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[实用新型]行人保护装置与行人保护保险杠-CN201720588537.3有效
发明人：林智英 -专利权人：林智英
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行人保护装置与行人保护保险杠，所述行人保护装置截面为“R”型，包括后挡板、上挡板、中挡板和下挡板，所述后挡板和上挡板之间通过第一销杆铰接，上挡板和中挡板之间通过第二销杆铰接，后挡板和中挡板之间设置有若干第二阻尼弹簧本实用新型通过在保险杠上设置“R”型结构挡板，利用挡板独特的结构，可以有效防止行人被卷入大型汽车底部，发生碾压事故，极大地保障了行人的安全；行人保护装置可以制作成为独立的安全部件，无需报废大型汽车原有的保险杠，只需要在保险杠上加装行人保护装置，就可以达到保护行人的效果，安装方式灵活、简单。
行人保护装置保护保险杠

[发明专利]一种活动插销组件-CN201410049478.3无效
发明人：吴存林;吴浩 -专利权人：昆山振宏电子机械有限公司
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： E05C1/10 文献下载
摘要：本发明属于插销技术领域，尤其涉及一种活动插销组件，包括插销杆和插销盒，插销盒包括插销壳体和插销盒底座，还包括保险盒，保险盒包括保险壳体与保险壳底座，保险壳体开有与插销杆配合的插销通孔，保险壳体中装配有保险销、定位弹簧和弹簧定位块，弹簧定位块固定于保险销的中下部，定位弹簧下端与弹簧定位块相连，并套装在弹簧定位块上方的保险销上，保险壳体顶部设置有保险销固定块，保险销的上端穿出保险壳体顶部与保险销固定块；插销杆上固定有防止插销杆从插销盒中滑落的挡板，挡板在所述插销壳体中，插销杆还设有保险孔，保险孔的直径大于保险销的直径，插销壳体中设置有用于插销杆复位的复位弹簧。
一种活动插销组件

[发明专利]一种插销组件-CN201410048910.7无效
发明人：吴存林;吴浩 -专利权人：昆山振宏电子机械有限公司
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： E05C1/10 文献下载
摘要：本发明属于插销技术领域，尤其涉及一种插销组件，包括插销杆和插销盒，还包括保险盒，保险盒包括保险壳体与保险壳底座，保险壳体开有与插销杆配合的插销通孔，保险壳体中装配有保险销、定位弹簧和弹簧定位块，弹簧定位块固定于保险销的中下部，定位弹簧下端与弹簧定位块相连，并套装在弹簧定位块上方的保险销上，保险壳体顶部设置有保险销固定块，保险销的上端穿出保险壳体顶部与保险销固定块；插销杆上固定有防止插销杆从插销盒中滑落的挡板，插销杆上还套装有用于插销杆复位的复位弹簧，挡板与复位弹簧在插销壳体中，插销杆还设有保险孔，保险孔的直径大于保险销的直径。
一种插销组件

[实用新型]保险箱或保险柜-CN03225053.3无效
发明人：易俊达 -专利权人：李耀华
申请日： 2003-04-11 - 公布日： 2004-06-02 - 主分类号： E05G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保险箱或保险柜，它包括箱体或柜体、还包括箱体或柜体内设的抽屉，抽屉内的前挡板的背面设夹层间，前挡板的正面有手柄和控制面板。该保险箱或保险柜是推拉式开门，查找物品非常方便，制作工艺简单。
保险箱保险柜

[实用新型]一种保护性能高的汽车前保险杠-CN201720513063.6有效
发明人：石慧奇;王彬 -专利权人：石慧奇
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保护性能高的汽车前保险杠，包括挡板、安装块和底板,所述安装块位于挡板的背面，所述挡板的底部与底板的上表面固定连接，所述安装块位于底板的正上方，所述安装块的背面固定连接有安装板的正面，安装板的背面固定连接有三个连接块，三个连接块上均开设有安装孔，挡板的正面通过撑杆固定连接有保护杆。该保护性能高的汽车前保险杠，通过推板的背面与空腔的内壁之间固定连接有弹簧，推板在空腔内运动，通过弹簧的伸缩能够吸收缓冲保险杠受到的冲击，通过在挡板与安装块之间固定连接有支撑架和缓冲块，能够吸收保险杠受到的冲击，提高前保险杠的保护性能，解决了现有的汽车前保险杠保护性能差的问题的问题。
一种保护性能汽车保险杠

[发明专利]倒车雷达传感器安装结构-CN201410429631.5有效
发明人：麦福利;彭炳炎 -专利权人：深圳市豪恩汽车电子装备有限公司
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：一种倒车雷达传感器安装结构，包括保险杠以及安装于保险杠上的传感器，所述保险杠上形成有穿孔，保险杠的内侧面凸出形成有两挡板，所述两挡板分别位于穿孔的相对两侧，所述保险杠的内侧面还向外凸出形成有两限位肋，所述限位肋位于两挡板之间，所述传感器的外表面上凸出形成有第一凸台，所述第一凸台位于两限位肋之间，所述挡板与传感器其中之一还形成有凸块，其中之另一还形成有扣孔，所述凸块收容于所述扣孔内将传感器安装在保险杠上，本发明通过凸块与扣孔的卡扣直接将传感器装配于保险杠上
倒车雷达传感器安装结构

