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[发明专利]一种针对既有高速公路矩形涵洞的扩建施工方法-CN201910247667.4有效
发明人：于坤;张伟;韩冰;李夕林;王学军;王海山;翟聪;刁荣亭;罗小宝;赵海燕;柳磊;王同卫;冉衠;仲浩然;李炙彬 -专利权人：山东省交通规划设计院集团有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对既有高速公路矩形涵洞的扩建施工方法，高速公路拓宽改建时，一般会对路基下原有老涵洞继续接长利用，但部分原有老涵洞往往不能满足设计承载能力要求，此时的通常做法是将不满足要求的涵洞旧板拆除后更换新板采用这种方式，需要将既有公路路基挖开，势必影响既有高速公路的通行，增加了交通组织的难度，且对于高填土路基段，工程量和施工难度极大，影响整体施工进度。通过采用本方法不仅能够最大限度的减小对既有高速公路通行的干扰，而且能够减少路基开挖的工程量，降低施工难度。
一种针对既有高速公路矩形涵洞扩建施工方法

[实用新型]一种道路拓宽项目中跨线斜腿钢构桥的改造结构-CN201120538599.6有效
发明人：牛宏;陈金涛;来猛刚;周江;岳振民;李雅娟;崔贵云;战昂 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种道路拓宽项目中跨线斜腿钢构桥的改造结构。高速公路和干线公路拓宽改造时被拆除的斜腿钢构桥，通常不是因为结构病害而被拆除，而是由于斜腿侵占了桥下道路空间。本实用新型在拓宽改造时不拆除斜腿钢构桥，采用支撑体系替代斜腿，承担全部的桥梁上部荷载，施工过程中只拆除影响新增车道通行净空的斜腿结构，因此可以避免很大的浪费。
一种道路拓宽项目中跨线斜腿钢构桥改造结构

[实用新型]一种滨海软土地基傍河路堤的拓宽结构-CN201420052061.8有效
发明人：朱益军;顾中华;项小强;俞帆;王黎明 -专利权人：浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滨海软土地基傍河路堤的拓宽结构，包括设于原路堤边坡一侧的泡沫混凝土基础；泡沫混凝土基础上砌筑有挡墙，由挡墙、原路堤边坡和泡沫混凝土基础围成的路床采用土石填料，路床上铺设有路面结构层且与原路堤上的路面结构层整体衔接本实用新型为滨海沿河公路拓宽提供了一种新颖且轻巧的防护支护结构，在拓宽技术基础上提出了经济、安全、环保、美观的组合构件，不仅节约用地，还有效减低了路堤拓宽后产生滑移的风险，提高了既有老路堤的稳定性，尤其适用于地基软弱且自然斜坡等复杂的工程环境
一种滨海土地基傍河路堤拓宽结构

[实用新型]一种公路路堑侧沟结构-CN201920528800.9有效
发明人：侯立成;张璐;杨广庆;张栋樑;盛景;朱冀军;张旭恒;张欧阳;闫涛;刘伟超;熊保林;左政 -专利权人：中建二局第三建筑工程有限公司;中国建设基础设施有限公司;石家庄铁道大学;河北省交通规划设计院
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种公路路堑侧沟结构，属于公路防渗水技术领域，包括自下至上依次铺设的侧沟本体、防渗材料层和防护材料层，还包括用于封闭侧沟本体的盖板结构，防渗材料能防水进入路基，防护材料层上能种植植物，盖板结构能封闭和打开本实用新型提供的一种公路路堑侧沟结构，在侧沟本体上铺设防渗材料层和防护材料层，能防止积水渗透至路基，防止路基沉降，通过设置盖板结构，将侧沟本体封闭，能将狭窄路段的公路拓宽，增大公路使用面积，具有防渗功能好
防护材料层盖板结构本实用新型防渗材料层公路路堑沟结构封闭路基铺设防渗材料防渗功能公路拓宽积水渗透技术效果路基沉降绿色低碳施工难度使用寿命狭窄路段种植植物防渗水公路防水环保

