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- [实用新型]一种可进退式夹紧装置-CN201720345742.7有效
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李晓林;金美付;张正伟;姚雪霞;张大成;杨井华
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南京农业大学
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2017-03-28
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2017-12-15
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B25B11/00
- 本实用新型公开了一种可进退式夹紧装置，属于机械加工技术领域，它是由偏心轮座、轴、撞销、偏心轮、手柄、定位球、弹簧片、螺母、球头螺栓、压板、弹簧、锁紧螺母和底座组成；其特征在于所述的偏心轮座和球头螺栓都安装于底座上；所述的轴安装于偏心轮座上；所述的偏心轮安装于轴上；所述的撞销穿过轴安装于偏心轮上；所述的手柄安装于偏心轮上；所述的定位球安装于压板的左定位孔上；所述的弹簧片安装于球头螺栓上且在螺母之下；所述的压板是长方形，其左部有定位球孔，左中部有限位孔，中右部为腰子槽，右端压在工件上；所述的弹簧安装于球头螺栓上且在压板之下、锁紧螺母之上。
- 一种进退夹紧装置
- [实用新型]一种可倾瓦块的加工装置-CN201620910481.4有效
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沈俊;鲁玉龙;吴秋平;梅亮
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宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
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2016-08-19
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2017-01-18
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F16C17/00
- 本实用新型提供了一种可倾瓦块的加工装置，包括偏心瓦轴，偏心瓦轴的两侧端分别设置有圆柱体，所述圆柱体的外端面上分别设置有定位顶尖孔，定位顶尖孔的中心线与所述圆柱体的中心线重合；圆柱体的上下两侧分别设置有用于固定工件的固定装置，固定装置包括固定螺杆和设置于所述固定螺杆上的压板及螺母；偏心瓦轴包括心轴、设置于所述心轴上的下半轴以及通过锁定单元与所述下半轴相连的上半轴。可倾瓦块的加工装置可以以偏心瓦轴两侧的圆柱体的端面的定位顶尖孔用作定位基准，同时圆柱体的端面用作基准面，进行可倾瓦块的外表面的加工，在加工时不需要多次调整偏心量就能够可靠地保证偏心量，加工精度高，且大大提高了生产效率
- 一种瓦块加工装置
- [发明专利]一种线材切断机的驱动轴系统-CN202010984878.9在审
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秦春节;包显功;郑宇康
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浙江工业大学
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2020-09-18
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2021-01-29
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B21F11/00
- 本发明涉及驱动轴技术领域，且公开了一种线材切断机的驱动轴系统，包括驱动轴、飞轮、偏心轮、凸轮、凹轮、定位螺母、连接组件和支架；所述飞轮和偏心轮分别安装在驱动轴的一端，所述驱动轴通过定位螺母与飞轮和偏心轮连接；凸轮和凹轮分别安装在驱动轴的另一端，驱动轴通过定位螺母与凸轮和凹轮连接。该线材切断机的驱动轴系统，安装后，驱动轴上的飞轮和偏心轮，用于推动钢丝绳，其凸轮与设备上的控制总成连接用于控制止动，而凹轮覆盖切割设备，如此运行时，带动钢丝绳移动，而检修时将定位螺母拆卸，如此便可将驱动轴上的飞轮、偏心轮、凸轮和凹轮取下，进行检查，若发生磨损，及时更换，如此节约成本且方便检修。
- 一种线材切断驱动系统
- [实用新型]一种线材切断机的驱动轴系统-CN202022052756.4有效
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秦春节;包显功;郑宇康
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浙江工业大学
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2020-09-18
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2021-07-23
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B21F11/00
- 本实用新型涉及驱动轴技术领域，且公开了一种线材切断机的驱动轴系统，包括驱动轴、飞轮、偏心轮、凸轮、凹轮、定位螺母、连接组件和支架；所述飞轮和偏心轮分别安装在驱动轴的一端，所述驱动轴通过定位螺母与飞轮和偏心轮连接；凸轮和凹轮分别安装在驱动轴的另一端，驱动轴通过定位螺母与凸轮和凹轮连接。该线材切断机的驱动轴系统，安装后，驱动轴上的飞轮和偏心轮，用于推动钢丝绳，其凸轮与设备上的控制总成连接用于控制止动，而凹轮覆盖切割设备，如此运行时，带动钢丝绳移动，而检修时将定位螺母拆卸，如此便可将驱动轴上的飞轮、偏心轮、凸轮和凹轮取下，进行检查，若发生磨损，及时更换，如此节约成本且方便检修。
- 一种线材切断驱动系统
- [实用新型]一种用于激振器的分体式偏心轮-CN202123176537.8有效
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杨曾增;谢照徐;庞俊明
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娄底市金辉机械有限公司
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2021-12-16
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2022-08-23
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B06B1/16
- 本实用新型公开一种用于激振器的分体式偏心轮，包括齿轮、偏心体和轴，所述齿轮与所述偏心体通过螺栓或者卡销进行轴向连接固定，所述齿轮的中心处开设有连接孔，所述偏心体包括偏心部和连接部，所述连接部开设有定位孔，所述轴穿过所述连接孔以及所述定位孔，且所述齿轮与所述轴之间为过盈配合，所述偏心体与所述轴之间均为过盈配合。本实用新型的用于激振器的分体式偏心轮，采用分体式设计，降低了偏心轮的加工难度，节约成本，提高布局的通用性，便于齿轮的维修更换；偏心体和齿轮之间均与轴过盈配合，省去在轴上设置键的加工工序，降低加工成本；另一方面保证偏心齿轮高度的质量统一性
- 一种用于激振器体式偏心轮
- [发明专利]一种新型车身定位锁紧机构及方法-CN202110234407.0在审
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倪志渊;谢魁英;黄鹏
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机械工业第九设计研究院有限公司
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2021-03-03
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2021-07-06
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C25D13/22
- 本发明公开了一种新型车身定位锁紧机构，本定位锁紧机构处于解锁状态下，偏心锁紧销的轴心与支座的轴心重合，将车身放置在定位锁紧机构上，偏心锁紧销的锁紧端与车身定位孔相连接，并与车身定位孔具有一定间隙，偏心锁紧销的另一端为转动端，转动端连接有限位组件的一端，限位组件的另一端连接有拨杆，拨杆上设置有销轴，拨杆周侧设置有倾斜导向面，转动拨杆带动销轴转动，销轴转动过程中由倾斜导向面引导至相对低位，拨杆拉动限位组件和偏心锁紧销下移，同时偏心锁紧销偏离原轴心方向，偏心锁紧销的锁紧端与车身定位孔紧密贴合，本发明定位锁紧机构可以保持与车身无间隙，操作方便，有效防止涂装车身过程中放电打火的情况发生。
- 一种新型车身定位机构方法
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