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[发明专利]位置独立文件-CN201380012500.0有效
发明人： D·S·霍恩;J·D·冲;王文广 -专利权人：苹果公司
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：访问文件包括数据段的分段方案信息、散列值的散列方案信息、描述散列值的散列识别信息、以及识别可用数据段处的位置的位置信息。
位置独立文件

[发明专利]多位置独立调整压紧机构及其装置-CN202110430026.X在审
发明人：杨金丽 -专利权人：上海泰屹信息技术有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种多位置独立调整压紧机构及其装置，包括：多位置独立调整压紧装置；在多位置独立调整压紧装置的的第一底板的一侧固定气缸支架；在固定气缸支架上活动气缸旋转装置的一端，气缸旋转装置的另一端上活动连接至气缸；在气缸的底部固定支座，支座的一端固定在气缸的底部，支座的另一端上设置螺栓孔，用于固定多位置独立调整压紧装置；与现有技术相比：可以在有限空间内，多个多位置独立调整压紧机构可以独立可调压紧；空间利用率极高
位置独立调整压紧机构及其装置

[实用新型]多位置独立调整压紧机构及其装置-CN202120827282.8有效
发明人：杨金丽 -专利权人：上海泰屹信息技术有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多位置独立调整压紧机构及其装置，包括：多位置独立调整压紧装置；在多位置独立调整压紧装置的的第一底板的一侧固定气缸支架；在固定气缸支架上活动气缸旋转装置的一端，气缸旋转装置的另一端上活动连接至气缸；在气缸的底部固定支座，支座的一端固定在气缸的底部，支座的另一端上设置螺栓孔，用于固定多位置独立调整压紧装置；与现有技术相比：可以在有限空间内，多个多位置独立调整压紧机构可以独立可调压紧；空间利用率极高
位置独立调整压紧机构及其装置

[实用新型]热结位置独立冷却的轮毂压铸模-CN202022721676.3有效
发明人：程玉新 -专利权人：昆山普达盛模具有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了热结位置独立冷却的轮毂压铸模，包括边模装置、上模仁和下模仁，边模装置上设有互相平行的第一放置槽和第二放置槽，第一放置槽内连接有上冷却装置，第二放置槽内连接有下冷却装置，上冷却装置的内侧面
位置独立冷却轮毂压铸

[实用新型]一种客车及其客车空调系统-CN201820753576.9有效
发明人：张有林;李建涛 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种客车及其客车空调系统，包括空调器、送风风机和风道，还包括独立风机和独立风管，所述独立风机与所述送风风机分别独立控制，所述独立风机通过所述独立风管与位于司机位置的出风口连通，用于将所述空调器制得的空气单独引到所述司机位置该客车空调系统在原有送风风机和风道的基础上，增加了独立风机和独立风管，独立风机和送风风机分别独立控制，独立风机通过独立风管与位于司机位置的出风口连通，用于将空调器制得的空气单独引到司机位置，而送风风机通过风道将空调器制得的空气送到车厢的乘车位置实现了司机位置和乘客位置的分别单独送风，从而使司机位和乘客位的温度感受大体相同，提高了车内人员的舒适度。
独立风机司机位置送风风机空调器风管客车空调系统独立控制出风口连通客车乘车位置乘客位置温度感受舒适度车内风道送风车厢乘客司机申请

[实用新型]一种独立出来前位置灯安装结构-CN201820424933.7有效
发明人：陶杨军;徐青 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种独立出来前位置灯安装结构，包括前大灯面罩，还包括安装过渡支架，所述安装过渡支架通过紧固件设在前大灯面罩上，所述前位置灯通过紧固结构设在安装过渡支架上。该独立出来前位置灯安装结构设计合理，通过安装过渡支架的转接安装在前大灯面罩上，解决了布置在前大灯下方的前位置灯后方区域无车身钣金提供紧固结构的缺点，前位置灯安装简便，安装后牢固可靠。
前位置灯过渡支架前大灯面罩安装结构紧固结构本实用新型车身钣金后方区域转接紧固件前大灯

