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[发明专利]安全现状检测方法-CN201811110663.3在审
发明人：徐新;盛方渤;倪佳頔 -专利权人：上海浦东新区舟桥职业安全健康事务所
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全现状检测方法，涉及企业安全领域，解决了现有企业安全检测当中对消防车进入速度评价不准确的问题，其技术方案要点是包括以下步骤：Ⅰ.消防车进入速度检测：a.选定n个测试点；b.测试消防车进入时间；c.计算每个测试点消防车到达的速度；d.计算消防车达到n个测试点的平均速度；e.计算消防车进入的速度的评分；Ⅱ.发生事故后人员逃离速度检测；Ⅲ.危险品存放和使用检测；Ⅳ.危险品进场流程检测；Ⅴ.计算安全现状检测分数；通过对消防车实际通过道路到达事故地点的时间进行检测，能够直观的反应消防车进入的速度，提高最终检测结果的准确度。
消防车测试点检测安全现状企业安全速度检测危险品技术方案要点计算安全检测结果流程检测使用检测事故地点准确度进场直观测试

[发明专利]消防车保养系统和消防车-CN201910147166.9在审
发明人：唐勋;李爱军;李振华 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种消防车保养系统和消防车，其中，消防车保养系统包括：保养对象；检测装置，与保养对象相连并检测保养对象的工作数据；控制系统，与检测装置相连；其中，保养对象的工作数据符合预设条件时，控制系统发出保养预警信息通过本发明的技术方案，能够对消防车的运行情况进行实时监控，并在需要进行维护保养时，通过控制系统发出保养预警信息而提示用户，用户按照保养预警信息和保养步骤的提示即可完成消防车的保养，进一步地，还可以通过服务器调动外部资源对消防车进行维护保养，从而提升了消防车保养的智能化水平，降低了消防车的维护保养难度，提升了保养效率。
消防车保养保养系统控制系统维护保养预警信息保养步骤工作数据检测装置保养效率实时监控提示用户外部资源预设条件智能化服务器提示检测展示

[发明专利]消防车定点展开控制方法、设备、系统以及消防车-CN201410355242.2有效
发明人：罗纡琪;周磊 -专利权人：长沙中联消防机械有限公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种消防车定点展开控制方法、设备、系统以及消防车。该设备包括接收装置，用于接收消防车梯架或臂架的俯仰变幅角度α、消防车梯架或臂架的转动变幅角度β以及消防车梯架或臂架的伸长长度L；控制装置，根据俯仰变幅角度α、转动变幅角度β以及伸长长度L控制消防车定点展开；其中伸长长度L通过对安装在消防车梯架或臂架上的图像设备获取的图像进行视觉图形检测得到，俯仰变幅角度α通过与图像设备关联的第一角度传感器得到，转动变幅角度β通过与图像设备关联的第二角度传感器得到。本发明使得消防车可以快速准确的定点展开，极大的提高了对于目标位置及相关参数测量的准确性。
消防车定点展开控制方法设备系统以及

[实用新型]消防车保养系统和消防车-CN201920248924.1有效
发明人：唐勋;李爱军;李振华 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种消防车保养系统和消防车，其中，消防车保养系统包括：保养对象；检测装置，与保养对象相连并检测保养对象的工作数据；控制系统，与检测装置相连；其中，保养对象的工作数据符合预设条件时，控制系统发出保养预警信息通过本实用新型的技术方案，能够对消防车的运行情况进行实时监控，并在需要进行维护保养时，通过控制系统发出保养预警信息而提示用户，用户按照保养预警信息和保养步骤的提示即可完成消防车的保养，进一步地，还可以通过服务器调动外部资源对消防车进行维护保养，从而提升了消防车保养的智能化水平，降低了消防车的维护保养难度，提升了保养效率。
保养消防车控制系统维护保养预警信息本实用新型保养步骤保养系统工作数据检测装置保养效率实时监控提示用户外部资源预设条件智能化服务器提示检测展示

[发明专利]链轨式装甲消防车-CN201610326212.8在审
发明人：赵晨希;徐阳 -专利权人：赵晨希
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：链轨式装甲消防车，涉及消防设备领域。本发明是为了解决现有消防车无法进入大型火场内部的问题。本发明所述的链轨式装甲消防车，利用链轨行走机构代替了常规消防车的轮胎进行移动，在消防车外壳外部设置防火壳，并在消防车外壳与防火壳之间充入冷却水，保证驾驶员能够驾驶消防车进入火场而不受大火影响。彻底解决了传统消防车无法进入火场的弊端。同时，本发明还配合风、物料和水三种灭火方式能够直接进入火场有针对性的扑灭火源或者给危险物品降温，防止爆炸事故发生，降低了火灾的破坏性。给消防人员和人民群众人身安全带来了保障。本发明适用于森林大火或者巨大火灾现场。
链轨装甲消防车

