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[发明专利]减震组件-CN202210442725.0在审
发明人： 安德拉斯·瓦托韦克;凯尔·施密特 -专利权人：梅西耶道蒂有限公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B64C25/58 文献下载
摘要：一种用于与交通工具连接的减震组件(50)，该减震组件包括：机轮组件(60)，该机轮组件包括第一连接点和第二连接点；第一减震元件，该第一减震元件包括：设有第一孔(54)的第一壳体部(64)；以及第一杆(58)，该第一杆可滑动地连接于第一孔(54)中，从而第一减震元件的长度可以变化，该第一杆(58)与该机轮组件(60)的第连接点连接；以及第二减震元件，该第二减震元件包括：设有第二孔(56)的第二壳体部(66)；以及第二杆(62)，该第二杆可滑动地连接于第二孔(56)中，从而第二减震元件的长度可以变化，该第二杆(62)与该机轮组件(60)的第二连接点连接，其中该减震组件(50)用于保持第一壳体部(64)和第二壳体部(66)的相对位置，从而该第一孔(54)的纵轴相对于第二孔(56)的纵轴具有大体不变的空间关系。
减震组件

[发明专利]减震组件-CN201510026445.1在审
发明人： 安德拉斯·瓦托韦克;凯尔·施密特 -专利权人：梅西耶道蒂有限公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B64C25/58 文献下载
摘要：一种用于与交通工具连接的减震组件(50)，该减震组件包括：机轮组件(60)，该机轮组件包括第一连接点和第二连接点；第一减震元件，该第一减震元件包括：设有第一孔(54)的第一壳体部(64)；以及第一杆(58)，该第一杆可滑动地连接于第一孔(54)中，从而第一减震元件的长度可以变化，该第一杆(58)与该机轮组件(60)的第一连接点连接；以及第二减震元件，该第二减震元件包括：设有第二孔(56)的第二壳体部(66)；以及第二杆(62)，该第二杆可滑动地连接于第二孔(56)中，从而第二减震元件的长度可以变化，该第二杆(62)与该机轮组件(60)的第二连接点连接，其中该减震组件(50)用于保持第一壳体部(64)和第二壳体部(66)的相对位置，从而该第一孔(54)的纵轴相对于第二孔(56)的纵轴具有大体不变的空间关系。
减震组件