专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种小型电池充电系统-CN202122971600.0有效
  • 潘文斌 - 上海平野环保科技有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-07-05 - H02J7/00
  • 一种小型电池充电系统,包括单元、单元和充电单元;单元包括锂电池模组、电池管理控制板、输出继电器、加热继电器和电流传感器,锂电池模组为单元供电,单元设有加热控制系统,闭合加热继电器时加热控制系统单元加热;单元包括控制器、模块和LCD显示器,控制器与电池管理控制板通讯连接,模块包括逆变器,单元为控制器、逆变器和LCD显示器供电,充电单元控制模块与控制器通讯接口基于CAN通讯进行数据交互;本实用新型集合小型化和充电方案,提供工业车辆在户外作业时紧急充电功能,同时作为能源转换方案,可实现低功率输入电能存储大功率电能输出的转换。
  • 一种小型电池储能逆变充电系统
  • [发明专利]系统的容量校准方法、电池管理系统系统-CN202110597875.4在审
  • 陈晓光;马伟;邵俊伟 - 阳光电源股份有限公司
  • 2021-05-28 - 2021-09-10 - G01R31/387
  • 本发明公开了一种系统的容量校准方法、电池管理系统系统,所述系统包括电池管理系统以及系统,所述系统的容量校准方法应用于所述电池管理系统,所述系统的容量校准方法包括:在检测到满足触发校准的时间条件时,向所述系统发送放电请求,以使所述系统根据所述放电请求将电池放电至完全放电状态;在检测到所述电池处于所述完全放电状态时,向所述系统发送充电请求,以使所述系统根据所述充电请求将所述电池充电至完全充电状态;确定充电至所述完全充电状态所消耗的总电量,将所述总电量作为校准后的所述系统的电池容量。本发明能够及时的对系统的电池容量进行校准。
  • 系统容量校准方法电池管理
  • [实用新型]一种控制系统以及电源-CN202223154933.5有效
  • 董中华;熊敏;师勇;陈绪勇 - 广东迈科盛电子有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-07-25 - H02J7/00
  • 本实用新型提供了一种控制系统以及电源,包括模块、双向模块、控制模块和展示模块,模块用于存储或输出电;双向模块用于将外部电进行转换,并输出电,以使得对所述模块进行充电;控制模块用于对模块或双向模块的工作状态进行采样和控制;展示模块用于对根据所述控制模块采样的数据进行展示;其中,所述模块和双向模块连接;所述控制模块分别与所述模块和双向模块连接;所述展示模块与所述控制模块连接通过所述控制模块分别与所述模块和双向模块连接,从而实现对模块和双向模块的工作状态进行实现采样和控制。
  • 一种控制系统以及电源
  • [发明专利]一种控制电路及助力转向系统-CN201710049571.8在审
  • 徐泽勇;孙松 - 深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司
  • 2017-01-23 - 2017-05-31 - H02J7/36
  • 本发明实施例公开了一种控制电路及助力转向系统,该控制电路包括第一单元、第二单元、第一单元和第二单元;所述第一单元通过所述第一单元与所述负载连接,所述第二单元通过所述第二单元与所述负载连接,所述第二单元用于根据所述第一单元输入端的电压值控制所述第二单元作为备用电源给所述负载供电。该控制电路可以有效地保证电机的正常工作,提高了控制电路及使用该控制电路的助力转向系统的安全性,同时,单元的电路结构也相对简单,进而可以降低助力转向系统的成本。
  • 一种控制电路助力转向系统
  • [实用新型]一种控制电路及助力转向系统-CN201720085456.1有效
  • 徐泽勇;孙松 - 深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司
  • 2017-01-23 - 2017-10-20 - H02J7/36
  • 本实用新型实施例公开了一种控制电路及助力转向系统,该控制电路包括第一单元、第二单元、第一单元和第二单元;所述第一单元通过所述第一单元与所述负载连接,所述第二单元通过所述第二单元与所述负载连接,所述第二单元用于根据所述第一单元输入端的电压值控制所述第二单元作为备用电源给所述负载供电。该控制电路可以有效地保证电机的正常工作,提高了控制电路及使用该控制电路的助力转向系统的安全性,同时,单元的电路结构也相对简单,进而可以降低助力转向系统的成本。
  • 一种控制电路助力转向系统

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