[发明专利]基于大数据分析的高速公路综合管养可视化云计算平台-CN202011486326.1在审
发明人：王剑涛 -专利权人：南京渐起网络科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开基于大数据分析的高速公路综合管养可视化云计算平台，包括高速段划分模块、高速段管养巡检模块、巡检参数设定模块、巡检图像采集模块、标准数据库、巡检图像初步处理模块、巡检图像识别分析模块、管理服务器本发明通过对待管养的高速公路进行高速段划分，并得到各高速段的路面图像，进而从中筛选出异常的高速段路面图像，以此获取各异常高速段路面异常点对应的异常点类型，从而针对不同的异常点类型进行不同方式的管养，实现了对高速公路路面环境的管养，拓宽了高速公路管养范围，克服了目前高速公路管养工作过于单一化的不足，提高了高速公路路面环境的安全水平。
基于数据分析高速公路综合可视化计算平台

[实用新型]一种高速公路挂板车-CN202020744086.X有效
发明人：张君春;孙法鋆;卞勇;方赟 -专利权人：南京仁创智能科技有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高速公路挂板车，包括车架本体、支撑装置、拓宽装置和伸缩装置，支撑装置设于车架本体上，伸缩装置固定设于拓宽装置后并固定设于支撑装置上，支撑装置包括多个伸缩杆、顶升气缸、多个平行设于车架本体上的支撑架和连接支撑架的旋转杆；拓宽装置包括多个平行设于支撑架上的拓宽架，拓宽架包括传送架、伸缩架和分设于传送架两侧并通过伸缩架连接的固定架；伸缩装置包括固定设于支撑架后的连接架、穿插设于连接架内的第一延伸架、穿插设于第一延伸架内的第二连接架和固定设于连接架
一种高速公路板车

[发明专利]高速公路拓宽路基的分部填筑方法-CN201711038298.5有效
发明人：崔新壮;苏俊伟;张磊;王忠啸 -专利权人：山东大学
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路拓宽路基的分部填筑方法，包括以下步骤：步骤1对靠近老路基外侧一定范围内的土体进行地基处理；步骤2在已经完成地基处理的土体上填筑外部路堤，所述的外部路堤的外边缘和底部分别与新建路堤的边坡和基底重合该填筑方法能有效降低在道路拓宽中新老路基的不均匀沉降以及对既有路基造成的不利影响。
填筑路基路堤高速公路拓宽地基处理沉降土体外部分部不均匀沉降道路拓宽外边缘重合边坡基底

[发明专利]一种高速公路路基拓宽结构-CN202110993685.4有效
发明人：侯代英;汪镇;杜波;赵刚;常斌山;李政兴 -专利权人：中交一公局第五工程有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本发明公开一种高速公路路基拓宽结构，涉及路基拓宽技术领域，包括由下而上依次设置的多组第一结构体、一组第二结构体和路面结构层，以及垂直于黄土地层的多个竖向桩体；每组第一结构体均包括由下而上依次设置的土工格栅
一种高速公路路基拓宽结构

[发明专利]一种高速公路路基拓宽结构-CN202110993633.7有效
发明人：汪镇;侯代英;杜波;赵刚;常斌山;李振雨 -专利权人：中交一公局第五工程有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本发明公开一种高速公路路基拓宽结构，涉及路基拓宽技术领域，包括由下而上依次设置的多层新填路基、一层灰土垫层、多层新填路基和一层路面结构层，以及铺设于每相邻两层新填路基之间的土工格栅、铺设于灰土垫层中间的土工格栅
一种高速公路路基拓宽结构

[实用新型]高速公路拓宽天桥群拆除支架体系-CN202220372202.9有效
发明人：阳东陵;游晓峰;周斌;吴晓华;吕云龙;赵硕硕;黄秀英;沈晔;韩杰;纪凯 -专利权人：浙江交工金筑交通建设有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速公路拓宽天桥群拆除支架体系：在锥坡开挖侧且靠近桥台底部桩基的高速护栏外侧设置锚固钢板桩支护体系、盖梁割除整体滑移至地面切割破除支架体系和立柱节段切割拆除包裹防护支架体系；桥下路面设置钢垫板
高速公路拓宽天桥拆除支架体系

