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[实用新型]一种造船用门式起重机-CN201320346425.9有效
发明人：于志杰;刘兰荣;刘彬;吕国庆 -专利权人：山东丰汇设备技术有限公司
申请日： 2013-06-18 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B66C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种造船用门式起重机，包括主梁、箱型刚性支腿和大截面钢管式柔性支腿，主梁与刚性支腿用法兰连接，与柔性支腿通过球铰连接，所述主梁的中部为桁架式主梁、两端与刚性支腿和柔性支腿连接处为箱型结构，中部桁架式主梁与两端箱型梁式主梁采用法兰连接；述中部桁架式主梁为分段式结构，各段桁架式主梁之间均用法兰连接；述中部桁架式主梁为分为三段，其中中间段长，两端段短。本实用新型的主梁为桁架式，不仅很大程度减小门机的自重，减小运行机构，而且能调整起重机跨度，更适合日益发展的造船业需求，本实用新型具有结构新颖，自重轻，连接可靠，成本低廉，便于安装等优点。
一种造船用门式起重机

[发明专利]单层钢结构厂房框架梁柱工地拼接刚性节点-CN201010123152.2无效
发明人：潘慧敏;李凤媛;闫国亮 -专利权人：燕山大学
申请日： 2010-03-12 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： E04B1/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种单层钢结构厂房框架梁柱工地拼接刚性节点，其包括框架柱、框架梁，其特征在于，框架柱包括外柱翼缘、柱腹板、内柱翼缘；框架梁包括悬臂梁段和中间梁段；框架柱连接有悬臂梁段，悬臂梁段包括悬臂梁段上翼缘、悬臂梁段腹板、悬臂梁段下翼缘；悬臂梁段上翼缘与内柱翼缘、柱腹板顶部相接触并与外柱翼缘焊接；悬臂梁段上翼缘与中间梁段上翼缘焊接；悬臂梁段下翼缘与中间梁段下翼缘焊接；悬臂梁段腹板与中间梁段腹板通过双夹板采用高强度螺栓摩擦连接
单层钢结构厂房框架梁柱工地拼接刚性节点

[发明专利]一种桥梁缆索简化模拟方法-CN202211398088.8在审
发明人：余玉洁;王霄翔;蒋丽忠;魏标;赖智鹏;何畅;江力强 -专利权人：高速铁路建造技术国家工程研究中心;中南大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：一种桥梁缆索简化模拟方法，将桥梁缆索划分为N个缆索节段，在各节段交界面上采用辐射状的刚性短梁组合模拟钢丝截面，在各节段内采用斜向排列的梁单元模拟螺旋钢丝，寻找节段交界面上相邻钢丝截面的刚性短梁组合在钢丝接触点位置重合的节点该方法将桥梁缆索内部螺旋钢丝简化为梁单元，钢丝之间接触滑移简化为短梁之间的弹簧力，可用较小的计算量和计算难度实现钢丝之间复杂作用机制的高效模拟，实现桥梁长尺寸、大直径缆索可考虑内部钢丝相互作用机制的振动
一种桥梁缆索简化模拟方法

[实用新型]锚拉支架的拉梁-CN201220671794.0有效
发明人：魏建军;郭琳;刘聘;杨宁;刘辉;韩成标 -专利权人：江苏建筑职业技术学院
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： E21D17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锚拉支架的拉梁，属地下工程支护领域。它由一段单元拉梁或多段单元拉梁刚性连接组成；所述的单元拉梁截面形式为封闭箱型，单元拉梁包括上下布置的上翼缘板、下翼缘板和垂直焊接在上翼缘板和下翼缘板间的两个腹板；所述的上翼缘板和下翼缘板为平钢板，所述的腹板为波纹钢板当锚拉支架的拉梁由多段单元拉梁连接组成时，两相邻单元拉梁之间用半刚性节点连接。优点：承受的拉力大，抗弯能力强，局部稳定性高；构造简单，施工方便，可通过调整梁高调整承载能力；且可以通过变化节点槽钢段的布置方式和数量，来调整节点的刚度和变形能力。
支架

[发明专利]一种同步测试静态车辆和桥梁模型风洞试验装置-CN201910914279.7有效
发明人：祝兵;殷瑞涛;张家玮;张晗;杨镇宇;张程然;黄博;康啊真;杨志莹;韩嘉怡 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步测试静态车辆和桥梁模型风洞试验装置，包括一对钢支架，钢支架和端板之间通过钢管固定连接形成框架体系；车辆测试天平与固定在钢支架上的水平的第一滑槽滑动连接，两侧钢支架上对应的车辆测试天平之间安装有刚性细杆；车辆模型滑动安装在刚性细杆上；梁段模型测试天平与固定在端板上的竖直的第二滑槽滑动连接；两个梁段模型测试天平之间连接有梁段模型，梁段模型沿长度方向为等截面，梁段模型与车辆模型在竖直向保持不接触。
一种同步测试静态车辆桥梁模型风洞试验装置

