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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]减震组件-CN201510026445.1在审
  • 安德拉斯·瓦托韦克;凯尔·施密特 - 梅西耶道蒂有限公司
  • 2015-01-19 - 2015-07-22 - B64C25/58
  • 一种用于与交通工具连接的减震组件(50)，该减震组件包括：机轮组件(60)，该机轮组件包括第一连接点和第二连接点；第一减震元件，该第一减震元件包括：设有第一孔(54)的第一壳体部(64)；以及第一杆(58)，该第一杆可滑动地连接于第一孔(54)中，从而第一减震元件的长度可以变化，该第一杆(58)与该机轮组件(60)的第一连接点连接；以及第二减震元件，该第二减震元件包括：设有第二孔(56)的第二壳体部(66)；以及第二杆(62)，该第二杆可滑动地连接于第二孔(56)中，从而第二减震元件的长度可以变化，该第二杆(62)与该机轮组件(60)的第二连接点连接，其中该减震组件(50)用于保持第一壳体部(64)和第二壳体部
  • 减震组件
  • [发明专利]减震组件-CN202210442725.0在审
  • 安德拉斯·瓦托韦克;凯尔·施密特 - 梅西耶道蒂有限公司
  • 2015-01-19 - 2022-06-24 - B64C25/58
  • 一种用于与交通工具连接的减震组件(50)，该减震组件包括：机轮组件(60)，该机轮组件包括第一连接点和第二连接点；第一减震元件，该第一减震元件包括：设有第一孔(54)的第一壳体部(64)；以及第一杆(58)，该第一杆可滑动地连接于第一孔(54)中，从而第一减震元件的长度可以变化，该第一杆(58)与该机轮组件(60)的第连接点连接；以及第二减震元件，该第二减震元件包括：设有第二孔(56)的第二壳体部(66)；以及第二杆(62)，该第二杆可滑动地连接于第二孔(56)中，从而第二减震元件的长度可以变化，该第二杆(62)与该机轮组件(60)的第二连接点连接，其中该减震组件(50)用于保持第一壳体部(64)和第二壳体部
  • 减震组件
  • [实用新型]减震组件-CN202020047267.7有效
  • 翟继东;陈士伟;蔺保健 - 江苏宗申车业有限公司
  • 2020-01-09 - 2020-12-11 - F16F15/04
  • 本实用新型公开了一种减震组件，包括：减震弹簧(10)，配置在所述第一连接件(200)与所述第二连接件(200)之间；减震套(20)，适于至少部分配置在所述减震弹簧(10)内，其一端与所述第一连接件(200)相连，其另一端与所述第二连接件(300)相连，其中，所述减震套(20)为柔性件，当所述减震套(20)受到外力挤压作用时，所述减震弹簧(10)受压变形且其一端适于抵止在第一连接件(200)上，其另一端适于抵止在第二连接件该减震组件(100)可以避免第一连接件(200)与第二连接件(300)直接接触形成硬连接，从而能够很好地吸收发动机的震动，而且结构简单，可靠性高，安装方便。
  • 减震组件
  • [实用新型]减震组件-CN201920843519.4有效
  • 胡羽成;杨岩 - 东风汽车有限公司
  • 2019-06-05 - 2020-06-02 - E05F5/06
  • 本实用新型公开了一种减震组件，包括基座、调节销和空心的橡胶顶盖，所述调节销的顶端与所述橡胶顶盖连接，所述调节销的底端设有第一长度调节部，所述基座的内壁设有与所述第一长度调节部配合的第二长度调节部，所述第一长度调节部能够相对于所述第二长度调节部沿所述调节销的长度方向移动，当所述第一长度调节部和所述第二长度调节部相对长度方向位置调整到位后，所述基座和所述调节销能够通过锁止机构进行锁止，所述减震组件还包括侵入量调节件，所述侵入量调节件插入到所述橡胶顶盖中并与所述橡胶顶盖螺纹连接用于调节所述侵入量调节件的底端与所述调节销的顶端之间的距离
  • 减震组件
  • [实用新型]一种建筑滑板减震支-CN202123290642.4有效
  • 张海帆;林启鹏 - 张海帆
  • 2021-12-25 - 2022-09-13 - E04G5/00
  • 本实用新型公开了一种建筑滑板减震支，包括滑板与底座，所述滑板的下端面安装有减震板，所述减震板与所述底座之间安装有减震组件、下减震组件和上减震组件，所述下减震组件与所述上减震组件安装于所述减震组件的外部，且所述上减震组件安装于所述下减震组件的上方。通过组合下减震组件、上减震组件和减震组件，进而加大减震的效果，并且通过下减震组件、上减震组件和减震组件对力进行分解承担，大大增加了减震的效果。
