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- [实用新型]一种汽车用主减速器轴-CN202120902206.9有效
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王华
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抚州市羊易铸业有限公司
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2021-04-28
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2021-11-05
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F16C3/02
- 本实用新型公开了一种汽车用主减速器轴,包括轴体和位于轴体一端的凸缘,轴体与凸缘为一体式结构;轴体与凸缘中轴线处设置贯通孔道,贯通孔道包括依次相连的第一孔道、第二孔道和第三孔道,第一孔道与第二孔道位于轴体内,第三孔道位于凸缘内;第一孔道为从外向内逐渐变小的收缩孔道,第二孔道为内径一致的直通孔道;第一孔道与第二孔道的相接处、第二孔道与第三孔道相接处各设置一组支撑块;第二孔道内壁设置螺旋凸起。本实用新型设置贯通孔道减少了主减速器轴的重量进而节省了材料与成本,进而减少了转动惯量,本实用新型并在孔道内设置支撑块、螺旋凸起以保持主减速器轴的强度性能。
- 一种汽车减速器
- [实用新型]镶嵌式悬挂密封井口分流主体-CN01232608.9无效
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孙建民
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孙建民
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2001-07-31
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2002-07-03
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E21B33/03
- 一种用于油田井口装置的镶嵌式悬挂密封分流主体,包括挂体和挂体外壳,挂体的外圆为圆柱体,挂体外壳有圆孔与其为转动配合,该配合面由嵌装于挂体外圆环槽内的多道“O”型密封圈密封;在挂体外壳和挂体的上部各有横截面呈半圆形的凹槽,该凹槽与装入钢球的直径相应,该凹槽沿挂体外圆与挂体外壳内孔的配合面对正成一圆周环形孔道,在该环形孔道内均匀布满钢球,在挂体外壳上设有装入钢球的通道;本实用新型实现了挂体对于挂体外壳的轴向定位、承载和减小转动阻力的效果
- 镶嵌悬挂密封井口分流主体
- [发明专利]一种颗粒捕集器过滤体肋板连接型孔道结构-CN201710063527.2有效
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隆武强;肖鸽;田华
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大连理工大学
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2017-02-03
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2019-06-25
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F01N3/022
- 一种颗粒捕集器过滤体肋板连接型孔道结构,其属于内燃机排气净化领域。传统对称型孔道通过增加孔道目数降低压降升高率,但目数增加有其上限,因此需要采用进气孔道容积比出气孔道容积大的非对称孔道结构来扩大进气孔道的壁面面积,进一步降低压降升高率。该新型非对称孔道结构通过以下方式实现:进气孔道横截面中心连线形成多边形,孔道壁面之间不接触,存在微小的距离,增大过滤面积,各孔道之间用小肋板连接,孔道壁面和小肋板围成的孔道作为出气孔道,形成面容比大的非对称孔道结构与传统过滤体孔道结构相比,过滤面积增大10%;因此新型结构对降低压降和压降升高率有一定的积极作用。计算结果表明,压降升高率能降低10%。
- 一种颗粒捕集器过滤体肋板连接孔道结构
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