[实用新型]倒车雷达传感器安装结构-CN201420489520.9有效
发明人：麦福利;彭炳炎 -专利权人：深圳市豪恩汽车电子装备有限公司
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：一种倒车雷达传感器安装结构，包括保险杠以及安装于保险杠上的传感器，所述保险杠上形成有穿孔，保险杠的内侧面凸出形成有两挡板，所述两挡板分别位于穿孔的相对两侧，所述保险杠的内侧面还向外凸出形成有两限位肋，所述限位肋位于两挡板之间，所述传感器的外表面上凸出形成有第一凸台，所述第一凸台位于两限位肋之间，所述挡板与传感器其中之一还形成有凸块，其中之另一还形成有扣孔，所述凸块收容于所述扣孔内将传感器安装在保险杠上，本实用新型通过凸块与扣孔的卡扣直接将传感器装配于保险杠上
倒车雷达传感器安装结构

[发明专利]一种用于新能源汽车的汽车保险杠-CN201710934241.7在审
发明人：韩丽娟 -专利权人：浙江安吉铭瑞汽车销售有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于新能源汽车的汽车保险杠，包括保险杠本体，所述牌照架的下方安装有进气格栅，所述保险杠本体的内侧底端左右两侧均安装有缓冲机构，所述凸台的内侧安装有弧形钢板，所述弹簧槽的内部安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端安装有挡板，所述挡板的顶端安装有顶杆，所述顶杆的顶端贯穿弹簧槽，所述顶板的外壁安装有橡胶套，所述缓冲机构的内侧安装有加强横梁。该发明当保险杠本体受到撞击时，保险杠本体带动顶板向下移动，顶板带动顶杆向下移动，顶杆带动挡板向下移动，挡板向下使压缩弹簧弹性变形，压缩弹簧可以缓冲保险杠本体受到的撞击力，保护汽车车体，减少汽车车体的损伤
一种用于新能源汽车保险杠

[发明专利]一种汽车保险杠-CN201710715556.2在审
发明人：姚海明 -专利权人：芜湖乐普汽车科技有限公司
申请日： 2017-08-20 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B60R19/22 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠。本发明的一种汽车保险杠，包括位于汽车尾部的车身固定支架、与所述车身固定支架固定连接的保险杠挡板、形成于所述身固定支架之间的保险杠挡板的吸能腔、位于所述吸能腔依次间隔排列的多个泡沫钼吸能块、位于所述各个泡沫钼吸能块之间的弹簧、位于所述车身固定支架靠近所述吸能腔的一侧防撞横梁、覆盖所述保险杠挡板的保护膜、于所述保险杠挡板上对称设置的两排气管出口、可拆卸连接于所述排气管出口上的装饰块、以及覆盖所述装饰块的表面的反光膜，具有良好的吸能性能
一种汽车保险杠

[实用新型]一种用于新能源汽车的汽车保险杠-CN201721297073.7有效
发明人：韩丽娟 -专利权人：浙江安吉铭瑞汽车销售有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源汽车的汽车保险杠，包括保险杠本体，所述牌照架的下方安装有进气格栅，所述保险杠本体的内侧底端左右两侧均安装有缓冲机构，所述凸台的内侧安装有弧形钢板，所述弹簧槽的内部安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端安装有挡板，所述挡板的顶端安装有顶杆，所述顶杆的顶端贯穿弹簧槽，所述顶板的外壁安装有橡胶套，所述缓冲机构的内侧安装有加强横梁。该实用新型当保险杠本体受到撞击时，保险杠本体带动顶板向下移动，顶板带动顶杆向下移动，顶杆带动挡板向下移动，挡板向下使压缩弹簧弹性变形，压缩弹簧可以缓冲保险杠本体受到的撞击力，保护汽车车体，减少汽车车体的损伤
保险杠本体挡板顶杆向下移动压缩弹簧汽车保险杠新能源汽车顶端安装缓冲机构汽车车体弹簧槽压缩弹簧弹性本实用新型缓冲保险杠弧形钢板加强横梁进气格栅内部安装外壁安装左右两侧牌照架橡胶套撞击力底端凸台变形损伤贯穿

