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[发明专利]液压双动手泵-CN201610312930.X在审
发明人：郑灿潮;张宽燮;张道燮 -专利权人： YKMC有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F04B9/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压双动手泵，所述液压双动手泵包括主体，所述主体的上面形成有高压侧流体供应槽及低压侧流体供应槽，所述主体的低面形成有与高压侧流体供应槽及低压侧流体供应槽连通的液体流入口，所述主体的侧面形成有液体排出口，而且，活塞被插入结合在高压侧流体供应槽及低压侧流体供应槽，所述活塞的上端连接固定于可旋转地设置在主体的低压侧流体供应槽之间的把手，通过用把手使活塞交叉反复进行抽吸来使活塞相互交叉反复进行升降动作，从而向流体供应槽的高压侧流体供应槽及低压侧流体供应槽供应流体，并将高压侧流体供应槽及低压侧流体供应槽中的流体推出去，从而通过主体的液体排出口排出流体。
液压动手

[发明专利]自动变速器的液压供应系统-CN201310645806.1有效
发明人：赵世焕;黄真荣;魏泰焕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：一种自动变速器液压供应系统，包括低压液压泵，其将低液压供应给第一低压管道，低压调节阀，其通过第一再循环管道再循环通过第一低压管道供应的液压的一部分，以调节第一低压管道的液压，并将调节的液压通过第二低压管道供应给低压部分，高压液压泵，其接收第一低压管道的液压的一部分，增加并将增加的液压通过高压管道供应给高压部分，以及高压调节阀，其通过第二再循环管道和／或第三再循环管道再循环通过高压管道供应的液压的一部分，并将调节的液压供应给高压部分
自动变速器液压供应系统

[发明专利]用于内燃机的控制装置和内燃机的控制方法-CN201280048239.5无效
发明人：生驹卓也;立花良二;益城善一郎;阿部亮二;斋藤健一;秋田龙彦;本田友明;浜本嘉明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：一种控制车辆的内燃机的燃料供应系统的控制装置，燃料供应系统包括将低压燃料喷射到内燃机的进气口中的低压燃料供应机构，和将高压燃料喷射到内燃机的气缸中的高压燃料供应机构，该控制装置包括控制部，其控制将燃料从燃料供应系统供应到内燃机紧接在车辆停止后，当内燃机满足预定条件时，控制器通过由高压燃料供应机构将高压燃料供应内燃机来使内燃机怠速运转，并且在停止通过高压燃料供应机构的燃料供应后，通过由低压燃料供应机构将低压燃料供应到内燃机来使内燃机怠速运转
用于内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机燃料供应装置-CN200580015833.4无效
发明人：小岛进;友田晃利 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-05-11 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： F02M63/02 文献下载
摘要：本发明提供一种低压燃料供应系统(11)与高压燃料供应系统(21)，低压燃料供应系统(11)使用供给泵(14)向燃料施加压力并将燃料供应到管道燃料喷射机构(12)，高压燃料供应系统(21)从低压燃料供应系统(11)分支，使用根据发动机操作状态驱动的计量输送型高压泵(23)向低压燃料加压，并向缸内燃料喷射机构22供应所得到的燃料。无论缸内燃料喷射机构(22)的工作状态如何，高压泵(23)向高压燃料供应系统(21)供应所有加压燃料。当安全阀(29)开启时过量燃料回流。因此可以减小由高压泵操作引起的脉动，并且可以适量供应燃料。
内燃机燃料供应装置

[发明专利]自动变速器的液压供应系统-CN201210580176.X有效
发明人：赵世焕;黄真荣;魏泰焕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：本发明涉及自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统可使用储存在油盘中的油来产生低液压和高液压，并且可将所述低液压和所述高液压分别供应给低压部分和高压部分，其中所述液压供应系统可包括低压液压泵；第一开关阀；低压调节阀，所述低压调节阀控制从所述第一开关阀供应的液压，并将所述液压供应给所述低压部分；高压液压泵，所述高压液压泵将提高的液压排出到高压管线；第二开关阀，所述第二开关阀安置在所述第一低压管线与所述高压管线之间；高压调节阀，所述高压调节阀控制从所述高压液压泵供应的液压，并将稳定的高液压供应给所述高压部分；旁通管线，所述旁通管线将所述第一开关阀旁通。
自动变速器液压供应系统

