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[实用新型]一种一体式冷却水道及电动车辆-CN202022597020.5有效
发明人：夜玉霞;蒋付强 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种一体式冷却水道及电动车辆，一体式冷却水道包括一体式机壳外套、第一机壳内套和第二机壳内套，所述一体式机壳外套内设有用于冷却降温的水道，所述水道包括第一冷却水道和第二冷却水道，所述第一冷却水道位于第一机壳内套表面，所述第二冷却水道位于第二机壳内套表面，所述第一冷却水道与第二冷却水道之间设有连接水道，所述连接水道分别与所述第一冷却水道、第二冷却水道连通，且所述连接水道分别与第一冷却水道、第二冷却水道相切，本实用新型通过切向水道进出口结构，能够降低整个电机水道的流阻压差，保证了电驱系统散热能力，提升电驱系统的效率。
一种体式冷却水道电动车辆

[实用新型]一种高效水冷一体式电机机壳-CN202221976115.0有效
发明人：况金友;吴期松;唐红 -专利权人：惠州古川科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效水冷一体式电机机壳，包括外壳体、内壳体和密封环，外壳体内壁与内壳体外壁之间形成进水弧形冷却水道、中间弧形冷却水道、出水弧形冷却水道，进水通道与进水弧形冷却水道连通，进水弧形冷却水道与中间弧形冷却水道一端连通，中间弧形冷却水道另一端与出水弧形冷却水道连通，出水弧形冷却水道与出水通道连通，冷却水从进水通道流入，然后依次经过进水弧形冷却水道、中间弧形冷却水道、出水弧形冷却水道，最后从出水通道流出，从而充分与外壳体内壁、内壳体外壁相接触，快速带走热量，达到高效水冷的目的，而且外壳体与内壳体一体成型，加工快捷、简单，减少制造工序，有利于降低成本，增强产品市场竞争力。
一种高效水冷体式电机机壳

[发明专利]一种对置发动机的缸体冷却水道结构-CN201810906328.8有效
发明人：温国生;刘地长 -专利权人：重庆科克发动机技术有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种对置发动机的缸体冷却水道结构，包括缸体、气缸套；在缸体中部偏上的左右两侧分别设有一个进气孔、中部的左右两侧分别设有一个喷油器安装过孔、中部偏下的左右两侧分别设有一个排气孔，在缸体后侧的下部设有两个进水孔、上部设有两个回水孔；在缸体下部设有第一外冷却水道和与之相通的第一内冷却水道，第一外冷却水道包住排气孔并与进水孔相通；在气缸套的中部设有第二内冷却水道、上部设有与第二内冷却水道相通的第二外冷却水道，第二外冷却水道与回水孔相通；第一外冷却水道和第一内冷却水道均与第二内冷却水道相通；还包括设在所述缸体中部上的喷油器。本发明能够有效的冷却缸套的燃烧室区域及缸体上的排气孔区域。
一种发动机缸体冷却水道结构

[发明专利]一种冷却水道的密封性的检测方法及系统-CN201510208810.0在审
发明人：万松;任勇;陈振坡;袁昌荣;杜长虹 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷却水道的密封性的检测方法，包括：密封所述冷却水道的开口；调整所述冷却水道内的气压；检测所述冷却水道内的气压值；若所述气压值达到目标气压值，则停止对所述冷却水道内的气压调整；到达预设时间时，检测所述冷却水道内的气压值，其中，将该气压值标记为测量气压值；判断所述目标气压值与所述测量气压值之差的绝对值是否小于预设压差，如果是，则所述冷却水道密封性合格；否则所述冷却水道密封性不合格。此外，本发明还公开一种冷却水道的密封性的检测系统。
一种冷却水道密封性检测方法系统

[发明专利]一种挤出成型模具的定型模冷却水道-CN201010294971.3无效
发明人：李剑;周以保;任力勇;陈志巍;单金辉 -专利权人：芜湖海螺泰森挤出装备有限公司
申请日： 2010-09-26 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B29C47/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种挤出成型模具的定型模冷却水道，包括主冷却水道(2)、狭冷却水道(3)以及进水管接头(6)，主冷却水道(2)与狭冷却水道(3)在长度方向上贯通，主冷却水道(2)内设冷却铜管(1)，冷却铜管(1)的内腔与狭冷却水道(3)在冷却铜管(1)的横截面上隔绝，冷却铜管(1)的长度短于主冷却水道(2)的长度。采用上述技术方案，兼顾冷却水道的均匀性和冷却水道的冷却面积两大因素，对于形状复杂、难以冷却的部位起到很好的冷却效果，使冷却水道的结构简化，便于操作和检查；同时水道和真空道独立设计，并且保证型坯的完全冷却
一种挤出成型模具定型冷却水道