[发明专利]用于检测后挡板位置并基于后挡板位置调节用户接口设备的操作的系统和方法-CN201910018212.5在审
发明人： M·穆拉德;B·W·福勒;P·L·卡洛斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：一种系统包括物体识别模块、后挡板位置模块和用户接口设备(UID)控制模块。物体识别模块配置成在由安装到后挡板的摄像头捕获的图像中识别车辆的保险杠和车辆的后挡板中的至少一个。后挡板位置模块配置成当在图像中识别出保险杠时确定后挡板是关闭的，并且当出现下列情形中的至少一种时确定后挡板是打开的：在图像中识别出后挡板；以及在图像中没有识别出保险杠。UID控制模块配置成基于后挡板是打开的还是关闭的来调节用户接口设备的操作。
后挡板用户接口设备保险杠图像控制模块物体识别位置模块配置摄像头模块配置位置调节位置模块捕获检测配置

[实用新型]一种负荷开关弹簧操作机构线路板-CN201620165591.2有效
发明人：夏庆荣 -专利权人：江苏友腾机械有限公司
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： H05K7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种负荷开关弹簧操作机构线路板，其特征在于：包括线路板安装槽座、左侧挡板、右侧挡板、线路板、接线端子、继电器座、电阻、指示灯、二极管、保险丝座、绝缘保护壳、保险丝、合闸继电器和分闸继电器，线路板安装于线路板安装槽座上经左侧挡板和右侧挡板通过M3自攻螺丝固定线路板支承在线路板安装槽座上，线路板安装槽座或左右侧挡板上设有导轨安装卡或槽，接线端子、继电器座、电阻、指示灯、二极管、保险丝座均焊丝焊接在线路板上，保险丝安装于保险丝座中经绝缘保护壳封装，合闸继电器和分闸继电器均通过插卡结构插接卡紧在继电器座上。
一种负荷开关弹簧操作机构线路板

[实用新型]一种撑紧固定装置-CN201721808499.4有效
发明人：袁帅伟;李成;崔松 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： E21B47/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种撑紧固定装置，其结构由支撑架、伸展臂、挡板、槽、销和销孔、圆环、触发绳、橡胶垫、固定销、弹簧、橡胶环和保险环，伸展臂上设有槽并连接挡板，筒壁圆周方向连接有三个触发臂、伸缩臂和弹簧且它们之间夹角均为120度，触发臂在筒壁的上方通过支撑架连接，伸缩臂连接挡板，所述橡胶垫通过两个固定销连接挡板，所述伸缩臂上设有槽，保险销连接橡胶环和保险环，所述保险环的作用防止误操作导致触发臂打开，导致伸缩臂伸出，所述弹簧在伸缩臂挡板和伸展臂挡板之间，且弹簧套在伸展臂上，本实用新型的有益效果：通过筒壁、触发臂、伸缩臂、弹簧等组合成一种管道内壁的撑紧固定装置，结构简单、操作方便，并且设有保险销可以防止误操作。
伸缩臂触发臂伸展臂弹簧固定装置连接挡板保险环撑紧本实用新型挡板保险销固定销误操作橡胶垫橡胶环支撑架筒壁伸缩臂挡板管道内壁筒壁圆周触发绳弹簧套销孔圆环伸出

[发明专利]摩托车自动收放遮挡装置-CN200910213510.6无效
发明人：刘博宇 -专利权人：刘博宇
申请日： 2009-11-04 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B62J17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车自动收放遮挡装置，包括保险杠(3)、挡板(1)、挡板(2)，保险杠(3)是由竖管(4)、竖管(11)和横管(12)组成的骨架，其特征在于在摩托车两侧的挡板(1)上分别装有两个自动收放装置(5)，自动收放装置(5)中的防水挡风幕布(6)由拉杆(7)经保险杠(3)骨架前绕过竖管(4)分别向车身后的固定装置(13)拉出，拉杆(7)上的挂钩(8)挂在固定装置(13)上固定，防水挡风幕布(6)与保险杠保险杠骨架管是一个向摩托车前方凸出的流线型球面或者是流线型弧面。挡板(2)宽度与保险杠(3)上竖管(4)至挡板(1)的宽度一致，前端的圆弧形状与保险杠(3)的弧面相吻合。
摩托车自动遮挡装置

[发明专利]一种插销-CN201410049602.6无效
发明人：吴存林;吴浩 -专利权人：昆山振宏电子机械有限公司
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： E05C1/10 文献下载
摘要：本发明属于插销技术领域，尤其涉及一种插销，包括插销杆和插销盒，所述插销杆穿装在插销盒中，所述插销盒包括插销壳体和底座，插销壳体由隔板隔成复位空腔和保险空腔，插销杆上固定有防止插销杆从插销盒中滑落的挡板，插销杆还套装有用于插销杆复位的复位弹簧，挡板与复位弹簧均在所述复位空腔中；保险空腔中装配有保险销、定位弹簧和弹簧定位块，弹簧定位块固定于保险销的中下部，定位弹簧下端与弹簧定位块相连，并套装在弹簧定位块上方的保险销上，保险销的上端穿出保险空腔的顶部；插销杆设有保险孔，保险孔的直径大于保险销的直径。本发明将插销杆向保险空腔滑动，使保险销滑入保险孔中，实现插销自锁，拔出保险销实现插销杆的自动回弹。
一种插销