[发明专利]用于内燃机的燃料供应系统-CN201380080203.X有效
发明人：托马斯·格朗热;埃尔韦·科斯特;巴蒂斯特·布坦 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2013-10-14 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F02M37/30 文献下载
摘要：本发明涉及用于内燃机的燃料供应系统，包括：‑低压燃料泵(18)；‑低压供应回路(34)，燃料由低压泵(18)通过该低压供应回路(34)输送到一个或者多个高压回路(16)，所述低压供应回路(34)包括用于将燃料输送到高压回路(16)的至少一个输送连接部(36)；‑压力调节器(54)，来自低压供应回路(34)的过量燃料通过压力调节器(54)被排出在泵返回回路(56)中，所述泵返回回路(56)流体连接到低压泵(18)的输入部(14)；其特征在于，压力调节器(54)位于所述输送连接部(36)的下游，并且其特征在于，燃料导出回路(60)在与高压回路相连的所述至少一个输送连接部(36)的下游且在压力调节器(54)的上游被流体连接到低压燃料供应回路
用于内燃机燃料供应系统

[发明专利]一种集成式火箭发动机用液流试验系统-CN202111353187.X有效
发明人：贺博;赵文华;夏冰戈;李树琪;席茜;高岩 -专利权人：西安空天引擎科技有限公司;西安未来空天引擎科技有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本发明属于液流试验系统，为解决目前针对火箭发动机的液流试验系统子系统多、系统集成度低、功能单一、覆盖面窄，以及建造成本和运维成本高的技术问题，提供一种集成式火箭发动机用液流试验系统，包括基础供应模块、中低压供应模块、高压供应模块、气体供应模块、流量测量模块、压力测量模块、集回水模块、泵水力测试工位、高压液流测试工位、中低压液流测试工位和控制系统，基础供应模块为整个液流试验系统提供低压水存储及供应，高压供应模块为整个液流试验系统提供高压水，中低压供应模块为整个液流试验系统提供中低压水，气体供应模块为基础供应模块中的真空压力罐增压及抽真空，流量测量模块为整个液流试验系统提供流量测量功能。
一种集成火箭发动机用液流试验系统

[发明专利]用于车辆的自动变速器的液压供应系统-CN201310741236.6在审
发明人：魏泰焕;黄真荣;赵世焕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统。所述液压供应系统可以将在低压液压泵处产生的低液压通过低压调节阀供应至低压部分，可以将部分的低液压供应至高压液压泵，并且可以将在高压液压泵处产生的高液压通过高压调节阀供应至高压部分。
用于车辆自动变速器液压供应系统

[发明专利]电力供应方法及控制电源的信息处理装置-CN01133120.8有效
发明人：卓至光;徐振芳;简煌隆 -专利权人：友达光电股份有限公司
申请日： 2001-09-14 - 公布日： 2004-07-14 - 主分类号： H02J9/00 文献下载
摘要：一种电力供应方法，包括下列步骤：(1)藉由所述第一低压开关装置使得发电机组与第一联络开关及耦接于第一低压开关装置的周边电路成为通路；(2)藉由第二低压开关装置使得第二低压开关装置与发电机组及第二变压器形成断路；及(3)供应发电机组所产生的电力，使得电力得以经由第一低压开关装置供应至耦接于第一低压开关装置的周边电路，且经由第一低压开关装置，第一联络开关以及第二电压开关而供应至耦接于第二低压开关装置的周边电路。
电力供应方法控制电源信息处理装置

[发明专利]燃料供应设备-CN200580039511.3有效
发明人：古泽真也;友田晃利;坂井光人;山崎大地;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-11-14 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： F02D41/32 文献下载
摘要：一种其流率可以设定的电驱动型低压燃料泵(170)从燃料箱(165)吸取燃料并将所述燃料以规定压力公共地排出到包括进气歧管喷射器(120)和低压输送管(160)的低压燃料供应系统以及包括缸内喷射器(110)、高压输送管(130)和高压燃料泵(200)的高压燃料供应系统。低压燃料泵(170)的排出流率基于根据发动机运转状态获得的到低压燃料供应系统和到高压燃料供应系统的所需供应量设定。可以适合地设定内燃机中的燃料泵的排出量，因此，可以防止由于过量流率设定引起的燃料效率恶化和不足燃料供应引起的工作不良，由此改善稳定性。
燃料供应设备

