专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]钻井供油配套装置-CN201120358050.9有效
  • 耿玉霞;苏光发;李庆春 - 解永智
  • 2011-08-25 - 2012-04-25 - F17D1/14
  • 一种钻井供油配套装置,包括50方、45方和30方柴油罐、供油流程、进油流程和导油流程,通过将进油流程、导油流程和供油流程的有机结合,构成45方和50方柴油罐可通过油泵把罐车的油打进,也可通过油泵把罐车内的油打进30方柴油罐,也可相互之间导油的灵活流程,确保油不断,确保钻井工作正常运行,防止因供油不及时、停钻引起的卡钻或井喷的恶性事故。
  • 钻井供油配套装置
  • [发明专利]一种多压力节能液压系统-CN201210103380.2无效
  • 何荣志 - 何荣志
  • 2012-03-31 - 2013-10-23 - F15B21/00
  • 一种多压力节能液压系统,是将中高压或高压系统采用多压力供能模式,这种多压力根据负载需求压力的高低,一般可分成2~4种不同等级的压力,每种压力可以相对独立工作,而每个液压回路都采用1~2种压力供油在选用两种压力供油的回路中,一般情况下两种压力不同时工作,这两种压力根据负载实际需求由系统自动选择切换,在特殊情况下也可人工切换,但无论在何种情况下,都要求液压回路根据对外作功情况来适时选取所需最小正常工作压力,避免液压执行机构输入功率远大于负载需求的高能耗情况,避免了传统单一压力满足全部液压回路高能耗情况,达到节能目的,这种节能效果在快节奏生产中优为明显。
  • 一种压力节能液压系统
  • [发明专利]压延机齿轮传动机构的自动供油装置-CN202110388459.3在审
  • 刘晔东;姚远;荣毅 - 安徽综科智能装备有限公司
  • 2021-04-11 - 2021-06-11 - F16H57/04
  • 本发明给出了一种压延机齿轮传动机构的自动供油装置;包括油泵、输油管、进油管和供油开关板;油泵固定连接在压延机的机架底板上,油泵设有接触式开关,接触式开关控制油泵的开闭,油泵的进油管与油连通,油泵的出油管延伸至压延机的齿轮传动机构上侧,出油管的端口对准齿轮传动机构的齿轮,供油开关板固定连接在齿轮传动机构的其中一个齿轮端面上,供油开关板侧壁与油泵的接触式开关配合。本自动供油装置的有益效果为:自动供油,避免油滴飞溅,不易清理,滴入油液回收槽内的油二次利用,避免浪费,降低面食生产企业操作工的工作量。
  • 压延机齿轮传动机构自动供油装置
  • [实用新型]压延机齿轮传动机构的自动供油装置-CN202120740726.4有效
  • 刘晔东;姚远;荣毅 - 安徽综科智能装备有限公司
  • 2021-04-11 - 2021-11-09 - F16H57/04
  • 本实用新型给出了一种压延机齿轮传动机构的自动供油装置;包括油泵、输油管、进油管和供油开关板;油泵固定连接在压延机的机架底板上,油泵设有接触式开关,接触式开关控制油泵的开闭,油泵的进油管与油连通,油泵的出油管延伸至压延机的齿轮传动机构上侧,出油管的端口对准齿轮传动机构的齿轮,供油开关板固定连接在齿轮传动机构的其中一个齿轮端面上,供油开关板侧壁与油泵的接触式开关配合。本自动供油装置的有益效果为:自动供油,避免油滴飞溅,不易清理,滴入油液回收槽内的油二次利用,避免浪费,降低面食生产企业操作工的工作量。
  • 压延机齿轮传动机构自动供油装置
  • [发明专利]一种航空发动机的轴承环下润滑结构及航空发动机-CN202310171872.3在审
  • 郭桢;扶宗礼;文雅;樊双明;邓敬亮 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-02-27 - 2023-06-13 - F02C7/06
  • 本发明涉及航空发动机轴承润滑技术领域,提供了一种航空发动机的轴承环下润滑结构及航空发动机,该种航空发动机的轴承环下润滑结构,至少包括:轴颈;供油环,套设在轴颈上,供油环上设置有用于输送润滑油的输油通道,输油通道的入口适于与润滑油相连通;轴承,套设在供油环上,输油通道的出口与轴承内环上的径向孔槽相连通。本发明提供的航空发动机的轴承环下润滑结构,设置了有供油环,将输油通道设置在供油环上,润滑油在离心力的作用下实现轴承的润滑与冷却。该供油环,集成润滑供油与轴承支承功能,减少了轴颈上开槽的数目和长度,降低了轴颈加工难度,而且,轴承安装面损伤后只需更换供油环,后期检修更换成本低。
  • 一种航空发动机轴承润滑结构
  • [实用新型]轮缘智能油气润滑系统-CN201720854269.5有效
  • 周军广 - 河北凯发科技有限公司
  • 2017-07-13 - 2018-01-23 - F16N7/38