[实用新型]一种具备钻孔和切割功能的消防车-CN201320476775.7有效
发明人：董瑞杭 -专利权人：董瑞杭
申请日： 2013-08-06 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：一种具备钻孔和切割功能的消防车，本实用新型属于陆地灭火车辆技术领域，包括消防车本体，所述消防车本体上配设有压力为100bar以上的高压水射流装置。本技术方案在不影响消防车原有功能的基础上，在消防车上配设水或水砂混合的高压射流切割设备，使消防车具备钻孔、切割的功能。消防车在破障时，以水为载体，不产生高温和有害物质，也不产生静电，能对钢质、玻璃、墙体（砖、水泥）等各种材料进行钻孔、切割操作，从而可实现破门、破壁或破盖等目的。
一种具备钻孔切割功能消防车

[实用新型]一种消防车用拉梯架-CN202023323588.4有效
发明人：孙凯;周辉;张涛 -专利权人：南京雷沃特种车辆有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防车技术领域，且公开了一种消防车用拉梯架，包括消防车，所述消防车上放置有拉梯；还包括：放置部，其呈板体机构，其设置于消防车的车厢侧壁；定位机构，其设置于放置部的表面；所述拉梯通过定位机构固定于放置部处该种消防车用拉梯架，通过在消防车的车厢侧壁设置带有定位机构的放置部，且放置部可以根据实际拉梯的阶梯距离进行间距调整，进而满足了便于固定拉梯的同时适合不同尺寸的拉梯，取卸拉梯更加便捷。
一种消防车梯架

[实用新型]一种消防车用紧急排障装置-CN202020690819.6有效
发明人：吴玉莲;陈芳 -专利权人：陈芳
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种消防车用紧急排障装置。所述消防车用紧急排障装置包括：消防车本体；固定架，固定架固定于消防车本体的首端，固定架上开设有滑动孔；至少两个限位滑轴，至少两个限位滑轴固定于固定架的内部。本实用新型提供的消防车用紧急排障装置具有通过在消防车本体的头部设置有排障滑板，通过两侧的液压设备方便控制排障滑板推动位于消防车本体前方阻挡在安全通道上的路障进行侧面推开，使得阻挡在交通安全通道的路障移动至消防车前进方向的两侧，保障消防车正常的通行，节约排障的时间，有效的避免紧急火灾情况下消防通道上道路被占用而无法手动将路障向侧面移动的现象，加快救援的步伐，降低城市安全通道上路障对安全营救的影响。
一种消防车紧急装置

[实用新型]一种消防车用顶部护栏机构-CN202023012925.8有效
发明人：孙春明 -专利权人：江苏万和消防科技有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E06C5/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防车技术领域，尤其涉及一种消防车用顶部护栏机构,解决了云梯工作斗不配备踏板及扶手，造成被营救人员心理压低大，不敢跨入，具有一定风险，同时安全锁扣无专用锁挂区域的缺点，包括救援框，所述救援框一侧底部焊接有支撑台所述支撑台顶部通过铰链连接有门板，所述门板两侧端部转轴连接有第二拉杆，门板上表面两端螺丝固定有插销，救援框顶部焊接有扶手架，所述扶手架内侧转轴连接有连接环，所述连接环一端焊接有扶手，扶手架底部内侧焊接有卡块，该消防车顶部护栏配备可开启门板
一种消防车顶部护栏机构

[实用新型]一种消防车乘员室与驾驶室连通装置及其消防车-CN202220654544.X有效
发明人：周剑雄;全猛;杨晓果;张爱阳;吕龙翔 -专利权人：四川川消消防车辆制造有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防车领域，具体涉及一种消防车乘员室与驾驶室连通装置及其消防车，其中连通装置包括支撑架，所述支撑架上设有通讯舱，所述支撑架用于与消防车固定，所述通讯舱用于连通消防车的乘员室和驾驶室。通过在消防车上增设连通驾驶室和乘员室通讯舱，使消防人员可以通过通讯舱进行沟通，不仅规避了对讲机信号干扰的问题，而且使信息传递更加直接效果和快捷，提高了消防战士之间的沟通效率，为消防救灾赢得了宝贵的时间。
一种消防车乘员驾驶室连通装置及其

