易招尘，不易锈蚀，具有广泛的实用性和通用性
一种抓捕

[实用新型]一种带有转动即时控制机构的偏心转动模具-CN201220096126.X有效
发明人：甄佳威;陆永强 -专利权人：吉林中意核管道制造有限公司
申请日： 2012-03-14 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有转动即时控制机构的偏心转动模具，包括有模具支撑架和偏心转动模具，还包括有制动轮，制动器以及制动器安装钢板，所述的制动轮与偏心转动模具的转动轴的轴向被固定；所述的制动器安装钢板与模具支撑架固连；所述的制动器固定在制动器安装钢板上，并且制动器与制动轮同心安装；所述的制动器具有制动器松紧旋钮，其旋转实现制动器的制动钳的张开与夹紧。应用本实用新型可以节省操作人员的数量，制动的效果明显好转，控制简单方便，并且只需要根据转动力矩选择合适的制动器和制动轮，具有较好的应用前景。
一种带有转动即时控制机构偏心模具

[实用新型]一种具有多种工作模式的双卡钳混合双回路制动系统-CN201920551233.9有效
发明人：邓伟文;丁能根;张凯 -专利权人：南京经纬达汽车科技有限公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：一种具有多种工作模式的双卡钳混合双回路制动系统，包括制动踏板、人力缸、电源、制动控制器、第一制动器组，第二制动器组以及与所述制动控制器联接的第一电动缸和第二电动缸；所述第一制动器组包括第一双卡钳制动器和第二双卡钳制动器，所述第一双卡钳制动器和第二双卡钳制动器均包括第一卡钳与第二卡钳；所述第一电动缸通过制动管路分别与第一双卡钳制动器第一卡钳以及第二双卡钳制动器第一卡钳连通形成线控制动回路；所述人力缸通过制动管路与所述第二电动缸、所述第二制动器组连通并通过制动管路与第一双卡钳制动器第二卡钳以及第二双卡钳制动器第二卡钳连通形成混合制动回路；所述制动控制器还联接有用于检测踏板行程信号的踏板位移传感器。
一种具有多种工作模式卡钳混合回路制动系统

[实用新型]一种自由落体卷扬机用驻车制动器-CN201520810367.X有效
发明人：龚万辉 -专利权人：启东万惠机械制造有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B66D5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自由落体卷扬机用驻车制动器，其创新点在于：包括驻车制动器花键套、驻车制动器缸体、驻车制动器外法兰、驻车制动器内法兰、驻车制动器端盖、驻车制动器活塞、驻车制动器内摩擦片和驻车制动器外摩擦片；驻车制动器花键套为一内表面具有花键结构的套管，套管的中部和末端分别设置有内法兰支承段和外法兰支承段；驻车制动器花键套的内法兰支承段通过法兰结构连接有驻车制动器内法兰，外法兰支承段通过轴承支承有驻车制动外法兰本实用新型优点为：本实用新型中的自由落体卷扬机用驻车制动器采用便于拆卸的结构，布局合理，且支承稳定、可靠。
一种自由落体卷扬机用驻车制动器

[实用新型]一种便于检修的汽车制动器壳体-CN202221242631.0有效
发明人：吕燕翔;周国忠;吕慧平;史仁龙;居勤坤;王金豪 -专利权人：溧阳市虹翔机械制造有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制动器领域，公开了一种便于检修的汽车制动器壳体，包括制动器外壳，制动器外壳开有第一限位滑槽，第一限位滑槽内连接有螺纹杆，螺纹杆包括正向螺纹段和反向螺纹段，正向螺纹段和反向螺纹段分别螺纹连接有滑块，制动器外壳设有第二限位滑槽，滑块连接有限位板，螺纹杆连接有第一锥齿轮，制动器外壳连接有转动轴，转动轴连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，转动轴连接有转动块，制动器外壳连接有散热降温装置，采用本技术方案可使得制动器外壳和制动器精准对位，不会产生错位，使得制动器外壳与制动器连接稳定，减少安全隐患，安装方便，便于检修，同时可以对制动器进行有效散热，保证制动器长期使用的制动效果。
一种便于检修汽车制动器壳体

[发明专利]制动器转子组件和制动器转子配重-CN201710128722.9有效
发明人：约瑟夫·梅莱基安;达纳·波夸德克 -专利权人：阿文美驰技术有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：一种制动器转子组件，该制动器转子组件具有制动器转子和制动器转子配重。该制动器转子配重可以被接纳在该制动器转子的叶片之间。该制动器转子配重可以包括挂钩臂、导向臂和中间部分。
制动器转子组件配重