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[发明专利]动力电池冷却板-CN202210016392.5在审
发明人：尤古塔纳·贝努利;张达 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M10/6568 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池冷却板，包括支撑板、流道板以及分流板，支撑板上设有冷却介质进口和冷却介质出口，支撑板和流道板之间形成有冷却介质进液通道、冷却介质集液通道和多个冷却介质冷却通道，分流板和支撑板之间形成有冷却介质分液通道，冷却介质分液通道的一端通过贯穿支撑板的进液孔与冷却介质进液通道连通，各冷却介质冷却通道的进口分别通过贯穿支撑板的分流孔与冷却介质分液通道连通，且各分流孔沿冷却介质分液通道内的冷却介质流向依次排布，并沿冷却介质分液通道内的冷却介质流向本发明的动力电池冷却板能够提升冷却板中冷却介质分流的均匀性，可提高冷却板的冷却效果。
动力电池冷却

[实用新型]动力电池冷却板-CN202220040119.1有效
发明人：尤古塔纳·贝努利;张达 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H01M10/6568 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池冷却板，包括支撑板、流道板以及分流板，支撑板上设有冷却介质进口和冷却介质出口，支撑板和流道板之间形成有冷却介质进液通道、冷却介质集液通道和多个冷却介质冷却通道，分流板和支撑板之间形成有冷却介质分液通道，冷却介质分液通道的一端通过贯穿支撑板的进液孔与冷却介质进液通道连通，各冷却介质冷却通道的进口分别通过贯穿支撑板的分流孔与冷却介质分液通道连通，且各分流孔沿冷却介质分液通道内的冷却介质流向依次排布，并沿冷却介质分液通道内的冷却介质流向本实用新型的动力电池冷却板能够提升冷却板中冷却介质分流的均匀性，可提高冷却板的冷却效果。
动力电池冷却

[实用新型]光学玻璃成型底模-CN202222471525.6有效
发明人：梁玉野;赫宝贵;屈娅萍;吴缙伟;孔祥杭;梁鉥 -专利权人：成都光明光电股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： C03B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种对玻璃液均匀冷却的光学玻璃成型底模，在底模本体内部设置有进冷却介质通道、出冷却介质通道和贯通孔，进冷却介质通道和出冷却介质通道一端分别为冷却介质进口和冷却介质出口并设置在底模本体后端面上，进冷却介质通道和出冷却介质通道的另一端通过贯通孔连通；出冷却介质通道位于进冷却介质通道两侧，冷却介质进口和冷却介质出口之间的距离大于进冷却介质通道和出冷却介质通道位于贯通孔一端之间的距离。本实用新型从后向前对玻璃液的冷却范围逐渐缩小，对底模两侧玻璃液冷却能力逐渐减弱，对底模中心玻璃液冷却能力逐渐加强，减小底模中心和两侧玻璃液温差，解决因底模冷却不均而带来的成型条纹问题。
光学玻璃成型

[实用新型]一种等离子枪阳极冷却结构-CN202120438941.9有效
发明人：王佳雷;林茜;陈钢强 -专利权人：江苏博迁新材料股份有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H01J1/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种等离子枪阳极冷却结构，涉及等离子枪技术领域，其技术方案要点包括至少一个位于等离子枪阳极一端的冷却介质进口和冷却介质出口，所述等离子枪阳极的外周侧壁上设置有间隔排列的冷却介质进入通道和冷却介质排出通道，所述等离子枪阳极的另一端设置有循环回流腔，所述循环回流腔与冷却介质进入通道和冷却介质排出通道连通，所述冷却介质进口和所述冷却介质进入通道连通，所述冷却介质出口和所述冷却介质排出通道连通。本申请通过令冷却介质通过冷却介质进口进入到冷却介质进入通道，再通过冷却介质排出通道与冷却介质出口流出，形成闭合回路的冷却结构，使得该等离子枪阳极冷却结构具有冷却结构紧凑以及换热效率高的效果。
一种等离子阳极冷却结构