[实用新型]一种消防车用的消防梯取放装置-CN202120477217.7有效
发明人：苏彩玉;张世辉;牛強;蒋丽萍 -专利权人：广西航述技术服务有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E06C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种消防车用的消防梯取放装置，包括消防车、翻转组件、消防梯放置组件和牵引组件，所述翻转组件设于消防车顶部后侧，所述消防梯放置组件设于翻转组件上，所述牵引组件设于消防车顶部前侧，所述翻转组件包括底座支架、翻转支架、链条、减震器和滑动支架，所述底座支架设于消防车顶部后侧，所述翻转支架一端铰接设于底座支架后端上。本实用新型属于消防梯技术领域，具体是一种翻转组件和消防梯放置组件的设置实现了缩短了消防车用消防梯的拿取和放置所需要的时间，提高了消防车用消防梯的拿取和放置的效率，牵引组件的设置实现了操作快速方便，电动控制操作，操作省力的一种消防车用的消防梯取放装置。
一种消防车消防梯装置

[发明专利]消防车介质罐和消防车-CN202210332018.6在审
发明人：张哲;方伟;谢智勇 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明涉及消防设备技术领域，提供一种消防车介质罐和消防车。该消防车介质罐，包括：罐体；分隔部件，分隔部件设置于罐体内，且分隔部件将罐体至少分隔为用于填充第一物料的第一腔室和用于填充第二物料的第二腔室；驱动装置，用于驱动分隔部件移动从而改变第一腔室与第二腔室的容积比该消防车包括上述消防车介质罐。本发明提供的消防车介质罐和消防车，罐体被分隔部件分隔的腔室均可以进行填料，充分利用罐体的空间，提高了空间利用率；而且通过调整分隔部件的位置，可以根据实际情况定制物料配比，实现灵活配比。
消防车介质

[发明专利]一种多功能高空救援消防车-CN201310593653.0在审
发明人：王玉林;邵文秀;王野 -专利权人：王玉林
申请日： 2013-11-16 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明为一种多功能高空救援消防车，主要由带伸缩支撑腿的车辆底盘，回转台，举升液压缸，伸缩臂，伸缩套桶，滑梯，卷扬机，缓降器，升降救援舱和高空救援平台组成，其特点是举升液压缸与伸缩臂连接，伸缩臂与伸缩套桶平行放置由于本发明同时提供两个救援通道，逃生人员输送具有连续性，大大提高逃生人员的救生效率，由于该方案结构与现有直臂伸缩式吊车相似，因此可以在现有吊车的基础上进行改装，降低生产成本；由于本发明的救援效率远比现在的云梯车高得多，因此必将取代云梯车成为未来高层建筑消防救援的主力军。
一种多功能高空救援消防车

[发明专利]一种用于消防车辆自组网多车组网救援的控制系统-CN201911385000.7在审
发明人：乔安营;任海静;张兵强;路红岩;白晓雷 -专利权人：润泰救援装备科技河北有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明提供一种用于消防车辆自组网多车组网救援的控制系统，包括消防车车载IOBD数据智能终端以及消防车后端管理子系统，消防车车载IOBD终端和消防车后端管理子系统通过通信网络相连，用于消防车辆自组网多车组网救援的控制系统在救援现场通过螺钉、螺柱和支架固定在消防车的预留位置上从而连接至各个消防车辆。该自组网多车组网救援的控制系统，以车联网服务平台为支撑，通过IOBD进行车辆信息采集，实现各作战车型的自动控制，多车型组合作战的自动控制，使多型号消防车组合到一起，实现车辆互联互通。
一种用于消防车辆组网车组救援控制系统

[实用新型]一种用于消防车辆自组网多车组网救援的控制系统-CN201922411341.9有效
发明人：乔安营;任海静;张兵强;路红岩;白晓雷 -专利权人：润泰救援装备科技河北有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于消防车辆自组网多车组网救援的控制系统，包括消防车车载IOBD数据智能终端以及消防车后端管理子系统，消防车车载IOBD终端和消防车后端管理子系统通过通信网络相连，用于消防车辆自组网多车组网救援的控制系统在救援现场通过螺钉、螺柱和支架固定在消防车的预留位置上从而连接至各个消防车辆。该自组网多车组网救援的控制系统，以车联网服务平台为支撑，通过IOBD进行车辆信息采集，实现各作战车型的自动控制，多车型组合作战的自动控制，使多型号消防车组合到一起，实现车辆互联互通。
一种用于消防车辆组网车组救援控制系统