专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]-CN202111675748.8在审
  • 赖荣钢 - 象山华鹰塑料工程有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-04-29 - B60R13/04
  • 本发明公开一种条,涉及一种汽车装饰件,包括:条支架和与所述条支架的内侧连接的卡扣组件,所述卡扣组件用于将所述条支架固定在车体的。本发明可以通过卡扣组件方便的将条安装在汽车的围上,通过卡扣连接的方式,连接效果更好,不易发生条松动或脱落的情况。
  • 后侧围饰条
  • [发明专利]一种-CN201710496884.8在审
  • 苏金河;潘洋洋 - 山东国金汽车制造有限公司
  • 2017-06-27 - 2017-10-10 - B60R13/02
  • 本发明公开了一种体上设有主,主上设有卡槽,卡槽内设有连接管,主的一设有第一,主的另一端设有第二,第一和第二的一端设有插销,插销的一设有连接面,连接面上设有插孔,插销上设有连接孔,插销的底部设有连接头,插孔内设有固定环,固定环上设有固定孔,固定环底部设有卡扣,体的内部设有缓冲层,缓冲层内部设有减震装置,减震装置的两端均设有固定轴,固定轴之间设有弹簧,本发明结构新颖、操作简便,第一和第二插销连接主,便于拆卸安装,从而有利于清理和维修,从而降低维修成本,之后设有缓冲层,便于降低冲击力,从而提高的安全性。
  • 一种后侧围饰板
  • [实用新型]一种驾驶室连接位置结构-CN201720686917.0有效
  • 高兴超;朱伟伟;谢杰 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-06-13 - 2017-12-26 - B62D33/06
  • 本实用新型公开了一种驾驶室连接位置结构,包括外钣金、内钣金、钣金和钣金的端部、外钣金的端部、内钣金的端部和的端部顺次贴合且固定连接,外钣金远离钣金的一端和内钣金远离钣金的一端贴合且固定连接,本实用新型通过将外钣金、内钣金、钣金和设置为部分贴合并且固定连接的结构,以及将与其他钣金进行固接的方式,大大提高驾驶室及后尾连接位置处的结构强度,保证结构的连接的可靠性,防止的脱落。
  • 一种驾驶室连接位置结构
  • [发明专利]一种驾驶室连接位置结构-CN201710470020.9有效
  • 高兴超;徐金志;闫振涛 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-06-20 - 2019-08-06 - B62D33/06
  • 本发明公开了一种驾驶室连接位置结构,包括外钣金、内钣金、钣金和,所述外钣金的端部、所述内钣金的端部和所述钣金的端部贴合且固接,所述内钣金的端部位于所述外钣金的端部和所述钣金的端部之间,所述一端设有通孔,所述穿过所述通孔与所述搭接,本发明通过将外钣金、内钣金和钣金设置为端部贴合且固定连接的结构以及采用将穿过第一通孔搭接在后上的连接方式,增强了整体结构的强度和刚度,提高了的装配精度。
  • 一种驾驶室连接位置结构
  • [发明专利]一种可完全消除冷凝水的商用车驾驶室-CN202011166579.0有效
  • 周菊红;舒本锋;董斌;李兰;胡福星;黄太强;隋晓慧 - 东风商用车有限公司
  • 2020-10-27 - 2022-03-15 - B60R13/02
  • 本申请涉及一种可完全消除冷凝水的商用车驾驶室,属于商用车驾驶室技术领域,包括:驾驶室本体,其包括顶棚,顶棚的左侧固定连接有左侧,顶棚的右侧固定连接有右侧,顶棚的固定连接有;防水内,其包括铺设在顶棚内壁的顶棚内、铺设在左侧内壁的左侧、铺设在右侧内壁的右侧和铺设在后内壁的;顶棚内、左侧、右侧之间的搭接面通过密封件相互密封连接本申请避免了驾驶室生活区域形成的水蒸气流动到内上层空间与驾驶室的钢板接触形成冷凝水,冷凝水凝聚成滴从内缝隙渗出,造成“漏水”的假象。
  • 一种完全消除冷凝商用车驾
  • [实用新型]总成-CN202320566655.X有效
  • 李斌 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-06-30 - B60R13/02
  • 本实用新型公开一种总成,总成包括:搁物和C柱搁物的侧部与固定连接,搁物上还设置有第一卡接结构;C柱可拆卸地安装在的内侧,C柱的前端延伸至C柱,并具有朝向C柱翻折的C柱翻边,C柱的后端延伸至的上边缘,C柱上设置有与第一卡接结构配合的第二卡接结构。根据本实用新型实施例的总成,通过将C柱设计为一个整体,能够有效提高整车的外观精致性,且便于C柱的安装配合,能够有效减少装配时间,提高装配效率。
  • 侧围饰板总成

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