[实用新型]一种新型水冷电机壳-CN201820863629.2有效
发明人：张健铭 -专利权人：张健铭
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型水冷电机壳，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有内壳，所述内壳的外表壁覆盖有第一冷却水道和第二冷却水道，所述第一冷却水道的宽度为10mm，所述第二冷却水道的宽度为18mm，所述第一冷却水道和第二冷却水道的深度均为8mm，所述第一冷却水道和第二冷却水道均设置有6圈，所述外壳外表壁的上端焊接有进水孔，所述外壳外表壁的下端焊接有出水孔，所述进水孔和出水孔与第一冷却水道和第二冷却水道之间相互匹配。该种实用新型设计合理，通过在电机内壳的外部设有第一冷却水道和第二冷却水道，第一冷却水道和第二冷却水道均为螺旋式结构，冷却水始终直接与其内部安装电机表面相接触，可见该种实用新型，功能实用，适合广泛推广。
冷却水道外表壁新型水冷出水孔电机壳进水孔内壳焊接本实用新型螺旋式结构电机表面电机内壳内部安装内部固定冷却水上端下端匹配覆盖外部

[发明专利]一种散热能力均衡的水冷散热器-CN202010176443.1在审
发明人：方兴武 -专利权人：黄山科能汽车散热器有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种散热能力均衡的水冷散热器，包括散热器本体、进水口和出水口，散热器本体内设有连通进水口和出水口的冷却水道，冷却水道三等分为冷却水道前段、冷却水道中段和冷却水道后段，进水口设有连通至冷却水道中段或冷却水道后段的旁通管本发明的好处是能够降低冷却水道后段的热流阻，平衡冷却水道前后端的冷却效率，并且在旁通管与冷却水道的汇交处，由于旁通管内冷却水与冷却水道内冷却水的温度差异，旁通管和冷却水道汇交处会形成水体对流，提高冷却水的吸热能力，从而能够提高冷却水的吸热效率，相比冷却水道的单向冷却方式更能提高IGBT模块的散热效率。
一种散热能力均衡水冷散热器

[实用新型]一种发动机冷却结构及发动机冷却水循环系统-CN202122432591.8有效
发明人：梅光辉;王康;尚馨;丁江华;李子龙 -专利权人：宁波市龙嘉动力科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F01P3/00 文献下载
摘要：一种发动机冷却结构及发动机冷却水循环系统，包括左曲轴箱、右曲轴箱、右盖、气缸体和气缸头，所述左曲轴箱、右曲轴箱及右盖的壳壁内均设置用于冷却水道的型腔，左曲轴箱、右曲轴箱壳壁内用于冷却水道的型腔相连通，右盖壳壁内用于冷却水道的型腔的进、出水口均与右曲轴箱壳壁内用于冷却水道的型腔连通，所述气缸体设置两段冷却水道，且气缸体外壁设置进水口并与气缸体的其一冷却水道连通，所述气缸体另一冷却水道两端分别与右曲轴箱壳壁内用于冷却水道的型腔及气缸头的冷却水道连通，本方案中在发动机的冷机部分壳壁内成型型腔作为冷却水道，冷却液从冷机部分进入热机部分，降低热胀冷缩产生的应力，提升热机部分壳体的可靠性。
一种发动机冷却结构冷却水循环系统

[实用新型]一种旋转螺纹心冷水路结构的模具-CN201920355248.8有效
发明人：吴又强 -专利权人：佛山市信加优模具制品有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转螺纹心冷水路结构的模具，包括上模板、下模板，所述上模板包括一板、二板；一板上设有浇口，一板上设有冷却水通道，冷却水通道从一板侧壁贯通到一板内壁；二板上设有竖直布置的主流道，二板上表面设有与主流道相通的分流道、冷却水道，二板下表面设有型腔，冷却水道分为内冷却水道与外冷却水道，内冷却水道为圆形，在型腔中间，外冷却水道为环绕型腔的波浪形的圆形，冷却水道设有挡水板，挡水板将冷却水道的圆形断开；冷却水通道两端与冷却水道两端相接本实用新型通过设置专用冷却水道，能够对模具使用中需要冷却时进行有效冷却。
冷却水道二板冷却水通道本实用新型内冷却水道外冷却水道挡水板上模板主流道模具使用竖直布置旋转螺纹有效冷却波浪形分流道环绕型冷水路上表面下表面下模板板侧浇口内壁断开模具冷却贯通相通

[实用新型]一种玻璃熔炉电极水套装置-CN201320040238.8有效
发明人：江涛;吕碧飞;丁旗 -专利权人：浙江山蒲照明电器有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： C03B5/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种玻璃熔炉电极水套装置，包括一电极水套，该电极水套中设有电极孔，电极水套内的冷却水道外接进水管和出水管；其特征是：所述电极水套内的冷却水道分隔为独立的上端冷却水道和下端冷却水道，并且上端冷却水道和下端冷却水道均独立外接有进水管和出水管本实用新型使电极水套上端由上端冷却水道独立通水冷却，电极水套上端冷却效果提高。
一种玻璃熔炉电极装置

