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[发明专利]干扰检测及减轻-CN200880126801.5有效
发明人：克里斯托·科米纳克斯;丹尼尔·F·菲利波维奇 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： H04B1/10 文献下载
摘要：本发明描述用于检测及减轻干扰的技术。装置(例如，蜂窝式电话)感测干扰电平，且数字重建接收到的信号中的预期干扰。
干扰检测减轻

[发明专利]干扰检测及减轻-CN200880126288.X有效
发明人：克里斯托·科米纳克斯;丹尼尔·F·菲利波维奇 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： H04B1/10 文献下载
摘要：本发明描述用于检测及减轻干扰的技术。装置(例如，蜂窝式电话)感测干扰电平，且数字重建接收到的信号中的预期干扰。
干扰检测减轻

[发明专利]碰撞减轻装置-CN200880019483.2有效
发明人：土田淳 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-06-12 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：碰撞减轻装置(10)包括雷达(12)、图像传感器(14)、碰撞减轻ECU(40)以及制动ECU(24)。由于碰撞减轻ECU(40)的碰撞预测部(50)包括：第一致动部(52)，其在1帧判定中碰撞可能性超过基准值时，使车辆控制部(46)进行行驶控制；第二致动部(54)，其在M帧判定中碰撞可能性超过基准值时，
碰撞减轻装置

[发明专利]减轻符号间干扰-CN200780037279.9有效
发明人： Q·李;G·李;S·郑;M·霍;X·M·吴 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2007-10-05 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： H04B7/08 文献下载
摘要：本发明的实施例提供计算符号间干扰(ISI)的空间协方差以及使用所计算的空间协方差来减轻ISI。也对其它实施例进行了描述和请求保护。
减轻符号干扰

[发明专利]应变减轻装置-CN201180057359.7有效
发明人：内尔松·贡萨尔维斯·皮门特尔 -专利权人： 3M创新有限公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： H02G15/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种允许至少一个通信线缆穿过的应变减轻装置。示例性应变减轻装置具有：一体式矩形管状本体；外部强度构件固定部分，以将强度构件从至少一个通信线缆固定到矩形管状本体；以及密封构件，以在至少一个通信线缆和应变减轻装置之间以及在应变减轻装置和应变减轻装置所插入的安装结构之间提供环境密封
应变减轻装置

[发明专利]减轻控制信道干扰-CN201180009662.X有效
发明人： M.特萨诺维;T.J.莫尔斯莱 -专利权人：皇家飞利浦电子股份有限公司
申请日： 2011-02-09 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作包括第一主站和第二主站的网络的方法，其中第一主站服务于包括和该第一主站通信的至少一个第一从站的第一小区，并且其中第二主站服务于包括和该第二主站通信的至少一个第二从站的第二小区，该方法包括步骤：（a）第一主站和第二主站以同步的方式在至少一组资源上传输有效负荷，（b）第一和第二主站在至少一组资源组上分别传输控制数据给第一从站和第二从站，其中该方法进一步包括（c）至少第一主站致使到第一从站的控制数据的传输正交于来自于第二主站的控制数据的传输。
减轻控制信道干扰

[发明专利]电缆张力减轻机构-CN201180035109.3有效
发明人： B·施莱格尔;S·加斯克;M·施密特;H·施韦特曼;N·施皮尔克 -专利权人：哈廷电子有限公司及两合公司
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： H02G3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于插塞连接器壳体的电缆螺栓固紧装置（1，100，200，300），在壳体主体上成形有电缆引出接管（30，120，220），以及设置有张力减轻元件（40，130，230，330），一旦锁闭的螺栓头（2，110，210，310）被拧紧，该张力减轻元件就以机械方式稳定待连接的电缆，其中，张力减轻元件（40，130，230，330）能够在第一端部（40a，130a，230a，330a）防扭转地固定于电缆螺栓固紧装置（1，100，200，300）的内部，并且张力减轻元件（40，130，230，330）的第二端部（40b，130b，230b，330b）通过螺栓头（2，110，210，310）的旋转运动能相对于所述第一端部
电缆张力减轻机构

[发明专利]副作用减轻剂-CN00800393.9有效
发明人：福岛正和;山本纪之;铃木则彦 -专利权人：大鹏药品工业株式会社
申请日： 2000-03-16 - 公布日： 2004-04-07 - 主分类号： A61K31/513 文献下载
摘要：用于减轻抗肿瘤剂副作用的试剂，含有由式(1)代表的5-氯-6-(2-亚氨基吡咯烷-1-基)甲基-2，4(1H，3H)-嘧啶二酮或其药学上可接受的盐作为活性成分。5-氯-6-(2-亚氨基吡咯烷-1-基)甲基-2，4(1H，3H)-嘧啶二酮(1)及其盐具有这样一个优点，它们具有抑制由抗肿瘤剂给药诱发的消化道炎症的活性，因此能够减轻与癌症化疗剂给药有关的腹泻或体重丧失由于这些特征，它们非常适用于减轻副作用，从而能够连续地进行癌症化疗，防止身体消耗。∴
副作用减轻