[发明专利]用于电气器件的冷却结构-CN200680040152.8无效
发明人：朝仓健 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-10-26 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： H01L23/473 文献下载
摘要：本发明公开一种用于电气器件的冷却结构，其具有：逆变器；多个冷却介质通道(724)，用于逆变器的冷却介质在其中流动；以及入口(722)，将被供应到冷却介质通道(724)的冷却介质流入其中。冷却介质通道(724)沿与入口(722)和冷却介质通道(724)的排列方向垂直交叉的方向延伸。用于电气器件的冷却结构还设置有冷却介质分配机构，其通过抑制冷却介质的流动来促进所述冷却介质到冷却介质通道(724)中每一个的分配。冷却介质分配机构设置有流率抑制功能，以抑制在冷却介质通道(724)中的至少一个处流动的冷却介质的流率。流率抑制功能通过布置在冷却介质通道(724)上的壁(726A、726B、726C)来实现。
用于电气器件冷却结构

[发明专利]一种无机座液体冷却电机-CN201610303889.X有效
发明人：卢友文;林玉祥;郑云波 -专利权人：福建亚南电机有限公司
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种无机座液体冷却电机，包括定子，定子包括定子铁芯，定子铁芯的内部设置有冷却介质通道，定子铁芯的侧面开设有冷却介质进口和冷却介质出口，冷却介质进口和冷却介质出口分设于定子铁芯的两端，冷却介质进口上连接有第一管接头，冷却介质出口上连接有第二管接头，冷却介质通道的一端与冷却介质进口相连通，冷却介质通道的另一端与冷却介质出口相连通。本发明在定子铁芯内直接设置有冷却介质通道，定子的热量可以直接传导给介质冷却通道，通过介质冷却通道内冷却介质的流动将热量带走进行冷却，提高散热效果。同时取消了机座，节约了材料。
一种机座液体冷却电机

[实用新型]一种无机座液体冷却电机-CN201620416681.4有效
发明人：卢友文;林玉祥;郑云波 -专利权人：福建亚南电机有限公司
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无机座液体冷却电机，包括定子，定子包括定子铁芯，定子铁芯的内部设置有冷却介质通道，定子铁芯的侧面开设有冷却介质进口和冷却介质出口，冷却介质进口和冷却介质出口分设于定子铁芯的两端，冷却介质进口上连接有第一管接头，冷却介质出口上连接有第二管接头，冷却介质通道的一端与冷却介质进口相连通，冷却介质通道的另一端与冷却介质出口相连通。本实用新型在定子铁芯内直接设置有冷却介质通道，定子的热量可以直接传导给介质冷却通道，通过介质冷却通道内冷却介质的流动将热量带走进行冷却，提高散热效果。同时取消了机座，节约了材料。
一种机座液体冷却电机

[发明专利]用于电气器件的冷却结构-CN200680040186.7有效
发明人：朝仓健 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-10-26 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： H01L23/473 文献下载
摘要：本发明公开一种用于电气器件的冷却结构，其设置有：多个冷却介质通道(724)，用于所述逆变器的冷却介质流经所述多个冷却介质通道(724)，入口(722)，将被供应到所述冷却介质通道(724)的所述冷却介质流入所述入口(722)，以及壁(726)，其布置在所述入口(722)和所述冷却介质通道(724)之间，以促进所述冷却介质到所述冷却介质通道(724)中的每一个的分配。
用于电气器件冷却结构

[实用新型]并联功率模块的散热结构-CN202021112673.3有效
发明人：王皓冀 -专利权人：中能电驱动系统股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种并联功率模块的散热结构，包括散热背板，散热背板内设有冷却介质进口通道、功率模块冷却器、冷却介质出口通道，冷却介质进口通道与功率模块冷却器的进口连通，冷却介质出口通道与功率模块冷却器的出口连通，功率模块冷却器包括多个与对应的功率模块形成导热连接的冷却单元，冷却介质通过冷却介质进口通道进入功率模块冷却器进行换热后通过冷却介质出口通道排出。本实用新型采用集成在并联功率模块安装背板上的流动介质冷却方案，具有能够及时散热的特点。
并联功率模块散热结构