[发明专利]内燃机的燃料供应模块及具有该燃料供应模块的车辆-CN201710092692.0在审
发明人： A·卡佩;S·菲茨纳 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机的燃料供应模块及具有该燃料供应模块的车辆。所述用于内燃机的燃料供应模块包括：低压燃料泵、燃料过滤器和高压燃料泵。低压燃料泵、燃料过滤器和高压燃料泵为燃料供应模块的必备部件，并且燃料过滤器设置在低压燃料泵与高压燃料泵之间。
燃料供应模块低压燃料泵高压燃料泵燃料过滤器内燃机

[发明专利]自动变速器的液压供应系统-CN201310589228.4有效
发明人：赵世焕;黄真荣;魏泰焕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：一种自动变速器的液压供应系统。本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统。所述用于车辆的自动变速器的液压供应系统可以将在低压液压泵处产生的低液压经由低压调节阀供应至低压部分，可以将部分的所述低液压供应至高压液压泵，并且可以将在所述高压液压泵处产生的高液压经由高压调节阀供应至高压部分
自动变速器液压供应系统

[发明专利]控制柴油发动机燃料供应的系统和方法-CN201410842107.0有效
发明人：赵喆勋;宋柱泰 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F02D41/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种控制柴油发动机燃料供应的系统和方法，其中控制柴油发动机燃料供应的系统可以包括燃料泵控制器和燃料压力测量传感器；所述燃料泵控制器配置为设定从低压燃料泵供应至高压泵的燃料供应目标压力，所述燃料供应目标压力与喷射器消耗的燃料量成比例；所述燃料压力测量传感器配置为测量从低压燃料泵供应至高压泵的当前燃料供应压力，其中，用于供应燃料的低压燃料泵电机的每分钟转数(RPM)可以根据燃料供应目标压力而可变地受到调整。
控制柴油发动机燃料供应系统方法

[发明专利]用于内燃机的燃料系统-CN202111073219.0在审
发明人： T·D·斯派格;J·G·斯帕科夫斯基 -专利权人：德尔福技术知识产权有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：燃料系统(10)，包括低压燃料输送单元(20)和高压燃料输送单元(22)，高压燃料输送单元有低压区(30)和高压区(32)，使得低压区(30)将燃料供应到高压区(32)，高压区(32)将燃料供应到多个高压燃料喷射器低压燃料轨道(56)将燃料供应到低压燃料喷射器(18)。低压燃料喷射器管路(54)在第一端处直接连接到高压燃料输送单元(22)并从低压区(30)接收燃料，而在第二端处直接连接到低压燃料轨道(56)从而提供从低压区(30)到低压燃料轨道(56)的流体连通。装置(58a、58b、58c、58d)位于低压区(30)和低压燃料轨道(56)之间并减少燃料压力脉动。
用于内燃机燃料系统

[发明专利]DME发动机的燃料供应系统-CN200710137037.9无效
发明人：诸井隆宏;铃木茂;太田雅树 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2007-07-19 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： F02M21/10 文献下载
摘要：用于DME发动机的燃料供应系统的供应泵在正常方向上旋转以通过低压燃料供应通道将燃料箱中的DME燃料供应到高压供应泵。高压供应泵对DME燃料加压并从其排出DME燃料。排出的DME燃料通过高压燃料供应通道被分配并由喷油器喷射。第一燃料回收通道将所述高压燃料供应通道连接到所述低压燃料供应通道。当发动机运行时，第一电磁阀关闭所述第一燃料回收通道。当发动机停机时，所述第一电磁阀打开所述第一燃料回收通道并且所述供应泵在反向上旋转，由此所述低压燃料供应通道中和所述高压燃料供应通道中的DME燃料被回收到所述燃料箱中。
dme 发动机燃料供应系统

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