专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于环机上的密封装置-CN201921268325.2有效
  • 姜乃斌;于民;彭新亮;姚良山;修旭明 - 西安华江环保科技股份有限公司
  • 2019-08-07 - 2020-05-29 - F16J15/10
  • 本实用新型涉及冶金行业中烧结环机余热回收技术领域,特别是一种用于环机上的密封装置,其特征是:至少包括烧结台车环机烟罩、支撑钢板、柔性密封机构、C组件、台车栏板;在烧结环机台车两侧有台车栏板,纤维布上方有环机烟罩,台车栏板和环机烟罩的一个面在一个平面上;台车栏板通过第二螺栓紧固件固定C组件;环机烟罩通过第一螺栓紧固件固定支撑钢板;支撑钢板和C组件之间通过第三螺栓紧固件固定柔性密封机构,使C组件和支撑钢板之间形成密封通道它提高环机台车上部与密封烟罩之间的大量漏风问题,从而提高烟气利用效果。
  • 一种用于环冷机上密封装置
  • [实用新型]一种超低温力学性能检测的保装置-CN202220881041.6有效
  • 倪新星;徐巍;罗琛;杨炳烽;张汝毅;吴昊 - 江苏江化聚氨酯产品质量检测有限公司
  • 2022-04-18 - 2022-08-30 - G01N3/02
  • 本实用新型公开的属于保装置技术领域,具体为一种超低温力学性能检测的保装置,包括保箱体,所述保箱体上壁左侧连接有铰接件,所述保箱体上方设有箱盖,所述保箱体通过铰接件与箱盖转动连接,所述保箱体内腔下壁设有底座,所述底座上壁中部开设有液氮放置槽,所述液氮放置槽内部设有放置板,所述放置板上壁右侧连接有L连接轴,所述L连接轴上方连接有提拉把手,所述保箱体内腔右壁开设有滑轨,所述滑轨内部连接有滑块,所述L连接轴右端与滑块固定连接,通过滑轨、滑块、L连接轴、把手与放置板之间的共同配合,便于将检测材料放在放置板的表面进行提取。
  • 一种超低温力学性能检测装置
  • [发明专利]一种防止铁掉落的砂芯结构-CN201711191658.5在审
  • 唐松 - 四川共享铸造有限公司
  • 2017-11-24 - 2018-02-16 - B22C9/10
  • 本发明公开一种防止铁掉落的砂芯结构,包括砂芯,其特征在于,所述的砂芯上设置有铸件腔,并且在砂芯上开设连通至铸件腔的凹坑,凹坑内放置铁,并且在砂芯的侧面设置连通凹坑并且位于凹坑上方的插槽,插槽内插入位于铁上方的侧板芯本发明所述的防止铁掉落的砂芯结构可将铁在砂芯打印完成后方便的放入到与铸件腔的凹坑,操作简单,方便快捷,摈弃有效的防止铁掉落在铸件腔内,避免铸件报废,保障铸件产品质量。
  • 一种防止掉落结构
  • [实用新型]铸造用、芯的一体成型设备-CN201420375736.2有效
  • 张海根 - 张海根
  • 2014-07-08 - 2014-12-17 - B22C9/10
  • 本实用新型公开了一种铸造用、芯的一体成型设备,该成型设备包括模具平台(1),模具平台(1)上可放置、芯一体模具(2),模具平台(1)的上方设置有用于将混砂注入到、芯一体模具(2)中的混砂注入装置(3),以及用于硬化注入到、芯一体模具(2)中的混砂的、芯固化装置(4),混砂注入装置(3)和、芯固化装置(4)可在模具平台(1)的上方移动,以分别正对于模具平台(1)上的、芯一体模具(本实用新型的铸造用、芯的一体成型设备使、芯一体成型,简化了铸造工序,大大提高了生产效率。
  • 铸造一体成型设备
  • [发明专利]一种V柴油机增压系统及其控制策略-CN202111014638.7在审
  • 王志磊;董飞莹;史四强;张弛;宋杨 - 河南柴油机重工有限责任公司
  • 2021-08-31 - 2021-12-17 - F02B37/12
  • 本发明公开了一种V柴油机增压系统及其控制策略,包括V机体,V机体的上端设置有支架,所述支架的上端对称设置有两个相同的增压机构,所述增压机构包括低压增压器Ⅰ、空器Ⅰ、高压增压器、空器Ⅱ、低压增压器Ⅱ、空器Ⅲ和集气管,所述低压增压器Ⅰ和低压增压器Ⅱ分别通过进气管Ⅰ与空器Ⅰ和空器Ⅱ连接,空器Ⅰ和空器Ⅱ分别与高压增压器连接,所述低压增压器Ⅱ与空器Ⅲ连接,空器Ⅲ与进气歧管连接,所述集气管设置在两个增压机构之间,本V柴油机增压系统及其控制策略可以同时适用于高海拔和低海拔环境下的增压器作业,有利于提高柴油机运行可靠性和稳定性。
  • 一种柴油机增压系统及其控制策略

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