  • 本实用新型公开的轮缘智能油气润滑系统,包括PLC控制器、供气系统与供油系统;所述供气系统包括气装置与供气管路,供气管路上依次设置有截止阀、气体过滤器、调压阀和油雾器与电磁换向阀,供气管路通过一级气体分配器连接有一级供气支管,一级供气支管通过二级气体分配器与二级供气支管连接;所述供油系统包括油箱与供油管路,供油管路上设置有隔膜泵,供油管路通过一级油分配器连接有一级供油支管,一级供油支管通过二级油分配器与二级供油支管连接。本实用新型采用独特的供气系统与供油系统的设置方式,将油气混合阀设置于喷嘴附近,极大的缩短了油气混输管道的长度,有效避免了油气混输管道的压头下降严重以及积液等不良现象。
  • 轮缘智能油气润滑系统
  • [发明专利]双离合器变速器液压控制系统-CN201610218071.8有效
  • 邱志凌;陈勇;王瑞平 - 宁波上中下自动变速器有限公司
  • 2016-04-07 - 2017-10-31 - F16H61/40
  • 一种双离合器变速器液压控制系统,主要包括设有由发动机驱动的机械油泵和由电机驱动的电动油泵的液压装置,离合器致动高压油路,拨叉换挡致动高压油路,润滑冷却低压油路。离合器致动高压油路、拨叉换挡致动高压油路和润滑冷却低压油路分别与液压装置连接。正常工作时机械油泵给润滑冷却低压系统供油,电动油泵给离合器致动高压油路和拨叉换挡致动高压油路供油。发动机低速或低油温时,机械油泵和电动油泵可同时和给换挡致动高压系统供油,从而降低电动油泵的驱动电流,提高了液压系统响应速度。而在高油温时,电动油泵也可给润滑冷却系统供油,帮助机械油泵给双离合器降温;拨叉换挡油缸采用电磁铁定位,简化了液压系统及阀体设计。
  • 离合器变速器液压控制系统
  • [实用新型]一种取力器-CN201320686925.7有效
  • 王军;柯瓦泽;王亚锋;周能文;李军;田野;毕乾坤 - 西安双特智能传动有限公司
  • 2013-10-31 - 2014-05-21 - F16D25/12
  • 本实用新型一种取力器,结构紧凑,能够匹配带自动变速器动力,无需输入齿轮或输出装置停止转动就能实现结合或分离操作。其包括设有内腔和开口的壳体,设置在内腔中的输出轴总成,安装在开口中输入齿轮,以及供油系统;输出轴总成与输入齿轮相配合实现附属装置对动力的动力吸收;输出轴总成包括输出轴、输出齿轮和离合器,输出齿轮转动安装在输出轴上;离合器分别与输出轴和输出齿轮连接;壳体的一端设置连接供油系统的阀座,另一端设置用于密封和支撑输出轴输出端的轴承盖;输出轴的输入端与壳体连接,并通过内部设置的油道经阀座与供油系统连通,油道用于与离合器连通提供结合动力;油道供油时,离合器结合;油道排油时,离合器分离。
  • 一种取力器
  • [实用新型]电控气路液压组件、电控举升系统及无人驾驶矿车-CN201922499159.3有效
  • 杨凯歌 - 三一重工股份有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-08-25 - B60P1/16
  • 本申请涉及无人驾驶矿车技术领域,尤其是涉及一种电控气路液压组件、电控举升系统及无人驾驶矿车,电控气路液压组件包括换向分配阀、液压驱动路径、气控路径和电控比例阀控制机构;液压驱动路径包括供油路径、回油路径以及驱动路径,供油路径以及回油路径均连通于换向分配阀与液压动力;驱动路径连通于换向分配阀与举升装置;电控比例阀控制机构用于连接气,并通过气控路径控制换向分配阀动作,以实现驱动路径与供油路径相连通,即此时举升装置举升货箱;驱动路径与回油路径相连通,即此时举升装置空载下降;供油路径与回油路径相连通,即此时举升装置处于停止的状态,实现对三种过程的线性比例控制,平顺操作,有效避免货箱对车架的冲击。
  • 电控气路液压组件电控举升系统无人驾驶矿车
  • [实用新型]一种冲杆油雾润滑装置以及旋转压机-CN202022300705.9有效
  • 李世斌;王健夫 - 北京新龙立自动化设备有限公司
  • 2020-10-15 - 2021-06-22 - F16N7/34
  • 冲杆油雾润滑装置包括供油单元、供气单元、雾化单元和控制器,供油单元包括依次连接的润滑泵站、进油控制件和油量分配件;供气单元包括依次连接的压缩空气气、气处理器、进气控制件和进气量调节件;雾化单元包括依次连接的油气混合件、螺旋管件、雾化调节件和油雾喷嘴件,油气混合件连接有油量分配件和进气量调节件;控制器联控供油单元、供气单元和雾化单元。供油单元、供气单元和雾化单元由控制器根据设备运行在线自动监测控制,以定时定量间歇输出模式高速喷吹油雾,使油雾穿过冲杆罩帘,弥漫到喷嘴对应的润滑单元的摩擦副表面,优化摩擦副表面的润滑。
  • 一种冲杆油雾润滑装置以及旋转

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