[发明专利]应变减轻装置-CN201180057384.5无效
发明人：内尔松·贡萨尔维斯·皮门特尔 -专利权人： 3M创新有限公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H02G15/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种示例性应变减轻装置。所述示例性应变减轻装置具有矩形管状主体，所述矩形管状主体具有设置在所述线缆通道内的内部强度构件固定部分，所述线缆通道设置在所述矩形管状主体中；还具有设置在所述外表面的相对侧上的一对夹片，用于将所述应变减轻装置固定到标准通信安装结构中的开口中所述应变减轻装置的所述基座包括外表面和内表面，其中所述内表面限定在所述基座的第一末端和所述基座的第二末端之间延伸的线缆通道。
应变减轻装置

[发明专利]对于乘坐者来说用于避免事故或降低事故后果的方法-CN201380012639.5无效
发明人： T.利希;A.乔治 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B62J27/00 文献下载
摘要：按照本发明，在第一方法步骤（S1）中通过防止事故的第一系统和/或减轻事故后果的第一系统来获得信息。在第二方法步骤（S2）中，将所述信息传输给防止事故的第二系统并且/或者传输给减轻事故后果的第二系统。在第三方法步骤（S3）中，根据所述信息预先准备所述防止事故的第二系统和/或所述减轻事故后果的第二系统。所述防止事故的第一系统和所述防止事故的第二系统彼此不同。所述减轻事故后果的第一系统和所述减轻事故后果的第二系统彼此不同。
对于乘坐来说用于避免事故降低后果方法

[发明专利]无线通信系统中的短期干扰减轻-CN201610236033.5在审
发明人： M·J·博兰;A·汉德卡尔;N·布尚;A·桑佩斯;A·戈罗霍夫;A·阿格拉瓦尔;R·保兰基;G·B·霍恩 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2008-11-11 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： H04W52/24 文献下载
摘要：描述了用于在无线通信系统中采用短期干扰减轻来传输数据的技术。在一个设计中，服务基站可以向终端发送消息，以触发短期干扰减轻。作为响应，终端可以发送消息，以请求至少一个干扰基站减小在至少一个资源上的干扰。
无线通信系统中的短期干扰减轻

[发明专利]用于减轻抖振的车辆车窗系统-CN201811214696.2在审
发明人： M·A·斯特宾斯;J·A·舒特;M·西莫宁;R·N·萨热 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B60J1/12 文献下载
摘要：一种机动车辆，包括选择性地覆盖第一舱室开口的第一可移动车窗和选择性地覆盖第二舱室开口的第二可移动车窗。第一致动器配置为选择性地致动第一可移动车窗且第二致动器配置为选择性地致动第二可移动车窗。控制器与设置在舱室中的传感器并与配置为从操作员接收车窗打开请求的HMI进行通信。控制器配置为，响应于车窗打开请求控制第一致动器以将第一可移动车窗从闭合位置致动到打开位置，以及响应于在第一可移动车窗处于第一打开位置情况下来自传感器的信号指示压力变化超过了预定阈值，自动地控制第二致动器以沿打开方向致动第二可移动车窗。
可移动车窗致动舱室致动器传感器车窗开口控制器配置闭合位置车辆车窗动器配置机动车辆请求控制信号指示控制器自动地响应抖振覆盖配置通信

[发明专利]减轻车辆晕动病或呕吐的系统和方法-CN201910411594.8在审
发明人： S·S·蒙特罗;D·A·卡内拉 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： A61N1/36 文献下载
摘要：一个总体方面包括一种减轻晕动病/呕吐的系统，所述系统包括：存储器，配置为包括一个或多个可执行指令；以及处理器，配置为执行可执行指令，其中，所述可执行指令使得处理器能够：响应于安装在车辆内部的运动均衡装置的激活，经由运动均衡装置向车辆乘客提供电刺激，其中，所述电刺激设计为用于减轻车辆乘客的晕动病和/或呕吐的一个或多个症状。
减轻车辆晕动病呕吐系统方法

[发明专利]一种减轻腰部压力的支撑系统-CN201810415853.X在审
发明人：肖野 -专利权人：肖野
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： A47C7/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种减轻腰部压力的支撑系统，包括下固定座、上支撑座，所述下固定座上方设置有转动座，所述转动座内部设置有球头座，所述球头座内设置有球头，所述球头上设置有螺杆，所述螺杆下端设置有限位板，所述限位板下方设置有减震弹簧
下固定座腰部压力支撑系统环抱型球头座转动座螺杆受力支撑使用者需求使用者需要单独使用减震弹簧力度反馈螺杆中部内部设置上支撑座下支撑座可旋转限位板伸缩球头下端坐姿打字腰部座椅开车缓解情景分析

[发明专利]用于减轻压力的装置、系统和方法-CN202080076577.4在审
发明人：诺佳·萨皮尔 -专利权人：瑞福莱克特创新有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： A61H15/00 文献下载
摘要：本文提供了一种减轻压力和/或诱导正念的装置，包括：可由用户的两只手“抱住”的基本上球形形状的主体；位于所述主体的外表面上的至少第一对凹口和第二对凹口，其中第一对凹口和第二对凹口中的每一个适于放置来自用户的每只手的对应的食指
用于减轻压力装置系统方法