  • 一种建筑滑板减震
  • [实用新型]一种建筑施工用具有纵向减震和横向减震功能的减震结构-CN202223447014.7有效
  • 陈剑达 - 陈剑达
  • 2022-12-22 - 2023-09-26 - E04B1/98
  • 一种建筑施工用具有纵向减震和横向减震功能的减震结构，纵向减震组件设置于减震本体（3）的顶部和底部，横向减震组件（5）设置于减震本体（3）的左侧和右侧；横向减震组件（5）包括有左减震组件和右减震组件；左减震组件和右减震组件均具有纵向减震功能；纵向减震组件包括有上减震组件和下减震组件，上减震组件具有主要纵向减震功能，下减震组件具有辅助纵向减震功能。本实用新型设计合理，利用减震本体（3）、纵向减震组件和横向减震组件（5）对实现对纵向和横向分别进行减震耗能吸收，达到减震效果，有效解决目前的减震装置抗震效果差的问题；同时结构简单，可在建筑施工中快速的进行安装
  • 一种建筑施工用具纵向减震横向功能结构
  • [实用新型]一种仓库管理用防摔式手持读写器-CN201922000813.1有效
  • 刘传奇 - 刘传奇
  • 2019-11-19 - 2020-09-08 - F16F15/02
  • 本实用新型公开了一种仓库管理用防摔式手持读写器，涉及电子设备技术领域，具体为一种仓库管理用防摔式手持读写器，包括壳体、电子组件和减震机构，减震机构设置在壳体和电子组件之间，所述减震机构包括减震组件和减震块组件，所述减震组件包括左减震组件、右减震组件、前减震组件和后减震组件，左减震组件、右减震组件、前减震组件和后减震组件分别安装在电子组件的外侧，减震块组件设置在减震组件的外侧；减震块组件对外界冲击力量进行一次回收，设置在电子组件外侧的减震机构对能量再次吸收，有效降低外界冲击力量对电子组件的破坏，有效提高设备耐用性。
  • 一种仓库管理用防摔式手持读写
  • [发明专利]减震片组件-CN201680009269.3有效
  • 洼田喜隆;桥本一树 - 株式会社艾科赛迪
  • 2016-02-05 - 2020-04-10 - F16D13/64
  • 本发明公开了一种减震片组件，实现预减震器单元的广角化以及轴向尺寸的缩短化。该减震片组件具备主减震器单元、预减震器单元。预减震器单元具有多个外周侧扭转弹簧(23)、第二子板(22)、多个内周侧扭转弹簧(24)和第一子板(23)。多个外周侧扭转弹簧(23)与主减震器单元的挡板(4)卡合，输入转矩。
  • 减震组件
  • [发明专利]减震手柄组件-CN201680059050.4有效
  • 布兰登·P·爱玛尔 - 布兰登.P.爱玛尔
  • 2016-10-07 - 2020-06-16 - B62K21/26
  • 本发明涉及一种减震手柄组件，该减震手柄组件设计成对手柄赋予受控的浮动动作，手柄可通过改变手柄内的不同缓冲隔离机构或通过改变调节垫圈的数量来调节。该减震手柄组件包括：一个或多个手柄端部夹具；所述手柄端部夹具中的一个或多个腔；具有与内手柄套筒一体化的一个或多个突出接合构件的手柄套筒；以及容纳在所述手柄端部夹具中的所述一个或多个腔的每个腔内的可选的一个或多个弹性隔离插入件，其中，所述一个或多个突出接合构件装配在可选地容纳所述弹性隔离插入件的所述手柄端部夹具腔内；以及外弹性手柄；由此所述内手柄套筒被悬置并具有扭转、旋转、线性和轴向减震能力。
  • 减震手柄组件
  • [发明专利]减震活塞组件-CN202010224534.8有效
  • 周林;熊恩林;郭时松 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2020-03-25 - 2021-11-09 - F16F9/32
  • 本发明公开了一种减震活塞组件，包括活塞体、滑动套和弹性件，活塞体上具有用于连通于外筒上下腔室的阻尼通道，所述阻尼通道底部具有若干组沿轴向排列并用于连通于外筒下腔室的下过液孔，所述滑动套可上下滑动套于活塞体，所述弹性件为滑动套提供限制其向上滑动的弹性力，所述活塞组件在外筒内下行时，滑动套受外筒下腔室内阻尼液驱动相对活塞体上行进而从下至上逐个关闭下过液孔；本发明的减震活塞组件可依据路况自适应的改变减震器内的减震阻尼，对路况的适应性较好，在减震过程中阻尼力逐渐增大，阻尼力变化较为平滑，提高减震效果，提高乘坐舒适性，该活塞组件在较为颠簸路况中可有效防止活塞组件在外筒内触底。
  • 减震活塞组件
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