[实用新型]一种带独立位置补偿AGV旋转平台-CN202020898818.0有效
发明人：张沪松 -专利权人：南京航空航天大学苏州研究院;南京航空航天大学
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带独立位置补偿AGV旋转平台，涉及自动导引运输车技术领域。一种带独立位置补偿AGV旋转平台，包括自动导引运输车底板，所述自动导引运输车底板顶部一侧的两边均固定连接有伺服电机驱动器，且自动导引运输车底板顶部的另一侧固定安装有工控板，所述工控板中固定安装有PID控制器和第二六轴自由度陀螺仪
一种独立位置补偿 agv 旋转平台

[发明专利]用于对温度进行无线和位置独立测量的系统-CN201080036408.4有效
发明人：帕特·沃尔;理查德·格瑞沃德 -专利权人：威克创国际公司
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G01K7/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种测量系统，该系统使用无源温度探测器高精度地对烤炉负载的温度进行无线和位置独立的测量，对烤炉中食物或工件的温度进行无线测量，包括一个位于烤箱外部的询问单元，一个或多个位于烤箱中的询问天线，以及至少一个无源可操作的温度探测器
用于温度进行无线位置独立测量系统

[发明专利]一种独立驱动位置确定方法、装置、存储介质及电子设备-CN202111656967.1有效
发明人：张建伟;夏正国;闫文龙;董旭升 -专利权人：纵深视觉科技（南京）有限责任公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F3/147 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种独立驱动位置确定方法、装置、存储介质及电子设备。该方法包括：确定可切换液晶柱镜中独立驱动位置相对显示屏的坐标；根据所述坐标、预先获得的柱状透镜水平偏移量、柱状透镜倾斜角度以及柱状透镜水平单元宽度，计算得到独立驱动位置相对柱状透镜的目标位置。本技术方案，可以解决独立驱动位置与柱状透镜相对位置的标定问题，使得每个独立驱动位置施加的驱动电压更准确，改善了2D3D显示切换过程中对液晶的控制效果。
一种独立驱动位置确定方法装置存储介质电子设备

[发明专利]用于独立于位置定位硬件而确定移动装置的位置的系统和方法-CN201080059995.9无效
发明人：布鲁斯·K·杰克逊 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2010-12-23 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： H04W64/00 文献下载
摘要：实施方案涉及用于确定移动装置的位置的系统和方法。所述移动装置可查询服务范围内的其它移动装置以得到标识信息，且将所述标识信息发送到远程服务器以供存储在其中。所述远程服务器可从其它移动装置接收对应于所述标识信息的位置信息。所述移动装置可将位置查询发送到所述远程服务器，所述远程服务器可基于所述其它移动装置的所述标识和/或位置信息而确定或计算所述移动装置的位置。所述远程服务器可向所述移动装置提供所述移动装置的所述位置以供关联的移动应用中使用。
用于立于位置定位硬件确定移动装置系统方法

[发明专利]建筑基础的施工方法-CN202010443676.3有效
发明人：李彪;宋腾飞;张仁辉;陈雨生;方伟强;莫兴虎 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E02D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑基础的施工方法，包括步骤：于地下建筑基础内浇筑基础底板垫层；于所述地下建筑基础内砌筑位于所述基础底板垫层上的砖胎膜至顶板底部位置或所述顶板下方连梁底部位置；于所述基础底板垫层及所述砖胎膜的内壁施作防水层；于所述地下建筑基础内底部位置绑扎独立基础的钢筋，并于所述独立基础上方位置绑扎多个独立柱的钢筋至所述顶板底部位置或所述连梁底部位置；于由所述独立基础、所述独立柱形成的空隙内填设填充层至所述顶板底部位置及所述连梁底部位置本发明通过加高砖胎膜的砌筑高度，并在独立基础与防水板间填充轻质材料，以解决防水层在基础外闭合，先行施工，确保独立基础、连梁以及顶板能一次浇筑，较少施工工序。
建筑基础施工方法