[实用新型]钢-砼刚性连接组合梁-CN201320201639.7有效
发明人：刘安双 -专利权人：林同棪国际工程咨询（中国）有限公司
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种钢-砼刚性连接组合梁，包括钢箱梁段和与钢箱梁段固定连接的混凝土梁段，所述钢箱梁段用于与混凝土梁段固定连接的顶板、底板以及腹板均为双壁板结构，且双壁板结构内均浇筑有混凝土，沿钢箱梁段的横向在所述双壁板结构内壁设置有剪力连接件
刚性连接组合

[发明专利]一种连续刚构桥合拢段顶推系统及顶推纠偏方法-CN201610351824.2有效
发明人：袁卓亚;蒲广宁;王卫山;王旭;杜进生;龚晓晖;石雄伟;宋彬;冯威;李晓娟 -专利权人：西安公路研究院
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续刚构桥合拢段顶推系统及顶推纠偏方法，该顶推系统由顶板顶推体系和底板顶推体系组成；顶板顶推体系包括两组分别布设在连续刚构桥两个悬臂梁段端部的顶板预埋底座、支撑于两组顶板预埋底座之间的顶板刚性支撑构造和顶板顶推机构；底板顶推体系包括两组分别布设在两个悬臂梁段端部的底板预埋底座、支撑于两组底板预埋底座之间的底板刚性支撑构造和底板顶推机构。该顶推纠偏方法包括步骤一、悬臂梁段位置偏差测定；二、悬臂梁段高程偏差调整；三、纠偏调整；四、纵向顶推。本发明结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能简便、快速完成合拢段两侧悬臂梁段顶推纠偏过程，并能满足悬臂梁段横向偏差与扭转偏差纠正需求。
一种连续刚构桥合拢段顶推系统纠偏方法

[实用新型]一种具有高抗震性的装配式梁柱刚性连接节点-CN201922399608.7有效
发明人：梁刚;刘云贺;辛振科 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有高抗震性的装配式梁柱刚性连接节点，包括H形截面柱、悬臂梁段和中间梁段，H形截面柱和悬臂梁段连接，悬臂梁段的上下翼缘与中间梁段上下翼缘之间用锥形削弱型盖板连接。本实用新型的一种具有高抗震性的装配式梁柱刚性连接节点。本实用新型带悬臂梁段的H形钢柱可在工厂加工制作完成，悬臂梁段与柱翼缘通过翼缘加强板焊接形成一预制构件，然后与中间梁段通过全螺栓连接，一方面焊缝质量能够得到有效控制；另一方面可大大提升施工效率。
一种具有抗震性装配式梁柱刚性连接节点

[发明专利]一种扭曲节段箱梁预制施工方法-CN202010647760.7有效
发明人：方成武;张麟;杨康;张侃;谢德宽;章文彬 -专利权人：中交二航局第四工程有限公司;舟山市交通工程质量监督局
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B28B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种扭曲节段箱梁预制施工方法，涉及节段梁预制技术领域，包括钢筋绑扎、模板组装、密封件组装、匹配梁组装、浇筑成型、节段梁转移等步骤，本发明利用模板大面本身存在的“柔性”和支撑的“刚性”相结合，
一种扭曲节段箱梁预制施工方法

[发明专利]钢梁与混凝土梁桥面板刚性拼接结构-CN201811441287.6在审
发明人：陆元春;沙丽新;郭卓明;黄自杰;高达文;刘畅 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢梁与混凝土梁桥面板刚性拼接结构，包括钢梁、钢结构连接段、钢结构接头构造和混凝土梁桥面板挑臂，顶部通过剪力栓钉固定安装有钢筋混凝土铺装，混凝土梁桥面板挑臂靠近钢梁的一端固定安装有钢结构接头，混凝土梁桥面板挑臂通过竖向和侧向水平螺栓固定连接钢结构接头，钢结构接头和混凝土梁桥面板挑臂上均设置有与螺栓相匹配的螺栓孔，螺栓固定锚固在混凝土桥面板挑臂结构上，钢梁与混凝土梁桥面板挑臂之间通过连接段固定连接，螺栓固定焊接在连接段上。本发明可实现钢梁与混凝土梁桥面板的快速刚性连接又使得桥面系整体性得到改善，具有较好的受力性能，行车舒适性提高，同时噪音影响也大幅降低。
梁桥混凝土钢梁挑臂钢结构螺栓固定面板刚性拼接结构连接段混凝土桥面板钢结构连接钢筋混凝土侧向水平刚性连接剪力栓钉接头构造受力性能噪音影响螺栓螺栓孔桥面系舒适性锚固铺装竖向焊接匹配行车

