专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]甲板分段吊装方法和船舶-CN202310893195.6在审
  • 胡少军;齐超;翁一杰;陈群佳 - 广船国际有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-03 - B63B73/30
  • 本发明涉及船舶制造技术领域,尤其涉及一种甲板分段吊装方法和船舶,甲板分段吊装方法包括如下步骤:S1、根据甲板分段的设计重量,在甲板分段的设计图纸上标定开吊装孔的位置和数量,所述吊装孔设计在甲板分段的甲板T梁的腹板上;S2、依据所述设计图纸进行骨材下料,并在设计有所述吊装孔的骨材上进行开所述吊装孔作业;S3、将所述骨材组装形成所述甲板分段;S4、利用起吊设备与所述吊装孔连接,将所述甲板分段吊装到船体上进行安装本发明能够保证甲板分段顺利吊装的同时,降低了劳动强度,加快施工的速度。
  • 甲板分段吊装方法船舶
  • [发明专利]一种分段吊装工艺方法-CN200510026943.2有效
  • 胡传治;陈开国;邹吕煌;鮑彤;李城富;胡康毅;李伟兴 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2005-06-20 - 2005-12-21 - B66C1/10
  • 本发明涉及一种分段吊装工艺方法,可应用于17.5或17.7万吨系列散货轮,该分段吊装工艺方法包括:总段搭载吊装工艺方法和船体分段搭载吊装工艺方法,所述分段吊装工艺方法执行如下步骤:a)确定分段的实际吨位;b)吊点设置和吊索具的配备,包括选取钢丝的直径、长度、数量、对接方式和卸克、吊带、吊排对应的承载吨位和材料;c)选用布置3个龙门吊吊钩;d)分段翻身总组和搭载;e)控制分段总组和搭载所需的时间。本发明的分段吊装工艺方法,主吊排小、吊装工序少,使船体吊装过程中工具的运用和人力的安排得到了优化,分段一次到位率高,误差相当小,100%确保了吊装的成功率,同时,吊装工程的安全性又得到了强有力的保证。
  • 一种分段吊装工艺方法
  • [发明专利]一种双排舱型船总段的搭载方法-CN201910619303.4有效
  • 庄劲松;柯于舫;金健博;金国飞 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2019-07-10 - 2021-06-01 - B63B73/10
  • 本发明涉及一种双排舱型船总段的搭载方法,包括以下步骤:步骤1、以底部分段S为基准分段,舭部分段S与底部分段S组合,再将舷部分段S正态吊装在舭部分段S上,形成L型组合分段;以底部分段P为基准分段,舭部分段P与底部分段P组合,再将舷部分段P正态吊装在舭部分段P上,形成另外一个L型组合分段;步骤2、以底部分段C为基准分段,将纵隔舱分段T吊装后正态搭载在底部分段C上,得到倒T型分段;步骤3、以倒T型分段为基准分段,再将L型组合分段正态合拢在倒T型分段两侧,得到山字型组合分段;步骤4、将甲板分段D吊装山字型组合分段上。通过本发明的方法,降低了吊装的风险,提前完成舾装的完整性,减少焊接工作量。
  • 一种双排舱型船总段搭载方法
  • [发明专利]一种分段吊装工艺方法-CN201510351818.2在审
  • 李泽华 - 李泽华
  • 2015-06-24 - 2015-12-09 - B66C17/20
  • 本发明公开了一种分段吊装工艺方法,该分段吊装工艺方法包括:总段搭载吊装工艺方法和船体分段搭载吊装工艺方法,所述分段吊装工艺方法执行如下步骤:a)确定分段的实际吨位;b)吊点设置和吊索具的配备,包括选取钢丝的直径、长度、数量、对接方式和卸克、吊带对应的承载吨位、材料;c)选用布置龙门吊吊钩;d)分段翻身总组和搭载;e)控制分段总组和搭载所需的时间;使用本方法使船体吊装过程中工具的运用和人力的安排得到了很好的优化,分段一次到位率高,误差相当小。
  • 一种分段吊装工艺方法
  • [发明专利]FPSO输油平台的建造方法-CN201610463871.6有效
  • 谭建均;农卫华;晋晓婵;杨芃;周远雄;何记丰 - 广州中船文冲船坞有限公司
  • 2016-06-22 - 2017-10-10 - B63B35/44
  • 本发明公开了一种FPSO输油平台的建造方法,包括如下步骤步骤S1分段建造将上输油平台分成多个上分段,将下输油平台分成多个下分段,对各分段进行建造;步骤S2对上分段进行吊装定位并焊接固定划定上分段定位线,将各上分段吊装并焊接固定在船体外板上侧;步骤S3对下分段进行吊装定位并焊接固定划定下分段定位线,将各下分段吊装合拢并焊接固定在船体外板下侧。相比于现有技术,本发明对上输油平台和下输油平台进行分段建造、定位、吊装和焊接,使建造出来的输油平台更加坚固牢靠,更加稳定。
  • fpso输油平台建造方法
  • [发明专利]一种超大型艏部总段的吊装方法-CN201410463445.3无效
  • 江创宏;孙剑;朱军;黄卫丰;陆伟中;王志浩 - 江苏扬子鑫福造船有限公司
  • 2014-09-12 - 2015-01-07 - B63B9/06
  • 本发明涉及一种超大型艏部总段的吊装方法,包括以下组装步骤:各分段加强:艏部各分段的弱档用槽钢连接框架结构加强;a.分段吊马:在各分段上设计其吊装用吊马,兼顾各分段组装后艏部总段利用各分段吊马进行总段吊装;b.锚绞机安装:各分段组装成艏部总段,在艏部甲板上安装锚绞机,锚绞机后挡浪墙不安装;c.艏部总段吊装:艏部总段的下口处用槽钢连接总段纵壁上的强结构成一整体框架结构,艏部总段装焊后测量组装尺寸,艏部总段吊装至船体;d.挡浪墙吊装:艏部总段装焊船体后,将挡浪墙吊装至艏部总段甲板上安装。
  • 一种超大型艏部总段吊装方法

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