[实用新型]一种钣金拉伸模具-CN202223282289.X有效
发明人：吴宝山 -专利权人：新东海（佛山）五金电器制造有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钣金拉伸模具，包括凹模与凸模，凸模的内部设有冷却水道，凸模设有内腔，内腔设有内芯，内腔与内芯之间的间隙形成冷却水道，冷却水道的进水端设有进水管，冷却水道的出水端设有出水管，冷却水道能够快速且高效的进行冷却降温
一种拉伸模具

[发明专利]一种水冷电机组合水道结构-CN202211084733.9在审
发明人：潘强;石浩;蔡文培;李仁浩;施汶妤;胡加勇 -专利权人：重庆虎溪电机工业有限责任公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：发明提供一种水冷电机组合水道结构。该结构包括水冷机座，以及分别安装在水冷机座两端的前端盖和后端盖。所述水冷机座内设有冷却水道Ⅰ。所述前端盖内封装有围绕转轴孔的环形空腔。所述环形空腔内设置有挡水条。所述挡水条使环形空腔构成折弯的冷却水道Ⅱ。所述后端盖内封装有围绕转轴孔的环形空腔。所述环形空腔内设置有挡水条。所述挡水条使环形空腔构成折弯的冷却水道Ⅲ。所述冷却水道Ⅰ、冷却水道Ⅱ和冷却水道Ⅲ共同组成冷却回路。通过进水口向冷却回路内通入冷却介质。该结构利用电机两端的端盖增加冷却水道，并增加更多散热途径，从而增加冷却水道总长，提高冷却系统对流换热系数，提升水冷电机散热效率。
一种水冷电机组合水道结构

[发明专利]一种驱动电机定子水冷方法及装置-CN200510032536.2有效
发明人：李华湘;郑洪涛;符敏利;元约平 -专利权人：中国南车集团株洲电力机车研究所
申请日： 2005-12-13 - 公布日： 2006-05-24 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：一种驱动电机定子水冷方法及装置，采用定子水内冷方法，定子是通过在定子机座内沿定子机座环内轴向迂回方式布置的冷却水道冷却的。整个水冷装置包括定子机座和冷却水道，定子机座内的冷却水道是非螺旋型沿定子机座环内轴向迂回方式布置的。冷却水道可以是单个迂回水道，也可以是1个以上的多个迂回水道组合形成的，且每一个水道对有一个冷却水出口和冷却水入口，冷却水出口和冷却水入口可以布置在定子机座轴向的同一侧，也可以布置在定子机座轴向的不同侧。对于多个水道的进出水口可以是同向布置，也可以是逆向布置的，以使得定子机座内的迂回水道的流向是相向流动的，这样一来可以进一步降低定子机座内不同部位的温度梯度。
一种驱动电机定子水冷方法装置

[实用新型]一种驱动电机定子水冷装置-CN200520052748.2无效
发明人：李华湘;郑洪涛;符敏利;元约平 -专利权人：中国南车集团株洲电力机车研究所
申请日： 2005-12-13 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：一种驱动电机定子水冷装置，采用定子水内冷方法，定子是通过在定子机座内沿定子机座环内轴向迂回方式布置的冷却水道冷却的。整个水冷装置包括定子机座和冷却水道，定子机座内的冷却水道是非螺旋型沿定子机座环内轴向迂回方式布置的。冷却水道可以是单个迂回水道，也可以是1个以上的多个迂回水道组合形成的，且每一个水道对有一个冷却水出口和冷却水入口，冷却水出口和冷却水入口可以布置在定子机座轴向的同一侧，也可以布置在定子机座轴向的不同侧。对于多个水道的进出水口可以是同向布置，也可以是逆向布置的，以使得定子机座内的迂回水道的流向是相向流动的，这样一来可以进一步降低定子机座内不同部位的温度梯度。
一种驱动电机定子水冷装置

[实用新型]一种具有环形水道的电机壳体-CN202223270942.0有效
发明人：简伟文;张泽威;黄伟著;陈凯伟;龚哲;王剑威 -专利权人：佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有环形水道的电机壳体，所述具有环形水道的电机壳体包括：内壳体，所述内壳体的外周壁设有沿径向凹陷所形成的冷却水道；外壳体，所述外壳体套设于所述内壳体；所述内壳体的外周壁与所述外壳体的内周壁紧贴并通过搅拌摩擦焊固定，以密封所述冷却水道；所述外壳体的外周壁上设有进水管道和出水管道，所述冷却水道分别与所述进水管道和所述出水管道连通，所述外壳体的内周壁设有多个扰流柱，所述扰流柱插入所述冷却水道内；内壳体和外壳体通过搅拌摩擦焊固定连接后，内壳体和外壳体之间的冷却水道被密封，通过进水管道将水输送至冷却水道内，冷却水道内的水可以冷却位于内壳体内的电机，提高散热效果。
一种具有环形水道电机壳体

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