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- [实用新型]一种安全防护轮胎-CN200620105431.5无效
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陈旭东
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陈旭东
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2006-07-07
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2007-08-01
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B60C17/04
- 本实用新型公开了一种安全防护轮胎，包括橡胶轮胎和轮毂，橡胶轮胎内设置有安全防护装置，特点是轮毂包括主轮毂和轮毂压板，轮毂压板固定连接在主轮毂上，轮毂压板与主轮毂之间设置有气体密封机构，优点在于将原有的轮毂分解成相互固定连接的主轮毂和轮毂压板，可以大大降低橡胶轮胎的安装难度，只要采用安装设备将轮毂压板固定安装在主轮毂上，即可完成橡胶轮胎的安装；而在主轮毂和轮毂压板之间设置气体密封机构可以防止轮胎内的气体从主轮毂与轮毂压板之间泄露。
- 一种安全防护轮胎
- [发明专利]一种橡胶轮胎-CN201811417936.9在审
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李品翰;陈昀佑
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正新橡胶（中国）有限公司
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2018-11-26
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2020-06-02
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B60C11/03
- 本发明涉及一种橡胶轮胎，包括胎面部、胎侧部以及胎唇部，所述胎侧部具有多个由所述胎侧部的表面向下凹陷所形成的下凹结构，所述下凹结构与所述胎侧部的表面形成用于引导气流的凹凸部。相比于现有技术中在胎侧部通过增加厚度形成凸起的方式而言，本发明中所公开的方案实际是通过减少材料的方式在胎侧部形成了凹凸部，该种方式不仅增强了橡胶轮胎之胎侧部的散热，提高了轮胎的使用寿命，而且还降低了橡胶轮胎的重量，从而降低了橡胶轮胎的滚动阻力，进而降低车辆的能耗。
- 一种橡胶轮胎
- [发明专利]轮胎的制备方法-CN201811166488.X在审
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吴李红
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嘉兴乐臣电气有限公司
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2018-10-08
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2020-06-16
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B29D30/08
- 本发明公开了一种轮胎的制备方法，它包括以下步骤：1)、将硅橡胶轮胎模型用脱模剂涂抹均匀后吹干，将处理好的硅橡胶轮胎模型四周用钢板围住，钢板也用脱模剂处理；2)、硅橡胶与固化剂以60:1.5的比例搅拌均匀；3)、硅橡胶与固化剂搅拌均匀后，进行抽真空排气泡环节，抽真空的时间不超过15min；4)、将配好的硅橡胶沿一固定灌注点向硅橡胶轮胎模型压注，并不时震荡以排除里面的空气，固化360min；5)、360min固化完全后，取硅橡胶重量10倍的石膏粉兑水后注入木条框内，注满为止；6)、40min后拆除木条，硅橡胶轮胎制做完成。制作方法简单易操作，生产效率高，工人劳动强度低，制作出的硅橡胶轮胎化学稳定性好，弹性好，耐摩擦，耐老化。
- 轮胎制备方法
- [发明专利]一种橡胶轮胎回收装置-CN201911402530.8有效
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王宁
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朝阳华兴万达轮胎有限公司
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2019-12-31
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2021-12-03
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B29B17/02
- 本发明涉及一种橡胶轮胎回收领域，尤其涉及一种橡胶轮胎回收装置。本发明要解决的技术问题是提供一种橡胶轮胎回收装置。一种橡胶轮胎回收装置，包括砂石去除机构，控制屏，钢圈分离机构，钢丝网分离机构，收集车，卡扣，存放柜和废弃轮胎；砂石去除机构顶部右侧设置有控制屏；砂石去除机构右侧设置有钢圈分离机构。本发明实现了多个废弃轮胎同时进行回收，实现对废弃轮胎进行完整钢圈的回收和胎冠裂缝内砂石的高效清理，同时进行钢丝网的回收，大大增加后期废弃轮胎粉碎后的质量，也不会产生砂石导致粉碎刀刀头破损的现象，同时回收速度快
- 一种橡胶轮胎回收装置
- [实用新型]由汽车橡胶轮胎制成的鞋底-CN201220444247.9有效
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宋宗虎
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宋宗虎
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2012-09-03
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2013-02-20
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A43B13/04
- 本实用新型公开了一种由汽车橡胶轮胎制成的鞋底，包括由汽车橡胶轮胎制成的鞋底体，所述鞋底体底面的前三分之一段至前二分之一段范围内设置有沿鞋底体横向延伸的第一波浪形凹槽组，所述鞋底体底面的后三分之一段内设置有沿鞋底体横向延伸的第二波浪形凹槽组本实用新型由汽车橡胶轮胎制成的鞋底，由于其鞋底体底面前段和后段均设置有横向波浪形凹槽，改善了橡胶轮胎的刚度性能，使得鞋底的前段和后段的刚度减弱、弯曲性能更好，从而可使鞋底能随行走时脚部的弯曲而折弯，穿着舒适耐磨，并且将废旧轮胎制成鞋底还为废旧橡胶轮胎的处理提供了一种无污染的好途径。
- 汽车橡胶轮胎制成鞋底
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