[实用新型]钢梁与混凝土梁桥面板刚性拼接结构-CN201821984077.7有效
发明人：陆元春;沙丽新;郭卓明;黄自杰;高达文;刘畅 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢梁与混凝土梁桥面板刚性拼接结构，包括钢梁、钢结构连接段、钢结构接头构造和混凝土梁桥面板挑臂，顶部通过剪力栓钉固定安装有钢筋混凝土铺装，混凝土梁桥面板挑臂靠近钢梁的一端固定安装有钢结构接头，混凝土梁桥面板挑臂通过竖向和侧向水平螺栓固定连接钢结构接头，钢结构接头和混凝土梁桥面板挑臂上均设置有与螺栓相匹配的螺栓孔，螺栓固定锚固在混凝土桥面板挑臂结构上，钢梁与混凝土梁桥面板挑臂之间通过连接段固定连接，螺栓固定焊接在连接段上。本实用新型可实现钢梁与混凝土梁桥面板的快速刚性连接又使得桥面系整体性得到改善，具有较好的受力性能，行车舒适性提高，同时噪音影响也大幅降低。
梁桥混凝土钢梁挑臂钢结构螺栓固定本实用新型面板刚性拼接结构连接段混凝土桥面板钢结构连接钢筋混凝土侧向水平刚性连接剪力栓钉接头构造受力性能噪音影响螺栓螺栓孔桥面系舒适性锚固铺装竖向焊接匹配行车

[实用新型]一种变厚度汽车扭力梁-CN201621291421.5有效
发明人：高永生;张文;逯若东;蒋浩民;陈新平 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：一种变厚度汽车扭力梁，其扭力梁本体为金属薄壁梁结构，依次包括扭力梁左段、扭力梁左过渡段、扭力梁中段、扭力梁右过渡段、扭力梁右段；扭力梁左段厚度为第一厚度，扭力梁中段厚度为第二厚度，扭力梁右段厚度为第三厚度，扭力梁左过渡段厚度由第一厚度连续变化至第二厚度，扭力梁右过渡段的厚度由第二厚度连续变化至第一厚度；第一厚度和第三厚度相等，且大于第二厚度；扭力梁中段、左右段为等截面设计。本实用新型通过对扭力梁两端厚度增加中间厚度减少，提升扭力梁的扭转刚性和抗疲劳特性，扭力梁在车身横向上的不同截面具有不同的厚度分布，扭力梁在不同截面上具有不同截面线长，不仅能较好地满足汽车悬挂系统刚度、强度以及疲劳耐久要求
一种厚度汽车扭力

[实用新型]一种预制装配式预应力箱梁齿口式复合型剪力键结构-CN201720539895.5有效
发明人：郭宝德;韩德元 -专利权人：江门市政企业集团有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制装配式预应力箱梁齿口式复合型剪力键结构，包括设于预制箱梁梁段前端的上齿顶板和设于预制箱梁梁段后端的下齿托板、以及设于前一节预制箱梁梁段的上齿顶板与下一节预制箱梁梁段的下齿托板之间的缓冲垫板该结构采用了一种复合结构，相对单体剪力键有较大的结构尺寸，以提高剪力键刚度，使其抗剪性能得到提升，在相邻两梁段连接处的上齿顶板与下齿底板之间设置缓冲钢垫板，将传统梁段间的刚性接触改善为柔性接触，使梁体的抗冲击性能得到改善
一种预制装配式预应力箱梁齿口式复合型剪力结构

[实用新型]发电机定子提升装置-CN200920019557.4有效
发明人：仉健康;施发扬;刘彬;史海红;王永新;沈兰华 -专利权人：山东丰汇设备技术有限公司
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发电机定子提升装置，包括挠性腿、刚性腿和主梁，挠性腿和刚性腿通过主梁连接，挠性腿为倒“Y”字形箱形梁结构，挠性腿上部直段部分由若干分段连接组成；只需改变直段部分的组合形式，即可满足不同工况下的吊装高度要求挠性腿不管什么样的高度都能共用一根底梁，省去了以往结构形式中挠性腿分段必须另配备底梁的麻烦。同时将刚性腿设计为“1”字形箱形梁结构，使外观变得简单、紧凑并且方便安装。本实用新型把液压顶推装置固定在主梁的轨道上，利用液压油缸的伸缩来推进小跑车的前行，油缸一个行程过后，往前移动液压顶推装置的位置，以此类推，直至发电机定子平移到安装位置上方，再下落就位，工作效率大大提高，
发电机定子提升装置

[实用新型]安全净区杆状物防护结构-CN202221509677.4有效
发明人：李晓峰;吴俊宏;刘帆;韩跃;董涛;张世辉;尚钟平 -专利权人：北京深华科交通工程有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本申请涉及安全净区杆状物防护结构，属于道路安全设施技术领域，其包括防护立柱、波形梁防护板和下横梁，防护立柱包括上游防护段立柱、核心防护段立柱和下游防护段立柱；上游防护段立柱包括过渡立柱和渐变立柱，渐变立柱位于过渡立柱与核心防护段立柱之间；波形梁防护板连接于防护立柱的朝向车辆行驶的一侧；下横梁与上游防护段立柱、核心防护段立柱和下游防护段立柱均连接且设于波形梁防护板的上方。通过采用上述技术方案，过渡立柱和渐变立柱形成了防护结构过渡区域，使车辆从刚性较弱过渡到刚性较强的区域，下横梁的设置提高了防护结构的连接强度，减少了车辆撞击防护栏时的绊阻现象，便于车辆撞击护栏后顺利导出。
安全杆状防护结构