[实用新型]模芯冷却管、模芯结构和成型组件-CN202220430547.5有效
发明人：谢国基;姜晓平;林昌武;李建林;邝妃劲;卢佳;杨建茁 -专利权人：广东星联精密机械有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B29C33/04 文献下载
摘要：模芯冷却管、模芯结构和成型组件，包括冷却管体和用于冷却介质流通的冷却通道，所述冷却通道开设在冷却管体内，所述冷却管体包括对应瓶坯的坯身成型部分的坯身冷却段，所述冷却通道包括对应坯身冷却段设置的坯身冷却通道，所述坯身冷却段设有至少一个用于冷却介质通过坯身冷却通道时分流的分流孔，使流经坯身冷却通道的冷却介质通过分流孔分流出坯身冷却通道外，控制冷却介质的流速变化，减小坯身冷却通道内的冷却介质流速差异，使冷却介质在坯身冷却通道内能够保持匀速流动，均匀地冷却瓶坯，保证瓶坯的冷却效果。
冷却管结构成型组件

[发明专利]一种发动机用散热器-CN202110908501.X在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机用散热器，包括冷却介质流体通道，所述冷却介质流体通道旋转设置，所述冷却介质流体通道的冷却介质入口设为发动机冷却介质出口，所述冷却介质流体通道的冷却介质出口设为发动机冷却介质入口。
一种发动机散热器

[实用新型]晶圆承载装置及半导体工艺设备-CN202222600293.X有效
发明人：高飞雪;王松;陈星;韦刚;张照 -专利权人：北京北方华创微电子装备有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：本申请公开一种晶圆承载装置及半导体工艺设备，晶圆承载装置包括冷却基座，冷却基座设有第一冷却介质入口、多个环状介质通道、多个径向介质通道和第一冷却介质出口；其中：第一冷却介质入口位于冷却基座的中心，多个环状介质通道以中心为圆心同心分布，第一冷却介质入口与与其相邻的环状介质通道之间以及相邻的两个环状介质通道之间均通过多个均匀分布的径向介质通道连通；第一冷却介质出口与位于冷却基座的最外侧的环状介质通道连通。
承载装置半导体工艺设备

[实用新型]一种发动机用散热器及应用其的发动机-CN202121853905.5有效
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机用散热器，包括冷却介质流体通道，所述冷却介质流体通道旋转设置，所述冷却介质流体通道的冷却介质入口设为发动机冷却介质出口，所述冷却介质流体通道的冷却介质出口设为发动机冷却介质入口
一种发动机散热器应用

[发明专利]外开口同时拉制多根硅芯的高频感应加热线圈结构-CN201110068520.2无效
发明人：刘朝轩 -专利权人：洛阳金诺机械工程有限公司
申请日： 2011-03-22 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： C30B15/00 文献下载
摘要：本发明属于一种高频线圈，尤其是涉及一种外开口同时拉制多根硅芯的高频感应加热线圈结构，在圆形或多角形外环冷却介质通道(2)上设有至少两个向内折弯，在向内折弯的外环冷却介质通道分别联通内圆冷却介质通道(3)的两个开口，镶嵌铜片(5)的外缘与内圆冷却介质通道的内壁连接，在镶嵌铜片(5)的中部设有拉制孔(7)；在外环冷却介质通道的外缘面上设置向外折弯且间距并列的冷却介质通道(11)，两向外折弯的冷却介质通道分别与连接座(12)连接；本发明通过将冷却介质通道设置成环形或多角形结构的外环冷却介质通道，并由向内折弯联通内圆冷却介质通道，使得中部较热区域得到更多的降温机会，有效地克服了中部过热现象的发生。
开口同时拉制多根硅芯高频感应加热线圈结构

[发明专利]上电极组件及反应腔室-CN201510701261.0在审
发明人：王婷婷 -专利权人：北京北方微电子基地设备工艺研究中心有限责任公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H01J37/32 文献下载
摘要：本发明提供一种上电极组件及反应腔室，包括介质桶、环绕在该介质桶周围的线圈以及用于冷却介质桶的冷却机构，该冷却机构包括冷却通道，该冷却通道位于线圈的内侧，通过向冷却通道内通入冷却介质，来冷却介质桶；并且冷却通道被设置为使通入其内的冷却介质直接与介质桶相接触；冷却通道具有分别用于输入和输出冷却介质的入口和出口。本发明提供的上电极组件，其不仅可以提高对介质桶的冷却效果，而且还可以提高介质桶的温度均匀性，从而可以提高工艺均匀性。
电极组件反应

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