[发明专利]一种悬架系统和具有其的车辆-CN201810378386.8有效
发明人：侯建勇 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60G3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种悬架系统和具有其的车辆，悬架系统包括：车身支架，车身支架安装在车身上；锁紧机构，锁紧机构在锁紧位置和解锁位置之间可活动地设在车身支架上；下控制臂和四连杆独立悬架，下控制臂的一端连接锁紧机构且另一端连接四连杆独立悬架，其中，当锁紧机构位于锁紧位置时，锁紧机构锁定下控制臂以使得四连杆独立悬架成为非独立悬架系统，当锁紧机构位于解锁位置时，锁紧机构释放下控制臂以使得四连杆独立悬架成为独立悬架系统。根据本发明实施例的悬架系统，利用锁紧机构、下控制臂和四连杆独立悬架相结合的结构，能将独立悬架系统转化为非独立悬架系统，提升了低速恶劣工况下车辆的通用性能与操控性。
一种悬架系统具有车辆

[发明专利]一种多连杆独立悬架耐久试验工装-CN201810886287.0在审
发明人：苏航;罗宇星;陈剑;周伟;黄海;张国文;黄月保;陆军 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多连杆独立悬架耐久试验工装，包括独立悬架安装固定模块、减震器安装模块、弹簧安装模块、车身载荷模拟模块以及加载模块；独立悬架安装固定模块具有位置可调的安装点，安装点用于与多连杆独立悬架的摆臂连接；减震器安装模块、弹簧安装模块、车身载荷模拟模块以及加载模块相对于独立悬架安装固定模块位置可调；在应用时，独立悬架安装固定模块可通过移动其上的安装点以适应不同车型产品的独立悬架并对其进行固定，减震器安装模块、弹簧安装模块、车身载荷模拟模块以及加载模块均能够相对于独立悬架安装固定模块调整位置，从而能够兼容不同车型独立悬架进行测试。
独立悬架安装固定减震器安装弹簧安装加载模块载荷模拟安装点多连杆车身耐久试验工装车型模块调整模块位置位置可调摆臂可调兼容测试移动应用

[实用新型]聚合物的发泡成型加工装置-CN201120368468.8有效
发明人：陈法胜 -专利权人：陈法胜
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B29C44/02 文献下载
摘要：一种聚合物的发泡成型加工装置，含有：一具有开口的第一独立空间；一具有二开口的第二独立空间，两者各自独立；至少一初胚模具，容设于第一独立空间中；至少一赋形模具，容设于第二独立空间中；一用以封闭第二独立空间二开口的封口部；一取料部，位于第一或第二独立空间外，并可于第一位置与第二位置间往复位移；具有一取料臂，可于一伸出位置与一缩回位置间往复移动，当位于该伸出位置上时，该取料臂的臂末伸入对应的呈开模状态的该初胚模具或该赋形模具中，而当位于该缩回位置上时，该取料臂的臂末则位于对应的该初胚模具或该赋形模具外。据此，可使该初胚模具与该赋形模具得以各自独立运作，而不会相互干涉。
聚合物发泡成型加工装置

[发明专利]用于控制坐标测量机器的方法以及坐标测量机器-CN202010324564.6有效
发明人： U.斯塔登;W.庞蒂加姆;F.舍尼格 -专利权人：卡尔蔡司工业测量技术有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：为了相对于测量物体来控制测量元件，提供了该参考点的期望位置以及限定了容许速度和/或加速度的极限值的参数。根据该参考点的期望位置和这些参数来确定针对所述多条移动轴线的相应独立轴向位置的多个独立时间序列。这些独立时间序列在相继的独立轴向位置之间具有相应的独立时间区间。这些独立时间序列与共同的定时周期时钟同步，该定时周期时钟针对每个目标位置分别使用最长的独立时间区间。
用于控制坐标测量机器方法以及

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