[发明专利]一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽装置-CN202210974898.7在审
发明人：龙珍珍 -专利权人：陈杰盾
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽装置，属于道路施工领域。一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽装置，包括底座，底座两侧内均滑动连接有连杆，连杆一侧设有与底座滑动连接的滑板，滑板上开设有多个斜向孔，斜向孔内滑动连接有滑杆，底座上连接有可推动滑板移动的推动机构
一种路段热棒型高速公路路基拓宽装置

[发明专利]一种上跨天桥处的高速公路拓宽方法-CN201811108119.5有效
发明人：姜正晖 -专利权人：浙江数智交院科技股份有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种上跨天桥处的高速公路拓宽方法，该方法通过在原路边部施工墙式地下连续结构的方法，使得原路边坡挖除后，能维持原路稳定，同时也为降低拼宽路面高程以满足净高提供了可能，又可为满足横向净宽需求加大其可能性本发明方法的优点在于：通过设置墙式地下连续结构及同向车道分隔带，为解决天桥下直接拼宽可能带来的净空问题提供了途径，为天桥处高速公路拓宽提供了一种有益的方法，该方法可以避免采用拆除天桥重建或分离新建一幅路带来的占地多
一种天桥高速公路拓宽方法

[发明专利]一种发电公路及其制备方法和应用-CN202011514418.6在审
发明人：段加龙;庄荣;唐梓浩;奚梓钏;郑登端;唐群委 -专利权人：暨南大学
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H02N1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种发电公路及其制备方法和应用，所述发电公路的结构是在沥青底部铺设一层金属电极，金属另一端接地，组成发电回路；利用沥青与橡胶在接触分离过程中产生电荷转移，在相应电极中诱导产生出相反的电荷，实现电能的输出本发明中利用摩擦纳米发电机的基本原理，实现了在汽车等移动物体在经过路面时自发产生电能，不仅能够拓宽能源利用的途径，同时也可以为公路安全、监测、照明等提供新的方式。
一种发电公路及其制备方法应用

[发明专利]高速公路拓宽下穿铁路双孔框架桥双L型顶推替换方法-CN202310627862.6在审
发明人：段新鸽;杨强;周森贤;谢新科;王蕾;郭翔;刘福荣 -专利权人：中铁十六局集团第三工程有限公司;中铁十六局集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路拓宽下穿铁路双孔框架桥双L型顶推替换方法，该方法包括以下步骤：在高速公路道路两侧开采工作面预制左、右两幅钢筋混凝土框架；架空既有铁路线路，封闭右幅公路，左幅公路保通；将右幅钢筋混凝土框架从预制位置沿铁路方向顶推至高速公路右幅位置；绳锯切割破拆原位既有结构右幅钢筋混凝土框架，将右幅预制钢筋混凝土框架从沿公路方向顶进至铁路下方的设计位置，就位；交通导改至右幅保通，左幅封闭；使左幅钢筋混凝土框架就位，填充施工两幅钢筋混凝土框架之间的中隔墙本发明将框架桥一分为二，实现了不中断交通的替换，并通过高速公路外侧进行框架桥预制，节约了施工时间，减少了上下交通的运营损失。
高速公路拓宽铁路框架型顶推替换方法

[发明专利]一种预加应力型EPS路基拓宽结构和施工方法-CN201910300331.X在审
发明人：刘新权;王羿伟;程钰诗;罗华松;翟佳;董健;任亚;张明 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种预加应力型EPS路基拓宽结构和施工方法，在原有路基上设有若干台阶，在新拓宽路基底部设置钢筋混凝土底板，钢筋混凝土底板上铺设碎石排水层，在新拓宽路基侧面设置钢筋混凝土挡板，EPS泡沫塑料块体铺设在碎石排水层及原有路基的台阶上本发明能够有效消除EPS路基拓宽中存在车辆活荷载引起的新旧路基变形差异导致路面开裂、失稳病害的技术难题，推动EPS路基材料在公路工程中的广泛应用。
路基钢筋混凝土底板泡沫塑料块预加应力钢筋混凝土承载板拉杆钢筋排水层碎石钢筋混凝土挡板铺设路面结构层变形差异侧面设置顶部设置公路工程技术难题路基材料路面开裂锚固拉杆荷载钢垫板上螺母穿出铺装失稳施工套在病害钢筋应用